Cambio Uruguay - Hivatalos logó az árfolyamok összehasonlításához
KeresésCtrl+K

Sütik a látogatások méréséhez és hirdetések megjelenítéséhez. Adatvédelmi irányelvek

Melyik használt autót vegyem?

Mondd el, mennyi autód van, mire fogod használni, és mi a legfontosabb számodra. Megmondjuk, hogy milyen modellt és évjáratot tudsz ma megvásárolni, mennyibe fog kerülni a havi fenntartása – üzemanyag, regisztráció, kötelező biztosítás, karbantartás és értékcsökkenés –, és mennyibe kerülnek az alkatrészek. (A jelenlegi listák alapján) használt autók jegyzéke és a Mercado Libre-n található saját alkatrész-felmérésünkből.

Város és útvonal
12.000 km évente
2 fő
Nem érdekel

Mi a legfontosabb számodra? (maximum 3)

Hogy kevésbe kerül megvenni
Olcsó és könnyen használható alkatrészek
Hogy ne veszítsen az értékéből
Biztonság
Tér
A lehető legújabb

Legalább a bal oldali költségvetési részt töltsd ki. Ha nem tudod, hol kezdj, próbáld ki az alábbi profilok egyikét:

Aláírás előtt

  1. Kértem a regisztrációs és népszámlálási adatokat, és ellenőriztem a tartozást.

    Ezzel a két információval a SUCIVE-tartozás ellenőrzése ingyenes, és mutatja a rendszámot, a fizetési megállapodásokat és a bírságokat. Ha komolyan érdeklődsz az autó iránt, mielőtt bármilyen pénzt átadnál, kérd el a SUCIVE-igazolást: ez az egyetlen, ami felmenti a tartozást. Amíg fennálló tartozás van, az autó nem ruházható át.

    Ellenőrizze adósságát a SUCIVE rendszerben

  2. Nézd meg az autó tényleges rendszámát

    Az itt kiszámított rendszámdíj a kért áron alapul. A hivatalos díjat a jármű adott évjáratú, modellű és verziójú űrtartalma alapján számítjuk ki, és a rendszám és a regisztrációs szám alapján ellenőrizzük.

    Ellenőrizze a szabadalom értékét

  3. Kértem a regisztrációs igazolást.

    A Nyilvántartások Főigazgatóságának tájékoztató igazolása tartalmazza a zálogjogokat, a terheket és a bejegyzett tulajdonost (közös eljárásban 1.265, szeptemberben 2026). Ha az eladó nem a tulajdoni lapon szereplő személy, ezt a fizetés előtt írásban kell rendezni.

    Információs tanúsítvány (gub.uy)

  4. Kérdezzen a készpénzes árról

    Sok autókereskedés hirdeti a szállítási dátumot, de az autó árát nem. A jegyzékünkben a készpénzes árat is feltüntetjük, amikor a hirdetésben szerepel; ha nem, kérdezzen rá az összehasonlítás előtt.

    Könyvtár megtekintése

  5. Vidd el egy megbízható szerelőhöz.

    Uruguayban senki sem teszi közzé, hogy hány probléma van az egyes modelleknél: a kaució aláírása előtti mechanikai ellenőrzés az egyetlen módja az autó megbízhatóságának mérésére. Kértem szervizkönyveket is, Montevideóban pedig az utolsó járművizsgálati bizonyítványt: a személygépkocsik 5 és 15 éves koruk között háromévente, 15 és 25 éves koruk között kétévente, 25 év után pedig minden évben fizetnek érte.

    Műszaki ellenőrzés a Montevideo Digestben

  6. Légy óvatos azzal, amit a figyelmeztetés kimondatlanul hagy

    Balesetek, biztosítási kárigények, külföldi rendszámok, fennálló adósságok vagy függőben lévő papírmunka mind csökkentik az árat, és ezt néha a hirdetés is kimondja. A deklarált kockázati jelzőpanelünk megmutatja, hogy az egyes okok miatt mennyivel alacsonyabb a kikiáltási ár.

    Tönkrement és fennálló adósságokkal rendelkező autók

Hogyan kell kiszámítani

  • Az év. Minden modell, üzemanyagtípus és sebességváltó esetében a legújabb év, amelynek átlagára belefér a költségvetésébe, legalább három hirdetéssel. Egy modellnek 12 aktív hirdetésre van szüksége a jogosultsághoz, és ugyanaz az autó, amely több forrásban is szerepel, egyszer számít.
  • A szabadalom. Használt autók 4,5 piaci érték %-ban, használt elektromos autók 2,25 %-ban ÁFA nélkül (a hibrid autóknak nincs saját áfakulcsa: ugyanúgy fizetnek, mint bármely más autónak), alsó határa 8.770,10 USD, dollárban pedig 41,826 USD. A hivatalos piaci értéket (értékelést) a regisztráció alapján állapítják meg: itt a kért érték mediánjával becsülik meg. Rendezett szöveg · beiratkozással kapcsolatos kérdések.
  • Az üzemanyag. Az adott modellhez tartozó hirdetett modellek átlagos fogyasztása, modellenként bevallott vagy becsült érték, a futásteljesítmény és a ANCAP aktuális ára alapján. Elektromos járművek, 16 kWh/100 km, 10,31 USD/kWh áron (helyszíni becslés - nincs hivatalos uruguayi forrás).
  • Kötelező biztosítás. $7.238 évente: Ez a BCU által közzétett piaci átlag, nem egy fix kamatláb; a törvény ezt használja a biztosítás nélküli vezetésért kiszabható bírság kiszámításához. A végső költséget az ajánlatok összehasonlítása alapján határozzák meg.
  • Karbantartás. 12.000 dollár évente plusz 2,00 dollár kilométerenként, szorozva a modell alkatrészindexével. Ez egy feltételezés a weboldalról: nincs közzétett szervizárlista.
  • Ami értékét veszti. A modell éves csökkenése, a saját figyelmeztetéseihez viszonyítva, ugyanolyan egyenes vonalú, mint piaci jelentés; ha a modellnek nincs görbéje, akkor a piacra jellemző görbe.
  • A pótalkatrészek. Minden modellhez hat elemet kerestek a Mercado Libre Uruguay oldalon; az index minden elemet az összes modell mediánjával hasonlít össze. Minden modellt kéthetente újra elemeznek.
  • Biztonság. A modell Latin NCAP töréstesztjei, amelyek megjelennek, de nem pontozódnak, egy adott, légzsákokkal felszerelt verzión alapulnak, és szinte soha nem határozzák meg az évjáratot. Az itt forgalmazott modellek tesztjeinek teljes listája, az egyes hivatalos eredményekre mutató linkekkel együtt, a [link missing] címen érhető el. a latin NCAP tesztek.
  • A rend. Minden opciót hét területen pontozunk a szűrőkön átmenő többivel összehasonlítva: kor, fenntartási költség, viszonteladási érték, alkatrész elérhetőség, biztonság, hely és az igényeidnek való megfelelés. Amit fontosnak jelölsz, annak három súlya van. Egy hiányzó információ a pontszám felét éri: se nem büntet, se nem jutalmaz.

Amit nem árulhatunk el: az egyes modellek milyen gyakran hibásodnak meg (Uruguayban senki sem teszi közzé ezt az információt), mi a végső eladási ár (mi csak a kikiáltási árat látjuk), vagy mennyibe kerül a casco biztosítás (erre külön árajánlatot adunk). Ha habozik autó, motorkerékpár vagy busz között, itt van a... közlekedési összehasonlító.

Gyakran Ismételt Kérdések

Melyik használt autót érdemes Uruguayban venni?
Nem csak egyféleképpen lehet dönteni: ez a költségvetésedtől, a használat céljától és az Ön számára legfontosabb tényezőktől függ. A tanácsadó a válaszaid – tulajdonlási költség, alkatrészek, viszonteladási érték, biztonság, helykínálat, vagy hogy a legújabb modellről van-e szó – alapján rangsorolja a költségvetésednek megfelelő modelleket, az aktuális listák felhasználásával. Ezért változik a lista, ha a válaszaid vagy a piac változik.
Hogyan számítják ki a használt autó regisztrációs díját 2026-ban?
A SUCIVE 2026 egységes szerkezetbe foglalt szövege szerint egy használt autó hivatalos piaci értékének (a becsült értéknek) 4,5%-át fizeti, amelyet pesóra váltanak át, fix, $41,826/dollár árfolyamon. Egy használt elektromos autó az áfa nélküli értékének 2,25%-át fizeti; a hibrideknek nincs saját adókulcsa, és ugyanúgy fizetnek, mint bármely más autó. Egyetlen 1992 vagy újabb modell sem fizet kevesebbet, mint 8.770,10 dollár évente. Ha a teljes évet az első részlettel fizeti, 20% kedvezményt kap, vagy 10%-ot, ha minden részletet időben fizet be, anélkül, hogy halmozódás történne. Itt a becsült értéket az adott modell és évjárat medián vételárának felhasználásával becsüljük meg; egy autó pontos összege a SUCIVE rendszerben található a rendszáma és a regisztrációs száma alapján.
Honnan származnak az alkatrészek árai?
Saját felmérésünkből a Mercado Libre Uruguay oldalon: minden modellhez hat alkatrészt kerestünk – első fékbetétek, olajszűrő, első lengéscsillapító, kuplungkészlet, vezérműszíj készlet és fényszóró –, és megtartottuk a legújabb listákat, amelyek megemlítették az adott modellt. Az index minden alkatrészt az összes modell átlagárához viszonyít: a 0,80 20%-kal olcsóbbat jelent, mint a tipikus modell. Ezek az árak a listákból származnak, nem az autóalkatrész-üzletek készletéből, és egy alkatrész változhat ugyanazon modell generációi között. Minden modellt kéthetente felülvizsgálunk.
Mit jelentenek a latin NCAP csillagok?
A Latin NCAP töréstesztjein 0-tól 5 csillagig értékeli a Latin-Amerikában értékesített autókat. A protokoll 2016-ban és 2020-ban megváltozott, így a 2015-ös és a 2023-as értékelés nem összehasonlítható közvetlenül. Továbbá egyszerre EGY verziót értékel, beleértve a légzsákokat is, és szinte soha nem határozza meg, hogy melyik évtől kezdődően érvényes az értékelés: ugyanaz a modell nulla csillaggal rendelkezhet az egyik generációban, és öttel a következőben. Ezért a modell teszteredményeit az évjárattal és egy linkkel együtt mutatjuk be, és nem használjuk őket rangsoroláshoz: erősítse meg, hogy melyik felel meg a vizsgált autónak. A teszt hiánya nem feltétlenül jelent nulla csillagot.
Miért nem jelenik meg a keresett autó?
Tanácsadáshoz szükségünk van néhány adatra: a modellnek legalább 12 aktív hirdetésnek, az üzemanyag- és sebességváltó-kombinációnak legalább 6-nak, az évjáratnak pedig legalább 3-nak kell lennie. A szűrők is számítanak: költségvetés, sebességváltó, üzemanyag típusa, karosszéria típus, utasok száma és a tervezett felhasználás. A CNG-üzemű autók ki vannak zárva, mert túl kevés van belőlük az összehasonlításhoz. Az összes hirdetés megtalálható a használt autók jegyzékében.
A havi díj tartalmazza a teljes körű biztosítást?
Nem. Tartalmazza a kötelező biztosítást (SOA), amelynek átlagos díját a BCU teszi közzé, ami egy piaci átlag, nem fix díj. A casco biztosítás az autótól, a korától, a parkolási helyétől és a biztosítótársaságtól függ, és egyikük sem tesz közzé árlistát: ajánlatot kell kérni.