¿Conviene comprar un auto para ir a trabajar en Montevideo?

Contra el ómnibus, un auto usado no se paga nunca: cuesta $ 7.987 por mes contra $ 2.253. Lo que compra es tiempo — 175 h al año que ganás —, a $ 393 la hora. Comparalo contra lo que ganás vos por hora.

¿En cuántos meses se paga un monopatín eléctrico?

Con 4,7 km de ida y 5 días por semana, el monopatín cruza por debajo del ómnibus a los 4 meses, ya descontado lo que todavía vale. Cambiá los días y la distancia y el número se mueve.

¿Qué incluye el costo por mes de cada vehículo?

Precio de compra o cuota, equipo obligatorio y trámites, seguro obligatorio, patente, mantenimiento por año y por kilómetro, energía (nafta o kWh), estacionamiento tarifado si corresponde, el boleto de los días de lluvia, el costo esperado de robo, y descontado lo que el vehículo todavía vale al final del horizonte. Cada supuesto es visible y editable, con su fecha y su fuente.

¿Cuánto paga de patente una moto en Uruguay?

No hay tabla nacional para una moto de menos de 500 cc: el Texto Ordenado del SUCIVE manda ese segmento a la patente de 2025 ajustada por IPC, que fija la intendencia del primer empadronamiento. Por eso la moto va sin patente en esta cuenta y el importe exacto se consulta por matrícula en SUCIVE.

¿Por qué el riesgo de accidente no está en el costo?

Porque ponerle precio a una vida para que cierre la cuenta de un vehículo es indefendible, y una cifra inventada ahí contamina todo lo demás. Publicamos los fallecidos por modo que informa UNASEV y, donde existe parque publicado, la tasa por cada 100.000 vehículos como cruce propio, con el denominador declarado.

¿Por qué la moto tarda lo mismo que el auto?

Porque se rutea como un auto. Ningún ruteador público modela lo que de verdad la hace más rápida en ciudad, así que publicamos el tiempo del auto y lo decimos: descontarle minutos por suposición sería decidir el resultado de la comparación con un número inventado.

Onko parempi ostaa auto, moottoripyörä vai jatkaa bussilla matkustamista?

Montevideossa päivittäin liikkumisen kokonaiskustannukset: bussilla, kävelyllä, sähköpotkulaudalla, sähköpyörällä, moottoripyörällä ja käytetyllä autolla. Ostohinta, vakuutus, rekisteröinti, energia, huolto, sade- ja varkauskulut verrattuna bussilipun hintaan – ja kunkin vaihtoehdon ovelta ovelle -matka-aika.

Hinnat on tutkittu 5. marraskuuta 2026. Oletetut parannuskeinot on lueteltu alla, jokainen päivämäärän ja lähteen kera.

Tuomio matkasi mukana

4,7 km yhteen suuntaan, 5 päivää viikossa ja 36 kuukauden aikajänteellä:

Sähköinen rullalauta

Se maksetaan 4 kuukaudessa

4 kuukautta

Tuosta kuukaudesta eteenpäin olet jo käyttänyt vähemmän rahaa kuin bussilla matkustamiseen, jopa ottaen huomioon ajoneuvon jäljellä olevan arvon. Aikataulusi on 36 kuukautta.

Näytä kaikki 15 ilmoitusta

Sähköpyörä

Se maksetaan 8 kuukaudessa

8 kuukautta

Tuosta kuukaudesta eteenpäin olet jo käyttänyt vähemmän rahaa kuin bussilla matkustamiseen, jopa ottaen huomioon ajoneuvon jäljellä olevan arvon. Aikataulusi on 36 kuukautta.

Näytä kaikki 14 ilmoitusta

Moottoripyörä

Se maksetaan vasta 97 kuukauden kuluttua

97 kuukautta

Se on enemmän kuin valitsemasi 36 kuukauden aikajänne: ennen tuota päivämäärää kulutat edelleen enemmän kuin busseihin.

Näytä kaikki 524 ilmoitusta

Käytetty auto

Se ei koskaan kannata, mutta säästää aikaa.

393 dollaria tunnissa

Tämä kulkuväline ei kulje bussin ali missään kuukaudessa. Se ostaa aikaa: 175 tuntia vuodessa, jotka saat käyttöösi hintaan 393 dollaria tunnissa. Vertaa tätä siihen, mitä ansaitset tunnissa.

Näytä kaikki 18.825 ilmoitusta

Mitä verrataan

Ajoneuvon hinta ei ole kuukausimaksu. Se on rahaa, jonka maksat etukäteen, rahaa, jonka maksat joka kuukausi, ja arvo, jonka saat takaisin myydessäsi sen. Siksi kaikki tässä lasketaan seuraavasti: Kertyneet kustannukset kuukausittain, joista on jo vähennetty ajoneuvon jäljellä oleva arvoJa "kuukausihinta" on tämä kokonaissumma jaettuna valitulla aikavälillä. Tämä on ainoa tapa verrata sitä linja-autoon, jolla ei ole alkuinvestointia eikä jälleenmyyntiarvoa.

Bussi on vertailukohta, koska se on ainoa jo saatavilla oleva kulkuväline, joka ei maksa mitään. Jos kulkuväline kulkee käyränsä alapuolelle, on olemassa kannattavuusraja ja se julkaistaan kuukausien kuluessa. Jos se ei koskaan ylitä sitä – kuten lähes aina autojen kohdalla – oikea vastaus ei ole "se ei ole suositeltavaa", vaan Paljonko tienaat tunnissa?Vertaa sitä tuntipalkkaan. Ja jos jokin vaihtoehto on kalliimpi y hitaammin, sanomme sen suoraan emmekä laske kumpaakaan niistä.

Matkasi

Miten haluat ilmoittaa matkan?

Päivää viikossa: 5

Matkoja päivässä

Vertailuhorisontti: 36 kuukautta

Miten maksaisit sen?

Maksuerien lukumäärä

Korkoa ei paljastettu tänään: erät jaetaan ilman korkoa, joka on korko eikä hinta.

Tuntipalkkasi (valinnainen)$

Tätä ominaisuutta käytetään vain ansaitsemiesi tai menettämiesi tuntien muuntamiseen rahaksi. Se on oletusarvoisesti pois päältä: sivusto ei määritä ajalle hintaa ilman nimenomaista suostumustasi.

Tyypillisiä tapauksia

Lähiöstä keskustaan, joka päivä

Lähellä, mutta joka päivä

Kaukana, joka päivä

Kolme päivää viikossa

Kuukausihinta alhaisimmasta korkeimpaan

Bussi$ 2.253
Kävely$ 0
Sähköinen rullalauta$ 1.043
Sähköpyörä$ 1.473
Moottoripyörä$ 2.674
Käytetty auto$ 7.987

43 matkaa kuukaudessa · 202 km kuukaudessa.

Paljonko olet käyttänyt rahaa kuukausittain

Jokainen rivi edustaa kyseiseen kulkuvälineeseen kertyneen rahan määrää ajoneuvon jäljellä olevan arvon vähentämisen jälkeen. Jos rivi ylittää linja-autolinjan ali, kyseisestä kulkuvälineestä on maksettu. Jos se ei koskaan ylitä linjaa, siitä ei ole koskaan maksettu: se ostaa aikaa.

Tila tilassa

Tila	Kuukaudessa	Matkaa kohden	Kilometriä kohden	Ovelta ovelle	Omnibus-junaa vastaan	Tuomio
Bussi	$ 2.253	$ 52,0	$ 11,16	32 minuuttia	viite	Se on viittaus
Kävely	$ 0	$ 0,0	$ 0,00	57 minuuttia	219 tuntia vuodessa, jotka menetät	Halvempi, mutta hitaampi
Sähköinen rullalauta	$ 1.043	$ 24,1	$ 5,32	17 minuuttia	133 tuntia vuodessa, jotka ansaitset	Se maksetaan 4 kuukaudessa
Sähköpyörä	$ 1.473	$ 34,0	$ 7,52	23 minuuttia	80 tuntia vuodessa, jotka ansaitset	Se maksetaan 8 kuukaudessa
Moottoripyörä	$ 2.674	$ 61,7	$ 13,24	11 minuuttia autoreitti	184 tuntia vuodessa, jotka ansaitset	Se maksetaan vasta 97 kuukauden kuluttua
Käytetty auto	$ 7.987	$ 184,3	$ 39,55	12 minuuttia	175 tuntia vuodessa, jotka ansaitset	Se ei koskaan kannata, mutta säästää aikaa.

Reitit laskettu OSRM:llä OpenStreetMap (ODbL) -datan perusteella, joka on FOSSIGS e.V.:n palvelu.

STM-aikataulut ja reitit — Montevideon kunta, avoimen datan luettelo

Mistä jokainen peso tulee?

Liikenneriskiä ei voi muuntaa pesoiksi

Se on ainoa kitka, jota mittaamme ja emme täsmääOman henkesi kustantaminen moottoripyörän tilin tasapainottamiseksi on puolustelematonta, ja tekaistu luku tahraisi kaiken muun. Käytetään UNASEVin julkaisemia kuolemantapauksia, ja jos ajoneuvokanta on julkaistu, käytetään lukua 100.000 ajoneuvoa kohden – mikä on ylittää meidän eikä virallinen luku: kumpikaan lähde ei julkaise suhdetta.

Tila	Kuolemat vuonna 2025	Joka 100.000 ajoneuvoa	Kuinka sitä luetaan
Moottoripyörä	236	48,1	Tämä on ristiviittaus UNASEVin ja MIEM:n aktiivisen ajoneuvokannan välillä. Kumpikaan lähde ei julkaise suhdelukua.
Käytetty auto	124	11,3	Tämä on ristiviittaus UNASEVin ja MIEM:n aktiivisen ajoneuvokannan välillä. Kumpikaan lähde ei julkaise suhdelukua.
Bussi	5	ilman veroja	Ilman julkaistuja ajoneuvokantatietoja: ei ole lukua, ainoastaan kuolonuhrien määrä.
Kävely	74	ilman veroja	Ilman julkaistuja ajoneuvokantatietoja: ei ole lukua, ainoastaan kuolonuhrien määrä.
Sähköpyörä	23	ilman veroja	Ilman julkaistuja ajoneuvokantatietoja: ei ole lukua, ainoastaan kuolonuhrien määrä.

UNASEV — Tieliikenneonnettomuuksien vuosittainen raportti 2025 · 31. joulukuuta 2025 · 3.015 vakavaa loukkaantumista vuonna 2025, joista 75 % moottoripyörillä loukkaantuneita.

Oletukset (voit muuttaa niitä)

Kaikki, mitä ei ole lueteltu sivuston luetteloissa, on täällä hinnan, päivämäärän ja linkin kera julkaisijaan. Jos muutat kohdetta, yllä oleva laskelma päivittyy ja summa näkyy sinun omana. Sivustolla "olemattomiksi" merkittyjä kohteita ei voi syöttää tähän: alle 500cc:n moottoripyörille ei ole kansallista rekisterikilpitaulukkoa, joten moottoripyörä syötetään laskelmaan ilman rekisterikilpinumeroa ja summa lasketaan rekisterinumeron perusteella.

Tilin käyttämät luvut

Käsite	Arvo	Mistä se tulee?
STM-lippu (1 tunti, kortilla)	$ 52	Montevideon kaupungintalo — STM-lippu · 5. marraskuuta 2026
Super 95 -bensiini, litraa kohden	$ 75,04	ANCAP — nykyinen hinnasto
kWh kotitalouskäyttöön (101–600-taso, sis. alv)	$ 10,31	UTE — tariffiluettelo, yksinkertainen kotitaloustariffi, 101–600 kWh-porras, sis. alv · 1. tammikuuta 2026
Viitehinta — Sähköpotkulauta	$ 9.778	Oma luettelo (mobilityitems), 15 ilmoitusta · 5. marraskuuta 2026
Viitehinta — Sähköpyörä	$ 28.965	Oma luettelo (mobilityitems), 14 ilmoitusta · 5. marraskuuta 2026
Viitehinta — Moottoripyörä	$ 62.100	Oma luettelo (motocatalog), 524-ilmoitukset · 5 Marraskuu 2026
Viitehinta — Käytetty auto	$ 372.186	Oma luettelo (autoluettelo), 18825 ilmoitusta · 5. marraskuuta 2026
Ajokortti, ensimmäistä kertaa	$ 2.393	Montevideon kaupungintalo — Ajokortti · 18. syyskuuta 2026

Kuusi asiaa, joita tällä sivulla ei voi väittää

Moottoripyörä käyttäytyy kuin auto: Mikään julkinen reititysjärjestelmä ei mallinna sitä, mikä todella tekee moottoripyörästä nopeamman kaupungissa – kaistojen välillä puikkelehtimista tai liikennevaloissa olevien aukkojen hyödyntämistä. Julkaisemme auton ajan ja ilmoitamme sen; minuuttien vähentäminen oletusten perusteella ratkaisisi vertailun tuloksen keksityllä luvulla.
Sateisia päiviä on kaikkialla maassa: INUMETin asematilasto-osio on tällä hetkellä tyhjä, joten ainoa julkaistava tieto on sen vuositiedotteen VALTAKUNNALLINEN keskiarvo. Väite "Montevideossa sataa 80 päivää" sen perusteella olisi epätarkka.
SOA on markkinoiden keskiarvo, ei hinta: BSE ei julkaise SOA-suunnitelman hinnastoa: sinun on pyydettävä tarjous. Ainoa virallinen tieto on BCU:n finanssipalveluiden superintendentin julkaisema keskimääräinen summa, jonka laillinen tehtävä on laskea vakuuttamattomasta ajamisesta määrättävä sakko.
Alle 500cc moottoripyörille ei ole kansallista patenttitaulukkoa: SUCIVEn konsolidoidussa tekstissä kyseinen segmentti viittaa "kuluttajahintaindeksiin mukautettuun vuoden 2025 ajokorttiin", jonka määrittää kunta, jossa moottoripyörä rekisteröitiin ensi kertaa. Kaikki siellä julkaisemamme numerot ovat keksittyjä, joten moottoripyörä ilmoitetaan tilillä ilman rekisterikilpeä, ja summa tarkistetaan rekisterinumeron perusteella.
Onnettomuuslukuja ei voi muuntaa pesoiksi.: Julkaisemme UNASEVin kuolemantapaukset liikennemuodoissa ja, jos ajoneuvojen rekisteröintitiedot ovat saatavilla, luvun 100.000 ajoneuvoa kohden ylitystä kohden. Tämä ei ole rahallista arvoa: vierailijan hengen hinnan asettaminen moottoripyöräveron tasapainottamiseksi on perusteetonta, ja tekaistu luku tahraisi kaiken muun.
Naapurusto on piste, ei osoite.: Kun valitset kaupunginosia, reitti kulkee keskuksesta keskukseen. Se riittää auton ostopäätökseen, mutta ei matkan suunnitteluun: sitä varten kirjoita kaksi tarkkaa osoitetta.

Usein kysytyt kysymykset

Onko auton ostaminen Montevideossa työmatkoja varten kannattavaa?: Verrattuna bussiin käytettyä autoa ei koskaan makseta pois: se maksaa 7.987 dollaria kuukaudessa verrattuna 2.253 dollariin. Se ostaa aikaa – 175 tuntia vuodessa, jotka ansaitset – hintaan 393 dollaria tunnissa. Vertaa tätä tuntiansioihin.
Kuinka monta kuukautta sähköpotkulaudan takaisinmaksu kestää?: 4,7 km yhteen suuntaan ja 5 päivää viikossa, skootteri ajaa bussin ali 4 kuukauden kuluttua jäljellä olevien kustannusten vähentämisen jälkeen. Muuta päivien ja matkan määrää, niin lukumäärä muuttuu.
Mitä kunkin ajoneuvon kuukausihintaan sisältyy?: Ostohinta tai osamaksu, pakolliset varusteet ja paperityöt, pakollinen vakuutus, rekisteröinti, vuosittainen ja kilometrikohtainen huolto, energia (bensiini tai kWh), maksullinen pysäköinti, jos sovellettavissa, pysäköintimaksut pahan päivän varalta, odotetut varkauskustannukset ja ajoneuvon jäljellä oleva arvo sen käyttöiän lopussa. Jokainen skenaario on näkyvissä ja muokattavissa, samoin kuin sen päivämäärä ja lähde.
Paljonko moottoripyörän rekisteröintimaksu on Uruguayssa?: Alle 500cc moottoripyörille ei ole kansallista taulukkoa: SUCIVEn konsolidoitu teksti määrittää kyseisen segmentin vuoden 2025 inflaatiokorjatulle rekisterikilvelle (CPI), jonka asettaa kunta, jossa alkuperäinen rekisteröinti tapahtui. Siksi moottoripyörä on listattu tällä tilillä ilman rekisterikilpeä, ja tarkka määrä tarkistetaan rekisterinumeron perusteella SUCIVEn verkkosivustolla.
Miksi onnettomuusriskiä ei ole otettu huomioon kustannuksissa?: Koska ajoneuvon tilin tasapainottamiseksi hinnan asettaminen ihmishengelle on puolustamatonta, ja tekaistu luku saastuttaa kaiken muun. Julkaisemme UNASEVin raportoimat kuolemantapaukset liikennemuodoittain ja, jos ajoneuvokantatietoja on saatavilla, 100.000 ajoneuvoa kohden omana ristiviitteenämme käyttäen ilmoitettua nimittäjää.
Miksi moottoripyörällä kestää yhtä kauan kuin autolla?: Koska se reitittää kuin auto. Mikään julkinen reittisuunnittelija ei mallinna, mikä todellisuudessa tekee siitä nopeamman kaupungissa, joten julkaisemme auton ajan ja ilmoitamme sen: minuuttien vähentäminen oletusten perusteella ratkaisisi vertailun tuloksen keksityllä luvulla.

Jatkoin yksityiskohtien kanssa

Lipun hinta

Pikaviestintämaksu, jota tämä tili käyttää vertailuterminä kortilla ja käteisellä maksamisen yhteydessä.

Bensiinin hinta

Nykyinen ANCAP-taulukko historiatietoineen.

Kunkin painon järjestys

Mihin kuukausibudjettiin kuljetus kuuluu?

Osamaksu vai käteinen?

Implisiittinen korko, jota jälleenmyyjä ei kerro sinulle, jos aiot rahoittaa ajoneuvon.

Sakot ja ajokortti

Mistä tämän tilin yhteenlaskettu patentti on peräisin, ja miten sen voi tarkistaa rekisterikilven numeron perusteella?

Ajokortti

Minkä luokan tarvitset valintasi perusteella: A autolle, G1 tai G2 moottoripyörälle.

Tämä on aritmeettista laskutoimitusta, joka perustuu kartoitettuihin hintoihin ja päivättyihin julkisuuden henkilöihin, ei ostosuositus tai arvio. Toinen vaihtoehto voi olla sekä kalliimpi että nopeampi: verkkosivusto julkaisee molemmat tuntihinnan kera eikä valitse puolestasi.