Mit dem Auto nach Brasilien oder Argentinien: die Grüne Karte und die benötigten Dokumente
Draußen fragen sie nicht nach der SOA. Sie fragen nach eine weitere VersicherungDie Mercosur-Karte, die alle als „grüne Karte“ bezeichnen, und das Kleingedruckte ist, dass es sich um eine uruguayische Politik handelt. Es ist nur in Ländern gültig, in denen Ihr Versicherer eine Vertretung hat.Nachfolgend sind die sechs in der Verordnung aufgeführten Dokumente, die Personen, die damit umgehen dürfen, die zulässige Aufbewahrungsdauer des Fahrzeugs und die Fälle, in denen die Regelung nicht für Sie gilt, aufgeführt.
Die Quellen wurden am 5. Oktober 2026 einzeln geprüft. Auf dieser Seite wird kein Preis für die Grüne Karte veröffentlicht: Sie wird von privaten Versicherern verkauft, die Prämie variiert je nach Unternehmen, Fahrzeug und Laufzeit, und es gibt keinen offiziellen Tarif, auf den man sich beziehen könnte.
Die beiden Versicherungspolicen, die nicht gleich sind
Die SOA deckt bis zu 250.000 indexierte Einheiten durch Fahrzeuge und durch Unfälle —1.672.725 US-Dollar zum heutigen Wert der Arbeitslosenversicherung (6. November 2026)—Und genau diese Karte benötigt man in Uruguay, um hier Auto zu fahren. Die grüne Karte ist diejenige, die für das Land erforderlich ist, in das Sie einreisen. Die eine berechtigt nicht automatisch zur anderen.
- SOA ist die in Uruguay vorgeschriebene Versicherung und deckt bis zu 250.000 UI pro Unfall ab. Das Gesetz 18.412 schreibt eine Haftpflichtversicherung für Dritte vor und verbietet den Verkehr von Fahrzeugen ohne diese Versicherung. Die Deckungssumme beträgt im ersten Jahr 150.000 IE und steigt ab dem dritten Jahr auf 250.000 IE. Da das Gesetz aus dem Jahr 2008 stammt, gilt derzeit die dritte Deckungssumme. Gesetz 18.412
- Die Grüne Karte ist eine weitere Versicherungspolice, die für Fahrzeuge, die in ein anderes Land einreisen, obligatorisch ist. Mit Dekret 8/997 wurde die Resolution 120/94 der Gemeinsamen Marktgruppe als „allgemein und obligatorisch“ erlassen: Haftpflichtversicherung für den Eigentümer oder Fahrer von Landfahrzeugen, die „bei einer internationalen Reise nicht im Einreiseland zugelassen sind“, für Schäden an Dritten, die nicht befördert werden. Es handelt sich um dasselbe Instrument für beide Richtungen des Grenzübertritts. Dekret 8/997
- Und sie ist nur in dem Land gültig, in dem Ihr Versicherer eine Vertretung hat. Es handelt sich um die versteckte Grenze, die in Artikel 4 des Dekrets festgelegt ist: Hier ausgestellte Policen „sind nur in dem Land oder den Ländern gültig, in die die Versicherten reisen, sofern für diese Policen zuvor Vertretungsvereinbarungen mit Versicherungsunternehmen in diesen Ländern getroffen wurden.“ Diese Vereinbarungen werden der Versicherungsaufsicht der Zentralbank von Uruguay (BCU) gemeldet. Erkundigen Sie sich vor Ihrer Abreise nach den Bestimmungen für das konkrete Land, in das Sie reisen, und nicht nach „Mercosur“. Dekret 8/997
- Der Zoll ist diejenige, die überprüft, ob man es hat. Das Dekret überträgt die Kontrolle der Einhaltung der Vorschriften der Nationalen Zolldirektion, und auch die offizielle Abwicklung des Touristenfahrzeugregimes wird von der DNA innerhalb des Ministeriums für Wirtschaft und Finanzen durchgeführt. Dekret 8/997
Die sechs in der Verordnung geforderten Dokumente 6
Im Protokoll ist aufgeführt, dass sie „in einem anderen Vertragsstaat als dem, in dem das Fahrzeug zugelassen oder mit einem Kennzeichen versehen ist, im Umlauf sein müssen“, was bedeutet, dass es sich um dieselbe Liste in beide Richtungen handelt: Was Uruguay von einem argentinischen Auto verlangt, verlangt Argentinien von Ihrem.
- Gültiges Ausweisdokument für Reisen innerhalb des MERCOSUR. Der uruguayische Personalausweis ist gültig: Er dient innerhalb der EU als Reisedokument. Das Protokoll akzeptiert die digitale Version, sofern sie von einem Mitgliedstaat ausgestellt wurde, und Kontrolleure können sie zur Überprüfung fotografieren. DAV-Protokoll 133/2024
- Führerschein. Der aktuelle uruguayische Führerschein. Im offiziellen Verfahren wird er als nationaler einheitlicher Führerschein bezeichnet. DNA-Verfahren
- Das von der Einwanderungsbehörde ausgestellte Dokument, das Sie als Touristen ausweist. Es handelt sich um die Papiere oder Zulassungsbescheinigung vom Grenzübergang. Die Leasinglaufzeit des Fahrzeugs ist darin vermerkt: Das Fahrzeug unterliegt denselben Bedingungen, die Ihnen mitgeteilt wurden. DAV-Protokoll 133/2024
- Fahrzeugbrief oder anderes offizielles Dokument, das das Eigentum oder den Besitz des Fahrzeugs belegt. Die Fahrzeugzulassungsbescheinigung. Sie muss mit dem Kennzeichen und, gemäß Protokoll, mit der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) übereinstimmen. DAV-Protokoll 133/2024
- Fahrberechtigung, falls das Fahrzeug nicht auf Ihren Namen zugelassen ist. Es muss in den Fahrzeugpapieren oder einer Vollmacht vermerkt sein. Das Protokoll verlangt eine öffentliche Urkunde – ein offizielles Dokument einer ordnungsgemäß autorisierten Behörde oder eine notariell beglaubigte Vollmacht –; auf der Website des Zolls wird dies als eine von einem Notar beglaubigte Vollmacht beschrieben. DAV-Protokoll 133/2024
- Nachweis einer gültigen Versicherung. Hier liegt die Schwäche der SOA: Im offiziellen Verfahren heißt es „Nachweis einer aktuellen Mercosur-Versicherung“, und auf der Website des Zolls wird es mit seinem Spitznamen „Grüne Karte“ bezeichnet. DNA-Verfahren
Kann das jemand anderes übernehmen?
Ja, und die Antwort birgt eine überraschende Bedingung: Ehepartner und Familienangehörige benötigen keine Vollmacht, der Fahrer muss jedoch in dem Land wohnen, in dem das Auto zugelassen ist.
- Der Inhaber oder die Person, die im Ursprungsland über eine offizielle Vollmacht verfügt. Das Protokoll verlangt, dass die Vollmacht ausdrücklich das Führen des Fahrzeugs gestattet, nicht aber eine allgemeine Vollmacht. DAV-Protokoll 133/2024
- Der Ehepartner und die Angehörigen des Inhabers dürfen ohne ausdrückliche Genehmigung keinen Zugriff darauf haben. Es gelten zwei Bedingungen: Sie müssen ebenfalls Touristen sein und die Verwandtschaft muss durch Dokumente nachgewiesen werden. Der Zoll beschränkt dies auf Verwandte bis zum zweiten Grad (Bluts- oder Schwägerschaft). DAV-Protokoll 133/2024
- Und in jedem Fall gilt: Der Fahrer muss dort wohnen, wo das Fahrzeug zugelassen ist. Als Identitätsnachweis dient ein MERCOSUR-Personalausweis oder, falls die Person Ausländer ist und keinen solchen Ausweis besitzt, eine Meldebescheinigung. Uruguayer mit Wohnsitz im Ausland müssen ihren gewöhnlichen Aufenthalt im Meldeland nachweisen. DAV-Protokoll 133/2024
Wie lange kann das Auto dort bleiben?
Zwei offizielle uruguayische Quellen geben unterschiedliche Antworten, und hier sind beide aufgeführt, ohne sich für eine zu entscheiden: Eine eigenständige Lösung hieße, die Regel zu erfinden, die die Regierung nicht vereinheitlicht hat.
- Die von der Einwanderungsbehörde gesetzte Frist. Im Protokoll von 2024 heißt es, dass die Fahrzeugbezeichnung „diejenige ist, die von der Einwanderungsbehörde dem Eigentümer des Fahrzeugs oder der von ihm zum Führen des Fahrzeugs ermächtigten Person erteilt wird“. DAV-Protokoll 133/2024
- Drei Monate seit der Aufnahme. Auf der Website des Zolls aus dem Jahr 2011 heißt es, dass Fahrzeuge aus der Gemeinschaft „für einen Zeitraum von drei Monaten ab ihrer Einfuhr unter die Regelung fallen können“ und dass nach Ablauf dieser Frist der Aufenthalt bei der Zollbehörde formalisiert werden muss, die eine Verlängerung auf bis zu ein Jahr genehmigen kann. Zoll
In allen anderen Punkten stimmen sie überein, und dies sind die drei Grenzfälle, die im Folgenden beschrieben werden.
- Falls Sie zurückkehren und das Auto dort verbleibt: 90 Tage, nur einmalig, nicht verlängerbar. Sie müssen das Zollamt in dem Zuständigkeitsbereich, in dem sich das Fahrzeug befindet, im Voraus benachrichtigen, und während dieser 90 Tage ist die Nutzung des Fahrzeugs untersagt. DAV-Protokoll 133/2024
- Wenn Sie dort eine Immobilie besitzen oder mieten und im Ausland leben: ein Jahr, verlängerbar auf 24 Monate. Ohne die Bereitstellung von Garantien, gemäß Dekret 26/003. In Uruguay wird diese Verlängerung im Ministerium für Wirtschaft und Finanzen bearbeitet. DAV-Protokoll 133/2024
- Im Falle eines Unfalls, Diebstahls oder Raubes, wenn das Fahrzeug nicht zurückgegeben werden kann. Die Zollbehörde des Ortes, an dem das Schiff durchgefahren ist, wird unter Vorlage der entsprechenden Unterlagen benachrichtigt und entscheidet ohne vorheriges Verfahren. DAV-Protokoll 133/2024
Wenn das Regime dich nicht schützt
In diesen Fällen befindet sich das Fahrzeug in einem „unregelmäßigen Zustand“, und die Strafen richten sich nach dem Recht des Landes, in dem der Verstoß festgestellt wird.
- Wenn der Fahrer seinen Status als Tourist nicht nachweist. Es gilt das Einwanderungsrecht des Landes, in das Sie einreisen, nicht das Ihres Herkunftslandes. DAV-Protokoll 133/2024
- Wenn das Auto in einem Drittland zugelassen ist. Auch wenn es von einem Einheimischen gefahren wird: Was ein Gemeinschaftsfahrzeug ausmacht, ist seine Zulassung, nicht sein Fahrer. DAV-Protokoll 133/2024
- Wenn es zum Personentransport genutzt wird, ob kostenlos oder entgeltlich, oder für kommerzielle Zwecke. Das Protokoll schließt ausdrücklich touristische Zwecke ein und schließt Mietfahrzeuge aus, die unter die Verordnung selbst fallen. DAV-Protokoll 133/2024
Was diese Seite nicht sagt
- Wie viel kostet die Green Card? Es gibt keinen offiziellen Tarif: Die Prämien werden von privaten Versicherern festgelegt, die von der Zentralbank Uruguays (BCU) autorisiert sind, und jeder Versicherer bestimmt seine eigene Prämie. Ich habe ein Angebot angefordert und dabei das Land und die Reisedaten angegeben.
- Welche Strafe bekommt man auf der anderen Seite? Der Versicherungsstandard ist für die Vertragsstaaten einheitlich, die Kontrolle und die Sanktionen werden jedoch von jedem Land nach eigenem Recht angewendet; hierzu wurden keine brasilianischen oder argentinischen Quellen herangezogen.
- Wenn Ihre aktuelle Versicherungspolice bereits Mercosur abdeckt. Das hängt davon ab, ob Ihr Versicherer in dem betreffenden Land ein Vertretungsabkommen gemäß Artikel 4 hat. Diese Frage sollten Sie mit Ihrem Versicherer klären, nicht als Leitfaden dienen.
Was verlässt das Gelände bereits vor der Abreise?
- Bringen Sie Dollar oder Real nach Brasilien mit. — die beiden enden mit den heutigen Preisen und dem Tourismuszuschlag im Verhältnis zur PTAX.
- Bargeld deklarieren — ab welchem Betrag muss es bei der Einreise deklariert werden?
- Mautgebühren y Benzinpreis — die Kosten des uruguayischen Teils der Reise.
- Bußgelder und Lizenz — Das Protokoll erinnert uns daran, dass SUCIVE-Strafen auf deren Website und in deren App eingesehen werden können.
- Traveler-Franchise — Wie viele Waren können Sie ohne Steuern mitbringen?
Quellen
Alle fünf sind offizielle uruguayische Erklärungen und wurden am 5. Oktober 2026 verlesen. Jeder der oben genannten Erklärungen ist diejenige beigefügt, die sie unterstützt.
- Dekret 8/997 – MERCOSUR. Zivilrechtliche Haftpflichtversicherung für Verkehrsunfälle — 20. Januar 1997
- Gesetz 18.412 — Obligatorische Kfz-Versicherung (SOA) — 24. November 2008
- Protokoll für den Fahrzeugverkehr im Zuständigkeitsbereich der Ministerien und/oder des Staates (Rundschreiben DAV 133/2024, Außenministerium) — 1. Januar 2024
- Einführung von Touristenfahrzeugen aus dem MERCOSUR (Nationale Zolldirektion)
- Zoll – Welche Bestimmungen gelten für Fahrzeuge aus dem MERCOSUR? — 19. Januar 2011