买汽车、摩托车还是继续乘坐公交车更好？

你的旅程，就是最终的判决。

比较的对象是什么？

车辆的成本并非仅仅是每月还款额。它包括首付金额、每月还款额以及出售时收回的价值。因此，所有费用都按以下方式计算： 按月累计成本，已扣除车辆剩余价值“每月成本”就是总成本除以选定的时间段。这是唯一能将其与既无投资价值也无转售价值的巴士进行比较的方法。

公交车是参照点，因为它是唯一无需花费任何费用即可使用的交通工具。如果某种交通工具的运行曲线低于其运行曲线，则说明存在问题。 盈亏平衡点 而且它是按月发布的。如果它从未越过那条线——就像汽车几乎总是如此——那么正确的答案不是“不建议这样做”，而是 你每小时收入多少？把它和你的时薪比较一下。如果其中一个选项更贵的话。 y 速度慢点，我们直截了当地说，而且我们也不去计算这两者。

你的旅程

你每月花费了多少钱？

每条线代表扣除车辆剩余价值后，该交通方式所累积的费用。如果某条线穿过公交线路下方，则表示该交通方式已支付费用。如果线从未穿过公交线路下方，则表示该交通方式从未支付费用：它购买的是时间。

逐个模式

使用 OSRM 在 OpenStreetMap (ODbL) 数据上计算路线，这是 FOSSIGS e.V. 提供的一项服务。

STM时刻表和路线 — 蒙得维的亚市政府，开放数据目录

每一比索都来自哪里？

道路风险无法转化为比索。

这是我们唯一量化的摩擦力， 我们之间没有逻辑一致性为了平衡摩托车事故的账目而给生命定价是站不住脚的，捏造的数字会污染其他一切。我们采用联合国摩托车事故调查局（UNASEV）公布的死亡人数，在有公布车辆保有量的情况下，采用每辆100.000车辆的死亡率——这是一个 我们 而且这不是官方数据：两个来源都没有公布该比例。

UNASEV — Informe Anual de Siniestralidad Vial 2025 · 31 de diciembre de 2025 · 3.015 lesionados graves en 2025, de los cuales el 75 % iban en moto.

假设条件（您可以更改它们）

网站目录中未列出的所有商品都列于此处，并附有价格、日期和出版商链接。如果您更改了商品信息，上述计算将自动更新，金额将显示为您的实际购买金额。网站上标记为“不存在”的商品无法在此处输入：由于没有500cc以下摩托车的国家牌照号码表，因此在计算时，摩托车信息将不包含牌照号码，金额将使用车辆登记号计算。

该账户使用的数字

本页无法声称的六件事

这辆摩托车的操控性能和汽车一样好。

没有哪个公共路线规划系统能够真正模拟出摩托车在城市中速度更快的真正原因——在车道间穿梭，利用红绿灯的空隙。我们公布汽车的行驶时间并明确说明；如果基于假设减去几分钟，就相当于用一个虚构的数字来决定比较结果。

全国各地都在下雨。

INUMET的气象站统计数据部分目前为空，因此唯一可发布的数据是其年度公报中的全国平均值。仅凭此数据就得出“蒙得维的亚一年有80天下雨”这样的结论是不准确的。

SOA是市场平均值，而非利率

巴林证券交易所（BSE）不公布SOA计划的价格表：您需要自行获取报价。唯一官方信息是巴林中央银行（BCU）金融服务监管局公布的平均金额，该机构的法定职责是计算无保险驾驶的罚款。

500cc以下摩托车没有国家专利表

SUCIVE综合文本中提到的“根据CPI调整后的2025年牌照费”是指由首次注册地所在市政当局设定的牌照费。我们公布的任何数字都是虚构的，因此账户中摩托车没有牌照，金额是通过注册号核对的。

事故率无法换算成比索。

我们公布了按交通方式划分的UNASEV死亡人数，并在车辆登记信息可用的情况下，公布了每辆100.000车辆通过该路段的死亡率。但这并不意味着死亡人数可以用金钱来衡量：为了平衡摩托车税而给游客的生命标价是站不住脚的，捏造的数字也会玷污其他一切。

街区指的是一个地点，而不是一个地址。

选择街区时，路线是从街区中心到街区中心。这足以决定是否购买车辆，但不足以规划行程：为此，请记下两个街区的具体地址。

我继续描述细节。