Peugeot 301 N1

US$ 10.800

Année	2020
Kilomètres	84.176 km
Carrosserie	SedánSegún el aviso.
Puertas y color	5 puertas · Azul
Boîte	Manuel
Carburant	Naphte
Consommation	≈ 6,7 L/100 kmMadame, Monsieur, que déclarent 12 vendeurs du même modèle ?
Ubicación	Saut
Vend	Olivera Automotores
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 9.922 (promedio del año, todas las versiones)
Fontaine	Marché libre
Visto por primera vez	27er octobre 2026
Última lectura	5 novembre 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 27 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Condiciones del aviso

Acepta permuta	Ouais

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Sécurité

Frenos ABS
Airbag del acompañante
Sensor de lluvia

Confort

Climatisation
Vidrios eléctricos
Cierre centralizado

Audio y conectividad

Bluetooth
Entrada USB
Radio AM/FM

À l'étranger

Llantas de aleación
Desempañador trasero

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

We have been tracking it since 27/10/2026 and the price hasn't changed.

These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 27/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Para Peugeot 301 2020 hay 5 avisos, contando los que declaran deuda o choque: la mitad pide menos de US$ 9.000 y el rango central va de US$ 8.790 a US$ 10.800. Este aviso pide US$ 10.800.

Todavía no hay cinco avisos de 301 2020 sin deuda ni choque declarados, así que no damos un veredicto: con tan pocos, cualquier promedio es ruido.

Corregido por kilómetros: con 84.176 km (la mediana de su año es 90.000 km), el mercado pide entre US$ 8.869 y US$ 10.897, unos US$ 9.081. Este aviso está 19 % por encima de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un 301 de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 137 menos.

Si se ordenan los 23 301 de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 21º.

Qué más hay de Peugeot 301

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 2.010 menos · 5.824 km más que este

Peugeot 301 1.6 Active

US$ 8.790

2020 · 90.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 7,7 L/100 kmMon cher

Parque Batlle · Montevideo · Automotora

Marché libre

El más barato por km recorrido

US$ 1.900 menos · 9.824 km más · 2 años más viejo que este

Peugeot 301 1.2 Active Etg5

US$ 8.900

2018 · 94.000 km · Sedán · Automática · Nafta

Consommation≈ 6,7 L/100 kmMon cher

Paso Molino · Montevideo · Automotora

Marché libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 190 más · 24.176 km menos · 2 años más viejo que este

Peugeot 301 1.2 Active

US$ 10.990

2018 · 60.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 6,7 L/100 kmMon cher

Shangrilá · Canelones · Automotora

Marché libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 190 más · 22.176 km menos · 2 años más nuevo que este

Peugeot 301 1.6 Nafta 2022 Financiado Con Garantía

US$ 10.990

2022 · 62.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 7,7 L/100 kmMon cher

Belvedere · Montevideo · Automotora

Marché libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 9.720 a US$ 11.340 con carrocería sedán.

El más nuevo de otro modelo

US$ 200 más · 25.824 km más · 5 años más nuevo que este

Chevrolet Onix Plus 1.0t Ltz

US$ 11.000

2025 · 110.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 6,3 L/100 kmMon cher

Atahualpa · Montevideo · Dueño

Marché libre

El de menos km de otro modelo

US$ 100 más · 67.176 km menos · 4 años más nuevo que este

Renault Logan 1.6 Life Plus

US$ 10.900

2024 · 17.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 7,5 L/100 kmMon cher

La Comercial · Montevideo · Automotora

Marché libre

Modèle	Avis	Año típico	Km típicos	Precio típico
Chevrolet Prisma	59	2018	117.000 km	US$ 10.500
Nissan Versa	44	2018	113.000 km	US$ 10.490
Renault Logan	24	2021	88.770 km	US$ 10.000
Volkswagen Bora	24	2011	160.000 km	US$ 10.400
Volkswagen Gol Sedan	19	2014	135.000 km	US$ 10.500
Volkswagen Gol	18	2015	123.055 km	US$ 10.500

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un 301 pierde 13,2 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 9.374 (US$ 1.426 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2020 (US$ 9.000).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: 11.865 $ par mois de bolsillo, y $ 201.546 por año contando lo que pierde de valor.

Carburant 6,7 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 72.722
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 20.327
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 42.096
Pérdida de valor	$ 59.162
Por año	$ 201.546

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el conseiller en achats o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 25 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de 301 que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 88 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,8 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 101 301 publicados, 5 del 2020.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 2 de noviembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.326, filtro de aceite $ 466, amortiguador delantero $ 2.908, kit de embrague $ 6.988, óptica delantera $ 8.790.

Qué es el Peugeot 301

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Peugeot 301 (2012)

El Peugeot 301 es un automóvil de turismo con carrocería sedán del segmento Segmento B producido en la planta de Stellantis Vigo en Vigo, España. Deriva de la plataforma PF1 del Grupo PSA. Es la misma que emplean los 208, 2008 y C3, entre otros modelos del grupo. De la misma planta española sale el Citroën C-Elysée que es en esencia el mismo coche con estética Citroën. Se anunció al público en mayo de 2012, con su lanzamiento oficial en el Salón del Automóvil de París 2012 en septiembre de ese año y ha visto un rediseño a finales de 2016 para asemejarlo al Family Feeling de la marca.

Seguir leyendo en Wikipedia

Texto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0.