¿Qué auto usado comprar?
Contanos cuánto tenés, para qué lo vas a usar y qué te importa más. Te decimos qué modelo y qué año podés comprar hoy, cuánto te va a costar tenerlo por mes —combustible, patente, seguro obligatorio, mantenimiento y lo que pierde de valor— y cuánto salen sus repuestos. Sale de los avisos vigentes del directorio de autos usados y de un relevamiento propio de repuestos en Mercado Libre.
Completá al menos el presupuesto a la izquierda. Si no sabés por dónde empezar, probá uno de estos perfiles:
Antes de señar
Pedí matrícula y padrón, y consultá la deuda
Con esos dos datos la consulta de deuda del SUCIVE es gratis y muestra patente, convenios y multas. Si el auto te interesa en serio, antes de entregar plata pedí el certificado SUCIVE: es el único con carácter liberatorio. Mientras haya deuda, el auto no se puede transferir.
Consultar deuda en el SUCIVEMirá la patente real de ese auto
La patente que calculamos acá sale del precio que se pide. La oficial se calcula sobre el aforo de ese año, modelo y versión, y se consulta por matrícula y padrón.
Consultar el valor de la patentePedí el certificado del Registro
El certificado de información de la Dirección General de Registros muestra prendas, embargos y quién es el titular inscripto ($ 1.265 en trámite común, setiembre de 2026). Si quien vende no es el de la libreta, eso tiene que resolverse por escrito antes de pagar.
Certificado de información (gub.uy)Preguntá el precio de contado
Muchas automotoras publican la entrega y no el precio del auto. En el directorio mostramos el contado cuando el aviso lo dice; si no lo dice, preguntalo antes de comparar.
Ver el directorioLlevalo a un mecánico de tu confianza
Nadie publica en Uruguay cuánto falla cada modelo: la revisión mecánica antes de señar es la única medición de ESE auto. Pedí también los comprobantes de service y, en Montevideo, la última inspección técnica: los autos particulares la pagan cada tres años entre los 5 y los 15 años de antigüedad, cada dos entre los 15 y los 25, y todos los años pasados los 25.
Inspección técnica en el Digesto de MontevideoDesconfiá de lo que el aviso calla
Choques, recupero de seguro, chapa extranjera, deuda o papeles en trámite bajan el precio, y a veces el aviso lo dice. En nuestro tablero de riesgo declarado ves cuánto menos se pide por cada motivo.
Autos chocados y con deuda
Cómo se calcula
- El año. Para cada modelo, combustible y caja, el año más nuevo cuya mediana de precio entra en tu presupuesto, con al menos tres avisos. Un modelo necesita 12 avisos vigentes para entrar, y el mismo auto publicado en varias fuentes cuenta una vez.
- La patente. Usados 4,5 % del valor de mercado, eléctricos usados 2,25 % sin IVA (los híbridos no tienen alícuota propia: pagan como cualquier auto), piso de $ 8.770,10 y dólar a $ 41,826. El valor de mercado oficial (aforo) se consulta por matrícula: acá se estima con la mediana de lo que se pide. Texto Ordenado · consulta por matrícula.
- El combustible. El consumo mediano de los avisos de ese modelo, declarado o estimado por modelo, por tus kilómetros y el precio vigente de ANCAP. Los eléctricos, 16 kWh cada 100 km a $ 10,31 el kWh (supuesto del sitio — sin fuente oficial uruguaya).
- El seguro obligatorio. $ 7.238 al año: Es el promedio del mercado que publica el BCU, no una tarifa: la ley lo usa para calcular la multa por circular sin seguro. Lo que vas a pagar sale de cotizar.
- El mantenimiento. $ 12.000 al año más $ 2,00 por kilómetro, multiplicado por el índice de repuestos del modelo. Es un supuesto del sitio: no hay tarifario publicado de service.
- Lo que pierde de valor. La caída anual del modelo medida sobre sus propios avisos, la misma recta del informe del mercado; si el modelo no tiene curva, la típica del mercado.
- Los repuestos. Seis piezas buscadas en Mercado Libre Uruguay para cada modelo; el índice compara cada una con la mediana de todos los modelos. Cada modelo se relee cada dos semanas.
- El orden. Cada opción se puntúa contra las demás que pasaron tus filtros en siete cosas: antigüedad, costo de tenerlo, reventa, repuestos, seguridad, espacio y ajuste a tu uso. Lo que marcás como importante pesa el triple. Un dato que falta vale el punto medio: no castiga ni premia.
Lo que no podemos decirte: cuánto falla cada modelo (nadie lo publica en Uruguay), a qué precio se cierra la venta (sólo vemos lo que se pide) ni cuánto sale un seguro contra todo riesgo (se cotiza). Si dudás entre auto, moto u ómnibus, está el comparador de transporte.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es el mejor auto usado para comprar en Uruguay?
- No hay uno solo: depende de cuánto tenés, para qué lo usás y qué te importa más. El asesor ordena los modelos que entran en tu presupuesto según lo que contestás —costo de tenerlo, repuestos, reventa, seguridad, espacio o que sea lo más nuevo posible— con los avisos vigentes de hoy. Por eso la lista cambia si cambian tus respuestas o el mercado.
- ¿Cómo se calcula la patente de un auto usado en 2026?
- Según el Texto Ordenado del SUCIVE 2026, un auto usado paga el 4,5 % de su valor de mercado oficial (el aforo), pasado a pesos con un dólar fijo de $ 41,826. Un eléctrico usado paga 2,25 % del valor sin IVA; los híbridos no tienen alícuota propia y pagan como cualquier auto. Ningún modelo 1992 o posterior paga menos de $ 8.770,10 al año. Pagando el año entero con la primera cuota hay 20 % de bonificación, o 10 % pagando cada cuota en fecha, sin acumularse. Acá estimamos el aforo con la mediana de lo que se pide por ese modelo y año; el importe exacto de un auto se consulta en el SUCIVE con su matrícula y padrón.
- ¿De dónde salen los precios de los repuestos?
- De un relevamiento propio en Mercado Libre Uruguay: para cada modelo buscamos seis piezas —pastillas de freno delanteras, filtro de aceite, amortiguador delantero, kit de embrague, kit de distribución y óptica delantera— y nos quedamos con los avisos nuevos que nombran ese modelo. El índice compara cada pieza con la mediana de todos los modelos: 0,80 quiere decir 20 % más barato que el modelo típico. Son precios de avisos, no el stock de las casas de repuestos, y una pieza puede cambiar entre generaciones del mismo modelo. Cada modelo se relee cada dos semanas.
- ¿Qué significan las estrellas de Latin NCAP?
- Latin NCAP choca autos vendidos en América Latina y los califica de 0 a 5 estrellas. Cambió su protocolo en 2016 y en 2020, así que una calificación de 2015 y una de 2023 no se comparan entre sí. Además califica UNA versión, con sus airbags, en un momento, y casi nunca dice desde qué año vale: el mismo modelo puede tener cero estrellas en una generación y cinco en la siguiente. Por eso mostramos los ensayos del modelo con su año y su enlace, y no los usamos para ordenar: confirmá cuál corresponde al auto que mirás. Que no haya ensayo no quiere decir cero estrellas.
- ¿Por qué no aparece el auto que estoy buscando?
- Para dar un consejo hacen falta datos: el modelo necesita al menos 12 avisos vigentes, la combinación de combustible y caja al menos 6, y el año al menos 3. Además cuentan tus filtros: presupuesto, caja, combustible, carrocería, cuántos viajan y el uso. Los autos a GNC quedan afuera porque hay muy pocos para comparar. En el directorio de autos usados están todos los avisos.
- ¿El costo mensual incluye el seguro contra todo riesgo?
- No. Incluye el SOA, el seguro obligatorio, con la prima promedio que publica el BCU, que es un promedio de mercado y no una tarifa. Un seguro contra todo riesgo depende del auto, de tu edad, de dónde lo guardás y de la aseguradora, y ninguna publica un tarifario: hay que cotizarlo.