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Renault Kwid 2024 Azul Muy Buen Estado

Renault Kwid 2024 Azul Muy Buen Estado

US$ 11.500

Año	2024
Kilómetros	4.570 km
Carrocería	HatchbackSegún el aviso.
Puertas y color	5 puertas · Azul
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 5,8 L/100 kmEstimado: lo que declaran 34 vendedores del mismo modelo.
Ubicación	Montevideo
Vende	Go Select
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 11.280 (promedio del año, todas las versiones)
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	25 de setiembre de 2026
Última lectura	29 de octubre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 23 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Caja	Manual, 5 marchas
Tracción	Delantera
Dirección	Hidráulica

Condiciones del aviso

Único dueño	Sí
Acepta permuta	Sí

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Airbag del conductor
Airbag del acompañante

Confort

Aire acondicionado
Vidrios eléctricos

Audio y conectividad

Bluetooth
Entrada USB
Radio AM/FM

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

Lo venimos midiendo desde el 25/9/2026 y el precio no cambió.

Son los precios que este aviso publicó y que nosotros registramos, una sola lectura. No sabemos qué precio tenía antes del 25/9/2026.

¿Vale lo que piden?

En el precio del mercadocontra los Kwid 2024

Este: US$ 11.500

US$ 9.000mitad central US$ 10.500–US$ 11.915US$ 17.990

Hay 32 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 10.995. Este aviso pide US$ 11.500, 5 % por encima de la mediana, y es más barato que 4 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 4.570 km (la mediana de su año es 40.000 km), el mercado pide entre US$ 11.086 y US$ 12.553, unos US$ 11.613. Este aviso está justo en eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Kwid de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 167 menos.

Si se ordenan los 135 Kwid de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 63º.

Qué más hay de Renault Kwid

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 2.500 menos · 80.430 km más que este

Bajó US$ 200

Renault Kwid 1.0 Sce 66cv Zen

US$ 9.000

2024 · 85.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo4,8 L/100 km

El Pinar · Canelones · Dueño

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 2.210 menos · 28.430 km más · 1 año más viejo que este

Renault Kwid 1.0 Sce 66cv Life

US$ 9.290

2023 · 33.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 5,8 L/100 kmestimado

General Líber Seregni · Canelones · Automotora

Mercado Libre · con teléfono

Por esta plata, el más nuevo

US$ 600 menos · 3.430 km más · 2 años más nuevo que este

Renault Kwid 1.0 Sce 68cv Zen

US$ 10.900

2026 · 8.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 5,8 L/100 kmestimado

Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 10.350 a US$ 12.075 con carrocería hatchback.

El más nuevo de otro modelo

US$ 510 menos · 670 km menos · 2 años más nuevo que este

Bajó US$ 10

Baw L7 0.0 Ev (18,72 Kwh)

US$ 10.990

2026 · 3.900 km · Hatchback · Automática · Eléctrico

Carrasco · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Chevrolet Onix	139	2019	89.527 km	US$ 11.500
Peugeot 208	92	2019	92.500 km	US$ 10.990
Volkswagen Up!	88	2018	97.000 km	US$ 10.990
Volkswagen Gol	88	2017	115.500 km	US$ 11.445
Suzuki Celerio	79	2020	78.569 km	US$ 10.990
Citroën C3	68	2022	78.454 km	US$ 11.200

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un Kwid pierde 3,7 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 11.075 (US$ 426 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2024 (US$ 11.000).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 10.377 por mes de bolsillo, y $ 142.097 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 5,8 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 62.953
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 21.645
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 32.688
Pérdida de valor	$ 17.573
Por año	$ 142.097

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 14 % menos que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Kwid que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 85 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4 % (últimos 7 días, todo el mercado).
En el Kwid, las automotoras piden 4,5 % más que los particulares por el mismo año (este aviso es de una automotora).
Oferta: 334 Kwid publicados, 33 del 2024.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 23 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 905, filtro de aceite $ 231, amortiguador delantero $ 2.485, kit de embrague $ 6.061, óptica delantera $ 4.958.
Latin NCAP ensayó este modelo 3 estrellas adulto y 3 niño (ensayo 2017, protocolo 2016-2019). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Renault Kwid

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Renault Kwid (en inglés)

The Renault Kwid is a crossover city car produced by the French car manufacturer Renault, initially intended for the Indian market and launched in 2015. In 2017, an improved Brazilian version was introduced for Latin American markets. Its battery electric version, named Renault City K-ZE, was launched in 2019, being manufactured in China and exported to Europe since 2021 as the Dacia Spring Electric and to Latin America since 2022 as Renault Kwid E-Tech.

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