Kateri rabljen avto naj kupim?

Pred podpisom

1. Zahteval sem podatke o registraciji in popisu prebivalstva ter preveril dolg.

   S tema dvema podatkoma je preverjanje dolga SUCIVE brezplačno in prikazuje registrsko tablico, plačilne sporazume in globe. Če ste resno zainteresirani za avto, preden izročite kakršen koli denar, zahtevajte potrdilo SUCIVE: to je edino, ki odpiše dolg. Dokler obstaja neporavnan dolg, avtomobila ni mogoče prenesti.

   Preverite svoj dolg v sistemu SUCIVE

2. Poglejte dejansko registrsko tablico tega avtomobila

   Registracijska pristojbina, ki jo tukaj izračunamo, temelji na zahtevani ceni. Uradna pristojbina se izračuna na podlagi nosilnosti vozila za zadevno leto, model in različico ter se preveri z registrsko tablico in registracijsko številko.

   Preverite vrednost patenta

3. Zahteval sem potrdilo o registraciji.

   Potrdilo o podatkih Generalnega direktorata za registre prikazuje zastavne pravice, obremenitve in registriranega lastnika (1.265 USD v standardni obdelavi, september 2026). Če prodajalec ni oseba, navedena v listini, je treba to rešiti pisno pred plačilom.

   Informacijsko potrdilo (gub.uy)

4. Vprašajte o ceni pri plačilu z gotovino

   Številni prodajalci avtomobilov oglašujejo datum dobave, ne pa tudi cene avtomobila. V našem imeniku prikazujemo ceno za gotovino, kadar je navedena v oglasu; če ni, povprašajte, preden primerjate.

   Ogled imenika

5. Pelji ga k mehaniku, ki mu zaupaš.

   V Urugvaju nihče ne objavi, koliko težav ima posamezen model: mehanski pregled pred podpisom varščine je edini način za merjenje zanesljivosti avtomobila. Prosil sem tudi za servisne evidence in v Montevideu še za zadnje potrdilo o tehničnem pregledu vozila: zasebna vozila ga plačujejo vsaka tri leta pri starosti od 5 do 15 let, vsaki dve leti pri starosti od 15 do 25 let in vsako leto po 25. letu.

   Tehnični pregled v Montevideo Digestu

6. Bodite previdni glede tega, kar opozorilo pusti neizrečeno

   Nesreče, zavarovalni zahtevki, tuje registrske tablice, neporavnani dolgovi ali čakajoča dokumentacija – vse to znižuje ceno, včasih pa je to navedeno tudi v oglasu. Naša nadzorna plošča z navedenimi tveganji vam prikazuje, koliko nižja je zahtevana cena za vsak razlog.

   Avtomobili, ki so bili razbiti in imajo neporavnane dolgove

Kako izračunati

• Leto. Za vsak model, vrsto goriva in menjalnik, najnovejše leto, katerega mediana cena ustreza vašemu proračunu, z vsaj tremi oglasi. Model potrebuje 12 aktivnih oglasov, da se kvalificira, isti avtomobil, naveden v več virih, pa se šteje enkrat.
• Patent. Rabljeni avtomobili 4,5 % tržne vrednosti, rabljeni električni avtomobili 2,25 % brez DDV (hibridi nimajo svoje stopnje: plačajo se kot kateri koli drug avtomobil), spodnja meja 8.770,10 $ in dolar 41,826 $. Uradna tržna vrednost (ocena) se preveri ob registraciji: tukaj se oceni z mediano zahtevane vrednosti. Urejeno besedilo · poizvedbe o vpisu.
• Gorivo. Povprečna poraba oglaševanih modelov za ta model, navedena ali ocenjena za vsak model, na podlagi vaše prevožene razdalje in trenutne cene ANCAP. Električna vozila, 16 kWh na 100 km po ceni 10,31 USD na kWh (ocena s spletnega mesta – ni uradnega urugvajskega vira).
• Obvezno zavarovanje. 7.238 $ na leto: To je tržno povprečje, ki ga je objavil BCU, ne pa fiksna stopnja; zakon ga uporablja za izračun globe za vožnjo brez zavarovanja. Vaš končni strošek bo določen s primerjavo ponudb.
• Vzdrževanje. 12.000 $ na leto plus 2,00 $ na kilometer, pomnoženo z indeksom delov za model. To je predpostavka s spletne strani: ni objavljenega cenika servisiranja.
• Kar izgubi vrednost. Letni upad modela, merjen glede na njegova lastna opozorila, je enaka premici kot poročilo o trgu; če model nima krivulje, tipične za trg.
• Rezervni deli. Za vsak model je bilo na Mercado Libre Uruguay iskanih šest elementov; indeks primerja vsak element z mediano vseh modelov. Vsak model se ponovno analizira vsaka dva tedna.
• Varnost. Testi trčenja Latin NCAP za ta model, ki so prikazani, vendar ne ocenjeni, temeljijo na določeni različici z zračnimi blazinami in skoraj nikoli ne navajajo letnika. Celoten seznam testov za modele, ki se prodajajo tukaj, s povezavami do posameznih uradnih rezultatov, je na voljo na [link missing]. Latinskoameriški testi NCAP.
• Vrstni red. Vsaka možnost se ocenjuje glede na druge, ki so prestale vaše filtre, na sedmih področjih: starost, stroški lastništva, prodajna vrednost, razpoložljivost rezervnih delov, varnost, prostor in primernost za vaše potrebe. Kar označite kot pomembno, ima tri teže. Manjkajoč podatek je vreden polovico ocene: ne kaznuje ne nagrajuje.

Česar vam ne moremo povedati: kako pogosto posamezen model odpove (teh podatkov v Urugvaju nihče ne objavlja), kakšna je končna prodajna cena (vidimo le zahtevano ceno) ali koliko stane kasko zavarovanje (navedeno je posebej). Če oklevate med avtomobilom, motorjem ali avtobusom, je tu ... primerjalnik prevoza.