Itaú Visa LATAM Pass International atau PassCard: Kad kredit yang manakah menawarkan lebih banyak pulangan tunai?
Itaú Visa LATAM Pass International dan PassCard hampir seri (58 vs 57 mata): keputusan tidak berdasarkan purata, tetapi berdasarkan yang mana satu cemerlang dalam perkara yang paling penting bagi anda. Itaú Visa LATAM Pass International berada di kedudukan teratas dari segi penebusan, kos, fleksibiliti dan liputan. PassCard mendahului dalam akruan perbatuan dan jangkauan rangkaian. Itaú Visa LATAM Pass International adalah untuk: pengembara LATAM Airlines yang kerap yang lebih suka menumpukan perbatuan dalam program LATAM Pass dan menggunakan lokasi rakan kongsinya. PassCard adalah untuk: mereka yang mahukan diskaun harian yang agresif mengikut kategori (restoran, pawagam, kedai aiskrim, kutipan tol elektronik) tanpa bergantung pada bank dan ia beroperasi melalui Redpagos.
Gandar demi gandar
Program ganjaran dibandingkan berdasarkan apa yang sebenarnya ditawarkan: berapa banyak mata yang anda kumpulkan, nilai setiap mata, betapa mudahnya untuk menebusnya, diskaun yang disediakan dan kos penyelenggaraan kad. Perbezaan kurang daripada 5 mata dianggap seri: skor adalah penilaian penyelidikan, bukan ukuran perpuluhan.
| Paksi (berat) | Itaú Visa LATAM Pass Antarabangsa | Kad Laluan | Menang |
|---|---|---|---|
| Pengumpulan (25%) | 45 | 55 | Kad Laluan |
| Rangkaian diskaun (25%) | 58 | 80 | Kad Laluan |
| Pertukaran (20%) | 62 | 48 | Itaú Visa LATAM Pass Antarabangsa |
| Kos (15%) | 65 | 48 | Itaú Visa LATAM Pass Antarabangsa |
| Fleksibiliti (8%) | 70 | 38 | Itaú Visa LATAM Pass Antarabangsa |
| Liputan (7%) | 70 | 48 | Itaú Visa LATAM Pass Antarabangsa |
| Skor keseluruhan | 58 | 57 | Lukis |
Data itu, bersebelahan
| Fakta | Itaú Visa LATAM Pass Antarabangsa | Kad Laluan |
|---|---|---|
| Pemancar | Banco Itaú Uruguay | Kad Pas S.A. |
| Rangkaian | Visa | Lain-lain |
| Program mata | Pas LATAM | Mata Lulus |
| Bagaimana ia terkumpul | Dapatkan 1 batu LATAM Pass untuk setiap US$2 (atau yang setara dalam peso) yang dibelanjakan untuk pembelian kredit. Disahkan di tarjetaLatam.html. | Dapatkan 1 Mata Ganjaran bagi setiap $100 yang dibelanjakan dengan kad; setelah ditebus, 1 mata ganjaran = $1 daripada nilai produk. Kedua-dua angka tersebut tertera dalam terma dan syarat rasmi Passcard Store: ia merupakan salah satu program paling telus dalam sektor bukan perbankan. |
| Apakah nilai satu mata? | Nilai satu batu LATAM Pass tidak diterbitkan oleh Itaú; anggaran pasaran mencadangkan kira-kira US$0,01-0,015 setiap batu, berbeza-beza bergantung pada laluan dan ketersediaan. Tidak disahkan secara rasmi. | 1 mata = $1 (boleh ditebus di Kedai Passcard) |
| Cara menebus | Miles dikumpulkan dalam akaun LATAM Pass ahli; ia ditebus melalui program LATAM Pass (penerbangan LATAM dan syarikat penerbangan rakan kongsi, naik taraf), bukan dalam katalog Volar. Miles sah selama 36 bulan dan boleh diperbaharui jika 5.000 batu dikumpulkan setiap tahun. | Tebus mata untuk produk di Gedung Passcard, dengan 1 mata bersamaan $1 daripada nilai produk. Nilai penebusan maksimum ialah 50% daripada nilai produk: anda mesti mempunyai sekurang-kurangnya separuh lagi yang tersedia pada Kad Passcard anda, yang hanya boleh dibayar dengan Kad Passcard. Mata tamat tempoh 12 bulan kalendar selepas dikreditkan, tidak boleh dipindah milik kepada orang atau akaun lain, tidak boleh ditukar dengan wang tunai dan pemegang kad tambahan tidak boleh menebus mata, walaupun pemegang kad utama mengumpul mata untuk pembelian yang dibuat oleh pemegang kad tambahan mereka. |
| Diskaun | Rangkaian faedah Itaú (farmasi, restoran, pasar raya, fesyen, hiburan) serta faedah tahap Pas LATAM ini, yang kurang daripada yang dipercayai: 1 mata kelayakan untuk setiap 2 batu tanpa had, 50% mata kelayakan bonus ke atas batu yang diperoleh setiap bulan, permohonan naik taraf keutamaan (tidak termasuk segmen percuma), pembaharuan sah laku perbatuan setelah terkumpul 5.000 batu setiap tahun dan diskaun 5% untuk Beli-belah Pas LATAM. Dalam jadual rasmi Pas LATAM Uruguay, lajur Antarabangsa merangkumi daftar masuk keutamaan, segmen naik taraf percuma di dalam dan di luar Amerika Selatan, pemilihan tempat duduk awal, bagasi keutamaan, elaun bagasi tambahan 23 kg, akses ke Visa Lounge dan pengumpulan perbatuan bonus 25%. | Diskaun harian mengikut kategori, dengan terma dan syarat berkuat kuasa dari 31 Januari 2026, dan sah sehingga Disember 2027: Isnin: kedai buku; Selasa: pendandan rambut; Rabu: restoran; Khamis: pengangkutan penumpang; dan Jumaat: pawagam, teater dan kedai tiket (tidak termasuk kategori Sukan). Dalam semua kes, diskaun 25% dengan kad Passcard Clásica dan Like dan 30% dengan kad Passcard Black dan Experta, dengan bayaran balik maksimum $U 400 setiap transaksi. Sabtu: kedai aiskrim dengan diskaun 50% dihadkan pada $U 400, dan Ahad: kutipan tol elektronik dengan diskaun 50% dihadkan pada $U 200. Empat versi: Clásica, Like (18–29, pelajar), Black dan Experta (60+). |
| Kos | 1er tahun tanpa sebarang kos; kemudian UI 864/tahun, ≈ $U 5.743 dengan UI 22/9/2026, disahkan dalam versi September jadual tambang 2026 (nilai yang sama seperti versi 1/8/2026). Pendapatan minimum yang diisytiharkan ~$26.000. Bonus alu-aluan batu 2.500. Tambahan pertama percuma. | Tahun pertama percuma. Selepas itu, buklet rasmi Pass Card S.A. (FC 02 Semakan 30, versi yang dikeluarkan pada 22/9/2026; tidak mencetak tarikh luput) menetapkan "Kos Kumpulan Afiniti Tahunan" sebanyak $U 133,75 + VAT, dibayar BULANAN dan wajib (≈ $U 163,2 sebulan termasuk VAT, ≈ $U 1.958 setahun): 70% lebih daripada $U 78,58 + VAT dalam buklet yang kita baca pada 17/8/2026. Kad tambahan adalah percuma. Caj wajib lain: insurans penipuan $U 39 + VAT sebulan, insurans baki sebanyak 2,5 setiap seribu sebulan, pengeluaran tunai $U 24 + VAT setiap pengeluaran dan pembayaran perkhidmatan di rangkaian kutipan $U 24 + VAT setiap transaksi. Untuk pembayaran lewat melebihi 30 hari, yuran pengurusan sebanyak 10 UI + VAT akan dikenakan; Untuk caj yang dipertikaikan, $U 18,03 + VAT akan dikenakan. Menghantar penyata akaun (10 UI) adalah pilihan. Pembiayaan: APR 107% dan faedah pembayaran lewat: APR 125% (buku kecil sebelumnya menyatakan 113% dan 128%). |
| Data yang disahkan | Ya, menurut sumber rasmi. | Ya, menurut sumber rasmi. |
Untuk dan menentang
Itaú Visa LATAM Pass Antarabangsa
Bank · Banco Itaú Uruguay
Menyokong
- Miles disepadukan terus ke dalam akaun LATAM Pass ahli
- Bonus alu-aluan 2.500 batu dengan pembelian pertama anda
- Diskaun 5% untuk LATAM Pass Shopping dan 1 mata kelayakan untuk setiap 2 batu tanpa had, serta tambahan 50% mata kelayakan untuk batu yang dikreditkan setiap bulan
- Kos tahunan yang berpatutan (UI 864 ≈ $U 5.743) dan tambahan pertama percuma
Menentang
- Kadar rendah: hanya 1 batu setiap US$2 (separuh daripada kredit Volar)
- Ia tidak menawarkan faedah perjalanan yang biasanya dikaitkan dengannya: tiada daftar masuk keutamaan, tiada segmen naik taraf percuma, tiada pilihan tempat duduk awal, tiada bagasi keutamaan dan tiada akses ke Visa Lounge.
- Caj tambahan untuk pembelian di luar negara: 3% + VAT (1% + VAT dengan Pakej Penuh; tiada caj tambahan dengan Bank Peribadi), ditambah tambahan 3% ke atas kadar pertukaran Visa Antarabangsa
- Batu terikat dengan LATAM dan rakan kongsi; kurang fleksibel berbanding Volar
- Tamat tempoh pada 36 bulan (lebih pendek daripada Volar) melainkan diperbaharui disebabkan oleh aktiviti
- Mereka tidak mengumpul faedah, pendahuluan, transaksi perjudian/kasino, penstrukturan semula, pinjaman terhadap had kredit atau pembayaran cukai.
Kad Laluan — Mata Laluan
Penerbit bukan perbankan · Pass Card S.A.
Menyokong
- Diskaun harian yang sangat ketara (25%-30% dari Isnin hingga Jumaat, 50% pada hari Sabtu dan Ahad)
- Kadar dan nilai mata yang diterbitkan dalam peraturan: 1 mata bagi setiap $100 dan 1 mata = $1
- Ia diperoleh dan dikendalikan melalui Redpagos, tanpa memerlukan akaun bank
- Tahun pertama percuma dan tahun tambahan percuma
- Versi bersegmen (muda/pelajar, Kulit Hitam dan 60+)
Menentang
- Mata ganjaran tersebut tamat tempoh 12 bulan kalendar selepas ia dikreditkan.
- Pertukaran dihadkan pada 50% daripada nilai produk: separuh lagi mesti dibayar dengan Kad Laluan itu sendiri.
- Pembiayaan pada 107% APR (kadar mungkir 125%), yang paling mahal dalam segmen ini: berbanding 27,30% + VAT daripada ANDA dan 63-64% daripada OCA
- Mulai tahun kedua dan seterusnya, penyelenggaraan ialah $U 133,75 + VAT BULANAN (≈ $U 1.958 setahun termasuk VAT), serta insurans anti-penipuan mandatori sebanyak $U 39 + VAT sebulan
- Mata ganjaran tidak boleh dipindah milik dan mata ganjaran tambahan tidak boleh ditebus.
Bacaan kita setiap satu
Itaú Visa LATAM Pass Antarabangsa
Akruan perbatuan yang disahkan tetapi rendah (1 batu setiap US$2, ~Anggaran pulangan 0,5-0,75), yang paling lemah antara kad batu Itaú. Diskaun menurun daripada 68 kepada 58 selepas menyemak jadual LATAM Pass rasmi lajur demi lajur: peringkat ini TIDAK termasuk daftar masuk keutamaan, segmen naik taraf percuma, pemilihan tempat duduk, bagasi keutamaan atau Visa Ruang Istirehat, faedah yang ditawarkan oleh peringkat sebelumnya. Ia mengekalkan rangkaian Itaú, bonus Beli-belah LATAM Pass 5 dan mata kelayakan. Kos sederhana (1 tahun pertama percuma, kemudian US$864 = US$5.743) dan bonus batu 2.500.
Kad Laluan
Diskaun harian yang kukuh dan kini didokumenkan dengan baik (25%-30% dari Isnin hingga Jumaat bergantung pada versi, 50% pada hari Sabtu dan Ahad, semuanya dihadkan pada $U400 setiap penutupan). Pengumpulan meningkat kerana dakwaan "kadar dan nilai tidak telus" adalah palsu: terma dan syarat menyatakan bahawa mata 1 bernilai setiap $100 dan mata 1 = $1. Kos berkurangan (68 kepada 52) dan fleksibiliti meningkat (45 kepada 38) dengan pelancaran kad rasmi: penyelenggaraan adalah bulanan dari tahun kedua dan seterusnya, mata tamat tempoh selepas bulan 12, tidak boleh dipindah milik dan mata tambahan tidak boleh ditebus. Kos menurun sekali lagi, daripada 52 kepada 48, pada 22/9/2026: kad dalam talian meningkatkan penyelenggaraan bulanan daripada $U 78,58 kepada $U 133,75 + VAT (+70%) dan menambah insurans anti-penipuan mandatori sebanyak $U 39 + VAT sebulan; penurunan APR daripada 113% kepada 107% tidak mengimbanginya.