Cambio Uruguay - Virallinen logo valuuttakurssien vertailuun
HakuCtrl K

Evästeet vierailujen mittaamiseen ja mainosten näyttämiseen. Tietosuojakäytäntö

Auto ja raja

Auton vieminen Brasiliaan tai Argentiinaan: vihreä kortti ja vaadittavat asiakirjat

Ulkopuolella he eivät kysy SOA:ta. He kysyvät toinen vakuutusMercosurin politiikka, jota kaikki kutsuvat vihreäksi kortiksi, ja pienellä präntättynä sanotaan, että Uruguayn politiikka Se on voimassa vain maissa, joissa vakuutusyhtiölläsi on edustaja.Alla on kuusi asetuksessa lueteltua asiakirjaa, kuka niitä voi käsitellä, kuinka kauan autoa voi pitää ja missä tapauksissa järjestelmä ei kata sinua.

Lähteet luettu yksi kerrallaan 5. lokakuuta 2026. Tällä sivulla ei julkaista vihreän kortin hintaa: sitä myyvät yksityiset vakuutusyhtiöt, vakuutusmaksu vaihtelee yhtiön, ajoneuvon ja vakuutuskauden mukaan, eikä virallista hinnastoa ole mainittavana.

Kaksi vakuutusta, jotka eivät ole samoja

SOA kattaa jopa 250.000 indeksoitua yksikköä ajoneuvolla ja onnettomuudessa —1.672.725 dollaria tämän päivän käyttöliittymän arvolla (6. marraskuuta 2026)—Ja juuri sitä Uruguay vaatii ajaakseen täällä. Vihreä kortti on se maa, johon saavut. Toisen omistaminen ei anna sinulle toista.

  • SOA on Uruguayn vaatima vakuutus, ja se kattaa jopa 250.000 UI:ta onnettomuutta kohden. Laki 18.412 säätää pakollisen vakuutuksen, joka kattaa kolmansien osapuolten vahingot ja kieltää sellaisten ajoneuvojen liikenteen, joilla sitä ei ole. Sen vakuutusmäärä alkaa 150.000:sta UI:sta ensimmäisenä vuonna ja nousee 250.000:een UI:hin "kolmannesta vuodesta eteenpäin"; laki on vuodelta 2008, joten nykyinen taso on kolmas. Laki 18.412
  • Vihreä kortti on toinen vakuutus, joka on pakollinen ulkomaille saapuville autoille. Asetus 8/997 teki yhteismarkkinatyöryhmän päätöslauselmasta 120/94 "yleisen ja pakollisen": maa-ajoneuvojen omistajan tai kuljettajan vastuuvakuutus, joka kattaa kuljetuksen ulkopuolella olevien kolmansien osapuolten vahingot. Asetus 8/997
  • Ja se on voimassa vain siinä maassa, jossa vakuutusyhtiölläsi on edustaja. Se on piilotettu raja, ja se on asetuksen 4 artiklassa: täällä myönnetyt vakuutukset "ovat voimassa vain siinä maassa tai niissä maissa, joissa heidän vakuutetut matkustavat, jos kyseiset vakuutukset ovat aiemmin tehneet edustussopimuksia kyseisten maiden vakuutusyhtiöiden kanssa". Nämä sopimukset ilmoitetaan BCU:n vakuutusvalvontavirastolle. Ennen lähtöä kysy, mihin maahan olet menossa, älä "Mercosurista". Asetus 8/997
  • Tulli on se, joka tarkistaa, että sinulla on se. Asetus antaa vaatimustenmukaisuuden valvonnan kansalliselle tullivirastolle, ja matkailuajoneuvojärjestelmän virallisesta käsittelystä vastaa myös DNA talous- ja valtiovarainministeriön alaisuudessa. Asetus 8/997

Asetuksen edellyttämät kuusi asiakirjaa
6

Pöytäkirjassa luetellaan ne "liikkumaan eri sopimusvaltiossa kuin ajoneuvon rekisterikilven mukainen valtio", mikä tarkoittaa, että luettelo on sama molempiin suuntiin: se, mitä Uruguay vaatii argentiinalaiselta autolta, on samaa kuin Argentiina sinun autoltasi.

  1. Voimassa oleva henkilöllisyystodistus Mercosur-maissa matkustamiseen. Uruguayn henkilökortti on voimassa: se toimii matkustusasiakirjana blokin sisällä. Protokolla hyväksyy digitaalisen version, kun jäsenvaltio on myöntänyt sen, ja tarkastajat voivat valokuvata sen tarkistusta varten. DAV-pöytäkirja 133/2024
  2. Ajokortti. Nykyinen uruguaylainen ajokortti. Virallisessa menettelyssä sitä kutsutaan kansalliseksi kerta-ajoluvaksi. DNA-menetelmä
  3. Maahanmuuttoviranomaisen myöntämä asiakirja, joka oikeuttaa sinut turistiksi. Se on ylityksen paperityöt tai rekisteröintitodistus. Auton leasing-sopimuskausi on liitetty siihen: ajoneuvoon sovelletaan samoja ehtoja, jotka annettiin sinulle. DAV-pöytäkirja 133/2024
  4. Omistustodistus tai muu virallinen asiakirja, joka todistaa ajoneuvon omistajuuden tai hallinnan. Ajoneuvon rekisteröintitodistus. Sen on vastattava rekisterinumeroa ja protokollan mukaan myös ajoneuvon valmistenumeroa (VIN). DAV-pöytäkirja 133/2024
  5. Ajolupa, jos auto ei ole sinun nimissäsi. Se on kirjattava ajoneuvon asiakirjoihin tai valtakirjalla. Pöytäkirja vaatii julkisen asiakirjan – asianmukaisesti valtuutetun viranomaisen antaman virallisen asiakirjan tai notaarin vahvistaman valtakirjan – jota Tullin verkkosivuilla kuvataan notaarin vahvistamaksi valtakirjaksi. DAV-pöytäkirja 133/2024
  6. Todiste voimassa olevasta vakuutuksesta. Tässä kohtaa SOA jää vajaaksi: virallisessa menettelyssä sitä kutsutaan "voimassa olevan Mercosur-vakuutuksen todisteeksi", ja tullin verkkosivustolla sitä kutsutaan lempinimellä Vihreä kortti. DNA-menetelmä

Voiko joku muu hoitaa sen?

Kyllä, ja vastauksessa on yllättävä ehto: puoliso ja perheenjäsenet eivät tarvitse valtakirjaa, mutta kuljettajan on asuttava siinä maassa, jossa auto on rekisteröity.

  • Haltija tai kuka tahansa, jolla on virallinen valtakirja alkuperämaassa. Pöytäkirja edellyttää, että valtakirjassa nimenomaisesti oikeutetaan ajoneuvon ajamiseen, eikä kyseessä ole yleinen valtakirja. DAV-pöytäkirja 133/2024
  • Haltijan puoliso ja sukulaiset ilman nimenomaista valtuutusta. Kahdella ehdolla: heidän on oltava myös turisteja ja että sukulaisuussuhde on todistettava asiakirjoilla. Tulli rajoittaa sen sukulaisuuteen toiseen asteeseen asti. DAV-pöytäkirja 133/2024
  • Ja kaikissa tapauksissa: kuljettajan on asuttava siellä, missä auto on rekisteröity. Henkilöllisyys todistetaan MERCOSUR-henkilöllisyystodistuksella tai, jos henkilö on ulkomaalainen ilman tällaista asiakirjaa, oleskelutodistuksella. Ulkomailla asuvan uruguaylaisen on todistettava vakituinen asuinpaikkansa rekisteröintimaassa. DAV-pöytäkirja 133/2024

Kuinka kauan auto voi seistä?

Kaksi virallista uruguaylaista lähdettä antaa erilaisia vastauksia, ja tässä ovat molemmat valitsematta toista: asian ratkaiseminen yksin olisi kuin keksiisimme säännön, jota hallinto ei yhtenäistänyt.

  • Maahanmuuttoviraston sinulle asettama määräaika. Vuoden 2024 pöytäkirjassa todetaan, että ajoneuvon ajokortti on "maahanmuuttoviranomaisen ajoneuvon omistajalle tai hänen valtuuttamalleen henkilölle myöntämä ajokortti". DAV-pöytäkirja 133/2024
  • Kolme kuukautta sisäänpääsystä. Tullin verkkosivuilla vuodelta 2011 todetaan, että yhteisön ajoneuvot "voivat pysyä järjestelmän piirissä kolmen kuukauden ajan niiden saapumisesta" ja että tämän ajanjakson jälkeen oleskelu on virallistettava tulliviranomaiselle, joka voi sallia sen voimassaolon enintään vuodeksi. Tulli

Kaikissa muissa suhteissa ne ovat yhtä mieltä, ja seuraavat ovat kolme rajatapausta.

  • Jos palaat ja auto jää: 90 päivää, vain kerran, ei pidennettävissä. Sinun on ilmoitettava asiasta etukäteen sen lainkäyttöalueen tulliviranomaisille, jossa auto sijaitsee, ja näiden 90 päivän aikana ajoneuvolla ei ole oikeutta käyttää sitä. DAV-pöytäkirja 133/2024
  • Jos omistat tai vuokraat kiinteistön siellä ja asut ulkomailla: yksi vuosi, jota voidaan pidentää 24 kuukauteen. Ilman takuita asetuksen 26/003 mukaisesti. Uruguayssa tätä laajennusta käsittelee talous- ja valtiovarainministeriö. DAV-pöytäkirja 133/2024
  • Jos autoa ei voida palauttaa, jos onnettomuus, varkaus tai ryöstö tapahtuu. Läpikulkupaikan tulliviranomaiselle ilmoitetaan asiasta liitteenä olevien asiakirjojen kera, ja asia ratkaistaan ilman ennakkomenettelyä. DAV-pöytäkirja 133/2024

Kun hallinto ei suojele sinua

Näissä tapauksissa ajoneuvo jätetään "sääntöjenvastaiseen tilanteeseen", ja rangaistukset sovelletaan sen maan lain mukaan, jossa rikkomus havaitaan.

  • Kun kuljettaja ei todista asemaansa turistina. Saapumismaan maahanmuuttolain mukaan, ei lähtömaan lain mukaan. DAV-pöytäkirja 133/2024
  • Kun auto on rekisteröity kolmannessa maassa. Vaikka sitä ajaisikin yhteisöturisti: yhteisöajoneuvon määrittelee sen rekisteröinti, ei kuljettaja. DAV-pöytäkirja 133/2024
  • Kun sitä käytetään ihmisten kuljettamiseen, joko ilmaiseksi tai ilmaiseksi, tai mihin tahansa kaupalliseen toimintaan. Pöytäkirja sisältää nimenomaisesti matkailutarkoitukset, mutta ei sisällä vuokra-autoja, jotka itse asetus kattaa. DAV-pöytäkirja 133/2024

Mitä tällä sivulla ei sanota

  • Paljonko vihreä kortti maksaa? Virallista hintaa ei ole: vakuutuksen myöntävät BCU:n valtuuttamat yksityiset vakuutusyhtiöt, ja jokainen asettaa oman vakuutusmaksunsa. Pyysin tarjousta määrittämällä maan ja matkustuspäivämäärät.
  • Minkälaisen sakon he antavat toisella puolella? Vakuutusstandardi on yhteinen sopimusvaltioille, mutta valvontaa ja pakotteita soveltaa kukin maa omalla laillaan, eikä tässä luettu brasilialaista tai argentiinalaista lähdettä.
  • Jos nykyinen vakuutuksesi kattaa jo Mercosurin. Se riippuu siitä, onko vakuutuksenantajallasi artiklan 4 mukainen edustussopimus kyseisessä maassa. Tämä on kysymys vakuutuksenantajallesi, ei oppaalle.

Ennen lähtöä, mikä on jo poistumassa sivustolta

Lähteet

Kaikki viisi ovat virallisia Uruguayn lausuntoja, ja ne luettiin 5. lokakuuta 2026. Jokaisen yllä olevan lausunnon mukana on sitä tukeva lausunto.