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Peugeot 301
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Peugeot 301 1.2 2018 Impecable! - Premium Cars

Peugeot 301 1.2 2018 Impecable! - Premium Cars

US$ 8.900

Année	2018
Kilomètres	124.000 km
Versión	1.2
Carrosserie	SedánSegún el aviso.
Puertas y color	4 puertas · Marrón
Boîte	Manuel
Carburant	Naphte
Consommation	≈ 6,7 L/100 kmMadame, Monsieur, que déclarent 8 vendeurs du même modèle et du même moteur ?
Ubicación	Carrasco, Montevideo
Vend	Premiumcars5030
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 10.500 (promedio del año, todas las versiones)
Fontaine	Marché libre
Visto por primera vez	23er octobre 2026
Última lectura	5 novembre 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Contactar al vendedor

Es el número de la automotora, tomado de su propio aviso o de su web.

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 23 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Moteur	1.2
Boîte	Manual, 5 marchas
Adresse	Asistida

Condiciones del aviso

Acepta permuta	Ouais
Precio negociable	Ouais

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Sécurité

Frenos ABS
Control de estabilidad
Control de tracción
Airbag del conductor
Airbag del acompañante
ISOFIX
Sensores de estacionamiento
Faros antiniebla

Confort

Climatisation
Computadora de a bordo
Vidrios eléctricos
Cierre centralizado
Portavasos

Audio y conectividad

Bluetooth
Entrada USB
Radio AM/FM

À l'étranger

Llantas de aleación

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

We have been tracking it since 23/10/2026 and the price hasn't changed.

These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 23/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Por debajo del mercadocontra los 301 2018

Este: US$ 8.900

US$ 8.900mitad central US$ 9.750–US$ 10.868US$ 11.900

Il y a 6 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 10.200. Este aviso pide US$ 8.900, 13 % por debajo de la mediana, y es el más barato de los comparables.

Corregido por kilómetros: con 124.000 km (la mediana de su año es 94.000 km), el mercado pide entre US$ 8.882 y US$ 10.262, unos US$ 9.455. Este aviso está 6 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un 301 de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 150 menos.

Si se ordenan los 23 301 de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 5º.

Qué más hay de Peugeot 301

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato de los demás

mismo precio · 30.000 km menos que este

Peugeot 301 1.2 Active Etg5

US$ 8.900

2018 · 94.000 km · Sedán · Automática · Nafta

Consommation≈ 6,7 L/100 kmMon cher

Paso Molino · Montevideo · Automotora

Marché libre

El más barato por km recorrido

US$ 2.000 menos · 700 km más · 1 año más viejo que este

Bajó US$ 200

Peugeot 301 1.2 Active N1

US$ 6.900

2017 · 124.700 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 6,7 L/100 kmMon cher

Pocitos · Montevideo · Propriétaire

Marché libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 110 menos · 34.000 km menos · 2 años más nuevo que este

Peugeot 301 1.6 Active

US$ 8.790

2020 · 90.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 7,7 L/100 kmMon cher

Parque Batlle · Montevideo · Automotora

Marché libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 8.010 a US$ 9.345 con carrocería sedán.

El más nuevo de otro modelo

mismo precio · 54.000 km menos · 6 años más nuevo que este

Renault Logan 1.6 Expression 85cv

US$ 8.900

2024 · 70.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 7,5 L/100 kmMon cher

Aeropuerto Internacional De Carrasco · Canelones · Automotora

Marché libre

El de menos km de otro modelo

US$ 400 menos · 105.000 km menos · 3 años más viejo que este

Chevrolet Ónix Lt

US$ 8.500

2015 · 19.000 km · ≈ Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 6,3 L/100 kmMon cher

Barra De Carrasco · Canelones · Dueño

Marché libre

Modèle	Avis	Año típico	Km típicos	Precio típico
Renault Logan	30	2018	134.237 km	US$ 8.925
Nissan Versa	15	2017	152.295 km	US$ 8.900
BYD F3	12	2017	130.000 km	US$ 8.800
Citroën C-Elysée	12	2015	124.000 km	US$ 8.900
Nissan Tiida	12	2012	159.000 km	US$ 8.800
Volkswagen Gol Sedan	12	2012	149.000 km	US$ 8.920

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un 301 pierde 13,2 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 7.725 (US$ 1.175 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2018 (US$ 9.900).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: 11.567 $ par mois de bolsillo, y $ 187.561 por año contando lo que pierde de valor.

Carburant 6,7 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 72.722
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 16.751
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 42.096
Pérdida de valor	$ 48.754
Por año	$ 187.561

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el conseiller en achats o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 25 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de 301 que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 88 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,8 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 101 301 publicados, 7 del 2018.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 2 de noviembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.326, filtro de aceite $ 466, amortiguador delantero $ 2.908, kit de embrague $ 6.988, óptica delantera $ 8.790.

Qué es el Peugeot 301

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Peugeot 301 (2012)

El Peugeot 301 es un automóvil de turismo con carrocería sedán del segmento Segmento B producido en la planta de Stellantis Vigo en Vigo, España. Deriva de la plataforma PF1 del Grupo PSA. Es la misma que emplean los 208, 2008 y C3, entre otros modelos del grupo. De la misma planta española sale el Citroën C-Elysée que es en esencia el mismo coche con estética Citroën. Se anunció al público en mayo de 2012, con su lanzamiento oficial en el Salón del Automóvil de París 2012 en septiembre de ese año y ha visto un rediseño a finales de 2016 para asemejarlo al Family Feeling de la marca.

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