
Toyota Rav4 Limited Hybrid Plus
US$ 46.800
2022 · 50.000 km · SUV o crossover · Automática · Híbrido
Punta Del Este · Maldonado · Dueño
Mercado Libre

US$ 48.900
Bajó de US$ 54.900 el 21 de octubre de 2026.
| Año | 2023 |
|---|---|
| Kilómetros | 70.500 km |
| Carrocería | SUV o crossoverSegún el aviso. |
| Puertas y color | 5 puertas · Rojo |
| Caja | Automática |
| Combustible | Híbrido |
| Ubicación | Montevideo |
| Vende | Dueño |
| Fuente | Mercado Libre |
| Visto por primera vez | 9 de octubre de 2026 |
| Última lectura | 29 de octubre de 2026 |
Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 23 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.
| Tracción | 4x4 |
|---|---|
| Dirección | Asistida |
| Único dueño | Sí |
|---|---|
| Acepta permuta | No |
| Precio negociable | Sí |
| Garantía mecánica | Sí |
| Garantía de fábrica | Sí |
Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.
bajó 0,2 % desde el 9/10/2026, cuando lo empezamos a medir: US$ 49.000 → US$ 48.900.
Último cambio el 21/10/2026: US$ 54.900 → US$ 48.900.
Son los precios que este aviso publicó y que nosotros registramos, 3 lecturas. No sabemos qué precio tenía antes del 9/10/2026.
Todavía no hay cinco avisos de Rav 4 Hybrid 2023 sin deuda ni choque declarados, así que no damos un veredicto: con tan pocos, cualquier promedio es ruido.
Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.
Por esta plata, el de menos km
US$ 2.100 menos · 20.500 km menos · 1 año más viejo que este

US$ 46.800
2022 · 50.000 km · SUV o crossover · Automática · Híbrido
Punta Del Este · Maldonado · Dueño
Mercado Libre
Avisos de US$ 44.010 a US$ 51.345 con carrocería suv o crossover.
El más nuevo de otro modelo
US$ 1.000 más · 69.500 km menos · 3 años más nuevo que este

US$ 49.900
2026 · 1.000 km · SUV o crossover · Automática · Nafta
Consumo≈ 8,5 L/100 kmestimado
Parque Rodó · Montevideo · Automotora
Mercado Libre
El de menos km de otro modelo
US$ 1.410 menos · 68.800 km menos · 2 años más nuevo que este

US$ 47.490
2025 · 1.700 km · SUV o crossover · Automática · Nafta
Consumo10,1 L/100 km
Montevideo · Automotora
Mercado Libre
| Modelo | Avisos | Año típico | Km típicos | Precio típico |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 | 12 | 2021 | 75.500 km | US$ 47.900 |
| BMW X1 | 8 | 2024 | 46.000 km | US$ 48.900 |
| BMW X3 | 8 | 2022 | 67.500 km | US$ 46.990 |
| BMW Ix1 | 7 | 2025 | 8.000 km | US$ 47.900 |
| Audi Q3 Sportback | 7 | 2022 | 60.000 km | US$ 48.900 |
| Mercedes-Benz Clase GLC | 6 | 2020 | 89.265 km | US$ 48.945 |
No hay curva propia del Rav 4 Hybrid: un auto usado típico pierde 5,7 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 46.113 (US$ 2.787 menos).
Haciendo 12.000 km por año: $ 16.157 por mes de bolsillo, y $ 309.003 por año contando lo que pierde de valor.
| Combustible 5,4 L/100 km (consumo del modelo), híbrido a $ 90,45 | $ 58.612 |
|---|---|
| Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones | $ 92.038 |
| Seguro obligatorio (SOA) | $ 7.238 |
| Mantenimiento | $ 36.000 |
| Pérdida de valor | $ 115.115 |
| Por año | $ 309.003 |
Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.
Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.
Reseñas publicadas en YouTube por sus autores; no son nuestras ni las patrocinamos. Pueden mostrar otra versión o año que el del aviso.

US$ 42.990
2022 · 53.000 km · SUV o crossover · Automática · Híbrido
Paysandú · Automotora
Mercado Libre

US$ 44.900
2022 · 75.000 km · ≈ SUV o crossover · Híbrido
Pocitos · Montevideo · Dueño
Mercado Libre

US$ 46.800
2022 · 50.000 km · SUV o crossover · Automática · Híbrido
Punta Del Este · Maldonado · Dueño
Mercado Libre
Datos del aviso publicado en Mercado Libre. Es un precio pedido, no una tasación; confirmá estado, papeles y deudas del vehículo antes de pagar.