ウルグアイで中古車を売る

投稿する前に、彼らが言うことはこうです。 19.702件の広告 現在の要因:いくらで売るべきか、価格を左右する要素、最終的にどれだけ値下げするか、そして待つことでどれだけのコストがかかるか。表ではなく、実際の市場価格に基づいて判断する。

1. 注文量はどれくらいですか?

あなたの車の価格は価格表によって決まるのではなく、同じモデルと年式の他の車の価格によって決まります。なぜなら、購入者はそれらの価格とあなたの車を比較するからです。 鑑定士 3つの数字が表示されます。

  • 早く売るために: 類似広告4件のうち3件よりも安い。しかも、向こうから先に連絡してくる。
  • 市場価格: 中央値。そこが大多数の意見が集まる場所であり、交渉が行われる場所でもある。
  • 現実的な限界: それより上の価格帯では、最も高価な商品と競合することになり、選択肢を比較検討する買い物客はあなたの商品を最後に回してしまうでしょう。

市場全体の半分は8.900ドルから18.000ドルの価格帯で販売されているが、それはあまり参考にならない。重要なのは、あなたの車がどのモデルで、どの年式なのかということであり、それはその価格帯のどこかに該当する可能性がある。

2. 価格に加算されるものと減算されるもの

測定済み 同一モデル・同一年式内この機能を搭載した車は、この機能を搭載していない同型車と比べて、どれくらい価格が高い、あるいは安いのか?このようにすることで、車のカテゴリーの違いではなく、価格差を測定できる。

あなたの車には価格への影響比較回数はおよそどれくらいか
10.000 kmごとに1,5%減407のモデルと年度のコホート
オートマチックトランスミッション、同バージョン4,5%増加モデル、年、バージョンの29のコホート
通常付属するバージョンにはオートマチックトランスミッションが搭載されています10,8%増加121のモデルと年度のコホート
あと1歳5,9%減33モデルの中央値
債務、担保権、または差し押さえを宣言する十分なデータがない類似商品が掲載されているリストが6件あります。
衝突または雹を宣言する十分なデータがない類似商品が掲載されているリストが3件あります。
保留中の文書を宣言する明確な違いはない類似商品が掲載されているリストが28件あります。
オーナーではなく、自動車販売店が投稿したものです。3,0%増加37の類似モデル

オートマチックトランスミッションは意図的に2回測定されます。1回目は同じバージョンのマニュアルトランスミッション(トランスミッションのみ)との比較、2回目は同じモデルと年式のマニュアルトランスミッション(トランスミッションと標準装備)との比較です。ディーゼルは対象外です。両方の燃料で販売されているモデルでは、ディーゼルは別のバージョン(4x4、ダブルキャブ)で提供されるため、測定される差はそのバージョンの違いであり、燃料の種類の違いではありません。

3. 番号の選び方

市場はすでに価格の末尾を決定しています。他社と同じ末尾で出版すると、同じカテゴリーに分類されてしまいます。変わった末尾の数字を使っても安くなるわけではなく、比較しにくくなるだけです。

その他

広告の27%

900で終わる

広告の23%

500で終わる

広告の20%

990で終わる

広告の18%

ラウンドナンバー

広告の13%

4. 最終的にどれくらいの損失を被ることになるでしょうか?

過去7日間で、316件の出品商品で価格変動が見られました。 283人がダウンした そして33が上昇した。下落した人々の減少の中央値は 4,4 %.

これらは、対面での交渉を行う前に、同じ広告を2回読んだ際に気づいた変化です。市場価格で掲載する場合、その利益率はなくなることを覚悟してください。

5. 待つのにどれくらいの費用がかかりますか?

同じモデルでも、年数が経つにつれて価格は下がります。売却を迷っているなら、計算してみましょう。1年間待つことで、あなたの車はどれだけ価値を失うのか、金額で見てみましょう。

モデル年間損失額平均価格について
フォルクスワーゲン・アマロック12,0 %US$ 3.240
ヒュンダイ・ツーソン11,8 %US$ 1.628
フォルクスワーゲン・ヴェント10,3 %US$ 2.153
日産フロンティア10,3 %US$ 2.420
フォルクスワーゲン ティグアン9,6 %US$ 2.390
フォード・レンジャー9,5 %US$ 1.519
シボレー・トラッカー8,4 %US$ 1.452
日産セントラ8,3 %US$ 995
日産ヴァーサ8,0 %US$ 1.032
トヨタ ハイラックス7,4 %US$ 2.213

掲載件数の多いモデルを、損失額の多い順から少ない順に並べています。お探しのモデルがここに掲載されていない場合は、鑑定士がご案内いたします。

6. 自動車販売店または自分で

同じモデルと年式の場合、自動車販売店は 3,0%増加 所有者よりも、37の類似モデルの中央値。 En Nissan Sentra, Citroën C3 y Renault Sandero Stepway se da vuelta: la automotora pide menos que el dueño.

それが 尋ねる 自動車販売店が販売するとき。 オファー お支払いの一部として車を下取りに出す場合は、価格は異なり、より低くなります。また、当社ではその価格を公表していません。なぜなら、どの自動車販売店も下取り価格を公表していないからです。

計算方法はこうです。鑑定士が提示する市場価格から、他の人が提示している価格を差し引いた金額が、自分で売却しない場合のコストです。場合によっては、自分で売却する方が得策です。物件を見せたり、代金を受け取ったり、名義変更の手続きをしたりする必要はありません。金額が分かったら、その金額で判断しましょう。

7. どれくらいの競争相手がいるでしょうか?

需要の高いモデルの場合、あなたの広告は何百もの広告と比較されます。価格が決定要因となり、購入者には多くの選択肢があります。一方、需要の低いモデルの場合は、その車を探している人があなたを見つけてくれるでしょう。

シボレー・オニキス655件の広告フォルクスワーゲン ゴル517件の広告プジョー208479件の広告フォルクスワーゲン・サヴェイロ406件の広告スズキ・セレリオ366件の広告フィアット・ストラーダ365件の広告ヒュンダイ HB20343件の広告ルノー・クウィッド324件の広告ルノー・オロチ290件の広告トヨタ ハイラックス290件の広告スズキ・スイフト280件の広告シトロエンC3257件の広告

8. 通知に含めるべき内容

  • 実際の走行距離。 「111.111」や空欄は、あなたをより魅力的にするどころか、あらゆる比較対象からあなたを除外してしまう。 現在、走行距離が記入されている出品が450件ありますが、これらの情報はどの比較ツールでも利用できません。
  • タイトルにあるバージョン。 「Onix 1.4 LT」は同等だが、「Impeccable Onix」はそうではない。 4.877件の出品情報にはバージョンが明記されておらず、購入者は私たちと同じように、それらを比較する際にバージョン情報を無視している。
  • それがこの車の特長だと言えるでしょう。 債務や抵当権などの問題は、記載しないからといって消えるわけではありません。それらはSUCIVE証明書や公証人が要求する登記書類に記載され、買い手が既に交渉の席に着いているにもかかわらず、売買契約はそこで破棄されてしまいます。
  • ドル建ての価格。 中古車市場全体がドル建てで広告を出している。ペソ建ての広告は計算を余儀なくさせ、比較対象から除外される。

まだ分かっていないこと

  • 実際の販売価格はいくらですか? 価格を問い合わせました。契約締結は当事者間で行われるものであり、公表されません。
  • 販売にはどれくらい時間がかかりますか? 広告の半分は22.619日で消える。
  • 自動車販売店はあなたの車をいくらで買い取ってくれるのでしょうか? 彼らの誰もそれを公表しない。

これらの数字はどこから来たのですか?

De los avisos vigentes de Mercado Libre, Facebook Marketplace y ocho webs de automotoras y clasificados, que leemos todos los días; un mismo auto publicado en varias fuentes cuenta una vez. Cada efecto se mide comparando autos del mismo modelo y año y se publica con la cantidad de comparaciones que lo sostienen. Datos del 6 de noviembre de 2026. El detalle está en el 市場レポート.