Mis on täna müügil, mis hinnaga, kui palju iga mudel aastas kaotab ja kus on läbirääkimisruumi? See tuleb siit. 19.920 kuulutust 961 mudeli kehtivad kuulutused, mida saab iga päev lugeda Mercado Libre'is, Facebook Marketplace'is ja kaheksal auto- ja kuulutuste veebisaidil. Andmed seisuga 6. november 2026.
Praegused teated
19.920
80 kaubamärki
Keskmise hinnaklassiga
US$ 12.500
p25 USA dollarites 8.900 · p75 USA dollarites 18.000
Mediaanaasta
2018
p25 2013
Keskmise suurusega kilomeetrid
107.000 km
neist, kes sellest teatavad
Müüb autoesindust
48 %
52% omanik
Hind muutus
315
7 päeva pärast
Mõlema poole jaoks
Üle 22.000 USA dollari maksvad mudelid kaotavad iga aastaga 10,0% oma väärtusest; alla 12.000 USA dollari maksvad mudelid 4,7%. Kui ostate maasturi või suure pikapi, on suhteliselt uus juba selle languse kõige kallima osa enda kanda võtnud; kui teil on see olemas ja te kõhklete selle müümisega, läheb see teile igal aastal rohkem maksma kui väikese auto omanikule.
Mõlema poole jaoks
Võrreldes sama mudeli manuaalversiooniga maksab automaatkäigukastiga versioon 4,7% rohkem. Võrreldes sama mudeli ja aasta manuaalversiooniga maksab see olenemata varustustasemest 11,0% rohkem: erinevus tuleneb standardvarustusest. Kui maksate selle võrra rohkem, kontrollige kindlasti, millist versiooni ostate.
Mõlema poole jaoks
Iga 10 kuulutuse hinnamuutuse korral langeb 9 hind, keskmiselt 4,4%. Müüjad panevad müügile kõrge hinnaga ja teevad hiljem muudatusi: ostjatel on manööverdamisruumi ja müüjad võidavad aega, pannes müügile algusest peale turuhinnaga.
Kui ostad
Por el mismo modelo y año, una automotora pide 3,2 % más que un particular. En Renault Kwid, Nissan Sentra, Nissan March y otros la automotora pide incluso menos. Con una diferencia así, la garantía y la transferencia hecha pueden valer más que el ahorro.
Kui müüte
Sama mudeli ja aasta piires lisab iga 10.000 km erinevus hinda 1,5%: 50.000 km võrra 7%. Iga täiendav vanuseaasta lisab aga 5,9%: see on enam kui kahekordne hinnavahe võrreldes ühe aastaga. Müüjate jaoks: tegeliku läbisõidu avaldamine on odavam kui reklaam, mida keegi võrrelda ei saa.
| Ääris | Teated | Osa turust | |
|---|---|---|---|
| kuni 5.000 USA dollarit | 730 | 3,7 % | |
| 5.000–8.000 USA dollarit | 3.074 | 15,4 % | |
| 8.000–12.000 USA dollarit | 5.763 | 28,9 % | |
| 12.000–18.000 USA dollarit | 5.359 | 26,9 % | |
| 18.000–25.000 USA dollarit | 2.412 | 12,1 % | |
| 25.000–40.000 USA dollarit | 1.625 | 8,2 % | |
| rohkem kui 40.000 USA dollarit | 957 | 4,8 % |
Pool turust küsib hinda vahemikus 8.900 kuni 18.000 USA dollarit. Keskmise hinnaklassi auto (12.500 USA dollarit) on 2018, mille läbisõit on 107.000.
Autokauplus küsib 3,2% rohkem rohkem kui üks omanik sama mudeli ja aasta jaoks.
Jällegi: need on need, millel on kõige rohkem kuulutusi, mitte enimmüüdud tooted. See on sama kasulik ja väga kasulik: sadade kuulutustega mudelit on lihtne võrrelda, seda on lihtne leida soovitud versioonis ja seda on lihtsam edasi müüa.
| Mudel | Teated | Keskmise hinnaklassiga | Aasta / tüüpiline km | Kaotused aastas | Hinnavahemik | Automaatne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Onix | 660 | US$ 12.590 | 2021 · 74.996 km | 4,4 % | 26 % | 13 % |
| Volkswagen Gol | 524 | US$ 10.395 | 2014 · 127.500 km | 3,9 % | 41 % | 3 % |
| Peugeot 208 | 484 | US$ 12.800 | 2021 · 72.000 km | 5,9 % | 39 % | 17 % |
| Volkswagen Saveiro | 409 | US$ 14.300 | 2019 · 104.000 km | 3,7 % | 28 % | 1 % |
| Fiat Strada | 373 | US$ 14.900 | 2022 · 84.000 km | 5,6 % | 36 % | 14 % |
| Suzuki Celerio | 371 | US$ 9.500 | 2018 · 98.656 km | 4,5 % | 33 % | 6 % |
| Hyundai HB20 | 349 | US$ 13.490 | 2022 · 65.000 km | 3,7 % | 21 % | 6 % |
| Renault Kwid | 329 | US$ 9.900 | 2021 · 67.497 km | 3,5 % | 20 % | 1 % |
| Toyota Hilux | 295 | US$ 29.900 | 2017 · 200.000 km | 7,7 % | 72 % | 19 % |
| Renault Oroch | 292 | US$ 14.773 | 2022 · 89.000 km | 4,6 % | 33 % | 17 % |
| Suzuki Swift | 289 | US$ 13.490 | 2020 · 89.300 km | 5,9 % | 41 % | 14 % |
| Citroën C3 | 259 | US$ 11.200 | 2021 · 74.173 km | 4,1 % | 36 % | 8 % |
| Peugeot 2008 | 248 | US$ 13.990 | 2020 · 79.000 km | 7,0 % | 36 % | 38 % |
| Fiat Uno | 242 | US$ 8.545 | 2017 · 119.750 km | andmed puuduvad | 18 % | 1 % |
| Nissan Versa | 232 | US$ 12.900 | 2020 · 96.000 km | 8,0 % | 52 % | 49 % |
| Ford Ecosport | 220 | US$ 11.845 | 2017 · 119.053 km | 4,1 % | 27 % | 19 % |
| Volkswagen Up! | 218 | US$ 10.500 | 2018 · 105.000 km | andmed puuduvad | 15 % | 0 % |
| Suzuki Alto | 204 | US$ 6.990 | 2017 · 115.900 km | 6,3 % | 39 % | 0 % |
| Nissan Kicks | 194 | US$ 16.800 | 2020 · 85.100 km | 6,8 % | 27 % | 85 % |
| Chevrolet' jälgija | 192 | US$ 17.280 | 2021 · 87.000 km | 8,3 % | 41 % | 72 % |
| Chevrolet Spark | 180 | US$ 6.900 | 2012 · 129.000 km | andmed puuduvad | 20 % | 1 % |
| Volkswagen Amarok | 176 | US$ 27.000 | 2019 · 177.500 km | 12,0 % | 72 % | 47 % |
| Chevrolet Celta | 163 | US$ 6.500 | 2010 · 150.625 km | andmed puuduvad | 37 % | 0 % |
| Chevrolet Corsa | 158 | US$ 6.000 | 2008 · 185.750 km | andmed puuduvad | 35 % | 1 % |
| Chevrolet Montana | 157 | US$ 18.900 | 2024 · 43.500 km | andmed puuduvad | 19 % | 44 % |
Ventilaator See näitab, kui palju sama mudeli hinnad erinevad odavaima ja kallima kvartali vahel. Üle 40% tähendab, et selles vahemikus on väga erinevaid autosid – versioonid, mootorid, seisukord – ja et ainuüksi kataloogihind ei ütle teile palju.
See on sama mudeli praeguse hinna võrdlus aastate kaupa. Kui plaanite autot hoida viis aastat, on see näitaja märkimisväärsem kui algne hind: vahe mudeli vahel, mis kaotab 2,4% aastas, ja mudeli vahel, mis kaotab 12,0%, lähtudes hinnast 15.000 USA dollarit, on viie aasta jooksul 7.200 USA dollarit.
| Mudel | Kaotused aastas | Selle keskmise hinna kohta |
|---|---|---|
| Chevrolet Prisma | 2,4 % | US$ 252 |
| Renault Kwid | 3,5 % | US$ 347 |
| Volkswagen Saveiro | 3,7 % | US$ 529 |
| Hyundai HB20 | 3,7 % | US$ 499 |
| Volkswagen Gol | 3,9 % | US$ 405 |
| Citroën C3 | 4,1 % | US$ 459 |
| Ford Ecosport | 4,1 % | US$ 486 |
| Volkswagen Nivus | 4,2 % | US$ 861 |
| Mudel | Kaotused aastas | Selle keskmise hinna kohta |
|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | 12,0 % | US$ 3.240 |
| Hyundai Tucson | 11,8 % | US$ 1.617 |
| Volkswagen Vento | 10,4 % | US$ 2.174 |
| Nissan Frontier | 10,3 % | US$ 2.420 |
| Volkswagen Tiguan | 9,7 % | US$ 2.414 |
| Ford Ranger | 9,5 % | US$ 1.519 |
| Nissan Sentra | 8,3 % | US$ 995 |
| Chevrolet' jälgija | 8,3 % | US$ 1.434 |
See arvutatakse iga tootmisaasta mediaanhinna põhjal sirgjooneliselt ning avaldatakse ainult kuue aasta andmete ja viieaastase perioodi põhjal. Mudel, mis näib olevat ebaühtlane, on peaaegu alati erinevate versioonide segu ega hoia oma väärtust.
Modellid, mille reklaamikulud jäävad 80% ja 100% vahele eelarvest, võrreldes sama raha aastase maksumusega täna. See pole "kõige odavam variant": see on see, mida te selle kulutades ostate.
Viimase 7 päeva jooksul nägime hinnamuutust 315 kuulutust (1,0% neist, keda me igapäevaselt jälgime, sh need, keda ülaltoodud tabelites ei ole). 283 langes ja 32 tõusis; mediaanne langus oli 4,4 %.
Need on muutused, mis me nägime Kahe lugemise vahel pole reklaamis väidetavaid allahindlusi. See toimib alampiirina, kui palju hind võib muutuda ilma läbirääkimisteta: kui müüja on seda juba ise langetanud, on ruumi.
Pooled reklaamidest kaovad sisse 22.619 päeva või vähem, umbes 11.292 reklaami, mis meie uurimise ajal turult lahkusid.
631 kuulutuses (2,7%) mainitakse auto kohta midagi, mis muudab teie ostusoovi: võlg, pooleliolevad dokumendid, avarii, kindlustusnõue, rikkis mehaanika. Kõik need on seal koos müüja selgituse ja selle kohta, kui palju iga põhjus hinda mõjutab – võlg langetab hinda; pooleliolevad dokumendid mitte. võlgades või avariilised autod.
See protsent kasvab iga päevaga ja mitte sellepärast, et turg halveneks: me loeme endiselt iga kuulutuse kirjeldust, kus müüja seda selgitab.
Kui soovite, et me seda teie eest teeksime, siis ostunõustaja Võrdle oma eelarvet ja kasutust samade andmete, patendi ja varuosade hinnaga.
Kas sina oled teisel pool? juhend oma auto müümiseks Kasutage samu andmeid tellimuse koguse määramiseks ja hindaja arvuta oma.
