Elektrický skateboard
Vyplácí se za 4 měsíce
4 měsíců
Od daného měsíce jste již utratili méně než za jízdu autobusem, a to i při zohlednění zbývající hodnoty vozidla. Váš časový rámec je 36 měsíců.
Zobrazit všech 15 inzerátůJe lepší koupit si auto, motorku, nebo dál jezdit autobusem?
Celkové náklady na každodenní dopravu po Montevideu: autobus, pěšky, elektrická koloběžka, elektrokolo, motocykl a ojetý vůz. Pořizovací cena, pojištění, registrace, energie, údržba, déšť a krádež v porovnání s cenou autobusové jízdenky – a doba jízdy od dveří ke dveřím pro každou možnost.
Ceny byly zjištěny 5. listopadu 2026. Níže jsou uvedeny údajné léky, každý s datem a zdrojem.
Verdikt, s tvou cestou
S jednosměrnou trasou 4,7 km, 5 dní v týdnu a 36měsíčním horizontem:
Elektrické kolo
Vyplácí se za 8 měsíce
8 měsíců
Od daného měsíce jste již utratili méně než za jízdu autobusem, a to i při zohlednění zbývající hodnoty vozidla. Váš časový rámec je 36 měsíců.
Zobrazit všech 14 inzerátůMotorka
Vyplácí se až po 97 měsících
97 měsíců
Je to více než 36měsíční horizont, který jste si zvolili: před tímto datem stále utrácíte více než za autobusy.
Zobrazit všech 524 inzerátůOjeté auto
Nikdy se to nevyplatí, ale ušetří to čas.
393 dolarů za hodinu
Tento způsob dopravy v žádném měsíci neprojede pod autobusem. Co se jím kupuje, je čas: 175 hodin ročně, které získáte za 393 dolarů za hodinu. Porovnejte to s tím, kolik vyděláte za hodinu.
Zobrazit všech 18.825 inzerátůCo se porovnává
Cena vozidla není měsíční platba. Jsou to peníze, které vložíte předem, peníze, které platíte každý měsíc, a hodnota, kterou získáte zpět při prodeji. Proto se zde vše vypočítává následovně: kumulované náklady měsíc po měsíci, již s odečtením stále hodnoty vozidlaA „cena za měsíc“ je tato celková částka dělená zvoleným časovým rámcem. Jen tak to lze porovnat s autobusem, který nemá ani investiční, ani prodejní hodnotu.
Autobus je referenčním bodem, protože je to jediný dopravní prostředek, který je již k dispozici bez utrácení peněz. Pokud dopravní prostředek projede pod svou křivkou, existují bod zvratu a je publikován za měsíce. Pokud ji nikdy nepřekročí – jak je to téměř vždy u aut – správná odpověď nezní „nedoporučuje se to“, ale Kolik si vyděláváte za hodinu?Porovnejte to s tím, kolik vyděláváte za hodinu. A pokud je jedna možnost dražší y pomaleji, říkáme to na rovinu a ani jednoho z nich nepropočítáváme.
Vaše cesta
Jak chcete cestu deklarovat?
Pocitos
Centrum
Dnů v týdnu: 5
Výlety za den
Srovnávací horizont: 36 měsíců
Jak byste to zaplatil/a?
$
Typické případy
Z okolí do centra města, každý den
Těsně, ale každý den
Daleko, každý den
Tři dny v týdnu
Cena za měsíc, od nejnižší po nejvyšší
- Autobus$ 2.253
- Chůze$ 0
- Elektrický skateboard$ 1.043
- Elektrické kolo$ 1.473
- Motorka$ 2.674
- Ojeté auto$ 7.987
43 cest měsíčně · 202 km měsíčně.
Kolik jste utratili měsíc po měsíci
Každá čára představuje peníze nashromážděné v daném dopravním prostředku po odečtení zbývající hodnoty vozidla. Pokud čára protíná autobusovou linku, za daný dopravní prostředek bylo zaplaceno. Pokud ji nikdy neprotne, nikdy se za něj nezaplatilo: kupuje se za něj čas.
Režim po režimu
| Režim | Za měsíc | Za cestu | Na km | Dveře ke dveřím | Proti omnibusu | Výrok |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Autobus | $ 2.253 | $ 52,0 | $ 11,16 | 32 minut | odkaz | Je to reference |
| Chůze | $ 0 | $ 0,0 | $ 0,00 | 57 minut | 219 hodin ročně, které ztratíte | Levnější, ale pomalejší |
| Elektrický skateboard | $ 1.043 | $ 24,1 | $ 5,32 | 17 minut | 133 hodin ročně, které si vyděláte | Vyplácí se za 4 měsíce |
| Elektrické kolo | $ 1.473 | $ 34,0 | $ 7,52 | 23 minut | 80 hodin ročně, které si vyděláte | Vyplácí se za 8 měsíce |
| Motorka | $ 2.674 | $ 61,7 | $ 13,24 | 11 minut trasa pro auto | 184 hodin ročně, které si vyděláte | Vyplácí se až po 97 měsících |
| Ojeté auto | $ 7.987 | $ 184,3 | $ 39,55 | 12 minut | 175 hodin ročně, které si vyděláte | Nikdy se to nevyplatí, ale ušetří to čas. |
Trasy vypočítané pomocí OSRM na datech OpenStreetMap (ODbL), služby FOSSIGS e.V.
Jízdní řády a trasy STM — Město Montevideo, katalog otevřených dat
Odkud pochází každé peso?
Riziko na silnici nelze převést na pesos
Je to jediné tření, které kvantifikujeme a nesčítáme seStanovení ceny za váš život, abyste vyrovnali účet motocyklu, je neobhajitelné a vykonstruované číslo by poskvrnilo všechno ostatní. Používají se údaje o úmrtích zveřejněné UNASEV a tam, kde je zveřejněn vozový park, je to údaj na 100.000 vozidel – což je… překročit naše a nejedná se o oficiální údaj: ani jeden zdroj poměr nezveřejňuje.
| Režim | Úmrtí v roce 2025 | Každých 100.000 vozidel | Jak to číst |
|---|---|---|---|
| Motorka | 236 | 48,1 | Toto je křížový odkaz mezi UNASEV a aktivním vozovým parkem MIEM. Ani jeden ze zdrojů nezveřejňuje poměr. |
| Ojeté auto | 124 | 11,3 | Toto je křížový odkaz mezi UNASEV a aktivním vozovým parkem MIEM. Ani jeden ze zdrojů nezveřejňuje poměr. |
| Autobus | 5 | bez daně | Bez zveřejněných údajů o vozovém parku: neexistuje žádná míra, pouze počet úmrtí. |
| Chůze | 74 | bez daně | Bez zveřejněných údajů o vozovém parku: neexistuje žádná míra, pouze počet úmrtí. |
| Elektrické kolo | 23 | bez daně | Bez zveřejněných údajů o vozovém parku: neexistuje žádná míra, pouze počet úmrtí. |
UNASEV — Výroční zpráva o dopravních nehodách za rok 2025 · 31. prosince 2025 · 3.015 vážných zranění v roce 2025, z nichž 75 % bylo na motocyklech.
Předpoklady (můžete je změnit)
Vše, co není uvedeno v žádném z katalogů webu, je zde uvedeno s cenou, datem a odkazem na vydavatele. Pokud položku změníte, výše uvedený výpočet se aktualizuje a částka se projeví jako vaše. Položky označené na webu jako „neexistující“ zde nelze zadat: pro motocykly do 500 ccm neexistuje tabulka národních registračních značek, takže se motocykl do výpočtu zadává bez registrační značky a částka se vypočítává pomocí registrační značky.
Údaje použité v účtu
| Pojem | Hodnota | Odkud to pochází? |
|---|---|---|
| Jízdenka STM (1 hodina, s kartou) | $ 52 | Radnice v Montevideu — vstupenka STM · 5. listopadu 2026 |
| Benzín Super 95, na litr | $ 75,04 | ANCAP — aktuální ceník |
| kWh pro domácnosti (úroveň 101–600, včetně DPH) | $ 10,31 | UTE — tarifní harmonogram, Jednoduchý rezidenční tarif, úroveň 101–600 kWh, včetně DPH · 1. ledna 2026 |
| Referenční cena – Elektrická koloběžka | $ 9.778 | Vlastní katalog (mobilityitems), 15 oznámení · 5. listopadu 2026 |
| Referenční cena – Elektrické jízdní kolo | $ 28.965 | Vlastní katalog (mobilityitems), 14 oznámení · 5. listopadu 2026 |
| Referenční cena – Motocykl | $ 62.100 | Vlastní katalog (motokatalog), 524 inzerátů · 5. listopadu 2026 |
| Referenční cena – Ojetý vůz | $ 372.186 | Vlastní katalog (autokatalog), 18825 inzerátů · 5. listopadu 2026 |
| Řidičský průkaz, poprvé | $ 2.393 | Radnice v Montevideu — Řidičský průkaz · 18. září 2026 |
Šest věcí, které tato stránka nemůže tvrdit
- Motocykl se ovládá jako auto
- Žádný veřejný systém trasy nemodeluje, co skutečně dělá motocykl ve městě rychlejším – kličkování mezi pruhy, využívání mezer na semaforech. Čas vozu zveřejňujeme a uvádíme; odečítání minut na základě předpokladů by rozhodovalo o výsledku srovnání s vymyšleným číslem.
- Deštivé dny se dějí po celé zemi
- Sekce statistik stanic INUMET je momentálně prázdná, takže jedinými publikovatelnými údaji je CELOSTÁTNÍ průměr z jeho výročního bulletinu. Psát „v Montevideu prší 80 dní“ na základě toho by bylo nepřesné.
- SOA je tržní průměr, nikoli sazba.
- BSE nezveřejňuje ceník plánu SOA: musíte si vyžádat cenovou nabídku. Jedinou oficiální informací je průměrná částka zveřejněná Superintendence of Financial Services of BCU, jehož zákonnou funkcí je vypočítat pokutu za řízení bez pojištění.
- Pro motocykl s kódovým označením 500 ccm neexistuje žádná národní patentová tabulka.
- Konsolidovaný text SUCIVE odkazuje na tento segment jako na „licenci z roku 2025 upravenou podle CPI“, kterou stanovuje obec, kde proběhla první registrace. Jakékoli číslo, které bychom tam zveřejnili, by bylo smyšlené, takže motocykl je v účtu uveden bez registrační značky a částka je ověřena podle registrační značky.
- Míru nehod nelze převést na pesos.
- Zveřejňujeme údaje o úmrtích v důsledku dopravních nehod UNASEV podle dopravního prostředku a v případech, kdy je k dispozici registrace vozidel, také míru na 100.000 vozidel na jeden přejezd. To se nepromítá do peněžní hodnoty: stanovování ceny za život návštěvníka jako kompenzace daně z motocyklů je neobhajitelné a vykonstruovaná částka by zkazila vše ostatní.
- Sousedství je bod, nikoli adresa.
- Když si vybíráte čtvrti, trasa vede z centra do centra. Stačí to k rozhodnutí, zda si koupit vozidlo, ale nestačí to k naplánování cesty: k tomu stačí napsat dvě přesné adresy.
Často kladené otázky
- Vyplatí se koupit si auto na dojíždění do práce v Montevideu?
- Ve srovnání s autobusem se ojeté auto nikdy nesplatí: stojí 7.987 dolarů měsíčně oproti 2.253 dolarům. Kupuje se za něj čas – 175 hodin ročně, které si vyděláte – za 393 dolarů za hodinu. Porovnejte to s tím, kolik vyděláte za hodinu.
- Za kolik měsíců se splatí elektrická koloběžka?
- S jednosměrnou trasou 4,7 km a 5 dny v týdnu se skútr po 4 měsících promění v autobus, a to již po započítání zbývajících nákladů. Změňte dny a vzdálenost a změní se i počet.
- Co zahrnují měsíční náklady na každé vozidlo?
- Kupní cena nebo splátka, povinná výbava a dokumentace, povinné pojištění, registrace, roční a kilometrická údržba, energie (benzín nebo kWh), placené parkování, pokud je k dispozici, poplatky za parkování v deštivých dnech, očekávané náklady na krádež a zbývající hodnota vozidla na konci jeho životnosti. Každý scénář je viditelný a upravitelný, spolu s jeho datem a zdrojem.
- Kolik je registrační poplatek za motocykl v Uruguayi?
- Neexistuje žádná celostátní tabulka pro motocykly do 500 ccm: konsolidovaný text SUCIVE přiřazuje tento segment k registrační značce z roku 2025 upravené o inflaci (CPI), kterou stanoví obec, kde proběhla původní registrace. Motocykl je proto v tomto účtu uveden bez registrační značky a přesná částka se kontroluje podle registračního čísla na webových stránkách SUCIVE.
- Proč není v ceně zahrnuto riziko nehody?
- Protože stanovování ceny za život za účelem vyrovnání stavu vozidla je neobhajitelné a vykonstruované číslo kontaminuje vše ostatní. Zveřejňujeme počet úmrtí podle druhu dopravy hlášený UNASEV a tam, kde jsou k dispozici údaje o vozovém parku, také míru na 100.000 vozidel jako naši vlastní křížovou referenci s použitím deklarovaného jmenovatele.
- Proč jede motorka stejně dlouho jako auto?
- Protože trasuje jako auto. Žádný veřejný plánovač tras nemodeluje, co ho ve městě skutečně zrychluje, takže zveřejňujeme čas auta a uvádíme ho: odečítání minut na základě předpokladů by určovalo výsledek porovnání s vymyšleným číslem.
Pokračoval jsem v detailech
Toto je aritmetický výpočet založený na cenových průzkumech a datovaných veřejných údajích, nikoli doporučení k nákupu ani ocenění. Jedna z možností může být dražší i rychlejší: webové stránky zveřejňují obojí spolu s hodinovou sazbou a nevybírají za vás.