Cambio Uruguay - Službeni logotip za usporedbu tečajeva
PretraživanjeCtrl K

Kolačići za mjerenje posjeta i prikazivanje oglasa. Pravila o privatnosti

Automobil i granica

Vožnja automobilom u Brazil ili Argentinu: zelena karta i potrebni dokumenti

Vani ne traže SOA. Traže drugo osiguranjeOnaj iz Mercosura koji svi zovu zelena karta, a sitnim slovima piše da je to urugvajska politika Vrijedi samo u zemljama u kojima vaš osiguravatelj ima predstavnika.U nastavku je navedeno šest dokumenata koje propis navodi, tko ih može obraditi, koliko dugo se automobil može zadržati i slučajevi u kojima vas režim ne pokriva.

Izvori čitaju jedan po jedan 5. listopada 2026. Ova stranica ne objavljuje cijenu zelene karte: prodaju je privatni osiguravatelji, premija varira ovisno o tvrtki, vozilu i razdoblju, a ne postoji službena tarifa koju bi se moglo navesti.

Dvije police osiguranja, koje nisu iste

SOA pokriva do 250.000 indeksiranih jedinica po vozilu i po nesreći —1.672.725 USD po današnjoj vrijednosti u korisničkom interfejsu (6. studenog 2026.)—I to je ona koja je Urugvaju potrebna za vožnju ovdje. Zelena karta je ona koju zahtijeva zemlja u koju ulazite. Posjedovanje jedne ne daje vam drugu.

  • SOA je osiguranje koje zahtijeva Urugvaj i pokriva do 250.000 UI po nesreći. Zakon 18.412 uspostavlja obvezno osiguranje koje pokriva treće strane i zabranjuje promet vozila bez njega. Njegovo ograničenje pokrića počinje od 150.000 UI u prvoj godini i doseže 250.000 UI "od treće godine nadalje"; zakon datira iz 2008. godine, tako da je trenutna razina treća. Zakon 18.412
  • Zelena karta je još jedna polica osiguranja, obavezna za automobile koji ulaze u drugu zemlju. Uredbom 8/997 Rezolucija 120/94 Grupe zajedničkog tržišta postala je "općenita i obvezna": osiguranje od građanske odgovornosti za vlasnika ili vozača kopnenih vozila "koja nisu registrirana u zemlji ulaska na međunarodnom putovanju", za štete trećim osobama koje se ne prevoze. To je isti instrument u oba smjera graničnog prijelaza. Uredba 8/997
  • I vrijedi samo u zemlji u kojoj vaš osiguravatelj ima predstavnika. To je skrivena granica, a nalazi se u članku 4. uredbe: police izdane ovdje "bit će važeće samo u zemlji ili zemljama u koje putuju njihove osigurane strane, ako su te police prethodno sklopile ugovore o zastupanju s osiguravajućim društvima u tim zemljama." Ti se ugovori prijavljuju Nadzornom tijelu za osiguranje BCU-a. Prije nego što krenete, pitajte o određenoj zemlji u koju idete, a ne o "Mercosuru". Uredba 8/997
  • Carina je ta koja provjerava imate li ga. Uredba povjerava kontrolu usklađenosti Nacionalnoj carinskoj upravi, a službenu obradu režima turističkih vozila također obavlja DNA, unutar Ministarstva gospodarstva i financija. Uredba 8/997

Šest dokumenata koje zahtijeva uredba
6

Protokol ih navodi da "kruže u državi stranki koja se razlikuje od one registracije ili registarske pločice vozila", što znači da je popis isti u oba smjera: ono što Urugvaj zahtijeva od argentinskog automobila, to je ono što Argentina zahtijeva od vašeg.

  1. Važeća identifikacijska isprava za putovanje unutar MERCOSUR-a. Urugvajska osobna iskaznica je važeća: služi kao putna isprava unutar bloka. Protokol prihvaća digitalnu verziju kada je izda država članica, a inspektori je mogu fotografirati radi provjere. DAV Protokol 133/2024
  2. Vozačka dozvola. Važeća urugvajska vozačka dozvola. Službeni postupak naziva se Nacionalna jedinstvena vozačka dozvola. DNK postupak
  3. Dokument koji vas kvalificira kao turista, a izdaje ga imigracijska uprava. To je dokumentacija ili registracijska isprava s prijelaza. Uz nju je priložen rok najma automobila: vozilo podliježe istim uvjetima i odredbama koji su dani vama. DAV Protokol 133/2024
  4. Vlasnički list ili drugi službeni dokument koji dokazuje vlasništvo ili posjed vozila. Dokument o registraciji vozila. Mora odgovarati registracijskom broju i, prema protokolu, VIN broju. DAV Protokol 133/2024
  5. Ovlaštenje za upravljanje, ako automobil nije na vaše ime. Mora biti zabilježeno u dokumentaciji vozila ili punomoći. Protokol zahtijeva javnu ispravu - službeni dokument ovlaštene javne ustanove ili ovjerenu punomoć -; web stranica Carine opisuje je kao punomoć ovjerenu od strane javnog bilježnika. DAV Protokol 133/2024
  6. Dokaz o važećem osiguranju. Tu SOA zakazuje: službeni postupak ga navodi kao "dokaz o važećem osiguranju Mercosura", a web stranica Carine ga naziva nadimkom Zelena karta. DNK postupak

Može li netko drugi to riješiti?

Da, i odgovor ima iznenađujući uvjet: supružnik i članovi obitelji ne trebaju punomoć, ali vozač mora boraviti u zemlji u kojoj je automobil registriran.

  • Nositelj ili osoba koja ima službenu punomoć u zemlji podrijetla. Protokol zahtijeva da punomoć izričito ovlašćuje upravljanje vozilom, a ne generičku punomoć. DAV Protokol 133/2024
  • Supružnik i rođaci nositelja, bez izričitog odobrenja. Uz dva uvjeta: da su ujedno i turisti i da je srodstvo dokazano dokumentacijom. Carina to ograničava na rođake do drugog stupnja krvnog srodstva ili tazbinstva. DAV Protokol 133/2024
  • I u svim slučajevima: vozač mora prebivati tamo gdje je automobil registriran. Dokaz o identitetu izdaje se identifikacijskim dokumentom MERCOSUR-a ili, ako je osoba stranac bez takvog dokumenta, potvrdom o prebivalištu. Urugvajac koji živi u inozemstvu mora dokazati svoje uobičajeno prebivalište u zemlji registracije. DAV Protokol 133/2024

Koliko dugo auto može ostati?

Dva službena urugvajska izvora daju različite odgovore, a evo oba bez odabira jednog: samostalno rješavanje problema bilo bi izmišljanje pravila koje administracija nije ujedinila.

  • Rok koji vam je dala imigracijska služba. Protokol iz 2024. navodi da je rok za upravljanje vozilom "onaj koji je imigracijska vlast odobrila vlasniku vozila ili osobi koju je on ovlastio za njegovo upravljanje". DAV Protokol 133/2024
  • Tri mjeseca od prijema. Na web stranici Carine iz 2011. navodi se da vozila Zajednice "mogu ostati obuhvaćena režimom tri mjeseca od ulaska" te da se nakon tog razdoblja boravak mora formalizirati pred carinskim tijelom, koje može odobriti do godinu dana. Carina

U svim ostalim aspektima slažu se, a ovo su tri granična slučaja koja slijede.

  • Ako se vratite i automobil ostane: 90 dana, samo jednom, bez mogućnosti produženja. Morate unaprijed obavijestiti carinski ured u jurisdikciji u kojoj se automobil nalazi, a tijekom tih 90 dana vozilo nema pravo koristiti. DAV Protokol 133/2024
  • Ako posjedujete ili iznajmljujete nekretninu tamo i živite u inozemstvu: jedna godina, s mogućnošću produljenja na 24 mjeseca. Bez pružanja jamstava, prema Uredbi 26/003. U Urugvaju se ovo produženje obrađuje u Ministarstvu gospodarstva i financija. DAV Protokol 133/2024
  • Ako se dogodi nesreća, krađa ili pljačka i automobil se ne može vratiti. Carinsko tijelo mjesta gdje je prošlo obavještava se, uz prateću dokumentaciju, i rješava bez prethodnog postupka. DAV Protokol 133/2024

Kad te režim ne štiti

U tim slučajevima vozilo se ostavlja "u nepravilnom stanju", a kazne se primjenjuju prema zakonu zemlje u kojoj je prekršaj otkriven.

  • Kada vozač ne dokaže svoj status turista. Prema imigracijskom zakonu zemlje u koju ulazite, a ne one iz koje potječete. DAV Protokol 133/2024
  • Kada je automobil registriran u trećoj zemlji. Čak i ako ga vozi turist iz zajednice: ono što definira vozilo zajednice je njegova registracija, a ne vozač. DAV Protokol 133/2024
  • Kada se koristi za prijevoz ljudi, besplatno ili ne, ili za bilo koju komercijalnu aktivnost. Protokol izričito uključuje turističke svrhe, a isključuje vozila za najam koja su obuhvaćena samom uredbom. DAV Protokol 133/2024

Što ova stranica ne kaže

  • Koliko košta zelena karta? Ne postoji službena cijena: izdaju je privatni osiguravatelji ovlašteni od strane BCU-a, a svaki od njih određuje vlastitu premiju. Zatražio sam ponudu navodeći zemlju i datume putovanja.
  • Kakvu kaznu ti daju s druge strane? Standard osiguranja zajednički je državama strankama, ali kontrolu i sankcije primjenjuje svaka zemlja svojim vlastitim zakonom, a ovdje nije pročitan nijedan brazilski ili argentinski izvor.
  • Ako vaša trenutna polica već pokriva Mercosur. Ovisi o tome ima li vaš osiguravatelj ugovor o zastupanju prema članku 4. u toj određenoj zemlji. Ovo je pitanje za vašeg osiguravatelja, a ne za vodiča.

Prije odlaska, što već napušta stranicu

Izvori

Svih pet su službene urugvajske izjave i pročitane su 5. listopada 2026. Uz svaku gornju izjavu nalazi se ona koja je potkrepljuje.