Elektrikli kaykay
Ödeme 4 ayda yapılır.
4 ay
O aydan itibaren, aracın kalan değerini de hesaba katarsak, otobüse binmekten daha az para harcamış olacaksınız. Süre 36 aydır.
Tüm 15 ilanı görüntüleAraba mı almak, motosiklet mi almak yoksa otobüse binmeye devam etmek mi daha iyi?
Montevideo'da günlük ulaşımın toplam maliyeti: otobüs, yürüyüş, elektrikli scooter, elektrikli bisiklet, motosiklet ve ikinci el araba. Satın alma fiyatı, sigorta, kayıt, enerji, bakım, yağmur ve hırsızlık, bir otobüs biletinin maliyetiyle karşılaştırıldı ve her seçeneğin kapıdan kapıya seyahat süresi gösterildi.
Fiyatlar 5 Kasım 2026 tarihinde araştırılmıştır. İddia edilen çözümler aşağıda, her birinin tarihi ve kaynağıyla birlikte verilmiştir.
Karar, yolculuğunuzla birlikte.
Tek yön 4,7 km, haftada 5 gün ve 36 aylık bir süreyle:
Elektrikli bisiklet
Ödeme 8 ayda yapılır.
8 ay
O aydan itibaren, aracın kalan değerini de hesaba katarsak, otobüse binmekten daha az para harcamış olacaksınız. Süre 36 aydır.
Tüm 14 ilanı görüntüleMotosiklet
Ödeme ancak 97 ay sonra yapılır.
97 ay
Seçtiğiniz 36 aylık süreden daha fazlası söz konusu: o tarihten önce bile otobüslere harcadığınızdan daha fazla para harcıyorsunuz.
Tüm 524 ilanı görüntüleKullanılmış araba
Hiçbir zaman karşılığını vermez, ama zamandan tasarruf sağlar.
Saatte 393 dolar
Bu ulaşım şekli hiçbir ay göz ardı edilmez. Kazandırdığı şey zamandır: Yılda 175 saat kazanırsınız, saatte 393 dolar. Bunu saatte kazandığınız parayla karşılaştırın.
Tüm 18.825 ilanı görüntüleNe karşılaştırılıyor?
Bir aracın maliyeti aylık bir ödeme değildir. Peşin ödediğiniz para, her ay ödediğiniz para ve sattığınızda geri kazandığınız değerdir. Bu yüzden burada her şey şu şekilde hesaplanır: Aydan aya biriken maliyet, aracın hala sahip olduğu değer üzerinden zaten düşülmüştür."Aylık maliyet" ise bu toplamın seçilen zaman dilimine bölünmesiyle elde edilir. Bu, onu ne ilk yatırım maliyeti ne de yeniden satış değeri olan bir otobüsle karşılaştırmanın tek yoludur.
Otobüs referans noktasıdır çünkü herhangi bir para harcamadan zaten mevcut olan tek ulaşım aracıdır. Bir ulaşım aracı eğrisinin altına düşerse, alternatif ulaşım araçları ortaya çıkar. başabaş noktası ve bu aylar içinde yayınlanıyor. Eğer bu sınırı hiç aşmazsa -ki bu durum arabalarda neredeyse her zaman böyledir- doğru cevap "tavsiye edilmez" değil, Saat başı ne kadar kazanıyorsunuz?Saat başına kazancınızla karşılaştırın. Ve bir seçeneğin daha pahalı olup olmadığını değerlendirin. y Daha yavaş, bunu açıkça söylüyoruz ve ikisini de hesaplamıyoruz.
Yolculuğunuz
Yolculuğunuzu nasıl duyurmak istersiniz?
Pocitos
Merkez
Haftada kaç gün: 5
Günlük sefer sayısı
Karşılaştırma süresi: 36 ay
Bunun parasını nasıl ödeyeceksiniz?
$
Tipik vakalar
Mahalleden şehir merkezine, her gün
Yakın ama her gün
Uzaklarda, her gün
Haftada üç gün
Aylık maliyet, en düşükten en yükseğe doğru
- Otobüs$ 2.253
- Yürüme$ 0
- Elektrikli kaykay$ 1.043
- Elektrikli bisiklet$ 1.473
- Motosiklet$ 2.674
- Kullanılmış araba$ 7.987
Ayda 43 sefer · Ayda 202 km.
Aylık olarak ne kadar harcama yaptınız?
Her çizgi, aracın kalan değeri düşüldükten sonra o ulaşım yönteminde biriken parayı temsil eder. Bir çizgi otobüs çizgisinin altından geçiyorsa, o ulaşım yönteminin ücreti ödenmiştir. Eğer çizgi asla altından geçmiyorsa, ücreti asla ödenmemiştir: satın aldığı şey zamandır.
Moddan moda
| Mod | Aylık | Yolculuk başına | Kilometre başına | Kapıdan kapıya | Toplu yasa tasarısına karşı | Karar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Otobüs | $ 2.253 | $ 52,0 | $ 11,16 | 32 dakika | referans | Bu, referans noktasıdır. |
| Yürüme | $ 0 | $ 0,0 | $ 0,00 | 57 dakika | Yılda kaybettiğiniz 219 saat | Daha ucuz, ama daha yavaş |
| Elektrikli kaykay | $ 1.043 | $ 24,1 | $ 5,32 | 17 dakika | Yılda kazandığınız 133 saat | Ödeme 4 ayda yapılır. |
| Elektrikli bisiklet | $ 1.473 | $ 34,0 | $ 7,52 | 23 dakika | Yılda kazandığınız 80 saat | Ödeme 8 ayda yapılır. |
| Motosiklet | $ 2.674 | $ 61,7 | $ 13,24 | 11 dakika araba yolu | Yılda kazandığınız 184 saat | Ödeme ancak 97 ay sonra yapılır. |
| Kullanılmış araba | $ 7.987 | $ 184,3 | $ 39,55 | 12 dakika | Yılda kazandığınız 175 saat | Hiçbir zaman karşılığını vermez, ama zamandan tasarruf sağlar. |
STM Sefer Saatleri ve Güzergahları — Montevideo Belediye Binası, Açık Veri Kataloğu
Her bir peso nereden geliyor?
Yol riski peso'ya çevrilemez.
Bu, ölçebildiğimiz tek sürtünme türüdür ve Hesaplamalar tutmuyor.Motosikletin masraflarını karşılamak için hayatınıza fiyat biçmek savunulamaz bir durumdur ve burada uydurulmuş bir rakam her şeyi lekeleyecektir. UNASEV tarafından yayınlanan ölüm sayıları kullanılır ve yayınlanmış araç filosu bulunan yerlerde, 100.000 araç başına düşen oran kullanılır. çapraz ve resmi bir rakam değil: kaynakların hiçbiri oranı yayınlamıyor.
| Mod | 2025'te Ölümler | Her 100.000 araçta | Nasıl okunur? |
|---|---|---|---|
| Motosiklet | 236 | 48,1 | Bu, UNASEV ile MIEM'in aktif araç filosu arasında bir çapraz referanstır. Her iki kaynak da oranı yayınlamamaktadır. |
| Kullanılmış araba | 124 | 11,3 | Bu, UNASEV ile MIEM'in aktif araç filosu arasında bir çapraz referanstır. Her iki kaynak da oranı yayınlamamaktadır. |
| Otobüs | 5 | vergisiz | Yayınlanmış araç filosu verileri olmadan: oran yok, sadece ölüm sayısı var. |
| Yürüme | 74 | vergisiz | Yayınlanmış araç filosu verileri olmadan: oran yok, sadece ölüm sayısı var. |
| Elektrikli bisiklet | 23 | vergisiz | Yayınlanmış araç filosu verileri olmadan: oran yok, sadece ölüm sayısı var. |
UNASEV — 2025 Yıllık Karayolu Kazası Raporu · 31 Aralık 2025 · 2025 yılında 3.015 ciddi yaralanma meydana geldi, bunların %75'i motosiklet kazalarıydı.
Varsayımlar (bunları değiştirebilirsiniz)
Sitenin kataloglarında listelenmeyen her şey burada, fiyatı, tarihi ve yayıncıya bağlantısıyla birlikte yer almaktadır. Bir öğeyi değiştirirseniz, yukarıdaki hesaplama güncellenir ve tutar sizin için geçerli olur. Sitede "mevcut değil" olarak işaretlenmiş öğeler buraya girilemez: 500cc'nin altındaki motosikletler için ulusal plaka numarası tablosu bulunmadığından, motosiklet hesaplamada plaka numarası olmadan listelenir ve tutar kayıt numarası kullanılarak hesaplanır.
Hesap tarafından kullanılan rakamlar
| Kavram | Değer | Nereden geliyor? |
|---|---|---|
| STM bileti (1 saat, kartla) | $ 52 | Montevideo Belediye Binası — STM bileti · 5 Kasım 2026 |
| Super 95 benzin, litre başına | $ 75,04 | ANCAP — güncel fiyat listesi |
| kWh konut (101-600 kademe, KDV dahil) | $ 10,31 | UTE — tarife çizelgesi, Basit Konut Tarifesi, 101-600 kWh kademesi, KDV dahil · 1 Ocak 2026 |
| Referans fiyatı — Elektrikli scooter | $ 9.778 | Kendi kataloğum (mobilite ürünleri), 15 ilan · 5 Kasım 2026 |
| Referans fiyatı — Elektrikli bisiklet | $ 28.965 | Kendi kataloğum (mobilite ürünleri), 14 ilan · 5 Kasım 2026 |
| Referans fiyatı — Motosiklet | $ 62.100 | Kendi kataloğumuz (motokatalog), 524 ilan · 5 Kasım 2026 |
| Referans fiyatı — Kullanılmış araba | $ 372.186 | Kendi kataloğumuz (carcatalog), 18825 reklam · 5 Kasım 2026 |
| Sürücü ehliyeti, ilk kez | $ 2.393 | Montevideo Belediye Binası — Sürücü Belgesi · 18 Eylül 2026 |
Bu sayfanın iddia edemeyeceği altı şey
- Motosikletin kullanımı araba gibi.
- Hiçbir kamuya açık rota belirleme sistemi, şehir içinde bir motosikleti gerçekten daha hızlı yapan şeyin ne olduğunu modellemez: şeritler arasında zigzag yapmak, trafik ışıklarındaki boşluklardan yararlanmak. Biz otomobilin süresini yayınlıyor ve belirtiyoruz; varsayımlara dayanarak dakika çıkarmak, karşılaştırmanın sonucunu uydurma bir sayıya göre belirlemek anlamına gelir.
- Ülkenin her yerinde yağmurlu günler yaşanıyor.
- INUMET'in istasyon istatistikleri bölümü şu anda boş, bu nedenle yayınlanabilir tek veri, Yıllık Bültenindeki ULUSAL ortalamadır. Bu veriye dayanarak "Montevideo'da 80 gün yağmur yağıyor" yazmak doğru olmaz.
- SOA, bir piyasa ortalamasıdır, faiz oranı değildir.
- BSE, SOA Planı için fiyat listesi yayınlamaz: fiyat teklifi almanız gerekir. Tek resmi bilgi, yasal görevi sigortasız araç kullanma cezasını hesaplamak olan BCU Mali Hizmetler Denetleme Kurumu tarafından yayınlanan ortalama tutardır.
- 500 cc'nin altındaki motosikletler için ulusal patent tablosu bulunmamaktadır.
- SUCIVE Konsolide Metni, bu bölümü "TÜFE'ye göre ayarlanmış 2025 lisansı" olarak adlandırıyor; bu da ilk tescilin yapıldığı belediye tarafından belirleniyor. Orada yayınladığımız herhangi bir rakam uydurma olacağından, motosiklet hesapta plaka olmadan listeleniyor ve tutar tescil numarasına göre kontrol ediliyor.
- Kaza oranları peso'ya çevrilemez.
- UNASEV'in ölüm oranlarını ulaşım türüne göre ve araç tescil bilgilerinin mevcut olduğu durumlarda, geçiş başına 100.000 araç başına düşen oranı yayınlıyoruz. Bu, parasal bir değere dönüşmüyor: Motosiklet vergisini dengelemek için bir ziyaretçinin hayatına fiyat biçmek savunulamaz ve uydurma bir rakam her şeyi lekeleyecektir.
- Mahalle bir noktadır, adres değil.
- Mahalleleri seçtiğinizde, rota merkezden merkeze gider. Bu, araç satın alıp almamaya karar vermek için yeterlidir, ancak bir gezi planlamak için yeterli değildir: bunun için iki adresi de tam olarak yazın.
Sıkça Sorulan Sorular
- Montevideo'da işe gidip gelmek için araba satın almaya değer mi?
- Otobüsle karşılaştırıldığında, ikinci el bir arabanın ödemesi asla tamamlanmaz: aylık maliyeti 7.987 dolar iken, otobüs 2.253 dolardır. Araba size yılda 175 saat zaman kazandırır; bu da saatte 393 dolardır. Bunu saatte kazandığınız parayla karşılaştırın.
- Elektrikli scooter'ın borcunu ödemek kaç ay sürer?
- Tek yön 4,7 km ve haftada 5 gün kullanımla, scooter 4 ay sonra, kalan maliyeti de hesaba katıldığında, otobüsün altından geçiyor. Günleri ve mesafeyi değiştirirseniz, rakam değişir.
- Her bir aracın aylık maliyetine neler dahildir?
- Satın alma fiyatı veya taksit, zorunlu ekipman ve evraklar, zorunlu sigorta, tescil, yıllık ve kilometre başına bakım, enerji (benzin veya kWh), varsa ücretli otopark, yağmurlu günler için otopark ücretleri, beklenen hırsızlık maliyeti ve aracın kullanım ömrünün sonundaki kalan değeri. Her senaryo, tarihi ve kaynağıyla birlikte görüntülenebilir ve düzenlenebilir.
- Uruguay'da motosiklet tescil ücreti ne kadar?
- 500cc'nin altındaki motosikletler için ulusal bir tablo bulunmamaktadır: SUCIVE Konsolide Metni, bu segmenti, ilk tescilin yapıldığı belediye tarafından belirlenen enflasyona göre ayarlanmış (TÜFE) 2025 plaka değerine atamaktadır. Bu nedenle, motosiklet bu hesapta plaka numarası olmadan listelenir ve kesin tutar SUCIVE web sitesinde tescil numarasıyla kontrol edilir.
- Kaza riski neden maliyet hesaplamasına dahil edilmiyor?
- Çünkü bir aracın maliyetini dengelemek için bir cana fiyat biçmek savunulamaz ve burada uydurulan bir rakam her şeyi kirletir. UNASEV tarafından bildirilen ulaşım türüne göre ölüm oranlarını ve araç filosu verilerinin mevcut olduğu durumlarda, beyan edilen paydayı kullanarak kendi çapraz referansımız olarak 100.000 araç başına oranı yayınlıyoruz.
- Motosikletin arabayla aynı sürede gitmesinin sebebi nedir?
- Çünkü tıpkı bir araba gibi rota belirliyor. Hiçbir halka açık rota planlama uygulaması, şehir içinde onu gerçekten daha hızlı yapan şeyin ne olduğunu modellemiyor, bu yüzden arabanın süresini yayınlıyor ve belirtiyoruz: varsayımlara dayanarak dakika çıkarmak, karşılaştırmanın sonucunu uydurma bir sayıya göre belirlemek anlamına gelir.
Detaylara devam ettim.
Bu, anket yoluyla elde edilen fiyatlara ve tarihli kamuya açık rakamlara dayalı bir hesaplamadır, satın alma tavsiyesi veya değerleme değildir. Bir seçenek hem daha pahalı hem de daha hızlı olabilir: web sitesi her ikisini de saatlik ücretle birlikte yayınlar ve sizin yerinize seçim yapmaz.