Chevrolet Gris Oscuro 5 Puertas

US$ 6.000

Année	2014
Kilomètres	129.000 km
Carrosserie	≈ HatchbackEstimada: es la carrocería que declaran los demás avisos del mismo modelo.
Puertas y color	5 puertas · Gris
Carburant	Naphte
Consommation	≈ 5,6 L/100 kmMadame, Monsieur, que déclarent 9 vendeurs du même modèle ?
Ubicación	Ciudad De La Costa, Canelones
Vend	Propriétaire
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 7.395 (promedio del año, todas las versiones)
Fontaine	Marché libre
Visto por primera vez	26er octobre 2026
Última lectura	5 novembre 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 26 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Condiciones del aviso

Único dueño	Ouais

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

We have been tracking it since 26/10/2026 and the price hasn't changed.

These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 26/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Muy por debajo del mercadocontra los Spark 2014

Este: US$ 6.000

US$ 5.800mitad central US$ 6.795–US$ 7.995US$ 9.490

Il y a 27 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 7.490. Este aviso pide US$ 6.000, 20 % por debajo de la mediana, y es más barato que 9 de cada 10.

Un precio tan por debajo del resto suele tener un motivo: chapa, papeles, deudas, mecánica o que el número publicado sea una entrega. Preguntá antes de entusiasmarte.

Corregido por kilómetros: con 129.000 km (la mediana de su año es 123.000 km), el mercado pide entre US$ 6.678 y US$ 7.922, unos US$ 7.421. Este aviso está 19 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Spark de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 114 menos.

Si se ordenan los 88 Spark de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 2º.

Qué más hay de Chevrolet Spark

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 200 menos · 21.000 km más que este

Chevrolet Spark 1.0

US$ 5.800

2014 · 150.000 km · Hatchback · Nafta

Consommation≈ 5,8 L/100 kmMon cher

Maldonado · Propriétaire

Marché libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 190 más · 34.000 km menos · 2 años más viejo que este

Chevrolet Spark Ls 1.0 2012

US$ 6.190

2012 · 95.000 km · Berline à hayon · Boîte manuelle · Essence

Consommation≈ 5,8 L/100 kmMon cher

Malvin · Montevideo · Automotora

Marché libre · con teléfono

Por esta plata, el más nuevo

US$ 500 menos · 29.000 km menos · 2 años más nuevo que este

Bajó US$ 300

Chevrolet Spark 1.2 Extra Full

US$ 5.500

2016 · 100.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consommation≈ 5,6 L/100 kmMon cher

Parque Batlle · Montevideo · Dueño

Marché libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 5.400 a US$ 6.300 con carrocería hatchback.

El más nuevo de otro modelo

mismo precio · 12 años más nuevo que este

Renault Clio RT

US$ 6.000

2026 · km no informado · ≈ Hatchback

Consommation≈ 6,3 L/100 kmMon cher

Treinta y Tres · Dueño

Facebook Marketplace

El de menos km de otro modelo

US$ 500 menos · 109.000 km menos · 5 años más viejo que este

Peugeot 207 1.6 Xs

US$ 5.500

2009 · 20.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consommation≈ 8,1 L/100 kmMon cher

Libertad · San José · Dueño

Marché libre

Modèle	Avis	Año típico	Km típicos	Precio típico
Suzuki Alto	32	2016	139.000 km	US$ 5.700
Chevrolet Celta	32	2006	175.500 km	US$ 5.750
Suzuki Alto 800	23	2015	127.500 km	US$ 5.900
BYD F0	18	2013	138.000 km	US$ 6.200
Citroën C3	17	2008	189.000 km	US$ 5.800
Volkswagen Gol	17	2003	214.000 km	US$ 5.990

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del Spark: un auto usado típico pierde 6,2 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 5.628 (US$ 372 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2014 (US$ 7.490).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: 9.017 $ par mois de bolsillo, y $ 123.647 por año contando lo que pierde de valor.

Carburant 5,6 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 60.782
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 11.293
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 28.896
Pérdida de valor	$ 15.438
Por año	$ 123.647

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el conseiller en achats o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 30 % menos que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Spark que lo informan: ABS 98 %, airbags 89 %, control de estabilidad 18 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,9 % (últimos 7 días, todo el mercado).
En el Spark, las automotoras piden 2,6 % más que los particulares por el mismo año (este aviso es de un particular).
Oferta: 175 Spark publicados, 27 del 2014.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 26 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 892, filtro de aceite $ 233, amortiguador delantero $ 1.774, kit de embrague $ 5.043, kit de distribución $ 2.853, óptica delantera $ 4.041.
Latin NCAP ensayó este modelo 0 estrellas adulto y 2 niño (ensayo 2014, protocolo 2010-2015); 0 estrellas adulto y 0 niño (ensayo 2016, protocolo 2016-2019). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Chevrolet Spark

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Chevrolet Spark

El Chevrolet Spark es un automóvil de turismo del segmento A, originalmente comercializado como Daewoo Matiz, producido por el fabricante surcoreano GM Daewoo desde el año 1998 hasta agosto de 2022. Es un cinco plazas, inicialmente solo con motor delantero transversal de tres y cuatro cilindros, tracción delantera, una económica suspensión trasera dependiente y carrocería de cinco puertas. Su diseño se basó en el prototipo Italdesign Lucciola diseñado por Giorgetto Giugiaro proyectado en un principio como futuro sustituto del Fiat Cinquecento.

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