Chevrolet Celta Full 2016

US$ 8.890

Année	2016
Kilomètres	133.600 km
Versión	Full
Carrosserie	HatchbackSegún el aviso.
Puertas y color	5 puertas · Plata
Boîte	Manuel
Carburant	Naphte
Consommation	≈ 6,7 L/100 kmMadame, Monsieur, que déclarent 11 vendeurs du même modèle ?
Ubicación	Sayago, Montevideo
Vend	Suartil
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 8.900
Fontaine	Marché libre
Visto por primera vez	29er octobre 2026
Última lectura	5 novembre 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 29 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Boîte	Manual, 5 marchas
Adresse	Hidráulica

Condiciones del aviso

Único dueño	Ouais
Acepta permuta	Ouais

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Sécurité

Frenos ABS
Airbag del conductor
Airbag del acompañante

Confort

Climatisation
Computadora de a bordo
Vidrios eléctricos
Portavasos

Audio y conectividad

Bluetooth
Entrada USB
Entrada auxiliar
Radio AM/FM
MP3

À l'étranger

Limpia y lavaluneta

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

We have been tracking it since 29/10/2026 and the price hasn't changed.

These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 29/10/2026.

¿Vale lo que piden?

En el precio del mercadocontra los Celta 2016

Este: US$ 8.890

US$ 7.800mitad central US$ 8.500–US$ 9.123US$ 8.500.000

Il y a 20 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 8.945. Este aviso pide US$ 8.890, justo en la mediana, y es más barato que 6 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 133.600 km (la mediana de su año es 107.000 km), el mercado pide entre US$ 8.161 y US$ 8.634, unos US$ 8.545. Este aviso está 4 % por encima de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Celta de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 135 menos.

Si se ordenan los 32 Celta de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 24º.

Qué más hay de Chevrolet Celta

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 1.090 menos · 36.600 km menos que este

Chevrolet Celta 1.4 Extra Full

US$ 7.800

2016 · 97.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consommation≈ 7 L/100 kmMon cher

Atlantis · Canelones · Propriétaire

Marché libre

El más barato por km recorrido

US$ 1.890 menos · 13.600 km menos · 1 año más viejo que este

Chevrolet Celta 1.4 Ls

US$ 7.000

2015 · 120.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consommation≈ 7 L/100 kmMon cher

Cerro · Montevideo · Dueño

Marché libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 390 menos · 45.600 km menos que este

Bajó US$ 500

Chevrolet Celta 1.4 Extra Full

US$ 8.500

2016 · 88.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consommation≈ 7 L/100 kmMon cher

Parque Batlle · Montevideo · Dueño

Marché libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 8.001 a US$ 9.335 con carrocería hatchback.

El más nuevo de otro modelo

US$ 400 menos · 88.187 km menos · 9 años más nuevo que este

Baw Pony 0.0 Pony Ev

US$ 8.490

2025 · 45.413 km · Hatchback · Automática · Eléctrico

Parque Del Plata · Canelones · Automotora

Marché libre

El de menos km de otro modelo

US$ 390 menos · 118.600 km menos · 8 años más nuevo que este

Baw Pony 0.0 Pony Ev

US$ 8.500

2024 · 15.000 km · Hatchback · Automática · Eléctrico

Playa Pascual · San José · Dueño

Marché libre

Modèle	Avis	Año típico	Km típicos	Precio típico
Fiat Uno	89	2017	115.000 km	US$ 8.900
Renault Kwid	68	2020	86.000 km	US$ 8.900
Suzuki Celerio	49	2016	112.000 km	US$ 8.900
Volkswagen Gol	49	2011	160.284 km	US$ 8.900
Peugeot 208	45	2016	110.000 km	US$ 8.900
Nissan March	38	2014	121.850 km	US$ 8.900

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del Celta: un auto usado típico pierde 6,2 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 8.339 (US$ 551 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2016 (US$ 8.900).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: 10.462 $ par mois de bolsillo, y $ 148.414 por año contando lo que pierde de valor.

Carburant 6,7 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 72.722
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 16.732
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 28.848
Pérdida de valor	$ 22.874
Por año	$ 148.414

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el conseiller en achats o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 30 % menos que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Celta que lo informan: ABS 94 %, airbags 95 %, control de estabilidad 14 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,8 % (últimos 7 días, todo el mercado).
En el Celta, las automotoras piden 11 % más que los particulares por el mismo año (este aviso es de una automotora).
Oferta: 172 Celta publicados, 20 del 2016.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 29 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 713, filtro de aceite $ 327, amortiguador delantero $ 2.075, kit de embrague $ 5.853, kit de distribución $ 2.319, óptica delantera $ 3.201.
Latin NCAP ensayó este modelo 1 estrellas adulto y 2 niño (ensayo 2011, protocolo 2010-2015). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Chevrolet Celta

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Chevrolet Celta

El Chevrolet Celta es un automóvil de turismo del segmento B fabricado por General Motors bajo la marca Chevrolet en Brasil entre 2000 y 2015, y exportado a distintos mercados latinoamericanos. Basado en una profunda reestilización de la primera generación del Chevrolet Corsa, que había debutado en Brasil en 1994, compitió directamente con modelos como el Fiat Uno, el Fiat Palio y el Volkswagen Gol. A lo largo de su producción se fabricaron aproximadamente 700 000 unidades en la planta de Gravataí, a un ritmo de unas 100 000 por año.

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