Märkmik ja diplom ei ole sama asi
Need on kaks erinevat dokumenti, mida sageli segamini aetakse, kuna mõlemad näivad viitavat omandiõigusele. Sõiduki registreerimisdokumendi ehk brošüüri väljastab omavalitsus, kus auto on registreeritud: see lubab teil autot juhtida ja millelt võetakse sõidukimaks. Omandiõiguse dokument on hoopis midagi muud: see on notari ees allkirjastatud müügileping, mis registreeritakse kinnisvararegistris, vallasvara osakonnas, täpsemalt mootorsõidukite registris, mis allub registrite peadirektoraadile. Seaduse 16.871 artikkel 25 loetleb, mis seal registreeritakse: dokumendid, mis annavad sõiduki omandiõiguse üle, pandid, konkreetsed koormatised ja muud registreeritud omanikku mõjutavad meetmed. Kui keegi ütleb, et autol puudub omandiõigus, peab ta peaaegu alati silmas seda, et ühtegi selle müüki ei registreeritud, isegi kui registreerimisdokument on mitu korda omanikku vahetanud.
Mine juhendi jaotisse
Kas kraadi omandamine on kohustuslik?
Sõiduki registreerimata jätmise eest karistust ei määrata. Registrite Peadirektoraadi sõidukite registreerimise käsiraamat sätestab selle selgelt: registreerimine ei ole kohustuslik, see on vabatahtlik ja see on igaühe kohustus, kes on huvitatud avaliku registri kaitsmisest. Seadus täpsustab, kes seda vastutust kannab: seaduse 16.871 artikkel 85 sätestab, et ostja vastutab registreerimise eest ja vastutab müüja ees, kui ta seda ei tee. Teisisõnu, kui ostate sõiduki ja ei registreeri seda, võtate riski enda kanda. Asjaolu, et see on vabatahtlik, ei tähenda, et saate omandiõiguse registreerimise mis tahes osakonnas vahele jätta. Sõiduki registreerimisdokumendil oleva omanikuvahetuse jaoks nõuab Montevideo omavalitsus registrite peadirektoraadis lõplikult registreeritud omandiõiguse dokumenti või selle notariaalselt kinnitatud koopiat. Maldonados piisab aga omandiõiguse või esindamise tõendist: esitada võib omaniku, volitatud esindaja kinnitatud volikirjaga (kehtib kuni üks aasta) või originaalse registreeritud omandiõiguse dokumendi.
Mille eest teid kaitseb omandiõigus ja miks võib kellegi teise pandiõigus teid mõjutada?
Seaduse 16.871 artikkel 54 sätestab, et registreeritud toimingud on kolmandate isikute suhtes täitmisele pööratavad alates nende esitamisest registrile ning artikkel 25 hõlmab registreeritavate asjade hulgas kohtute määratud konkreetseid pandiõigusi ja ettevaatusabinõusid. Neid kahte osa kokku pannes saab selgeks veebifoorumites nii sageli arutatud risk. Kui teie ostu ei registreerita, siis seda registris ei eksisteeri ja sõidukile saab registreerida registreeritud omaniku vastu pandiõiguse. Isegi kui autol pole kunagi omandiõigust olnud, ei ole te kaitstud: registrite peadirektoraadi käsiraamat sätestab, et kui eelnevalt registreeritud omandiõigust ei ole, kantakse pandiõiguse märge esmase registreerimisena, ja resolutsioon 40/2021 selgitab, et sel juhul ei kontrollita, kas pandiõigusega isik vastab registreeritud omanikule. Teisisõnu, sõiduki registreerimisdokumendi omamine teie nimel ei takista seda kannet. Kui teie ost on eelnevalt registreeritud, tekib teie õigus aga alates hetkest, mil see registrile esitatakse, ja seda saab võlausaldaja vastu esitada.
Kui palju see maksab: mida register küsib ja mida ei avaldata
Maksumus koosneb kolmest osast, kuid ainult kahel on avaldatud hinnad. Esimene on müügi registreerimise tasu: vastavalt septembris 2026 vaadatud gub.uy menetlusteabele on see standardmenetluse puhul 2.530 dollarit ja kiirmenetluse puhul 3.812 dollarit. Teine on omavalitsuse tasu, kui muudate ka sõiduki registreerimisdokumenti: 2026 maksab registreerimisdokument Montevideos 1.779,52 dollarit ja ülekande tegemine Maldonados 1.780 dollarit. Kolmas ja tavaliselt suurim on notari tasu, kes koostab müügilepingu, kontrollib taustainfot, taotleb tõendeid ja esitab registreerimisdokumendi. Selle eest ei ole ametlikult avaldatud tasu, seega küsige enne alustamist kirjalikku hinnapakkumist ja olge ettevaatlik iga üksiku numbri suhtes, mida kuulete, kuna need sõltuvad notarist, sõidukist ja osakonnast. Kui soovite enne ostmist kontrollida, maksab sõiduki ja inimeste registriandmete tõend tavamenetluse kohaselt 1.265 dollarit, vastavalt septembris 2026 vaadatud gub.uy sissekandele ja hõlmab kuni kolme mootorsõidukit või kümmet inimest vormi kohta.
| Kontseptsioon | Kes seda kogub? | Avaldatud summa (september 2026) |
|---|---|---|
| Müügi registreerimine, tavapärane protseduur | Registrite Peadirektoraat | $2.530 |
| Registreerimine on hädasti vajalik | Registrite Peadirektoraat | $3.812 |
| Teabesertifikaat, ühine menetlus | Registrite Peadirektoraat | $1.265 |
| Broneeri ostja nimele | Montevideo raekoda | $1.779,52 |
| Omandiõiguse üleandmine | Maldonado vald | $1.780 |
| Notari tasud | Professionaal | Ametlikku määra pole avaldatud |
Kasutatud auto ostmine ilma registreerimistunnistuseta: mida enne maksmist kontrollida
Que un auto no tenga títulos no es en sí una señal de estafa: puede ser un 0 km de único dueño o un usado cuyas ventas nunca se inscribieron. Lo que cambia es cuánto tenés que verificar vos. Primero, el Registro: pedí el certificado de información sobre el vehículo y sobre quien vende, para ver inscripciones, prendas o embargos. Segundo, quién vende: para la primera inscripción de un usado, el manual de la Dirección General de Registros exige que el titular de la libreta coincida con el vendedor o que el escribano certifique su legitimación, así que si el que te vende no es el de la libreta, eso tiene que quedar resuelto por escrito con un poder. Tercero, el cónyuge: el mismo manual indica que se controla el consentimiento conyugal cuando corresponde, en base al artículo 27 de la Ley 16.871. Cuarto, las deudas del vehículo, que no están en el Registro sino en el SUCIVE y que traban la transferencia. Y si vas a empadronar en Montevideo, sin título inscripto no vas a poder pasar la libreta a tu nombre.
Mul on küll märkmik minu nimele, aga mitte diplom: kas ma peaksin midagi ette võtma?
See on olukord, kus keegi ostis auto edasimüüjalt, kandis omandiõiguse oma nimele ja kuulis seejärel, et registreerimisdokumendid on kadunud. Vastus sõltub infokillust, mida omandiõiguse dokumendil ei leidu: kas autol on varasem registreering. Kui sellel pole kunagi registreeringut olnud, saab ostu ikkagi registreerida: registri käsiraamat käsitleb importija või edasimüüja müüki kui sõiduki esmast müüki läbisõiduga 0 km ning kasutatud auto, mida pole kunagi registreeritud, kantakse kasutatud auto esmase registreerimise protsessi kaudu, kui keegi otsustab seda teha. Kui autol on aga varasemad registreeringud, näitab register ikkagi viimast registreeritud omanikku ja kõik pandiõiguse jaotises toodu kehtib. Mõlemal juhul algab teadlik otsus registritõendi taotlemisest enne omandiõiguse ostmiseks raha kulutamist ja jätkub edasimüügi kaalumisega: igaüks, kes selle hiljem ostab, vaatab sama teavet ja täieliku registreerimisajalooga autot on lihtsam müüa kellelegi, kes soovib asju õigesti teha.