Peugeot 308 Sw Active 1.2t At6

Peugeot 308 Sw Active 1.2t At6

US$ 11.300

Año2016
Kilómetros136.000 km
VersiónActive · 1.2T
CarroceríaRural o familiarSegún el aviso.
Puertas y color5 puertas · Blanco
CajaAutomática
CombustibleNafta
Consumo≈ 7,1 L/100 kmEstimado: lo que declaran 3 vendedores del mismo modelo y motor.
UbicaciónBrazo Oriental, Montevideo
VendeFelcu
Referencia (guía de Mercado Libre)US$ 14.850
FuenteMercado Libre
Visto por primera vez2 de octubre de 2026
Última lectura29 de octubre de 2026

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 16 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor1.2T
TracciónDelantera
DirecciónEléctrica

Condiciones del aviso

Único dueñoSí

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

Lo venimos midiendo desde el 2/10/2026 y el precio no cambió.

Son los precios que este aviso publicó y que nosotros registramos, una sola lectura. No sabemos qué precio tenía antes del 2/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Muy por debajo del mercadocontra los 308 2016
US$ 9.700mitad central US$ 13.900–US$ 14.900US$ 20.990

Hay 5 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 13.900. Este aviso pide US$ 11.300, 19 % por debajo de la mediana, y es más barato que 8 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 136.000 km (la mediana de su año es 138.000 km), el mercado pide entre US$ 11.987 y US$ 14.695, unos US$ 13.943. Este aviso está 19 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un 308 de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 211 menos.

Si se ordenan los 40 308 de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 5º.

Qué más hay de Peugeot 308

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 1.600 menos · 30.000 km menos que este

Peugeot 308 1.2t Active

Peugeot 308 1.2t Active

US$ 9.700

2016 · 106.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Paso Molino · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 200 más · 64.267 km menos · 2 años más nuevo que este

Única Dueña - Venta Directa
Bajó US$ 1.100

Única Dueña - Venta Directa

US$ 11.500

2018 · 71.733 km · Sedán · Automática · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 500 menos · 32.000 km menos · 2 años más viejo que este

Peugeot 308 1.6 Allure 115cv Pro

Peugeot 308 1.6 Allure 115cv Pro

US$ 10.800

2014 · 104.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Carrasco · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 10.170 a US$ 11.865 con carrocería rural o familiar.

El más nuevo de otro modelo

US$ 200 más · 62.000 km menos · 7 años más nuevo que este

Peugeot Partner 1.6 M69 5 Pasajeros

Peugeot Partner 1.6 M69 5 Pasajeros

US$ 11.500

2023 · 74.000 km · Rural o familiar · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,6 L/100 kmestimado

Malvin · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

US$ 800 menos · 57.500 km menos · 2 años más nuevo que este

Citroen Berlingo M59 1.4

Citroen Berlingo M59 1.4

US$ 10.500

2018 · 78.500 km · Rural o familiar · Nafta

Consumo≈ 7 L/100 kmestimado

Aguada · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

ModeloAvisosAño típicoKm típicosPrecio típico
Peugeot 200872018135.000 kmUS$ 11.490
Suzuki Ertiga62017138.000 kmUS$ 10.995
Peugeot 20742012147.025 kmUS$ 10.700
Peugeot Partner32017110.840 kmUS$ 11.490
Fiat Palio Weekend32014152.451 kmUS$ 10.990
Citroën Berlingo2201894.350 kmUS$ 10.700

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del 308: un auto usado típico pierde 5,7 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 10.656 (US$ 644 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2016 (US$ 13.900).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 12.417 por mes de bolsillo, y $ 175.611 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 7,1 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45$ 77.063
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones$ 21.269
Seguro obligatorio (SOA)$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos $ 43.440
Pérdida de valor$ 26.601
Por año$ 175.611

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

  • Sus repuestos salen 31 % más que los de un auto promedio.
  • Entre las fichas de 308 que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 98 %.
  • Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,1 % (últimos 7 días, todo el mercado).
  • Oferta: 95 308 publicados, 6 del 2016.
  • Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 25 de setiembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.394, filtro de aceite $ 428, amortiguador delantero $ 3.640, kit de embrague $ 6.144, kit de distribución $ 8.031, óptica delantera $ 7.458.

Qué es el Peugeot 308

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Peugeot 308

Peugeot 308

El Peugeot 308 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante francés Peugeot desde finales de 2007. Es para cinco plazas con tracción delantera y motor delantero transversal. Además es el primer Peugeot que repite el último número, y no será el último, porque desde este Peugeot, continuará con el 8 en todos sus nuevos modelos.

Seguir leyendo en Wikipedia

Texto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Videos que lo prueban

Reseñas publicadas en YouTube por sus autores; no son nuestras ni las patrocinamos. Pueden mostrar otra versión o año que el del aviso.

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Datos del aviso publicado en Mercado Libre. Es un precio pedido, no una tasación; confirmá estado, papeles y deudas del vehículo antes de pagar.