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Chevrolet Spark
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Chevrolet Sparck 1.0 Impecable Al Día Listo Para Transferir

Chevrolet Sparck 1.0 Impecable Al Día Listo Para Transferir

US$ 6.800

Année	2014
Kilomètres	116.000 km
Versión	1.0
Carrosserie	≈ HatchbackEstimada: es la carrocería que declaran los demás avisos del mismo modelo.
Puertas y color	5 puertas · Azul
Carburant	Naphte
Consommation	≈ 5,8 L/100 kmMadame, Monsieur, que déclarent 7 vendeurs du même modèle et du même moteur ?
Ubicación	Belvedere, Montevideo
Vend	Propriétaire
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 7.395 (promedio del año, todas las versiones)
Fontaine	Marché libre
Visto por primera vez	18er octobre 2026
Última lectura	5 novembre 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

We have been tracking it since 18/10/2026 and the price hasn't changed.

These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 18/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Por debajo del mercadocontra los Spark 2014

Este: US$ 6.800

US$ 5.800mitad central US$ 6.740–US$ 7.995US$ 9.490

Il y a 27 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 7.490. Este aviso pide US$ 6.800, 9 % por debajo de la mediana, y es más barato que 7 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 116.000 km (la mediana de su año es 123.000 km), el mercado pide entre US$ 6.813 y US$ 8.081, unos US$ 7.571. Este aviso está 10 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Spark de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 114 menos.

Si se ordenan los 88 Spark de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 13º.

Qué más hay de Chevrolet Spark

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 1.000 menos · 34.000 km más que este

Chevrolet Spark 1.0

US$ 5.800

2014 · 150.000 km · Hatchback · Nafta

Consommation≈ 5,8 L/100 kmMon cher

Maldonado · Propriétaire

Marché libre

El más barato por km recorrido

US$ 800 menos · 13.000 km más que este

Chevrolet Gris Oscuro 5 Puertas

US$ 6.000

2014 · 129.000 km · ≈ Hatchback · Nafta

Consommation≈ 5,6 L/100 kmMon cher

Ciudad De La Costa · Canelones · Dueño

Marché libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 100 menos · 28.000 km menos · 1 año más nuevo que este

Chevrolet Spark Ls 1.0 Año 2015

US$ 6.700

2015 · 88.000 km · Berline à hayon · Boîte manuelle · Essence

Consommation≈ 5,8 L/100 kmMon cher

Lezica · Montevideo · Dueño

Marché libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 1.300 menos · 16.000 km menos · 2 años más nuevo que este

Bajó US$ 300

Chevrolet Spark 1.2 Extra Full

US$ 5.500

2016 · 100.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consommation≈ 5,6 L/100 kmMon cher

Parque Batlle · Montevideo · Dueño

Marché libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 6.120 a US$ 7.140 con carrocería hatchback.

El más nuevo de otro modelo

US$ 150 más · 18.000 km más · 9 años más nuevo que este

Citroën C3 1.2 Puretech 82 Feel

US$ 6.950

2023 · 134.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consommation≈ 6,3 L/100 kmMon cher

Florida · Dueño

Marché libre

El de menos km de otro modelo

US$ 210 menos · 84.554 km menos · 3 años más nuevo que este

Zotye Z100 Elegant 2017

US$ 6.590

2017 · 31.446 km · Hatchback · Manual · Nafta

Sayago · Montevideo · Automotora

Marché libre

Modèle	Avis	Año típico	Km típicos	Precio típico
BYD F0	35	2014	105.000 km	US$ 6.800
Suzuki Celerio	33	2014	149.690 km	US$ 6.990
Suzuki Alto 800	27	2016	121.280 km	US$ 6.800
Suzuki Alto	27	2014	120.911 km	US$ 6.900
Chevrolet Celta	24	2010	163.000 km	US$ 6.500
Peugeot 207	23	2011	161.617 km	US$ 6.900

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del Spark: un auto usado típico pierde 6,2 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 6.378 (US$ 422 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2014 (US$ 7.490).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: 9.324 $ par mois de bolsillo, y $ 129.382 por año contando lo que pierde de valor.

Carburant 5,8 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 62.953
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 12.799
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 28.896
Pérdida de valor	$ 17.496
Por año	$ 129.382

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el conseiller en achats o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 30 % menos que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Spark que lo informan: ABS 98 %, airbags 89 %, control de estabilidad 18 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,8 % (últimos 7 días, todo el mercado).
En el Spark, las automotoras piden 2,6 % más que los particulares por el mismo año (este aviso es de un particular).
Oferta: 175 Spark publicados, 27 del 2014.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 26 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 892, filtro de aceite $ 233, amortiguador delantero $ 1.774, kit de embrague $ 5.043, kit de distribución $ 2.853, óptica delantera $ 4.041.
Latin NCAP ensayó este modelo 0 estrellas adulto y 2 niño (ensayo 2014, protocolo 2010-2015); 0 estrellas adulto y 0 niño (ensayo 2016, protocolo 2016-2019). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Chevrolet Spark

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Chevrolet Spark

El Chevrolet Spark es un automóvil de turismo del segmento A, originalmente comercializado como Daewoo Matiz, producido por el fabricante surcoreano GM Daewoo desde el año 1998 hasta agosto de 2022. Es un cinco plazas, inicialmente solo con motor delantero transversal de tres y cuatro cilindros, tracción delantera, una económica suspensión trasera dependiente y carrocería de cinco puertas. Su diseño se basó en el prototipo Italdesign Lucciola diseñado por Giorgetto Giugiaro proyectado en un principio como futuro sustituto del Fiat Cinquecento.

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