Chevrolet Groove 1.5 Premier Mt

US$ 19.900

Bajó de US$ 20.500 el 24 de octubre de 2026.

Año	2025
Kilómetros	11.400 km
Versión	Premier · 1.5
Carrocería	SUV o crossoverSegún el aviso.
Puertas y color	5 puertas · Blanco
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 7,1 L/100 kmEstimación gruesa: lo que declaran 47 vendedores de autos con el mismo motor y combustible.
Ubicación	Young, Río Negro
Vende	Dueño
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	13 de octubre de 2026
Última lectura	29 de octubre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 27 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor	1.5
Potencia	93 hp
Válvulas por cilindro	4
Caja	Manual, 6 marchas
Tracción	Delantera
Dirección	Eléctrica
Tanque	45 L

Medidas y capacidad

Largo	4.220 mm
Alto	1.615 mm
Ancho	1.740 mm
Distancia entre ejes	2.550 mm
Plazas	5
Puertas	5

Condiciones del aviso

Único dueño	No
Acepta permuta	Sí
Precio negociable	Sí
Garantía mecánica	Sí
Garantía de fábrica	Sí

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Frenos ABS
Control de estabilidad
Control de tracción
Airbag del conductor
Airbag del acompañante
Alarma
Cámara de retroceso
Faros antiniebla
Faros con regulación automática
Tercera luz de freno LED
Aviso de luces encendidas
~~Sensor de lluvia~~

Confort

Aire acondicionado
Climatizador
Computadora de a bordo
Vidrios eléctricos
Cierre centralizado
Cierre automático de vidrios
Apertura remota del baúl
Tapizado de cuero
Techo solar
~~Portavasos~~

Audio y conectividad

Bluetooth
Entrada USB
Entrada auxiliar
Radio AM/FM
Comandos de radio en el volante
CD
~~DVD~~
~~MP3~~

Exterior

Llantas de aleación
Desempañador trasero
Limpia y lavaluneta
~~Portaequipaje en el techo~~
~~Defensa delantera~~
~~Soporte para rueda de auxilio~~

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

bajó 2,9 % desde el 13/10/2026, cuando lo empezamos a medir: US$ 20.500 → US$ 19.900.

máximo US$ 20.500mínimo US$ 19.900

Último cambio el 24/10/2026: US$ 20.500 → US$ 19.900.

Son los precios que este aviso publicó y que nosotros registramos, 2 lecturas. No sabemos qué precio tenía antes del 13/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Por encima del mercadocontra los Groove 2024–2026

Este: US$ 19.900

US$ 15.900mitad central US$ 17.373–US$ 19.990US$ 23.500

Hay 12 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 17.900. Este aviso pide US$ 19.900, 11 % por encima de la mediana, y es más barato que 3 de cada 10.

Qué más hay de Chevrolet Groove

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato de años parecidos

US$ 4.000 menos · 43.600 km más · 1 año más viejo que este

Chevrolet Groove Ltz 1.5 2024 Impecable! - Premium Cars

US$ 15.900

2024 · 55.000 km · SUV o crossover · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Carrasco · Montevideo · Automotora

Mercado Libre · con teléfono

El más barato por km recorrido

US$ 2.910 menos · 23.600 km más · 1 año más viejo que este

Chevrolet Groove 1.5 Premier Mt

US$ 16.990

2024 · 35.000 km · SUV o crossover · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Carrasco · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 90 más · 5.527 km menos · 1 año más nuevo que este

Bajó US$ 3.510

Chevrolet Groove 1.5 Rs Mt

US$ 19.990

2026 · 5.873 km · SUV o crossover · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Young · Río Negro · Dueño

Mercado Libre · con teléfono

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 17.910 a US$ 20.895 con carrocería suv o crossover.

El más nuevo de otro modelo

US$ 600 más · 8.727 km menos · 2 años más nuevo que este

JETOUR X70 – PATENTE PAGA TODO EL AÑO-

US$ 20.500

2027 · 2.673 km · ≈ SUV o crossover

Automotora

Julio Automóviles · con teléfono

El de menos km de otro modelo

US$ 100 más · 6.900 km menos · 1 año más nuevo que este

Jeotur X70 Confort 2026

US$ 20.000

2026 · 4.500 km · ≈ SUV o crossover · Manual · Nafta

Mercedes · Soriano · Dueño

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Volkswagen Nivus	51	2022	63.000 km	US$ 19.900
Volkswagen T-Cross	43	2021	80.000 km	US$ 19.490
Chevrolet Tracker	41	2021	74.541 km	US$ 18.990
Nissan Kicks	33	2022	73.168 km	US$ 18.990
Jetour X70	18	2022	60.000 km	US$ 19.100
Volkswagen Tiguan	18	2018	161.000 km	US$ 19.900

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del Groove: un auto usado típico pierde 5,7 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 18.766 (US$ 1.134 menos).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 13.146 por mes de bolsillo, y $ 204.603 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 7,1 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 77.063
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 37.455
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento	$ 36.000
Pérdida de valor	$ 46.847
Por año	$ 204.603

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Entre las fichas de Groove que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 100 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,1 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 15 Groove publicados.

Qué es el Chevrolet Groove

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Chevrolet Groove

El Chevrolet Groove es un SUV crossover subcompacto producido por SAIC-GM-Wuling bajo la marca Chevrolet. El modelo de primera generación es una versión rebautizada del Baojun 510, mientras que el de segunda generación es una versión rebautizada del Wuling Xingchi. Está disponible en los mercados de Oriente Medio y Latinoamérica.

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