我应该买哪辆二手车?

告诉我们您的预算、用途以及您最看重的因素。我们将告诉您目前可以购买的车型和年份,每月的拥有成本(包括燃油、注册费、强制保险、保养和折旧),以及备件价格。(数据来自当前市场) 二手车目录 以及我们自己对 Mercado Libre 网站上备件的调查。

城市和路线
12.000 公里/年
2人
自动的

对你来说最重要的是什么?(最多3项)

拥有它的成本很低。
廉价且易于获取的备件
它不会贬值
安全
空间
最新可能

Con US$ 15.000, estas son las 8 mejores opciones entre 59 combinaciones de modelo, combustible y caja que entran en tu presupuesto y tus filtros, de 246 modelos con avisos suficientes. Combinaciones que quedaron afuera: 195 por la caja, 95 por presupuesto.

Comparar las tres primeras lado a lado: en qué gana cada una con tu plata, el gráfico de precio por año y la tabla completa.

1. Chevrolet Onix 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.990

mitad entre US$ 14.300 y US$ 15.990 · 11 avisos · 51.000 km

因为

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 11 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.990.
  • Tenerlo sale $ 11.384 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 89 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.384 por mes

燃料 (6,1 L/100 km) $ 5.517
Patente ($ 28.214 al año, estimada) $ 2.351
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.912
Además, lo que pierde de valor (4,4 % por año)$ 2.281
Contando lo que pierde de valor$ 13.665

Repuestos

En línea con el modelo típico · 154 avisos en Mercado Libre, relevados el 21/10

Pastillas de freno delanteras$ 877
Filtro de aceite$ 245
Amortiguador delantero$ 3.190
Kit de embrague$ 6.409
Óptica delantera$ 6.607

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 89 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 96 %.

空间

5 plazas, 4,16 m de largo.

2. Hyundai HB20 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.400

mitad entre US$ 13.375 y US$ 15.075 · 4 avisos · 82.750 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2023 desde US$ 14.890.

因为

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 4 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.400.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 96 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 343 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.346 por mes

燃料 (7,2 L/100 km) $ 6.512
Patente ($ 27.103 al año, estimada) $ 2.259
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.972
Además, lo que pierde de valor (3,7 % por año)$ 1.843
Contando lo que pierde de valor$ 14.189

Repuestos

En línea con el modelo típico · 114 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Pastillas de freno delanteras$ 1.006
Filtro de aceite$ 151
Amortiguador delantero$ 3.490
Kit de embrague$ 7.187
Óptica delantera$ 8.854

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 96 %, airbags frontales 99 %, ABS 100 %, ISOFIX 100 %.

空间

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,94 m de largo.

3. Citroën C3 2024

Nafta · automática · hatchback

US$ 13.990

mitad entre US$ 13.900 y US$ 15.490 · 5 avisos · 42.903 km

因为

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2024: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 13.990.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 90 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 257 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.421 por mes

燃料 (7,0 L/100 km) $ 6.332
Patente ($ 26.332 al año, estimada) $ 2.194
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.292
Además, lo que pierde de valor (4,1 % por año)$ 1.984
Contando lo que pierde de valor$ 14.405

Repuestos

15 % más caros que el modelo típico · 172 avisos en Mercado Libre, relevados el 24/10

Pastillas de freno delanteras$ 993
Filtro de aceite$ 428
Amortiguador delantero$ 3.423
Kit de embrague$ 5.767
Kit de distribución$ 6.644
Óptica delantera$ 7.286

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 90 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 97 %.

空间

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,85 m de largo.

4. Chevrolet Onix plus 2020

Nafta · automática · sedán

US$ 14.900

mitad entre US$ 14.900 y US$ 14.990 · 5 avisos · 55.777 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2021 desde US$ 14.625.

因为

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2020: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.900.
  • Pierde 1 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 98 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Consume unos 6,3 L/100 km.

你放弃的

  • Repuestos 57 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.785 por mes

燃料 (6,3 L/100 km) $ 5.698
Patente ($ 28.044 al año, estimada) $ 2.337
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 4.146
Además, lo que pierde de valor (1,1 % por año)$ 567
Contando lo que pierde de valor$ 13.351

Repuestos

57 % más caros que el modelo típico · 30 avisos en Mercado Libre, relevados el 01/11

Amortiguador delantero$ 3.290
Kit de embrague$ 14.835
Óptica delantera$ 8.920

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 98 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %.

空间

5 plazas, 4,16 m de largo.

5. Suzuki Celerio 2025

Nafta · automática · hatchback

US$ 13.500

mitad entre US$ 13.375 y US$ 13.850 · 4 avisos · 18.500 km

因为

  • El más nuevo a la venta es un 2025: la mitad de sus 4 avisos se pide hasta US$ 13.500.
  • Tenerlo sale $ 11.144 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Pierde 5 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • Consume unos 5,7 L/100 km.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.144 por mes

燃料 (5,7 L/100 km) $ 5.156
Patente ($ 25.409 al año, estimada) $ 2.117
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.268
Además, lo que pierde de valor (4,5 % por año)$ 2.101
Contando lo que pierde de valor$ 13.245

Repuestos

13 % más caros que el modelo típico · 117 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Pastillas de freno delanteras$ 1.279
Filtro de aceite$ 309
Amortiguador delantero$ 4.190
Kit de embrague$ 6.691
Óptica delantera$ 6.131

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 67 %, airbags frontales 99 %, ABS 99 %, ISOFIX 94 %.

空间

3,60 m de largo.

6. Volkswagen Gol 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.500

mitad entre US$ 12.990 y US$ 15.500 · 5 avisos · 65.000 km

因为

  • El más nuevo a la venta es un 2022: la mitad de sus 5 avisos se pide hasta US$ 14.500.
  • Tenerlo sale $ 11.879 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Repuestos 39 % más baratos que el modelo típico, con 191 avisos de repuestos en Mercado Libre.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.879 por mes

燃料 (7,5 L/100 km) $ 6.784
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.218
Además, lo que pierde de valor (3,9 % por año)$ 1.956
Contando lo que pierde de valor$ 13.835

Repuestos

39 % más baratos que el modelo típico · 191 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Pastillas de freno delanteras$ 790
Filtro de aceite$ 171
Amortiguador delantero$ 2.041
Kit de embrague$ 3.920
Kit de distribución$ 2.929
Óptica delantera$ 2.890

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 56 %, airbags frontales 93 %, ABS 94 %, ISOFIX 82 %.

空间

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,90 m de largo.

7. Renault Duster 2021

Nafta · automática · suv o crossover

US$ 14.500

mitad entre US$ 14.425 y US$ 15.118 · 10 avisos · 86.000 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2022 desde US$ 14.850.

因为

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2021: la mitad de los 10 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.500.
  • Pierde 5 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 91 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 151 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.768 por mes

燃料 (7,7 L/100 km) $ 6.965
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.926
Además, lo que pierde de valor (5,0 % por año)$ 2.507
Contando lo que pierde de valor$ 15.275

Repuestos

En línea con el modelo típico · 96 avisos en Mercado Libre, relevados el 26/10

Pastillas de freno delanteras$ 1.458
Filtro de aceite$ 102
Amortiguador delantero$ 3.266
Kit de embrague$ 5.728
Kit de distribución$ 7.262
Óptica delantera$ 7.043

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 91 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 96 %.

空间

5 plazas, baúl de 475 litros, 4,33 m de largo.

8. Suzuki Swift 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.990

mitad entre US$ 14.250 y US$ 15.245 · 7 avisos · 64.000 km

因为

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 7 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.990.
  • Tenerlo sale $ 11.576 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • 86 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Consume unos 5,6 L/100 km.

你放弃的

  • Repuestos 28 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.576 por mes

燃料 (5,6 L/100 km) $ 5.065
Patente ($ 28.214 al año, estimada) $ 2.351
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.556
Además, lo que pierde de valor (5,8 % por año)$ 3.007
Contando lo que pierde de valor$ 14.582

Repuestos

28 % más caros que el modelo típico · 107 avisos en Mercado Libre, relevados el 24/10

Pastillas de freno delanteras$ 908
Filtro de aceite$ 932
Amortiguador delantero$ 3.902
Kit de embrague$ 6.353
Óptica delantera$ 5.885

安全

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 86 %, airbags frontales 100 %, ABS 99 %, ISOFIX 97 %.

空间

5 plazas, baúl de 395 litros, 3,69 m de largo.

Nafta Súper 95 a $ 90,45 y gasoil 50-S a $ 62,79 el litro (ANCAP, vigentes desde noviembre de 2026). Dólar a $ 41,50. Avisos leídos el 06/11/2026.

签署前

  1. 我索取了登记和人口普查信息,并核查了债务情况。

    有了这两项信息,查询SUCIVE债务记录是免费的,而且会显示车牌号、还款协议和罚款信息。如果您真的对这辆车感兴趣,在付款前务必索取SUCIVE证明:这是唯一可以解除债务的证明。只要还有未偿债务,车辆就无法过户。

    在SUCIVE系统中查看您的债务
  2. 看看那辆车的车牌号。

    我们在此计算的牌照费是基于车辆的要价。官方牌照费则根据车辆的年份、型号和版本,并结合车牌号和登记号进行核实后计算。

    检查专利价值
  3. 我申请了注册证书。

    El certificado de información de la Dirección General de Registros muestra prendas, embargos y quién es el titular inscripto ($ 1.265 en trámite común, setiembre de 2026). Si quien vende no es el de la libreta, eso tiene que resolverse por escrito antes de pagar.

    信息证书(gub.uy)
  4. 询问现金价格

    许多汽车经销商只宣传交车日期,而不宣传车价。在我们的目录中,如果广告中明确标明了现金价,我们会显示该价格;如果没有标明,请在比较价格前询问清楚。

    查看目录
  5. 把它送到你信任的修理厂。

    在乌拉圭,没有人公布每款车型有多少问题:支付定金前的机械检查是衡量车辆可靠性的唯一方法。我还索要了保养记录,在蒙得维的亚,我还索要了最近一次的车辆年检证书:私家车在车龄5至15年之间每三年缴纳一次年检,15至25年之间每两年缴纳一次,25年以后每年缴纳一次。

    《蒙得维的亚文摘》中的技术检验
  6. 要警惕警告中未提及的内容。

    事故、保险索赔、外国车牌、未偿债务或待办文件都会降低价格,有时广告中会明确说明。我们的风险披露面板会向您展示每种原因导致的降价幅度。

    已发生事故且拖欠债务的车辆

如何计算

  • 这一年。 对于每种车型、燃料类型和变速箱,筛选出符合您预算且中位价格最新的年份车型,该车型至少需有三个在售信息。每款车型至少需要 12 个在售信息才能符合条件,同一辆车在多个来源的在售信息仅计入一次。
  • 专利。 二手车按市场价的4,5%征收,二手电动车按市场价的2,25%征收(不含增值税,混合动力车没有特殊税率,与其他车辆一样缴费),最低税率为8.770,10美元,最高税率为41,826美元。官方市场价(评估价)以登记信息为准:此处的估价为所询价的中位数。 有序文本 · 关于入学咨询.
  • 燃料。 该车型的平均能耗,按车型公布或估算,根据您的行驶里程和当前的 ANCAP 价格计算。电动汽车,每 100 公里耗电 16 千瓦时,每千瓦时耗电 10,31 美元(网站估算值——非乌拉圭官方数据来源)。
  • 强制保险。 每年7.238美元:这是乌拉圭中央银行(BCU)公布的市场平均价格,并非固定价格;法律以此计算无保险驾驶的罚款。您实际需要支付的金额取决于价格比较。
  • 维护。 每年 12.000 美元,加上每公里 2,00 美元,再乘以该车型的零件价格指数。这是根据网站估算的:没有公布服务价格表。
  • 哪些东西会贬值? 该模型的年度下降趋势,以它自身的预警数据为基准,与之前的下降趋势呈直线关系。 市场报告;如果模型没有曲线,则采用市场典型曲线。
  • 备件。 针对每种模型,我们在乌拉圭自由市场(Mercado Libre Uruguay)上搜索了六个商品;该指数将每个商品与所有模型的中位数进行比较。每两周对每种模型进行一次重新分析。
  • 安全。 拉丁美洲NCAP针对该车型进行的碰撞测试结果已公布,但未评分。这些测试基于特定版本及其安全气囊,且几乎从未明确指出年份范围。所有在售车型的完整测试列表(包含指向各官方测试结果的链接)可在[链接缺失]查看。 拉丁美洲 NCAP 试验.
  • 订单。 每个选项都会根据您筛选出的七个方面与其他选项进行比较评分:车龄、拥有成本、转售价值、备件供应、安全性、空间以及是否符合您的需求。您标记为重要的因素权重为三。信息缺失将影响总分的一半:既不会扣分也不会加分。

我们无法告诉您:每款车型的故障率是多少(乌拉圭不公布此类信息),最终售价是多少(我们只能看到标价),以及综合保险费用是多少(保险费单独报价)。如果您正在汽车、摩托车或巴士之间犹豫不决,那么…… 运输比较器.

常见问题解答

在乌拉圭买什么二手车最划算?
并没有唯一的选择:这取决于您的预算、用途以及您最看重的因素。顾问会根据您的回答——例如拥有成本、备件供应、转售价值、安全性、空间以及是否为最新款——并参考当前市场信息,对符合您预算的车型进行排名。因此,如果您的回答或市场情况发生变化,排名也会随之调整。
2026年二手车登记费如何计算?
根据2026年SUCIVE综合文本,二手车需缴纳其官方市场价值(评估价值)的4,5%作为税款,按1美元兑41,826比索的固定汇率折算为比索。二手电动汽车需缴纳其不含增值税价值的2,25%作为税款;混合动力汽车没有单独的税率,与其他车辆一样缴纳相同的税款。1992年及之后生产的车型每年税款不低于8.770,10比索。一次性付清全年税款可享受20%的折扣,按时支付每期税款可享受10%的折扣,但折扣不可累积。此处,我们使用同款车型和年份的售价中位数来估算评估价值;车辆的确切金额可通过车牌号和注册号在SUCIVE系统上进行核实。
备件价格是如何确定的?
根据我们对乌拉圭自由市场(Mercado Libre Uruguay)的调查:我们针对每款车型搜索了六个零件——前刹车片、机油滤清器、前减震器、离合器套件、正时皮带套件和前大灯——并保留了提及该车型的最新商品信息。该指数将每个零件的价格与所有车型的平均价格进行比较:0,80 表示比典型价格便宜 20%。这些价格来自商品信息,而非汽车配件商店的库存价格,而且同一车型不同世代的零件价格也可能有所不同。每款车型每两周更新一次。
NCAP 拉丁星号代表什么意思?
拉丁美洲新车安全评鉴协会 (Latin NCAP) 对在拉丁美洲销售的汽车进行碰撞测试,并评定其星级,从 0 星到 5 星。该协会的测试规程分别于 2016 年和 2020 年进行了更改,因此 2015 年和 2023 年的评级结果不具有直接可比性。此外,该协会每次只对一个版本(包括其安全气囊)进行评级,并且几乎从不明确指出评级适用的年份:同一款车型在某一代可能获得零星评级,而在下一代则可能获得五星评级。因此,我们会在展示车型的测试结果时附上年份和链接,但不会将其用于排名:请确认哪个测试结果与您正在查看的车辆相符。未显示测试结果并不一定意味着零星评级。
为什么我找不到我要找的那辆车?
为了提供建议,我们需要一些数据:车型至少需要 12 条在售信息,燃料和变速箱组合至少需要 6 条,年份至少需要 3 年。您的筛选条件也很重要:预算、变速箱、燃料类型、车身样式、乘客人数和预期用途。由于 CNG 动力汽车数量太少,无法进行比较,因此不予考虑。所有车辆信息均可在二手车目录中找到。
月费包含综合保险吗?
不。它包含强制性保险(SOA),保费由乌拉圭中央银行(BCU)公布,这是市场平均价格,并非固定价格。综合保险的费用取决于车辆、您的车龄、停车地点以及保险公司,而且没有一家公司会公布价格表:您需要自行获取报价。