मुझे कौन सी पुरानी कार खरीदनी चाहिए?

हमें बताएं कि आपके पास कितना पैसा है, आप इसका उपयोग किस लिए करेंगे, और आपके लिए सबसे महत्वपूर्ण क्या है। हम आपको बताएंगे कि आप आज कौन सा मॉडल और किस साल का वाहन खरीद सकते हैं, ईंधन, पंजीकरण, अनिवार्य बीमा, रखरखाव और मूल्यह्रास सहित इसे रखने का मासिक खर्च कितना होगा, और स्पेयर पार्ट्स की कीमत कितनी होगी। (वर्तमान सूची से) प्रयुक्त कारों की निर्देशिका और Mercado Libre पर स्पेयर पार्ट्स के हमारे अपने सर्वेक्षण से।

शहर और मार्ग
प्रति वर्ष 12.000 किमी
2 लोग
स्वचालित

आपके लिए सबसे महत्वपूर्ण क्या है? (अधिकतम 3)

इसे रखने में बहुत कम खर्च आता है।
सस्ते और आसानी से मिलने वाले स्पेयर पार्ट्स
इसका मूल्य कम नहीं होता
सुरक्षा
अंतरिक्ष
नवीनतम संभव

Con US$ 15.000, estas son las 8 mejores opciones entre 57 combinaciones de modelo, combustible y caja que entran en tu presupuesto y tus filtros, de 235 modelos con avisos suficientes. Combinaciones que quedaron afuera: 189 por la caja, 89 por presupuesto.

Comparar las tres primeras lado a lado: en qué gana cada una con tu plata, el gráfico de precio por año y la tabla completa.

1. Chevrolet Onix 2020

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.500

mitad entre US$ 14.500 y US$ 14.600 · 5 avisos · 95.000 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2021 desde US$ 14.350.

क्योंकि

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2020: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.500.
  • Tenerlo sale $ 11.317 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 90 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.317 por mes

ईंधन (6,1 L/100 km) $ 5.517
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.922
Además, lo que pierde de valor (4,4 % por año)$ 2.212
Contando lo que pierde de valor$ 13.529

स्पेयर पार्ट्स

En línea con el modelo típico · 154 avisos en Mercado Libre, relevados el 21/10

फ्रंट ब्रेक पैड$ 877
तेल निस्यंदक$ 245
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर$ 3.190
क्लच किट$ 6.409
प्रकाश से$ 6.607

सुरक्षा

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 90 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 97 %.

अंतरिक्ष

5 plazas, 4,05 m de largo.

2. Hyundai HB20 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.400

mitad entre US$ 13.375 y US$ 15.075 · 4 avisos · 82.750 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2023 desde US$ 14.890.

क्योंकि

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 4 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.400.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 95 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 320 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.354 por mes

ईंधन (7,2 L/100 km) $ 6.512
Patente ($ 27.103 al año, estimada) $ 2.259
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.980
Además, lo que pierde de valor (3,6 % por año)$ 1.797
Contando lo que pierde de valor$ 14.151

स्पेयर पार्ट्स

En línea con el modelo típico · 114 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

फ्रंट ब्रेक पैड$ 1.006
तेल निस्यंदक$ 151
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर$ 3.490
क्लच किट$ 7.187
प्रकाश से$ 8.854

सुरक्षा

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 95 %, airbags frontales 99 %, ABS 100 %, ISOFIX 100 %.

अंतरिक्ष

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,94 m de largo.

3. Citroën C3 2024

Nafta · automática · hatchback

US$ 13.990

mitad entre US$ 13.900 y US$ 15.490 · 5 avisos · 42.903 km

क्योंकि

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2024: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 13.990.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 88 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 263 avisos: fácil de encontrar y de revender.

आप क्या त्यागते हैं

  • Repuestos 15 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.429 por mes

ईंधन (7,0 L/100 km) $ 6.332
Patente ($ 26.332 al año, estimada) $ 2.194
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.300
Además, lo que pierde de valor (4,1 % por año)$ 1.988
Contando lo que pierde de valor$ 14.417

स्पेयर पार्ट्स

15 % más caros que el modelo típico · 172 avisos en Mercado Libre, relevados el 24/10

फ्रंट ब्रेक पैड$ 993
तेल निस्यंदक$ 428
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर$ 3.423
क्लच किट$ 5.767
टाइमिंग किट$ 6.644
प्रकाश से$ 7.286

सुरक्षा

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 88 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 94 %.

अंतरिक्ष

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,85 m de largo.

4. Chevrolet Onix plus 2020

Nafta · automática · sedán

US$ 14.900

mitad entre US$ 14.900 y US$ 14.990 · 5 avisos · 55.777 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2021 desde US$ 14.500.

क्योंकि

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2020: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.900.
  • Pierde 1 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 98 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Consume unos 6,3 L/100 km.

आप क्या त्यागते हैं

  • Repuestos 57 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.779 por mes

ईंधन (6,3 L/100 km) $ 5.698
Patente ($ 28.044 al año, estimada) $ 2.337
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 4.140
Además, lo que pierde de valor (1,1 % por año)$ 568
Contando lo que pierde de valor$ 13.347

स्पेयर पार्ट्स

57 % más caros que el modelo típico · 30 avisos en Mercado Libre, relevados el 01/11

फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर$ 3.290
क्लच किट$ 14.835
प्रकाश से$ 8.920

सुरक्षा

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 98 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %.

अंतरिक्ष

5 plazas, 4,16 m de largo.

5. Suzuki Celerio 2025

Nafta · automática · hatchback

US$ 13.000

mitad entre US$ 13.000 y US$ 13.475 · 4 avisos · 18.500 km

क्योंकि

  • El más nuevo a la venta es un 2025: la mitad de sus 4 avisos se pide hasta US$ 13.000.
  • Tenerlo sale $ 11.076 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Pierde 5 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • Consume unos 5,7 L/100 km.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.076 por mes

ईंधन (5,7 L/100 km) $ 5.156
Patente ($ 24.468 al año, estimada) $ 2.039
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.278
Además, lo que pierde de valor (4,5 % por año)$ 2.028
Contando lo que pierde de valor$ 13.104

स्पेयर पार्ट्स

14 % más caros que el modelo típico · 117 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

फ्रंट ब्रेक पैड$ 1.279
तेल निस्यंदक$ 309
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर$ 4.190
क्लच किट$ 6.691
प्रकाश से$ 6.131

सुरक्षा

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 69 %, airbags frontales 99 %, ABS 99 %, ISOFIX 94 %.

अंतरिक्ष

3,69 m de largo.

6. Volkswagen Gol 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.500

mitad entre US$ 12.990 y US$ 15.500 · 5 avisos · 65.000 km

क्योंकि

  • El más nuevo a la venta es un 2022: la mitad de sus 5 avisos se pide hasta US$ 14.500.
  • Tenerlo sale $ 11.883 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Repuestos 39 % más baratos que el modelo típico, con 191 avisos de repuestos en Mercado Libre.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.883 por mes

ईंधन (7,5 L/100 km) $ 6.784
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.222
Además, lo que pierde de valor (4,2 % por año)$ 2.111
Contando lo que pierde de valor$ 13.994

स्पेयर पार्ट्स

39 % más baratos que el modelo típico · 191 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

फ्रंट ब्रेक पैड$ 790
तेल निस्यंदक$ 171
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर$ 2.041
क्लच किट$ 3.920
टाइमिंग किट$ 2.929
प्रकाश से$ 2.890

सुरक्षा

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 55 %, airbags frontales 93 %, ABS 93 %, ISOFIX 82 %.

अंतरिक्ष

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,90 m de largo.

7. Renault Duster 2021

Nafta · automática · suv o crossover

US$ 14.500

mitad entre US$ 14.462 y US$ 14.973 · 8 avisos · 87.000 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2022 desde US$ 14.990.

क्योंकि

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2021: la mitad de los 8 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.500.
  • Pierde 5 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 90 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.774 por mes

ईंधन (7,7 L/100 km) $ 6.965
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.932
Además, lo que pierde de valor (4,9 % por año)$ 2.463
Contando lo que pierde de valor$ 15.237

स्पेयर पार्ट्स

En línea con el modelo típico · 96 avisos en Mercado Libre, relevados el 26/10

फ्रंट ब्रेक पैड$ 1.458
तेल निस्यंदक$ 102
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर$ 3.266
क्लच किट$ 5.728
टाइमिंग किट$ 7.262
प्रकाश से$ 7.043

सुरक्षा

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 90 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 96 %.

अंतरिक्ष

5 plazas, baúl de 475 litros, 4,33 m de largo.

8. Suzuki Swift 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.250

mitad entre US$ 13.800 y US$ 14.623 · 4 avisos · 61.250 km

क्योंकि

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 4 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.250.
  • Tenerlo sale $ 11.469 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • 85 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Consume unos 5,6 L/100 km.

आप क्या त्यागते हैं

  • Repuestos 28 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.469 por mes

ईंधन (5,6 L/100 km) $ 5.065
Patente ($ 26.821 al año, estimada) $ 2.235
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.566
Además, lo que pierde de valor (5,7 % por año)$ 2.816
Contando lo que pierde de valor$ 14.285

स्पेयर पार्ट्स

28 % más caros que el modelo típico · 107 avisos en Mercado Libre, relevados el 24/10

फ्रंट ब्रेक पैड$ 908
तेल निस्यंदक$ 932
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर$ 3.902
क्लच किट$ 6.353
प्रकाश से$ 5.885

सुरक्षा

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 85 %, airbags frontales 100 %, ABS 99 %, ISOFIX 97 %.

अंतरिक्ष

5 plazas, baúl de 395 litros, 3,69 m de largo.

Nafta Súper 95 a $ 90,45 y gasoil 50-S a $ 62,79 el litro (ANCAP, vigentes desde noviembre de 2026). Dólar a $ 41,60. Avisos leídos el 09/11/2026.

हस्ताक्षर करने से पहले

  1. मैंने पंजीकरण और जनगणना संबंधी जानकारी का अनुरोध किया और ऋण की जाँच की।

    इन दो जानकारियों के साथ, SUCIVE ऋण की जाँच निःशुल्क है और इसमें लाइसेंस प्लेट, भुगतान समझौते और जुर्माने की जानकारी होती है। यदि आप कार खरीदने में गंभीर रूप से रुचि रखते हैं, तो कोई भी पैसा देने से पहले SUCIVE प्रमाणपत्र मांग लें: यही एकमात्र प्रमाणपत्र है जो ऋण से मुक्ति दिलाता है। जब तक बकाया ऋण है, कार का हस्तांतरण नहीं किया जा सकता।

    SUCIVE सिस्टम में अपने कर्ज की जांच करें
  2. उस कार की असली नंबर प्लेट देखिए

    यहां हम जो लाइसेंस शुल्क की गणना करते हैं, वह वाहन की निर्धारित कीमत पर आधारित है। आधिकारिक शुल्क वाहन की उस वर्ष, मॉडल और संस्करण की क्षमता के आधार पर निर्धारित किया जाता है और लाइसेंस प्लेट और पंजीकरण संख्या का उपयोग करके सत्यापित किया जाता है।

    पेटेंट मूल्य की जाँच करें
  3. मैंने पंजीकरण प्रमाण पत्र का अनुरोध किया।

    पंजीकरण महानिदेशालय से प्राप्त सूचना प्रमाणपत्र में गिरवी, भार और पंजीकृत स्वामी का विवरण होता है (मानक प्रसंस्करण शुल्क $1.265, सितंबर 2026)। यदि विक्रेता का नाम विलेख में उल्लिखित व्यक्ति से भिन्न है, तो भुगतान से पहले इस बात का लिखित रूप में समाधान करना आवश्यक है।

    सूचना प्रमाणपत्र (gub.uy)
  4. नकद कीमत के बारे में पूछें

    कई कार डीलरों के विज्ञापन में कार की डिलीवरी की तारीख तो बताई जाती है, लेकिन कीमत नहीं। हमारी निर्देशिका में, विज्ञापन में बताई गई नकद कीमत दिखाई जाती है; अगर नहीं बताई गई है, तो तुलना करने से पहले पूछ लें।

    निर्देशिका देखें
  5. इसे किसी ऐसे मैकेनिक के पास ले जाएं जिस पर आपको भरोसा हो।

    उरुग्वे में कोई भी यह जानकारी प्रकाशित नहीं करता कि प्रत्येक मॉडल में कितनी समस्याएं हैं: जमा राशि पर हस्ताक्षर करने से पहले यांत्रिक निरीक्षण ही कार की विश्वसनीयता मापने का एकमात्र तरीका है। मैंने सर्विस रिकॉर्ड भी मांगे और मोंटेवीडियो में, अंतिम वाहन निरीक्षण प्रमाणपत्र भी मांगा: निजी कारों के लिए 5 से 15 वर्ष की आयु के बीच हर तीन साल में, 15 से 25 वर्ष की आयु के बीच हर दो साल में और 25 वर्ष के बाद हर साल इसके लिए भुगतान करना पड़ता है।

    मोंटेवीडियो डाइजेस्ट में तकनीकी निरीक्षण
  6. चेतावनी में जो बातें अनकही रह गई हैं, उनसे सावधान रहें।

    दुर्घटनाएं, बीमा दावे, विदेशी लाइसेंस प्लेट, बकाया ऋण या लंबित कागजी कार्रवाई, ये सभी चीजें कीमत कम कर देती हैं, और कभी-कभी विज्ञापन में इसका उल्लेख भी किया जाता है। हमारा घोषित जोखिम डैशबोर्ड आपको दिखाता है कि प्रत्येक कारण से मांगी गई कीमत कितनी कम हो जाती है।

    जिन कारों का एक्सीडेंट हो चुका है और जिन पर बकाया कर्ज है

गणना कैसे करें

  • वर्ष। प्रत्येक मॉडल, ईंधन प्रकार और ट्रांसमिशन के लिए, नवीनतम वर्ष का वह मॉडल चुनें जिसकी औसत कीमत आपके बजट के अनुकूल हो और जिसकी कम से कम तीन लिस्टिंग हों। किसी मॉडल के लिए 12 सक्रिय लिस्टिंग होना आवश्यक है, और एक ही कार का कई स्रोतों में सूचीबद्ध होना एक बार ही गिना जाएगा।
  • पेटेंट। प्रयुक्त कारों पर बाज़ार मूल्य का 4,5%, प्रयुक्त इलेक्ट्रिक कारों पर वैट को छोड़कर 2,25% (हाइब्रिड कारों के लिए कोई अलग दर नहीं है: उन पर अन्य कारों की तरह ही शुल्क लगता है), न्यूनतम मूल्य $8.770,10 और डॉलर में $41,826 है। पंजीकरण के समय आधिकारिक बाज़ार मूल्य (मूल्यांकन) देखा जा सकता है: यहाँ इसे मांगी गई कीमत के औसत के आधार पर अनुमानित किया गया है। क्रमबद्ध पाठ · नामांकन संबंधी पूछताछ.
  • ईंधन। उस मॉडल के लिए विज्ञापित मॉडलों की औसत खपत, मॉडल के अनुसार घोषित या अनुमानित, आपकी माइलेज और ANCAP की वर्तमान कीमत के आधार पर। इलेक्ट्रिक वाहन, 10,31 डॉलर प्रति kWh की दर से 100 किमी पर 16 kWh (साइट का अनुमान - कोई आधिकारिक उरुग्वेयन स्रोत नहीं)।
  • अनिवार्य बीमा। $7.238 प्रति वर्ष: यह BCU द्वारा प्रकाशित बाजार औसत दर है, कोई निश्चित दर नहीं; कानून इसका उपयोग बिना बीमा के वाहन चलाने पर जुर्माना तय करने के लिए करता है। आपकी अंतिम लागत कोटेशन की तुलना करके निर्धारित की जाएगी।
  • रखरखाव। प्रति वर्ष 12.000 डॉलर और प्रति किलोमीटर 2,00 डॉलर, जिसे मॉडल के पार्ट्स इंडेक्स से गुणा किया जाता है। यह वेबसाइट से लिया गया एक अनुमान है: कोई प्रकाशित सेवा मूल्य सूची उपलब्ध नहीं है।
  • किसका मूल्य घटता है? मॉडल की वार्षिक गिरावट, इसकी अपनी चेतावनियों के आधार पर मापी जाए तो, उसी सीधी रेखा के समान है। बाजार रिपोर्टयदि मॉडल में वक्र नहीं है, तो बाजार के लिए सामान्य वक्र का उपयोग किया जाता है।
  • अतिरिक्त पुर्जे। प्रत्येक मॉडल के लिए मर्काडो लिब्रे उरुग्वे पर छह आइटम खोजे गए; सूचकांक प्रत्येक आइटम की तुलना सभी मॉडलों के माध्यिका से करता है। प्रत्येक मॉडल का हर दो सप्ताह में पुनः विश्लेषण किया जाता है।
  • सुरक्षा। Los ensayos de Latin NCAP del modelo, que se muestran y no puntúan: cada uno es de una versión con sus airbags y casi nunca dice desde qué año vale. La lista completa de los ensayos de los modelos que se venden acá, con el enlace a cada resultado oficial, está en लैटिन एनसीएपी परीक्षण.
  • आदेश। प्रत्येक विकल्प को आपके द्वारा चुने गए फ़िल्टरों में शामिल अन्य विकल्पों के मुकाबले सात क्षेत्रों में अंक दिए जाते हैं: आयु, स्वामित्व लागत, पुनर्विक्रय मूल्य, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता, सुरक्षा, स्थान और आपकी आवश्यकताओं के लिए उपयुक्तता। आपके द्वारा महत्वपूर्ण माने जाने वाले बिंदुओं का भार तीन गुना होता है। किसी भी जानकारी के छूट जाने पर आधा अंक मिलता है: इससे न तो अंक कम होते हैं और न ही अंक बढ़ते हैं।

हम आपको ये नहीं बता सकते: प्रत्येक मॉडल कितनी बार खराब होता है (उरुग्वे में कोई भी यह जानकारी प्रकाशित नहीं करता), अंतिम बिक्री मूल्य क्या है (हमें केवल मांगी गई कीमत ही दिखाई देती है), या व्यापक बीमा की लागत कितनी है (इसका विवरण अलग से दिया जाता है)। यदि आप कार, मोटरसाइकिल या बस में से किसी एक को चुनने में दुविधा में हैं, तो... परिवहन तुलनित्र.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

उरुग्वे में खरीदने के लिए सबसे अच्छी यूज्ड कार कौन सी है?
इसका कोई एक विकल्प नहीं है: यह आपके बजट, उपयोग के उद्देश्य और आपके लिए सबसे महत्वपूर्ण बातों पर निर्भर करता है। सलाहकार आपके द्वारा दिए गए जवाबों (स्वामित्व लागत, स्पेयर पार्ट्स, पुनर्विक्रय मूल्य, सुरक्षा, स्थान या नवीनतम मॉडल होने या न होने) के आधार पर आपके बजट के अनुकूल मॉडलों को वर्तमान सूची के अनुसार क्रमबद्ध करता है। यही कारण है कि आपके जवाबों या बाजार में बदलाव होने पर सूची भी बदल जाती है।
2026 में पुरानी कार के पंजीकरण शुल्क की गणना कैसे की जाएगी?
2026 के SUCIVE समेकित नियमानुसार, एक प्रयुक्त कार पर उसके आधिकारिक बाजार मूल्य (आकलित मूल्य) का 4,5% कर लगता है, जिसे डॉलर के मुकाबले 41,826 डॉलर की निश्चित विनिमय दर का उपयोग करके पेसो में परिवर्तित किया जाता है। एक प्रयुक्त इलेक्ट्रिक वाहन पर वैट को छोड़कर उसके मूल्य का 2,25% कर लगता है; हाइब्रिड वाहनों पर कोई अलग कर दर नहीं है और उन पर अन्य कारों के समान ही कर लगता है। 1992 या उसके बाद के किसी भी मॉडल पर प्रति वर्ष 8.770,10 डॉलर से कम कर नहीं लगता है। पहली किस्त में पूरे वर्ष का भुगतान करने पर 20% की छूट मिलती है, या प्रत्येक किस्त का समय पर भुगतान करने पर 10% की छूट मिलती है, ये छूटें संचय नहीं होती हैं। यहां, हम उस मॉडल और वर्ष के लिए मांगी गई कीमत के औसत का उपयोग करके आकलित मूल्य का अनुमान लगाते हैं; कार की सटीक राशि की पुष्टि SUCIVE से उसके लाइसेंस प्लेट और पंजीकरण संख्या का उपयोग करके की जा सकती है।
स्पेयर पार्ट्स की कीमतें कहां से आती हैं?
Mercado Libre Uruguay पर हमारे अपने सर्वेक्षण के अनुसार: प्रत्येक मॉडल के लिए, हमने छह पुर्जों - फ्रंट ब्रेक पैड, ऑयल फिल्टर, फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर, क्लच किट, टाइमिंग बेल्ट किट और हेडलाइट - की खोज की और उस मॉडल से संबंधित नवीनतम लिस्टिंग को शामिल किया। यह इंडेक्स प्रत्येक पुर्जे की तुलना सभी मॉडलों के औसत मूल्य से करता है: 0,80 का मतलब है कि यह सामान्य मॉडल से 20% सस्ता है। ये कीमतें लिस्टिंग से ली गई हैं, न कि ऑटो पार्ट्स स्टोर में उपलब्ध स्टॉक से, और एक ही मॉडल की अलग-अलग पीढ़ियों में पुर्जे की कीमत बदल सकती है। प्रत्येक मॉडल की समीक्षा हर दो सप्ताह में की जाती है।
लैटिन भाषा में लिखे NCAP सितारों का क्या अर्थ है?
लैटिन अमेरिका में बिकने वाली कारों का लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट करता है और उन्हें 0 से 5 स्टार तक की रेटिंग देता है। इसका प्रोटोकॉल 2016 और 2020 में बदल गया, इसलिए 2015 और 2023 की रेटिंग की सीधे तुलना नहीं की जा सकती। इसके अलावा, यह एक समय में केवल एक ही मॉडल (एयरबैग सहित) की रेटिंग करता है और लगभग कभी भी उस वर्ष का उल्लेख नहीं करता है जिस वर्ष से रेटिंग लागू होती है: एक ही मॉडल को एक पीढ़ी में शून्य स्टार और अगली पीढ़ी में पांच स्टार मिल सकते हैं। इसलिए, हम मॉडल के टेस्ट परिणाम, वर्ष और लिंक के साथ दिखाते हैं, और हम इनका उपयोग रैंकिंग के लिए नहीं करते हैं: कृपया पुष्टि करें कि आप जिस कार को देख रहे हैं, उसके लिए कौन सा लिंक सही है। टेस्ट न होने का मतलब यह नहीं है कि कार को शून्य स्टार मिले।
मुझे जिस कार की तलाश है, वह क्यों नहीं दिख रही है?
सलाह देने के लिए हमें कुछ जानकारी चाहिए: मॉडल के कम से कम 12 सक्रिय लिस्टिंग, ईंधन और ट्रांसमिशन संयोजन के कम से कम 6 लिस्टिंग और वाहन का वर्ष कम से कम 3 लिस्टिंग होनी चाहिए। आपके फ़िल्टर भी मायने रखते हैं: बजट, ट्रांसमिशन, ईंधन का प्रकार, बॉडी स्टाइल, यात्रियों की संख्या और इच्छित उपयोग। सीएनजी से चलने वाली कारों को शामिल नहीं किया गया है क्योंकि उनकी तुलना करना मुश्किल है। सभी लिस्टिंग प्रयुक्त कार निर्देशिका में उपलब्ध हैं।
क्या मासिक लागत में व्यापक बीमा शामिल है?
नहीं। इसमें अनिवार्य बीमा (एसओए) शामिल है, जिसका औसत प्रीमियम BCU द्वारा प्रकाशित किया जाता है, जो एक बाजार औसत है, निश्चित दर नहीं। व्यापक बीमा कार, आपकी उम्र, पार्किंग स्थान और बीमा कंपनी पर निर्भर करता है, और इनमें से कोई भी मूल्य सूची प्रकाशित नहीं करता है: आपको कोटेशन प्राप्त करना होगा।