kredittkort

Itaú Visa LATAM Pass International eller OCA: Hvilket kredittkort tilbyr mest cashback?

Itaú Visa LATAM Pass International og OCA ligger praktisk talt likt (58 vs. 59 poeng): avgjørelsen er ikke basert på gjennomsnittet, men på hvilken som vinner på de områdene som betyr mest for deg. Itaú Visa LATAM Pass International kommer best ut når det gjelder opptjening av kilometer, fleksibilitet og dekning. OCA vinner på nettverksdekning. Itaú Visa LATAM Pass International er for: hyppige reisende med LATAM Airlines som foretrekker å konsentrere miles i LATAM Pass-programmet og bruke partnerlokasjonene. OCA er for: de som handler ofte i lokale fysiske butikker og planlegger kjøpene sine for dagene med størst rabatt (fredager med 20 % rabatt). For metroer er det ikke verdt det: verdien ligger i rabatten.

Aksel for aksel

Belønningsprogrammer sammenlignes basert på hva de faktisk tilbyr: hvor mange poeng du samler, verdien av hvert poeng, hvor enkelt det er å innløse dem, hvilke rabatter de gir og kostnaden ved å vedlikeholde kortet. En forskjell på mindre enn 5 poeng regnes som uavgjort: poengsummen er en forskningsvurdering, ikke en desimalmåling.

Akse (vekt)Itaú Visa LATAM Pass InternationalOCAVinne
Akkumulering (25 %)4530Itaú Visa LATAM Pass International
Rabattnettverk (25 %)5886OCA
Bytte (20 %)6260Tegne
Kostnad (15 %)6562Tegne
Fleksibilitet (8 %)7062Itaú Visa LATAM Pass International
Dekning (7 %)7055Itaú Visa LATAM Pass International
Totalpoengsum5859Tegne

Dataene, side om side

FaktumItaú Visa LATAM Pass InternationalOCA
SenderBanco Itaú UruguayOCA S.A. (Itaú Unibanco Group); OCA Blue utstedt av OCA Dinero Electrónico S.A.
NettverkVisumMastercard, Visa
PoengprogramLATAM-passMetros (OCA-poengprogram) + omfattende rabattnettverk
Hvordan det akkumuleresTjen 1 LATAM Pass-mile for hver 2 amerikanske dollar (eller tilsvarende i pesos) som brukes på kredittkjøp. Bekreftet på tarjetaLatam.html.OCA Blue: 1 Metro for hver $U 120 brukt, i henhold til det nåværende kortet siden 15/09/2026 (det forrige, som var gjeldende siden 01/10/2025, oppga 1 Metro for hver $U 104). Kombinert med innløsningsverdien av drivstoffkupongen på $U 0,20 per Metro, er avkastningen for OCA Blue omtrent 0,17 % av forbruket (det var omtrent 0,19 %), den laveste i settet. For OCA-kredittkortet forblir prisen per peso upublisert (Mastercard-kredittkortet som var gjeldende siden 01/09/2026 nevner ikke Metro) og varierer med kampanjene x2/x3. Betalinger, kontantuttak, kortgebyrer, amortiserbare lån og refinansieringer akkumuleres ikke Metros; med OCA VISA akkumuleres kun lokale forbruk, ikke kjøp i utlandet.
Hva er verdien av et poeng?Verdien av en LATAM Pass-mile er ikke publisert av Itaú; markedsestimater antyder omtrent USD 0,01–0,015 per mile, varierende avhengig av rute og tilgjengelighet. Ikke offisielt bekreftet.Innløsningsverdien i drivstoffkuponger er $U 0,20 per Metro. Dette er utledet fra selve Metro-tabellen: $U 500 for 2.500-målere, $U 1.500 for 7.500-målere og $U 1.000 diesel for 5.000-målere – alle tre forholdstallene gir nøyaktig $U 0,20. Det finnes imidlertid en innløsning som gir mer enn det dobbelte, som publisert i Metro FAQs (les på 22/9/2026): 2.000-målere kansellerer den kvartalsvise kostnaden for Mastercard- eller Visa-kortet, som er UI 130 (≈ $U 864 med UI fra 22/9/2026), eller ≈ $U 0,43 per Metro. Foreløpig er dette bare tilgjengelig personlig i OCA- eller Metro-filialer eller via 1730, og bare hvis kostnaden allerede er fakturert. Vær oppmerksom på «Metro-verdien» som var trykt på den forrige taksttabellen ($U 52 / US$ 1,30 i 04/08/2026-versjonen; den var $U 37 / US$ 1,5 i 2019-taksttabellen, som er derfra tallet vi publiserte tidligere kom): dette tallet er en billettprisreferanse, en sats for erstatning av manglende Metro-billetter med penger, IKKE hva Metro-billetter gir når de innløses. Å kombinere det med akkumuleringsraten ville gitt en avkastning på 50%, noe som er absurd.
Slik løser du innMiles akkumuleres i medlemmets LATAM Pass-konto; miles innløses i LATAM Pass-programmet (LATAM- og partnerflyselskapsflyvninger, oppgraderinger), ikke i Volar-katalogen. Miles er gyldige i 36 måneder og kan fornyes hvis 5.000 miles akkumuleres per år.Metros kan innløses mot drivstoffkuponger (Super Gasoline 95, Premium Gasoline 97 eller Diesel) på DISA-stasjoner over hele landet, Riogas propantanker og påfyll, påfylling av mobiltelefoner, kinobilletter kontant + Metros-format (2D $U 260 + 360 Metros), reiser via Hiperviajes og – den beste innløsningsmuligheten – den kvartalsvise kostnaden for selve Mastercard- eller Visa-kortet i 2.000 Metros. Innløsning krever at du er oppdatert på alle OCA-produkter. Viktig korreksjon: OCA Blue akkumulerer og innløser også Metros (kortinnehaverne setter sin egen pris, 1 Metro per $U 120 starter med 15/09/2026); det er ikke et "kun rabattkort".
RabatterItaú-fordelsnettverket (apotek, restauranter, supermarkeder, mote, underholdning) pluss hva dette LATAM Pass-nivået faktisk tilbyr, noe som er mindre enn vanlig antatt: 1 kvalifiserende poeng for hver 2 miles uten grense, 50 % bonuskvalifiserende poeng på miles opptjent hver måned, prioriterte oppgraderingssøknader (ikke gratisflyvninger), fornyelse av milepælsgyldighet ved å akkumulere 5.000 miles årlig og 5 % rabatt på LATAM Pass Shopping. I den offisielle LATAM Pass Uruguay-tabellen viser den internasjonale kolonnen følgende fordeler: prioritert innsjekking, gratis oppgraderingsflyvninger i og utenfor Sør-Amerika, forhåndsvalg av sete, prioritert bagasje, 23 kg ekstra bagasje, tilgang til Visa Lounge og 25 % bonusmilepælopptjening.Omfattende nettverk: 20 % på fredager med kreditt + 12 avdrag hver dag, begrenset til $U 5.500 per konto per måned hos deltakende selgere, i henhold til OCA-fordelssiden (gyldig fra 1/6/2026 til 31/5/2027). Tre betingelser endrer beregningen: de ekstra +5 % ved betaling med OCA-appen, Apple Pay eller Google Pay har sin egen grense på $U 500 per måned, fordelt mellom alle aktive OCA-appkampanjer; 12-avdragene er eksklusive for Mastercard; og kampanjen gjelder ikke for kjøp gjort via Mercado Pago og kan heller ikke kombineres med andre rabatter. I tillegg 10 % daglig hos utvalgte selgere og rabatter på 10 %–30 % på mat, mote, elektronikk og utdanning.
Kostnader1er året uten kostnad; deretter UI 864/år, ≈ $U 5.743 med UI-en til 22/9/2026, bekreftet i septemberversjonen av 2026-prisplanen (samme verdi som 1/8/2026-versjonen). Minimum oppgitt inntekt ~$26.000. Velkomstbonus 2.500 miles. Den første ekstra er gratis.Mastercard-kortutskrift gyldig fra 01/09/2026 og dokumentet "Gjeldende priser" fra 15/09/2026: korttjeneste OCA UI 130 per kvartal inkludert mva. (UI 520 per år, ≈ $U 3.456 med UI fra 22/9/2026), ekstra ektefelle UI 0, ekstra barn/andre UI 65 per kvartal inkludert mva., erstatning UI 130, fornyelse UI 0; Visa International UI 130 per kvartal og Visa Gold UI 162,50 per kvartal (≈ $U 4.320 per år), begge inkludert mva., i henhold til "Gjeldende priser". Kortbruk i utlandet 2,44% inkludert mva.; uttak i utlandet USD 2,459 + mva.; forsikring på saldoer 0,4% inkludert mva. (maksimalt 50 UI). Saldofinansiering: De to dokumentene i OCA oppgir ikke det samme – 01/09/2026-heftet angir 64 % effektiv rente + mva. i pesos (12 % i dollar), kontantforskudd 80 % + mva. og forsinket betaling 75 % + mva. (13 % i dollar); dokumentet «Gjeldende renter» i 15/09/2026 oppgir 63 % (12 % i dollar), 80 % og forsinket betaling 72 % (13 %). Vi publiserer begge inntil OCA forener dem. Gebyrer: for full betaling innen 48 timer etter forfallsdato UI 50 + mva., for forsinket betaling UI 50 + mva.; sending av kontoutskrift UI 10 + mva. per måned (valgfritt); Ubegrunnede kostnader 10% + mva. på kupongen, minimum $100 / US$ 4 og maksimum $600 / US$ 15; uttak i minibanker og filialer OCA $0. OCA Blå: $0 på hovedkort, tilleggskort, kontovedlikehold, lav gjennomsnittlig provisjon og erstatning opptil 2ª, men belaster 0,35% + mva. på fakturabeløpet for betalinger i inkassonettverk, og har daglige grenser på $U 20.000 / US$ 500 på lokale og internasjonale kjøp og $U 20.000 / US$ 520 på uttak.
Bekreftede dataJa, ifølge en offisiell kilde.Ja, ifølge en offisiell kilde.

For og imot

Itaú Visa LATAM Pass International

Bank · Banco Itaú Uruguay

Til fordel

  • Miles integreres direkte i medlemmets LATAM Pass-konto
  • Velkomstbonus på 2.500 miles ved ditt første kjøp
  • 5 % rabatt på LATAM Pass Shopping og 1 kvalifiserende poeng for hver 2 miles uten tak, pluss ytterligere 50 % kvalifiserende poeng på miles som krediteres hver måned
  • Rimelig årlig kostnad (UI 864 ≈ $U 5.743) og den første ekstra gratis

Imot

  • Lav pris: kun 1 mil per 2 amerikanske dollar (halvparten av Volar-kreditten)
  • Den tilbyr ikke reisefordelene som vanligvis tilskrives den: ingen prioritert innsjekking, ingen gratis oppgraderingssegmenter, ingen forhåndsvalg av sete, ingen prioritert bagasje og ingen tilgang til Visa Lounge.
  • Tillegg for kjøp i utlandet: 3 % + mva. (1 % + mva. med Fullpakke; ingen tillegg med Personal Bank), pluss ytterligere 3 % på Visa Internationals valutakurs
  • Miles knyttet til LATAM og partnere; mindre fleksibel enn Volar
  • Utløper etter 36 måneder (kortere enn Volar) med mindre den fornyes på grunn av aktivitet
  • De påløper ikke renter, forskudd, gambling-/kasinotransaksjoner, restruktureringer, lån mot kredittgrenser eller skattebetalinger.

OCA — Programmåler (Metre)

Ikke-bankutsteder · OCA S.A. (Itaú Unibanco Group); OCA Blue utstedt av OCA Dinero Electrónico S.A.

Til fordel

  • Det største nettverket av rabatter i fysiske butikker i det lokale markedet
  • 20 % rabatt på fredager + 12 avdrag er en av de mest aggressive kampanjene i Uruguay
  • Metro-kort utløper ikke og kan overføres mellom OCA-, OCA Blue- og OCA VISA-kort fra samme innehaver.
  • Konkret og nyttig utveksling: drivstoffkuponger på DISA-stasjoner, Riogas-beholdere, påfylling av mobiltelefon, kino- og reisebilletter og kvartalsvis kostnad for selve kortet (2.000-målere = UI 130, ≈ $U 0,43 per måler)
  • Ekstra 5 % med digital lommebok; mye brukt ikke-bankutsteder

Imot

  • Metro-systemet gir svært liten avkastning: med den eneste publiserte satsen (OCA Blue, 1 Metro per $U 120 fra 15/09/2026) og drivstoffutveksling på $U 0,20 per Metro, er avkastningen ≈ 0,17 % av utgiftene, en sjettedel av ~1 % av bankprogrammene; selv betaling med kredittkort med Metros ($U 0,43) når ikke 0,4 %.
  • Oppsamlingsraten for OCA-kredittkort er ikke publisert og varierer etter kampanje x2/x3
  • Ingen cashback: fordelen er en rabatt betinget av dager/butikker og med grenser ($U 5.500 per måned, og $U 500 appen ekstra)
  • Appens 5 % rabatt, de 12 avdragene (kun Mastercard) og utelukkelsen av kjøp via Mercado Pago reduserer stjernekampanjen.

Vår lesning av hver enkelt

Itaú Visa LATAM Pass International

Bekreftet, men lav opptjening av kilometer (1 miles per USD 2, ~0,5-0,75 estimert retur), det svakeste blant Itaú-miles-kortene. Rabattene faller fra 68 til 58 etter å ha gjennomgått den offisielle LATAM Pass-tabellen kolonne for kolonne: dette nivået inkluderer IKKE prioritert innsjekking, gratis oppgraderingssegmenter, setevalg, prioritert bagasje eller Lounge Visa, fordeler som det forrige nivået tilbød. Det beholder Itaú-nettverket, 5 LATAM Pass Shopping-bonusen og kvalifiserende poeng. Moderat kostnad (1 første år gratis, deretter USD 864 = USD 5.743) og en bonus på 2.500 miles.

OCA

Den største korreksjonen fra 17/8/2026-gjennomgangen er fortsatt gjeldende. Rangeringen verdsatte Metroen til $U37 ved å bruke "Metro-verdien" fra billettlisten, som er en billettreferanse og ikke innløsningsverdien: de tre drivstoffkupongforholdene publisert av Metraje selv ($U500 per 2.500 Metros og tilsvarende) gir $U 0,20 per Metro. Med den eneste publiserte prisen (OCA Blue, 1 Metro hver $U120 fra 15/09/2026, tidligere $U104), er den faktiske avkastningen ~0,17%, så akkumuleringen forblir på 30. Innløsningen øker fra 58 til 60 på 22/9/2026 fordi Metraje publiserer en bedre innløsningsrate enn kupongene: 2.000 Metros betaler den kvartalsvise kostnaden for kortet (UI 130), det vil si $U 0,43 per Metro. Fleksibiliteten i 62, fordi Metros ikke utløper og kan overføres mellom kortinnehaverens kort, er bedre enn nesten hele settet. Rabattnettverket er fortsatt dens sanne styrke.