• 中古車
  • どの車を買うべきでしょうか?

どの中古車を買うべきでしょうか?

ご予算、用途、そしてお客様にとって最も重要な点をお聞かせください。現在購入可能な車種と年式、月々の維持費(燃料費、登録料、義務保険料、メンテナンス費用、減価償却費)、そしてスペアパーツの価格をお知らせいたします。(最新の掲載情報より) 中古車ディレクトリ そして、メルカド・リブレにおけるスペアパーツに関する当社独自の調査結果からも、同様の結果が得られています。

都市とルート
年間12.000km
2人
自動

あなたにとって最も大切なことは何ですか?(最大3つまで)

それを手に入れるのにほとんど費用がかからない
安価で入手しやすいスペアパーツ
価値が下がらない
安全
空間
最新の

Con US$ 15.000, estas son las 8 mejores opciones entre 59 combinaciones de modelo, combustible y caja que entran en tu presupuesto y tus filtros, de 246 modelos con avisos suficientes. Combinaciones que quedaron afuera: 195 por la caja, 95 por presupuesto.

Comparar las tres primeras lado a lado: en qué gana cada una con tu plata, el gráfico de precio por año y la tabla completa.

1. Chevrolet Onix 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.990

mitad entre US$ 14.300 y US$ 15.990 · 11 avisos · 51.000 km

なぜなら

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 11 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.990.
  • Tenerlo sale $ 11.384 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 89 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.384 por mes

燃料 (6,1 L/100 km) $ 5.517
Patente ($ 28.214 al año, estimada) $ 2.351
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.912
Además, lo que pierde de valor (4,4 % por año)$ 2.281
Contando lo que pierde de valor$ 13.665

Repuestos

En línea con el modelo típico · 154 avisos en Mercado Libre, relevados el 21/10

Pastillas de freno delanteras$ 877
Filtro de aceite$ 245
Amortiguador delantero$ 3.190
Kit de embrague$ 6.409
Óptica delantera$ 6.607

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 89 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 96 %.

空間

5 plazas, 4,16 m de largo.

2. Hyundai HB20 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.400

mitad entre US$ 13.375 y US$ 15.075 · 4 avisos · 82.750 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2023 desde US$ 14.890.

なぜなら

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 4 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.400.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 96 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 343 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.346 por mes

燃料 (7,2 L/100 km) $ 6.512
Patente ($ 27.103 al año, estimada) $ 2.259
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.972
Además, lo que pierde de valor (3,7 % por año)$ 1.843
Contando lo que pierde de valor$ 14.189

Repuestos

En línea con el modelo típico · 114 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Pastillas de freno delanteras$ 1.006
Filtro de aceite$ 151
Amortiguador delantero$ 3.490
Kit de embrague$ 7.187
Óptica delantera$ 8.854

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 96 %, airbags frontales 99 %, ABS 100 %, ISOFIX 100 %.

空間

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,94 m de largo.

3. Citroën C3 2024

Nafta · automática · hatchback

US$ 13.990

mitad entre US$ 13.900 y US$ 15.490 · 5 avisos · 42.903 km

なぜなら

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2024: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 13.990.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 90 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 257 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.421 por mes

燃料 (7,0 L/100 km) $ 6.332
Patente ($ 26.332 al año, estimada) $ 2.194
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.292
Además, lo que pierde de valor (4,1 % por año)$ 1.984
Contando lo que pierde de valor$ 14.405

Repuestos

15 % más caros que el modelo típico · 172 avisos en Mercado Libre, relevados el 24/10

Pastillas de freno delanteras$ 993
Filtro de aceite$ 428
Amortiguador delantero$ 3.423
Kit de embrague$ 5.767
Kit de distribución$ 6.644
Óptica delantera$ 7.286

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 90 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 97 %.

空間

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,85 m de largo.

4. Chevrolet Onix plus 2020

Nafta · automática · sedán

US$ 14.900

mitad entre US$ 14.900 y US$ 14.990 · 5 avisos · 55.777 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2021 desde US$ 14.625.

なぜなら

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2020: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.900.
  • Pierde 1 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 98 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Consume unos 6,3 L/100 km.

あなたが諦めるもの

  • Repuestos 57 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.785 por mes

燃料 (6,3 L/100 km) $ 5.698
Patente ($ 28.044 al año, estimada) $ 2.337
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 4.146
Además, lo que pierde de valor (1,1 % por año)$ 567
Contando lo que pierde de valor$ 13.351

Repuestos

57 % más caros que el modelo típico · 30 avisos en Mercado Libre, relevados el 01/11

Amortiguador delantero$ 3.290
Kit de embrague$ 14.835
Óptica delantera$ 8.920

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 98 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %.

空間

5 plazas, 4,16 m de largo.

5. Suzuki Celerio 2025

Nafta · automática · hatchback

US$ 13.500

mitad entre US$ 13.375 y US$ 13.850 · 4 avisos · 18.500 km

なぜなら

  • El más nuevo a la venta es un 2025: la mitad de sus 4 avisos se pide hasta US$ 13.500.
  • Tenerlo sale $ 11.144 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Pierde 5 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • Consume unos 5,7 L/100 km.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.144 por mes

燃料 (5,7 L/100 km) $ 5.156
Patente ($ 25.409 al año, estimada) $ 2.117
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.268
Además, lo que pierde de valor (4,5 % por año)$ 2.101
Contando lo que pierde de valor$ 13.245

Repuestos

13 % más caros que el modelo típico · 117 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Pastillas de freno delanteras$ 1.279
Filtro de aceite$ 309
Amortiguador delantero$ 4.190
Kit de embrague$ 6.691
Óptica delantera$ 6.131

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 67 %, airbags frontales 99 %, ABS 99 %, ISOFIX 94 %.

空間

3,60 m de largo.

6. Volkswagen Gol 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.500

mitad entre US$ 12.990 y US$ 15.500 · 5 avisos · 65.000 km

なぜなら

  • El más nuevo a la venta es un 2022: la mitad de sus 5 avisos se pide hasta US$ 14.500.
  • Tenerlo sale $ 11.879 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Repuestos 39 % más baratos que el modelo típico, con 191 avisos de repuestos en Mercado Libre.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.879 por mes

燃料 (7,5 L/100 km) $ 6.784
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.218
Además, lo que pierde de valor (3,9 % por año)$ 1.956
Contando lo que pierde de valor$ 13.835

Repuestos

39 % más baratos que el modelo típico · 191 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Pastillas de freno delanteras$ 790
Filtro de aceite$ 171
Amortiguador delantero$ 2.041
Kit de embrague$ 3.920
Kit de distribución$ 2.929
Óptica delantera$ 2.890

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 56 %, airbags frontales 93 %, ABS 94 %, ISOFIX 82 %.

空間

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,90 m de largo.

7. Renault Duster 2021

Nafta · automática · suv o crossover

US$ 14.500

mitad entre US$ 14.425 y US$ 15.118 · 10 avisos · 86.000 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2022 desde US$ 14.850.

なぜなら

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2021: la mitad de los 10 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.500.
  • Pierde 5 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 91 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 151 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.768 por mes

燃料 (7,7 L/100 km) $ 6.965
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.926
Además, lo que pierde de valor (5,0 % por año)$ 2.507
Contando lo que pierde de valor$ 15.275

Repuestos

En línea con el modelo típico · 96 avisos en Mercado Libre, relevados el 26/10

Pastillas de freno delanteras$ 1.458
Filtro de aceite$ 102
Amortiguador delantero$ 3.266
Kit de embrague$ 5.728
Kit de distribución$ 7.262
Óptica delantera$ 7.043

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 91 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 96 %.

空間

5 plazas, baúl de 475 litros, 4,33 m de largo.

8. Suzuki Swift 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.990

mitad entre US$ 14.250 y US$ 15.245 · 7 avisos · 64.000 km

なぜなら

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 7 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.990.
  • Tenerlo sale $ 11.576 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • 86 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Consume unos 5,6 L/100 km.

あなたが諦めるもの

  • Repuestos 28 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.576 por mes

燃料 (5,6 L/100 km) $ 5.065
Patente ($ 28.214 al año, estimada) $ 2.351
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.556
Además, lo que pierde de valor (5,8 % por año)$ 3.007
Contando lo que pierde de valor$ 14.582

Repuestos

28 % más caros que el modelo típico · 107 avisos en Mercado Libre, relevados el 24/10

Pastillas de freno delanteras$ 908
Filtro de aceite$ 932
Amortiguador delantero$ 3.902
Kit de embrague$ 6.353
Óptica delantera$ 5.885

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 86 %, airbags frontales 100 %, ABS 99 %, ISOFIX 97 %.

空間

5 plazas, baúl de 395 litros, 3,69 m de largo.

Nafta Súper 95 a $ 90,45 y gasoil 50-S a $ 62,79 el litro (ANCAP, vigentes desde noviembre de 2026). Dólar a $ 41,50. Avisos leídos el 06/11/2026.

署名する前に

  1. 私は登録情報と国勢調査情報を請求し、債務状況を確認した。

    この2つの情報があれば、SUCIVE債務の確認は無料で、ナンバープレート、支払い契約、罰金などが表示されます。もしその車に真剣に興味があるなら、お金を渡す前にSUCIVE証明書を要求してください。債務を免除できるのはこの証明書だけです。未払いの債務がある限り、車の譲渡はできません。

    SUCIVEシステムで債務状況を確認してください。
  2. その車の実際のナンバープレートを見てください

    ここで算出するライセンス料は、提示価格に基づいています。公式の料金は、その年式、モデル、バージョンに応じた車両の積載量に基づいて計算され、ナンバープレートと登録番号によって確認されます。

    特許の価値を確認する
  3. 私は登録証明書を請求しました。

    El certificado de información de la Dirección General de Registros muestra prendas, embargos y quién es el titular inscripto ($ 1.265 en trámite común, setiembre de 2026). Si quien vende no es el de la libreta, eso tiene que resolverse por escrito antes de pagar.

    情報証明書(gub.uy)
  4. 現金価格について尋ねてください

    多くの自動車販売店は納車日を広告に掲載していますが、車の価格は掲載していません。当サイトでは、広告に現金価格が記載されている場合は表示しています。記載がない場合は、比較する前に必ず価格を確認してください。

    ディレクトリを表示
  5. 信頼できる整備士に持っていってください。

    ウルグアイでは、各車種の不具合件数を公表する業者は存在しない。手付金を支払う前に機械的な点検を受けることが、車の信頼性を測る唯一の方法だ。私は整備記録と、モンテビデオで取得した最新の車検証明書も要求した。自家用車の場合、車検は5~15年経過した車は3年ごと、15~25年経過した車は2年ごと、25年経過した車は1年ごとに行われる。

    モンテビデオダイジェスト誌の技術検査
  6. 警告文に書かれていない内容には注意が必要だ。

    事故、保険金請求、外国ナンバープレート、未払い債務、未処理書類などはすべて価格を下げる要因となり、広告にその旨が記載されている場合もあります。当社のリスク申告ダッシュボードでは、それぞれの要因によって提示価格がどれだけ下がるかを確認できます。

    事故を起こして未払いの債務がある車

計算方法

  • その年。 各モデル、燃料タイプ、トランスミッションごとに、予算に合った価格帯で、掲載数が3件以上の最新年式の車を探してください。対象となるには、12件以上の掲載が必要で、同じ車が複数の情報源に掲載されている場合は1件としてカウントされます。
  • その特許。 中古車は市場価格の4,5%、中古電気自動車はVATを除く2,25%(ハイブリッド車には独自の税率はなく、他の車と同様に課税されます)、最低額は8.770,10ドル、最高額は41,826ドルです。公式の市場価格(査定額)は登録時に参照されます。ここでは、提示された金額の中央値で推定されています。 順序付きテキスト · 入学に関するお問い合わせ.
  • 燃料。 当該モデルについて宣伝されているモデルの平均消費量(モデルごとに公表または推定値、走行距離とANCAPの現在の価格に基づく)。電気自動車の場合、100kmあたり16kWh、1kWhあたり10,31ドル(サイト推定値 - ウルグアイの公式情報源なし)。
  • 義務的な保険。 年間7.238ドル:これはBCUが公表している市場平均額であり、固定料金ではありません。法律では、この金額を無保険運転の罰金計算に用います。最終的な費用は、複数の見積もりを比較して決定されます。
  • メンテナンス。 年間12.000ドルに、1キロメートルあたり2,00ドルを加算し、そのモデルに対応する部品インデックスを乗じた金額。これはサイトからの推測であり、サービス料金表は公開されていません。
  • 価値を失うもの。 モデルの年間減少率は、モデル自身の警告と比較して、次の直線と同じである。 市場レポートモデルに曲線がない場合は、市場の典型的な曲線を使用します。
  • 予備部品。 各モデルについて、ウルグアイのメルカド・リブレで6つのアイテムが検索されました。この指標は、各アイテムを全モデルの中央値と比較したものです。各モデルは2週間ごとに再分析されます。
  • 安全性。 ラテンNCAPによる当該モデルの衝突試験結果は表示されていますが、点数は付けられていません。試験はエアバッグ付きの特定バージョンに基づいており、年式範囲が明記されていることはほとんどありません。ここで販売されているモデルの試験結果一覧(各公式結果へのリンク付き)は、[リンク切れ]でご覧いただけます。 ラテンNCAP試験.
  • 注文。 Cada opción se puntúa contra las demás que pasaron tus filtros en siete cosas: antigüedad, costo de tenerlo, reventa, repuestos, seguridad, espacio y ajuste a tu uso. Lo que marcás como importante pesa el triple. Un dato que falta vale el punto medio: no castiga ni premia.

お伝えできないこと:各モデルの故障頻度(ウルグアイでは誰もその情報を公開していません)、最終販売価格(提示価格しか見えません)、包括保険料(別途見積もりが必要です)。車、バイク、バスのどれにするか迷っているなら、... 輸送コンパレータ.

よくある質問

ウルグアイで買うのに最適な中古車は何ですか?
最適なモデルは一つだけではありません。ご予算、用途、そしてお客様にとって最も重要な要素によって異なります。アドバイザーは、お客様のご回答(維持費、スペアパーツ、下取り価格、安全性、スペース、最新モデルかどうかなど)に基づき、ご予算に合ったモデルを最新の掲載情報をもとにランク付けします。そのため、お客様のご回答や市場状況の変化に応じて、リストも変更されます。
2026年の中古車登録料はどのように計算されますか?
2026年版SUCIVE統合テキストによると、中古車は公式市場価格(査定額)の4,5%を支払います。この金額は、1ドルあたり41,826ドルの固定為替レートを使用してペソに換算されます。中古電気自動車は、VATを除く価格の2,25%を支払います。ハイブリッド車には独自の税率はなく、他の車と同じ税率が適用されます。1992年以降のモデルは、年間8.770,10ドルを下回ることはありません。最初の分割払いで年間全額を支払うと20%の割引が適用され、各分割払いを期日通りに支払うと10%の割引が適用されますが、これらの割引は累積されません。ここでは、そのモデルと年式の希望価格の中央値を使用して査定額を推定しています。車の正確な金額は、ナンバープレートと登録番号を使用してSUCIVEで確認できます。
スペアパーツの価格はどこから算出されているのですか?
Mercado Libre Uruguay での当社独自の調査によると、各モデルについて、フロントブレーキパッド、オイルフィルター、フロントショックアブソーバー、クラッチキット、タイミングベルトキット、ヘッドライトの 6 つの部品を検索し、そのモデルについて言及している最新の出品情報を保持しました。このインデックスは、各部品を全モデルの中央値価格と比較したもので、0,80 は標準モデルより 20% 安いことを意味します。これらの価格は出品情報に基づくものであり、自動車部品店の在庫価格ではありません。また、同じモデルでも世代によって部品が変わる場合があります。各モデルは 2 週間ごとに見直されます。
ラテンNCAPの星印は何を意味するのですか?
ラテンNCAPは、ラテンアメリカで販売されている自動車の衝突安全テストを実施し、0~5つ星の評価を行っています。2016年と2020年に評価基準が変更されたため、2015年の評価と2023年の評価は直接比較できません。さらに、エアバッグを含む1つのバージョンのみを一度に評価し、評価が適用される年を明記することはほとんどありません。そのため、同じモデルでも、ある世代では星ゼロ、次の世代では星5となる場合があります。したがって、当サイトではモデルのテスト結果を年とリンクとともに表示しており、ランキングには使用していません。どのテスト結果が対象車両に該当するかをご確認ください。テスト結果がないからといって、必ずしも星ゼロとは限りません。
探している車が表示されないのはなぜですか?
アドバイスを提供するには、いくつかのデータが必要です。モデルは少なくとも12件のアクティブな掲載があり、燃料とトランスミッションの組み合わせは少なくとも6件、年式は少なくとも3件必要です。予算、トランスミッション、燃料の種類、ボディスタイル、乗車人数、用途などのフィルターも重要です。CNG車は比較対象として数が少なすぎるため除外されます。すべての掲載情報は中古車ディレクトリにあります。
月額料金には包括保険が含まれていますか?
いいえ。これには、BCUが公表している平均保険料(市場平均であり、固定料金ではありません)に基づく強制保険(SOA)が含まれます。包括保険は、車種、年齢、駐車場所、保険会社によって異なり、どの保険会社も料金表を公表していないため、見積もりを取る必要があります。