Kokį naudotą automobilį turėčiau pirkti?
Papasakokite, kiek turite, kam jį naudosite ir kas jums svarbiausia. Mes jums pasakysime, kokį modelį ir pagaminimo metus galite įsigyti šiandien, kiek jums kainuos jį turėti per mėnesį – degalai, registracija, privalomasis draudimas, techninė priežiūra ir nusidėvėjimas – ir kiek kainuoja atsarginės dalys. (Iš dabartinių skelbimų) naudotų automobilių katalogas ir iš mūsų pačių atliktos atsarginių dalių apklausos „Mercado Libre“ svetainėje.
Bent jau užpildykite biudžeto skyrių kairėje. Jei nežinote, nuo ko pradėti, išbandykite vieną iš šių profilių:
Prieš pasirašant
Paprašiau registracijos ir surašymo informacijos ir patikrinau skolą.
Turint šiuos du informacijos elementus, SUCIVE skolos patikrinimas yra nemokamas ir rodo valstybinį numerį, mokėjimo sutartis ir baudas. Jei rimtai domitės automobiliu, prieš perduodami pinigus, paprašykite SUCIVE pažymėjimo: tik jis panaikina skolą. Kol yra neapmokėta skola, automobilis negali būti perleistas.
Patikrinkite savo skolą SUCIVE sistemojePažvelkite į tikrąjį to automobilio valstybinį numerį
Čia apskaičiuojamas licencijos mokestis yra pagrįstas prašoma kaina. Oficialus mokestis apskaičiuojamas pagal transporto priemonės galią tais metais, modeliui ir versijai ir yra patikrinamas pagal valstybinį numerį ir registracijos numerį.
Patikrinkite patento vertęPaprašiau registracijos pažymėjimo.
Registrų generalinio direktorato informacinėje pažymoje nurodyti įkeitimai, apribojimai ir registruotas savininkas (1.265 USD pagal standartinį procesą, 2026 m. rugsėjis). Jei pardavėjas nėra asmuo, nurodytas dokumente, tai turi būti išspręsta raštu prieš mokėjimą.
Informacijos pažymėjimas (gub.uy)Paklauskite apie kainą grynaisiais pinigais
Daugelis automobilių prekybos atstovybių reklamuoja pristatymo datą, bet ne automobilio kainą. Mūsų kataloge rodome kainą grynaisiais, kai ji nurodyta skelbime; jei ne, prieš lygindami pasiteiraukite.
Peržiūrėti katalogąNuvežkite jį pas mechaniką, kuriuo pasitikite.
Urugvajuje niekas neskelbia, kiek problemų turi kiekvienas modelis: mechaninė apžiūra prieš pasirašant užstatą yra vienintelis būdas įvertinti automobilio patikimumą. Taip pat paprašiau techninės priežiūros įrašų, o Montevidėjuje – paskutinės transporto priemonės apžiūros sertifikato: už privačius automobilius, kai jiems sueina 5–15 metų, už tai mokama kas trejus metus, kai jiems sueina 15–25 metai, o po 25 metų – kas metus.
Techninė apžiūra Montevideo Digest centreBūkite atsargūs dėl to, kas įspėjime nepasakyta
Avarijos, draudimo išmokos, užsienio numerio ženklai, neapmokėtos skolos ar dar nesutvarkyti dokumentai – visa tai sumažina kainą, ir kartais tai nurodoma skelbime. Mūsų deklaruotos rizikos suvestinė rodo, kiek mažesnė yra prašoma kaina dėl kiekvienos priežasties.
Sudaužyti automobiliai su neapmokėtomis skolomis
Kaip apskaičiuoti
- Metai. Kiekvienam modeliui, degalų tipui ir transmisijai – naujausi metai, kurių vidutinė kaina atitinka jūsų biudžetą, su bent trimis skelbimais. Kad modelis atitiktų reikalavimus, jam reikia 12 aktyvių skelbimų, o tas pats automobilis, nurodytas keliuose šaltiniuose, skaičiuojamas vieną kartą.
- Patentas. Naudoti automobiliai – 4,5 % rinkos vertės, naudoti elektromobiliai – 2,25 % be PVM (hibridiniai automobiliai neturi savo tarifo: jie mokami kaip ir bet kuris kitas automobilis), minimali vertė – 8.770,10 USD, o doleris – 41,826 USD. Oficiali rinkos vertė (įvertinimas) nustatoma pagal registraciją: čia ji apskaičiuojama pagal prašomos sumos medianą. Sutvarkytas tekstas · užklausos dėl registracijos.
- Kuras. Vidutinės reklamuojamų modelių sąnaudos, deklaruotos arba įvertintos pagal modelį, remiantis jūsų rida ir dabartine ANCAP kaina. Elektromobiliai, 16 kWh 100 km, 10,31 USD už kWh (svetainės įvertinimas – nėra oficialaus Urugvajaus šaltinio).
- Privalomas draudimas. 7.238 USD per metus: tai yra BCU skelbiamas rinkos vidurkis, o ne fiksuotas tarifas; įstatymas jį naudoja apskaičiuodamas baudą už vairavimą be draudimo. Galutinė kaina bus nustatyta palyginus pasiūlymus.
- Priežiūra. 12.000 USD per metus plius 2,00 USD už kilometrą, padauginus iš modelio dalių indekso. Tai prielaida iš svetainės: nėra paskelbto aptarnavimo kainoraščio.
- Kas praranda vertę. Metinis modelio nuosmukis, matuojamas pagal jo paties įspėjimus, yra ta pati tiesė kaip ir rinkos ataskaita; jei modelis neturi kreivės, tipinė rinkai.
- Atsarginės dalys. Kiekvienam modeliui „Mercado Libre Uruguay“ svetainėje buvo ieškoma šešių elementų; indeksas lygina kiekvieną elementą su visų modelių mediana. Kiekvienas modelis pakartotinai analizuojamas kas dvi savaites.
- Saugumas. Rodomi, bet neįvertinti modelio Lotynų Amerikos NCAP susidūrimo testai yra pagrįsti konkrečia versija su jos oro pagalvėmis ir beveik niekada nenurodo pagaminimo metų. Visą čia parduodamų modelių bandymų sąrašą su nuorodomis į kiekvieną oficialų rezultatą galite rasti adresu [nuoroda trūksta]. Lotynų Amerikos NCAP bandymai.
- Užsakymas. Kiekvienas variantas vertinamas pagal kitus, kurie atitiko jūsų filtrus septyniose srityse: amžius, eksploatavimo kaina, perpardavimo vertė, atsarginių dalių prieinamumas, saugumas, erdvė ir tinkamumas jūsų poreikiams. Tai, ką pažymite kaip svarbų, turi tris svarus. Trūkstama informacija verta pusės balo: ji nei baudžia, nei suteikia naudos.
Ko negalime pasakyti: kaip dažnai kiekvienas modelis sugenda (Urugvajuje šios informacijos niekas neskelbia), kokia yra galutinė pardavimo kaina (matome tik prašomą kainą) arba kiek kainuoja visapusiškas draudimas (jis nurodomas atskirai). Jei dvejojate tarp automobilio, motociklo ar autobuso, štai... transporto komparatorius.
Dažnai užduodami klausimai
- Koks naudotas automobilis yra geriausias pirkti Urugvajuje?
- Yra ne vienas variantas: tai priklauso nuo jūsų biudžeto, kam jį naudosite ir kas jums svarbiausia. Konsultantas, remdamasis jūsų atsakymais – eksploatavimo kaina, atsarginės dalys, perpardavimo vertė, saugumas, erdvė arba ar tai naujausias modelis – ir naudodamas naujausius sąrašus, įvertina jūsų biudžetą atitinkančius modelius. Štai kodėl sąrašas keičiasi, jei keičiasi jūsų atsakymai arba rinka.
- Kaip 2026 m. apskaičiuojamas naudoto automobilio registracijos mokestis?
- Remiantis 2026 m. SUCIVE konsoliduotu tekstu, naudotas automobilis kainuoja 4,5 % oficialios rinkos vertės (įvertintos vertės), perskaičiuotos į pesus pagal fiksuotą 41,826 USD už dolerį valiutos kursą. Naudotas elektromobilis kainuoja 2,25 % savo vertės be PVM; hibridai neturi savo mokesčio tarifo ir moka tokį patį mokestį kaip ir bet kuris kitas automobilis. Nė vienas 1992 m. ar vėlesnis modelis nemoka mažiau nei 8.770,10 USD per metus. Mokant visus metus pirmąja įmoka, suteikiama 20 % nuolaida arba 10 % nuolaida už kiekvienos įmokos sumokėjimą laiku, šioms nuolaidoms nesikaupiant. Čia įvertintą vertę apskaičiuojame naudodami to modelio ir metų prašomos kainos medianą; tikslią automobilio sumą galima patikrinti naudojant SUCIVE pagal jo valstybinį numerio ženklą ir registracijos numerį.
- Iš kur atsiranda atsarginių dalių kainos?
- Iš mūsų pačių atliktos apklausos „Mercado Libre Uruguay“ svetainėje: kiekvienam modeliui ieškojome šešių dalių – priekinių stabdžių kaladėlių, alyvos filtro, priekinio amortizatoriaus, sankabos komplekto, paskirstymo diržo komplekto ir priekinio žibinto – ir išsaugojome naujausius skelbimus, kuriuose buvo paminėtas tas modelis. Indeksas lygina kiekvieną dalį su visų modelių vidutine kaina: 0,80 reiškia 20 % pigesnę nei įprastas modelis. Tai kainos iš skelbimų, o ne iš autodalių parduotuvių sandėlyje esančių prekių, ir dalis gali keistis tarp to paties modelio kartų. Kiekvienas modelis peržiūrimas kas dvi savaites.
- Ką reiškia lotyniškos NCAP žvaigždutės?
- Lotynų Amerikos NCAP atlieka Lotynų Amerikoje parduodamų automobilių avarijų testus ir įvertina juos nuo 0 iki 5 žvaigždučių. Protokolas pasikeitė 2016 ir 2020 m., todėl 2015 ir 2023 m. įvertinimai nėra tiesiogiai palyginami. Be to, vienu metu vertinama VIENA versija, įskaitant jos oro pagalves, ir beveik niekada nenurodomi metai, nuo kurių taikomas įvertinimas: tas pats modelis vienoje kartoje gali turėti nulį žvaigždučių, o kitoje – penkias. Todėl modelio bandymų rezultatus pateikiame su jo metais ir nuoroda, ir nenaudojame jų reitingavimui: patikrinkite, kuris iš jų atitinka jūsų nagrinėjamą automobilį. Bandymo nebuvimas nebūtinai reiškia nulį žvaigždučių.
- Kodėl nerodomas automobilis, kurio ieškau?
- Kad galėtume patarti, mums reikia tam tikrų duomenų: modeliui reikia bent 12 aktyvių skelbimų, degalų ir transmisijos derinio – bent 6, o pagaminimo metų – bent 3. Taip pat svarbūs jūsų filtrai: biudžetas, transmisija, degalų tipas, kėbulo tipas, keleivių skaičius ir numatytas naudojimas. Suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomi automobiliai neįtraukti, nes jų yra per mažai, kad būtų galima palyginti. Visi skelbimai yra naudotų automobilių kataloge.
- Ar į mėnesinę kainą įskaičiuotas visapusiškas draudimas?
- Ne. Į jį įtrauktas privalomasis draudimas (SOA), kurio vidutinę įmoką skelbia BCU, o tai yra rinkos vidurkis, o ne fiksuotas tarifas. Kasko draudimas priklauso nuo automobilio, jo amžiaus, stovėjimo vietos ir draudimo bendrovės, ir nė viena iš jų neskelbia kainoraščio: turite gauti kainos pasiūlymą.