Peugeot 301 1.6 N1+ - 2016

US$ 8.000

Année	2016
Kilomètres	135.000 km
Versión	1.6
Carrosserie	SedánSegún el aviso.
Puertas y color	5 puertas · Gris
Boîte	Manuel
Carburant	Naphte
Consommation	≈ 7,7 L/100 kmMadame, Monsieur, que déclarent 3 vendeurs du même modèle et du même moteur ?
Ubicación	Aeropuerto Internacional De Carrasco, Canelones
Vend	Zona De Electricos Aeropuerto
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 9.150 (promedio del año, todas las versiones)
Fontaine	Marché libre
Visto por primera vez	29er octobre 2026
Última lectura	5 novembre 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 29 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Moteur	1.6
Tracción	Delantera
Adresse	Asistida

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Sécurité

Frenos ABS
Control de estabilidad
Airbag del acompañante
Tercera luz de freno LED

Confort

Climatisation
Vidrios eléctricos

Audio y conectividad

Radio AM/FM

À l'étranger

Llantas de aleación

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

up 3,9 % since 29/10/2026, when we started tracking it: US$ 7.700 → US$ 8.000.

high US$ 8.000low US$ 7.700

Last change on 5/11/2026: US$ 7.700 → US$ 8.000.

These are the prices this advert published and we recorded, 2 readings. We do not know what it cost before 29/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Por debajo del mercadocontra los 301 2016

Este: US$ 8.000

US$ 7.200mitad central US$ 7.600–US$ 10.100US$ 11.000

Il y a 6 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 8.700. Este aviso pide US$ 8.000, 8 % por debajo de la mediana, y es más barato que 6 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 135.000 km (la mediana de su año es 128.213 km), el mercado pide entre US$ 7.571 y US$ 9.600, unos US$ 8.412. Este aviso está 5 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un 301 de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 129 menos.

Si se ordenan los 46 301 de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 16º.

Qué más hay de Peugeot 301

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 800 menos · 6.787 km menos que este

Bajó US$ 700

Peugeot 301 2016

US$ 7.200

2016 · 128.213 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 6,7 L/100 kmMon cher

Carrasco · Montevideo · Automotora

Marché libre · con teléfono

El más barato por km recorrido

US$ 2.010 menos · 7.000 km más · 2 años más viejo que este

32 % bajo la mediana

Peugeot 301 1.2 Active

US$ 5.990

2014 · 142.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation7,1 L/100 km

Malvin Norte · Montevideo · Automotora

Marché libre

Por esta plata, el de menos km

mismo precio · 25.000 km menos · 2 años más viejo que este

Peugeot 301 1.2 Nafta Full 2014 Muy Cuidado, Uso Familiar

US$ 7.990

2014 · 110.000 km · ≈ Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 6,7 L/100 kmMon cher

Punta Gorda · Montevideo · Dueño

Marché libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 1.100 menos · 10.300 km menos · 1 año más nuevo que este

Bajó US$ 200

Peugeot 301 1.2 Active N1

US$ 6.900

2017 · 124.700 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 6,7 L/100 kmMon cher

Pocitos · Montevideo · Propriétaire

Marché libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 7.200 a US$ 8.400 con carrocería sedán.

El más nuevo de otro modelo

mismo precio · 85.000 km más · 6 años más nuevo que este

Suzuki Dzire 1.2 Ga 4p

US$ 8.000

2022 · 220.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consommation≈ 5,6 L/100 kmMon cher

Salto · Dueño

Marché libre

El de menos km de otro modelo

US$ 500 menos · 115.000 km menos · 10 años más viejo que este

Mitsubishi Lancer 1.6 Glxi

US$ 7.500

2006 · 20.000 km · Sedán · Automática · Nafta

Consommation≈ 8,5 L/100 kmMon cher

Paysandú · Dueño

Marché libre · con teléfono

Modèle	Avis	Año típico	Km típicos	Precio típico
Chevrolet Aveo	36	2011	166.598 km	US$ 7.795
Fiat Siena	20	2013	166.000 km	US$ 7.850
Chevrolet Aveo G3	15	2013	158.500 km	US$ 7.800
Peugeot 207	15	2010	144.000 km	US$ 7.500
Renault Logan	13	2018	146.000 km	US$ 7.900
Nissan Versa	13	2014	172.450 km	US$ 7.990

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un 301 pierde 13,2 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 6.944 (US$ 1.056 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2016 (US$ 8.500).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: 12.331 $ par mois de bolsillo, y $ 191.791 por año contando lo que pierde de valor.

Carburant 7,7 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 83.576
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 15.057
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 42.096
Pérdida de valor	$ 43.824
Por año	$ 191.791

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el conseiller en achats o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 25 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de 301 que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 88 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,8 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 101 301 publicados, 7 del 2016.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 2 de noviembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.326, filtro de aceite $ 466, amortiguador delantero $ 2.908, kit de embrague $ 6.988, óptica delantera $ 8.790.

Qué es el Peugeot 301

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Peugeot 301 (2012)

El Peugeot 301 es un automóvil de turismo con carrocería sedán del segmento Segmento B producido en la planta de Stellantis Vigo en Vigo, España. Deriva de la plataforma PF1 del Grupo PSA. Es la misma que emplean los 208, 2008 y C3, entre otros modelos del grupo. De la misma planta española sale el Citroën C-Elysée que es en esencia el mismo coche con estética Citroën. Se anunció al público en mayo de 2012, con su lanzamiento oficial en el Salón del Automóvil de París 2012 en septiembre de ese año y ha visto un rediseño a finales de 2016 para asemejarlo al Family Feeling de la marca.

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