Kereta terpakai yang manakah patut saya beli?

Sebelum menandatangani

1. Saya meminta maklumat pendaftaran dan banci, dan menyemak hutang tersebut.

   Dengan dua maklumat tersebut, semakan hutang SUCIVE adalah percuma dan menunjukkan plat lesen, perjanjian pembayaran dan denda. Jika anda benar-benar berminat dengan kereta tersebut, sebelum menyerahkan sebarang wang, mintalah sijil SUCIVE: ia adalah satu-satunya yang akan melepaskan hutang tersebut. Selagi terdapat hutang tertunggak, kereta tersebut tidak boleh dipindah milik.

   Semak hutang anda dalam sistem SUCIVE

2. Lihat plat lesen sebenar kereta itu

   Yuran lesen yang kami kira di sini adalah berdasarkan harga yang diminta. Yuran rasmi dikira berdasarkan kapasiti kenderaan untuk tahun, model dan versi tersebut, dan disahkan menggunakan plat lesen dan nombor pendaftaran.

   Semak nilai paten

3. Saya telah meminta sijil pendaftaran.

   Sijil maklumat daripada Direktorat Jeneral Pendaftaran menunjukkan lien, bebanan dan pemilik berdaftar ($1.265 dalam pemprosesan standard, September 2026). Jika penjual bukan orang yang dinamakan pada surat ikatan, perkara ini mesti diselesaikan secara bertulis sebelum pembayaran.

   Sijil maklumat (gub.uy)

4. Tanya tentang harga tunai

   Banyak pengedar kereta mengiklankan tarikh penghantaran tetapi bukan harga kereta. Dalam direktori kami, kami menunjukkan harga tunai apabila iklan menyatakannya; jika tidak, tanya sebelum membandingkan.

   Lihat direktori

5. Bawalah ia kepada mekanik yang anda percayai.

   Tiada sesiapa di Uruguay yang menerbitkan berapa banyak masalah yang dihadapi oleh setiap model: pemeriksaan mekanikal sebelum menandatangani deposit adalah satu-satunya cara untuk mengukur kebolehpercayaan kereta. Saya juga meminta rekod servis dan, di Montevideo, sijil pemeriksaan kenderaan terakhir: kereta persendirian membayarnya setiap tiga tahun antara 5 dan 15 tahun, setiap dua tahun antara 15 dan 25 tahun, dan setiap tahun selepas 25 tahun.

   Pemeriksaan teknikal dalam Montevideo Digest

6. Berhati-hati dengan apa yang tidak dinyatakan dalam amaran itu

   Kemalangan, tuntutan insurans, plat lesen asing, hutang tertunggak atau dokumen yang tertangguh, semuanya menurunkan harga, dan kadangkala iklan menyatakan perkara ini. Papan pemuka risiko yang diisytiharkan kami menunjukkan kepada anda berapa banyak harga yang diminta untuk setiap sebab.

   Kereta yang rosak dan mempunyai hutang tertunggak

Cara mengira

• Tahun itu. Bagi setiap model, jenis bahan api dan transmisi, tahun terbaharu yang harga mediannya sesuai dengan bajet anda, dengan sekurang-kurangnya tiga penyenaraian. Model memerlukan 12 penyenaraian aktif untuk layak dan kereta yang sama yang disenaraikan dalam berbilang sumber dikira sekali.
• Paten itu. Kereta terpakai 4,5% daripada nilai pasaran, kereta elektrik terpakai 2,25% tidak termasuk VAT (hibrid tidak mempunyai kadar mereka sendiri: ia membayar seperti kereta lain), had bawah $8.770,10 dan dolar pada $41,826. Nilai pasaran rasmi (penilaian) dirujuk melalui pendaftaran: di sini ia dianggarkan dengan median daripada apa yang diminta. Teks Tersusun · pertanyaan tentang pendaftaran.
• Bahan api itu. Penggunaan purata model yang diiklankan untuk model tersebut, yang diisytiharkan atau dianggarkan mengikut model, berdasarkan perbatuan anda dan harga semasa ANCAP. Kenderaan elektrik, 16 kWh setiap 100 km pada $10,31 setiap kWh (anggaran tapak — tiada sumber rasmi Uruguay).
• Insurans wajib. $7.238 setahun: Ini adalah purata pasaran yang diterbitkan oleh BCU, bukan kadar tetap; undang-undang menggunakannya untuk mengira denda kerana memandu tanpa insurans. Kos akhir anda akan ditentukan dengan membandingkan sebut harga.
• Penyelenggaraan. $12.000 setahun campur $2,00 setiap kilometer, didarab dengan indeks alat ganti untuk model tersebut. Ini adalah andaian daripada laman web: tiada senarai harga servis yang diterbitkan.
• Apa yang kehilangan nilai. Penurunan tahunan model, diukur terhadap amarannya sendiri, adalah garis lurus yang sama seperti laporan pasaran; jika model tidak mempunyai lengkung, model tipikal untuk pasaran.
• Alat ganti itu. Enam item telah dicari di Mercado Libre Uruguay untuk setiap model; indeks tersebut membandingkan setiap item dengan median semua model. Setiap model dianalisis semula setiap dua minggu.
• Keselamatan. Ujian perlanggaran Latin NCAP untuk model tersebut, yang dipaparkan tetapi tidak dinilai, adalah berdasarkan versi tertentu dengan beg udaranya dan hampir tidak pernah menyatakan julat tahun. Senarai lengkap ujian untuk model yang dijual di sini, dengan pautan ke setiap keputusan rasmi, boleh didapati di [link missing]. percubaan NCAP Latin.
• Perintah itu. Setiap pilihan dinilai berdasarkan pilihan lain yang lulus penapis anda dalam tujuh aspek: umur, kos pemilikan, nilai jualan semula, ketersediaan alat ganti, keselamatan, ruang dan kesesuaian untuk keperluan anda. Apa yang anda tandakan sebagai penting mempunyai tiga pemberat. Sekeping maklumat yang hilang bernilai separuh daripada skor: ia tidak menghukum mahupun memberi ganjaran.

Apa yang kami tidak dapat beritahu anda: berapa kerap setiap model gagal (tiada siapa yang menerbitkan maklumat itu di Uruguay), berapa harga jualan akhir (kami hanya melihat harga yang diminta), atau berapa kos insurans komprehensif (ia disebut secara berasingan). Jika anda teragak-agak antara kereta, motosikal atau bas, ada... pembanding pengangkutan.