Ktoré ojazdené auto si mám kúpiť?

Pred podpisom

1. Vyžiadal som si informácie o registrácii a sčítaní ľudu a skontroloval som si dlh.

   S týmito dvoma informáciami je kontrola dlhu SUCIVE bezplatná a zobrazuje evidenčné číslo vozidla, platobné dohody a pokuty. Ak máte o auto vážny záujem, pred odovzdaním akýchkoľvek peňazí si vyžiadajte certifikát SUCIVE: je to jediný certifikát, ktorý vás zbaví dlhu. Pokiaľ existuje nesplatený dlh, auto nie je možné previesť.

   Skontrolujte si svoj dlh v systéme SUCIVE

2. Pozrite sa na skutočnú evidenčnú značku toho auta

   Poplatok za registráciu, ktorý tu vypočítame, je založený na požadovanej cene. Oficiálny poplatok sa vypočíta na základe nosnosti vozidla pre daný rok výroby, model a verziu a overuje sa pomocou evidenčného čísla vozidla a evidenčného čísla vozidla.

   Skontrolujte hodnotu patentu

3. Požiadal som o registračný certifikát.

   Informačný certifikát od Generálneho riaditeľstva registrov obsahuje záložné práva, ťarchy a registrovaného vlastníka (1.265 USD pri štandardnom spracovaní, september 2026). Ak predávajúci nie je osobou uvedenou v liste vlastníctva, je potrebné to pred platbou vyriešiť písomne.

   Informačný certifikát (gub.uy)

4. Opýtajte sa na cenu pri platbe v hotovosti

   Mnoho predajcov automobilov inzeruje dátum dodania, ale nie cenu auta. V našom adresári zobrazujeme cenu za hotovosť, keď je uvedená v inzeráte; ak nie, pred porovnaním sa opýtajte.

   Zobraziť adresár

5. Vezmi to k mechanikovi, ktorému dôveruješ.

   V Uruguaji nikto nezverejňuje, koľko problémov má každý model: mechanická kontrola pred podpísaním zálohy je jediný spôsob, ako zmerať spoľahlivosť auta. Požiadal som aj o servisné záznamy a v Montevideu aj o posledný certifikát o technickej kontrole vozidla: súkromné autá za ňu platia každé tri roky vo veku od 5 do 15 rokov, každé dva roky vo veku od 15 do 25 rokov a každý rok po 25 rokoch.

   Technická kontrola v Montevideo Digest

6. Dávajte si pozor na to, čo varovanie necháva nevyslovené

   Nehody, poistné udalosti, zahraničné evidenčné čísla vozidiel, neuhradené dlhy alebo čakajúce na vybavenie dokumentácie znižujú cenu a niekedy sa to uvádza aj v inzeráte. Náš prehľad deklarovaných rizík vám ukazuje, o koľko nižšia je požadovaná cena z každého dôvodu.

   Havarované autá s nesplatenými dlhmi

Ako vypočítať

• Rok. Pre každý model, typ paliva a prevodovku najnovší rok, ktorého stredná cena zodpovedá vášmu rozpočtu, s aspoň tromi ponukami. Model potrebuje 12 aktívnych ponúk, aby sa kvalifikoval, a to isté auto uvedené vo viacerých zdrojoch sa počíta raz.
• Patent. Ojazdené autá 4,5 % z trhovej hodnoty, ojazdené elektromobily 2,25 % bez DPH (hybridy nemajú vlastnú sadzbu: platia sa ako každé iné auto), spodná hranica 8.770,10 USD a dolár 41,826 USD. Oficiálna trhová hodnota (odhad) sa konzultuje pri registrácii: tu sa odhaduje s mediánom požadovanej hodnoty. Zoradený text · otázky týkajúce sa zápisu.
• Palivo. Priemerná spotreba inzerovaných modelov pre daný model, deklarovaná alebo odhadovaná podľa modelu, na základe vášho počtu najazdených kilometrov a aktuálnej ceny modelu ANCAP. Elektromobily, 16 kWh na 100 km za 10,31 USD za kWh (odhad z lokality – bez oficiálneho uruguajského zdroja).
• Povinné poistenie. 7.238 USD ročne: Ide o priemernú cenu na trhu zverejnenú spoločnosťou BCU, nie o fixnú sadzbu; zákon ju používa na výpočet pokuty za jazdu bez poistenia. Vaša konečná cena bude určená porovnaním cenových ponúk.
• Údržba. 12.000 USD ročne plus 2,00 USD za kilometer vynásobené indexom náhradných dielov pre daný model. Toto je predpoklad z webovej stránky: neexistuje žiadny zverejnený cenník servisu.
• Čo stráca na hodnote. Ročný pokles modelu, meraný oproti jeho vlastným varovaniam, je rovnaká priamka ako správa o trhu; ak model nemá krivku, typickú krivku pre daný trh.
• Náhradné diely. Pre každý model bolo na Mercado Libre Uruguay vyhľadávaných šesť položiek; index porovnáva každú položku s mediánom všetkých modelov. Každý model sa preanalyzuje každé dva týždne.
• Bezpečnosť. Nárazové testy Latin NCAP pre daný model, ktoré sú zobrazené, ale nie hodnotené, sú založené na konkrétnej verzii s airbagmi a takmer nikdy neuvádzajú rok výroby. Úplný zoznam testov pre modely predávané u nás s odkazmi na jednotlivé oficiálne výsledky je k dispozícii na stránke [link chýba]. testy Latin NCAP.
• Poradie. Každá možnosť sa hodnotí oproti ostatným, ktoré prešli vašimi filtrami v siedmich oblastiach: vek, náklady na vlastníctvo, predajná hodnota, dostupnosť náhradných dielov, bezpečnosť, priestor a vhodnosť pre vaše potreby. To, čo označíte ako dôležité, má trojnásobnú váhu. Chýbajúca informácia má hodnotu polovice skóre: ani nepenalizuje, ani neodmeňuje.

Čo vám nemôžeme povedať: ako často sa jednotlivé modely pokazia (v Uruguaji tieto informácie nikto nezverejňuje), aká je konečná predajná cena (vidíme iba požadovanú cenu) alebo koľko stojí havarijné poistenie (uvádza sa samostatne). Ak váhate medzi autom, motocyklom alebo autobusom, je tu... porovnávač dopravy.