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자동차와 국경

브라질이나 아르헨티나로 자동차를 가져갈 때 필요한 그린 카드 및 서류

외부에서는 SOA를 요구하지 않습니다. 그들은 다음을 요구합니다. 또 다른 보험모두가 그린카드라고 부르는 메르코수르 정책이 있는데, 자세히 살펴보면 그건 우루과이 정책이라는 겁니다. 이는 보험사가 대리점을 두고 있는 국가에서만 유효합니다.아래는 해당 규정에 명시된 6가지 서류, 담당자, 차량 보관 기간, 그리고 해당 규정이 적용되지 않는 경우입니다.

Fuentes leídas una por una el 5 de octubre de 2026. Esta página no publica ningún precio de la carta verde: la venden aseguradoras privadas, la prima cambia por compañía, vehículo y plazo, y no hay arancel oficial que citar.

두 보험 상품은 서로 다릅니다.

SOA는 최대 범위까지 보장합니다. 250.000개의 인덱싱된 단위 차량에 의한 사고 —오늘날의 실업급여 가치로 환산하면 1.672.725달러 (6 de noviembre de 2026)—우루과이에서 운전하려면 운전면허증(그린카드)이 필요하고, 입국하려는 국가에서 요구하는 것이 그린카드입니다. 하나를 소지한다고 해서 다른 하나가 자동으로 주어지는 것은 아닙니다.

  • SOA는 우루과이에서 의무적으로 가입해야 하는 보험으로, 사고당 최대 250.000 UI까지 보상합니다. La Ley 18.412 crea el seguro obligatorio que cubre a terceros y prohíbe la circulación de los vehículos que no lo tengan. Su tope arranca en 150.000 UI el primer año de vigencia y llega a 250.000 UI "a partir del tercer año"; la ley es de 2008, así que el escalón vigente es el tercero. 법률 18.412
  • 그린 카드는 다른 나라에 차량이 진입할 때 의무적으로 가입해야 하는 또 다른 보험입니다. El Decreto 8/997 puso en vigencia "con carácter general y obligatorio" la Resolución 120/94 del Grupo Mercado Común: un seguro de responsabilidad civil del propietario o conductor de vehículos terrestres "no matriculados en el país de ingreso en viaje internacional", para los daños a terceros no transportados. Es el mismo instrumento en los dos sentidos del cruce. 법령 8/997
  • 그리고 이 혜택은 보험사가 대리점을 두고 있는 국가에서만 유효합니다. 숨겨진 경계선이 바로 법령 제4조에 명시되어 있습니다. 여기서 발행된 보험 증권은 "피보험자가 여행하는 국가 또는 국가들에서 유효하며, 해당 국가의 보험 회사와 사전에 대리점 계약을 체결한 경우에만 유효합니다." 이러한 계약은 BCU 보험감독청에 보고됩니다. 따라서 출발 전에 "메르코수르"가 아닌, 방문하려는 특정 국가에 대해 문의하십시오. 법령 8/997
  • 세관에서 당신이 그것을 소지하고 있는지 확인합니다. 해당 법령은 규정 준수 관리를 국가 관세청에 위임하고 있으며, 관광 차량 제도의 공식적인 처리 또한 경제재정부 산하 국가관세청(DNA)에서 담당합니다. 법령 8/997

규정에서 요구하는 6가지 서류
6

해당 의정서는 "차량 등록 또는 번호판이 있는 국가와 다른 당사국에서 유통되어야 한다"고 명시하고 있는데, 이는 양방향 모두 동일한 목록을 의미한다는 뜻입니다. 즉, 우루과이가 아르헨티나 차량에 요구하는 사항은 아르헨티나가 귀하의 차량에 요구하는 사항과 동일합니다.

  1. 메르코수르 내 여행에 필요한 유효한 신분증. 우루과이 신분증은 유효하며, 유럽 연합 내에서 여행 서류로 사용할 수 있습니다. 회원국에서 발급한 디지털 신분증도 인정되며, 검사관은 사진 촬영을 통해 신분 확인을 할 수 있습니다. DAV 프로토콜 133/2024
  2. 운전면허증. 현재 사용 중인 우루과이 운전면허증입니다. 공식 절차에서는 이를 국가 단일 운전면허증이라고 부릅니다. DNA 검사
  3. 이민국에서 발급한 관광객 자격 증명서. 국경 검문소에서 발급받은 서류 또는 등록증입니다. 차량 임대 기간이 첨부되어 있으며, 차량은 귀하에게 고지된 것과 동일한 약관의 적용을 받습니다. DAV 프로토콜 133/2024
  4. 차량의 소유권 또는 점유를 증명하는 차량 등록증 또는 기타 공식 문서. 차량 등록증. 등록 번호와 일치해야 하며, 규정에 따라 차대번호(VIN)와도 일치해야 합니다. DAV 프로토콜 133/2024
  5. 차량 명의가 본인 명의가 아닌 경우, 운전 허가증이 필요합니다. 차량 등록 서류 또는 위임장에 기록되어 있어야 합니다. 해당 규정에서는 공증된 문서, 즉 정식으로 권한을 부여받은 공공 기관에서 발행한 공식 문서 또는 공증된 위임장을 요구합니다. 세관 웹사이트에서는 이를 공증인이 인증한 위임장이라고 설명하고 있습니다. DAV 프로토콜 133/2024
  6. 현재 보험 가입 증명서. 바로 이 부분에서 SOA는 미흡한 점이 있습니다. 공식 절차에서는 이를 "현재 유효한 메르코수르 보험 증명서"라고 명시하고 있으며, 세관 웹사이트에서는 이를 "그린 카드"라는 별칭으로 부르고 있습니다. DNA 검사

다른 사람이 처리할 수 있을까요?

네, 그렇습니다. 하지만 놀라운 조건이 하나 있습니다. 배우자와 가족 구성원은 위임장이 필요 없지만, 운전자는 차량이 등록된 국가에 거주해야 합니다.

  • 위임장을 소지한 자 또는 해당 국가에서 공식적인 위임장을 받은 자. 해당 규정은 일반적인 위임장이 아닌, 차량 운전을 명시적으로 허가하는 위임장을 요구합니다. DAV 프로토콜 133/2024
  • 소지자의 배우자 및 친척은 명시적인 허가 없이는 출입할 수 없습니다. 단, 두 가지 조건이 있습니다. 첫째, 그들도 관광객이어야 하고, 둘째, 관계를 서류로 증명할 수 있어야 합니다. 관습상 2촌 이내의 혈연 또는 인척 관계로 제한됩니다. DAV 프로토콜 133/2024
  • 그리고 모든 경우에 운전자는 차량이 등록된 곳에 거주해야 합니다. 신분 증명은 메르코수르 신분증 또는, 해당 신분증이 없는 외국인의 경우 거주 증명서로 할 수 있습니다. 해외에 거주하는 우루과이인은 등록 국가에 상주하고 있음을 증명해야 합니다. DAV 프로토콜 133/2024

차량은 얼마나 오래 주차할 수 있나요?

우루과이의 두 공식 소식통은 서로 다른 답변을 내놓았으며, 어느 한쪽을 선택하지 않고 두 답변 모두를 인용합니다. 즉, 우리 스스로 해결하는 것은 정부가 통일하지 않은 규칙을 만들어내는 것과 마찬가지라는 것입니다.

  • 이민국에서 제시한 마감일. 2024년 의정서에서는 차량 체류 기간을 "이민 당국이 차량 소유자 또는 소유자가 운전을 허가한 사람에게 부여한 체류 기간"이라고 명시하고 있습니다. DAV 프로토콜 133/2024
  • 입원 후 3개월이 지났습니다. 2011년 기준 세관 웹사이트에는 유럽 공동체 차량이 "입국일로부터 3개월 동안 해당 제도의 적용을 받을 수 있으며", 그 이후에는 세관 당국에 체류 허가를 공식화해야 하며, 세관 당국은 최대 1년까지 허가할 수 있다고 명시되어 있습니다. 세관

다른 모든 면에서 그들은 의견이 일치하며, 다음은 경계선상에 있는 세 가지 사례입니다.

  • 재방문 시 차량을 계속 반납하는 경우: 90일, 1회 한정, 연장 불가. 차량이 있는 관할 지역의 세관에 사전에 통보해야 하며, 해당 90일 동안 차량을 사용할 권리가 없습니다. DAV 프로토콜 133/2024
  • 해당 지역에 부동산을 소유하거나 임대하고 해외에 거주하는 경우: 1년(최대 24개월 연장 가능). 26/003호 법령에 따라 보증 없이 연장이 가능합니다. 우루과이에서는 이 연장 신청이 경제재정부에서 처리됩니다. DAV 프로토콜 133/2024
  • 사고, 도난 또는 강도 사건으로 차량을 반환할 수 없는 경우. 해당 물품이 통과한 지역의 세관 당국에 증빙 서류와 함께 통보하면, 사전 절차 없이 처리됩니다. DAV 프로토콜 133/2024

정권이 당신을 보호하지 않을 때

이러한 경우 차량은 "불규칙한 상황"에 놓이게 되며, 위반 행위가 적발된 국가의 법률에 따라 처벌이 적용됩니다.

  • 운전자가 관광객임을 증명하지 못할 경우. 입국하려는 국가의 이민법에 따라야 하며, 출신 국가의 이민법에 따라서는 안 됩니다. DAV 프로토콜 133/2024
  • Cuando el auto está matriculado en un tercer país. 지역 주민이 운전하는 관광객이라 할지라도, 지역 사회 차량을 정의하는 것은 운전자가 아니라 차량 등록입니다. DAV 프로토콜 133/2024
  • 사람을 수송하는 데 사용될 때, 무료이든 유료이든, 또는 모든 상업적 활동에 사용될 때. 해당 프로토콜은 관광 목적을 명시적으로 포함하며, 규정 자체에서 다루는 렌터카는 제외합니다. DAV 프로토콜 133/2024

이 페이지에 나와 있지 않은 내용

  • 영주권 발급 비용은 얼마인가요? 공식적인 보험료율은 없습니다. BCU의 승인을 받은 민간 보험사들이 자체적으로 보험료를 책정합니다. 저는 여행 국가와 날짜를 지정하여 견적을 요청했습니다.
  • 반대편에서는 어떤 벌금을 내야 하나요? 보험 기준은 당사국에 공통적이지만, 통제 및 제재는 각국이 자국의 법률에 따라 적용하며, 여기서는 브라질이나 아르헨티나의 자료를 참고하지 않았습니다.
  • 현재 가입하신 보험이 메르코수르를 보장하는 경우. 이는 해당 국가에서 보험사가 제4조에 따른 대리인 계약을 체결했는지 여부에 따라 다릅니다. 이 질문은 가이드가 아닌 보험사에 문의해야 합니다.

떠나기 전에, 이미 그곳을 떠나고 있는 것은 무엇일까요?

출처

Las cinco son oficiales uruguayas y se leyeron el 5 de octubre de 2026. Cada afirmación de arriba lleva al lado la que la sostiene.