Arabanızla Brezilya veya Arjantin'e gitmek: Yeşil kart ve gerekli belgeler
Dışarıda SOA'yı sormuyorlar. Şunu soruyorlar: başka bir sigortaHerkesin yeşil kart dediği Mercosur kartı ve ince ayrıntılarında bunun bir Uruguay politikası olduğu belirtiliyor. Bu teklif yalnızca sigorta şirketinizin temsilcisinin bulunduğu ülkelerde geçerlidir.Aşağıda yönetmelikte belirtilen altı belge, bu belgeleri kimlerin kullanabileceği, aracın ne kadar süreyle bulundurulabileceği ve yönetmeliğin sizi kapsamadığı durumlar yer almaktadır.
Kaynaklar 5 Ekim 2026 tarihinde tek tek incelenmiştir. Bu sayfada yeşil kartın fiyatı yayınlanmamaktadır: özel sigorta şirketleri tarafından satılmaktadır, prim şirkete, araca ve süreye göre değişmektedir ve belirtilebilecek resmi bir tarife bulunmamaktadır.
Birbirinden farklı iki sigorta poliçesi.
SOA şunları kapsar: 250.000 endeksli birim araçla ve kazayla —Bugünkü işsizlik ödeneği değeriyle 1.672.725 dolar (6 Kasım 2026)—Uruguay'da araç kullanmak için gereken belge bu. Yeşil kart ise giriş yaptığınız ülkenin şart koştuğu belge. Birine sahip olmak diğerine sahip olma hakkı vermez.
- SOA, Uruguay'da zorunlu olan sigorta türüdür ve kaza başına 250.000 işsizlik sigortasına kadar teminat sağlar. 18.412 sayılı Kanun, üçüncü şahısları kapsayan zorunlu sigortayı öngörüyor ve sigortasız araçların dolaşımını yasaklıyor. Sigorta limiti ilk yıl 150.000 UI'den başlıyor ve "üçüncü yıldan itibaren" 250.000 UI'ye ulaşıyor; kanun 2008 tarihli olduğundan, mevcut seviye üçüncü seviyedir. Kanun 18.412
- Yeşil kart, başka bir ülkeye giren araçlar için zorunlu olan bir diğer sigorta poliçesidir. 8/997 sayılı Kararname, Ortak Pazar Grubu'nun 120/94 sayılı Kararını "genel ve zorunlu" hale getirmiştir: "uluslararası seyahatte giriş ülkesinde kayıtlı olmayan" kara taşıtlarının sahibi veya sürücüsü için, taşınmayan üçüncü şahıslara verilen zararlara karşı sorumluluk sigortası. Bu sigorta, sınır geçişinin her iki yönünde de aynıdır. 8/997 sayılı Kararname
- Ve bu yalnızca sigorta şirketinizin temsilcisinin bulunduğu ülkede geçerlidir. Bu gizli sınır çizgisi ve kararnamenin 4. maddesinde yer alıyor: burada düzenlenen poliçeler, "sigortalı kişilerin seyahat ettiği ülke veya ülkelerde, bu poliçelerin daha önce o ülkelerdeki sigorta şirketleriyle temsilcilik anlaşmaları yapmış olması koşuluyla geçerli olacaktır." Bu anlaşmalar, BCU Sigorta Denetleme Kurumu'na bildirilir. Gitmeden önce, "Mercosur" yerine gideceğiniz ülke hakkında bilgi alın. 8/997 sayılı Kararname
- Gümrük, belgenizin olup olmadığını kontrol eden yerdir. Kararnamede, uyumluluk denetimi Ulusal Gümrük Müdürlüğüne emanet edilirken, turistik araç rejiminin resmi işlemleri de Ekonomi ve Maliye Bakanlığı bünyesindeki DNA tarafından yürütülmektedir. 8/997 sayılı Kararname
Yönetmelikte belirtilen altı belge 6
Protokolde, bu araçların "aracın tescil edildiği veya plaka numarasının ait olduğu Taraf Devletten farklı bir Taraf Devlette dolaşımda olması" gerektiği belirtiliyor; yani her iki yönde de aynı liste geçerli: Uruguay'ın Arjantinli bir araçtan istediği şey, Arjantin'in sizin aracınızdan istediği şeydir.
- MERCOSUR içinde seyahat için geçerli kimlik belgesi. Uruguay kimlik kartı geçerlidir: birlik içinde seyahat belgesi olarak kullanılır. Protokol, bir üye devlet tarafından verildiğinde dijital versiyonunu kabul eder ve denetçiler doğrulamak için fotoğrafını çekebilir. DAV Protokolü 133/2024
- Ehliyet. Uruguay'da geçerli olan sürücü belgesi. Resmi prosedürde buna Ulusal Tek Sürücü Belgesi deniyor. DNA prosedürü
- Göçmenlik makamı tarafından verilen ve sizi turist olarak nitelendiren belge. Bu, sınır geçişine ait evrak veya kayıt belgesidir. Aracın kiralama süresi de buna eklenmiştir: araç, size verilen aynı şart ve koşullara tabidir. DAV Protokolü 133/2024
- Aracın mülkiyetini veya zilyetliğini kanıtlayan ruhsat veya diğer resmi belge. Araç tescil belgesi. Tescil numarası ve protokole göre VIN numarasıyla eşleşmelidir. DAV Protokolü 133/2024
- Araç sizin adınıza kayıtlı değilse, aracı kullanma yetkiniz olması gerekir. Bu durum aracın belgelerinde veya vekaletnamede kayıt altına alınmalıdır. Protokol, resmi bir belge—yetkili bir kamu kurumundan alınmış resmi bir belge veya noter onaylı bir vekaletname—görevlendirmektedir; Gümrük web sitesinde bu belge, noter tarafından onaylanmış bir vekaletname olarak tanımlanmaktadır. DAV Protokolü 133/2024
- Geçerli sigorta poliçenizin kanıtı. İşte SOA'nın yetersiz kaldığı nokta burası: resmi prosedürde "geçerli Mercosur sigortasının kanıtı" olarak geçiyor ve Gümrük web sitesinde de "Yeşil Kart" takma adıyla anılıyor. DNA prosedürü
Başka biri halledebilir mi?
Evet, ve cevabın şaşırtıcı bir koşulu var: eş ve aile üyelerinin vekaletnameye ihtiyacı yok, ancak sürücünün aracın kayıtlı olduğu ülkede ikamet etmesi gerekiyor.
- Belge sahibi veya menşe ülkesinde resmi vekaletnameye sahip olan kişi. Protokol, genel bir vekaletname yerine, vekaletnamenin araç kullanımına açıkça yetki vermesini gerektirir. DAV Protokolü 133/2024
- Kart sahibinin eşi ve akrabaları, açık yetkilendirme olmaksızın. İki şartla: önce turist olmaları ve akrabalık ilişkisinin belgelenmesi gerekiyor. Gümrük, bu tür ilişkileri en fazla ikinci derece kan veya hısımlık bağıyla sınırlandırıyor. DAV Protokolü 133/2024
- Ve her durumda: sürücünün, aracın kayıtlı olduğu yerde ikamet etmesi gerekir. Kimlik doğrulaması, MERCOSUR kimlik belgesiyle veya, eğer kişi böyle bir belgeye sahip değilse, ikamet belgesiyle yapılır. Yurtdışında yaşayan bir Uruguay vatandaşı, kayıtlı olduğu ülkedeki olağan ikametini kanıtlamalıdır. DAV Protokolü 133/2024
Araç ne kadar süreyle kalabilir?
Uruguay'dan iki resmi kaynak farklı cevaplar veriyor ve ikisinden birini seçmeden ikisini de burada sunuyoruz: Bunu kendi başımıza çözmek, yönetimin birleştirmediği bir kuralı icat etmek anlamına gelir.
- Göçmenlik dairesinin size verdiği son tarih. 2024 protokolünde araç teriminin "göçmenlik makamı tarafından aracın sahibine veya onun tarafından aracı kullanma yetkisi verilen kişiye verilen terim" olduğu belirtilmektedir. DAV Protokolü 133/2024
- Hastaneye yatırılmamın üzerinden üç ay geçti. Gümrük idaresinin 2011 tarihli internet sitesinde, AB araçlarının "giriş tarihinden itibaren üç ay süreyle rejim kapsamında kalabileceği" ve bu sürenin ardından kalışın gümrük makamı nezdinde resmileştirilmesi gerektiği, bu makamın da bir yıla kadar izin verebileceği belirtiliyor. Gümrük
Diğer tüm konularda hemfikirler ve işte aşağıda üç sınır vakası yer almaktadır.
- Aracı geri getirirseniz ve araç sizde kalırsa: 90 gün, sadece bir defaya mahsus, uzatılamaz. Aracın bulunduğu bölgedeki gümrük idaresine önceden bildirimde bulunmanız gerekmektedir ve bu 90 günlük süre boyunca aracı kullanamazsınız. DAV Protokolü 133/2024
- Eğer orada bir mülkünüz varsa veya kiralıyorsanız ve yurt dışında yaşıyorsanız: bir yıl, 24 aya kadar uzatılabilir. 26/003 sayılı Kararnameye göre, herhangi bir garanti verilmeksizin. Uruguay'da bu uzatma, Ekonomi ve Maliye Bakanlığı tarafından işleme alınmaktadır. DAV Protokolü 133/2024
- Kaza, hırsızlık veya soygun sonucu araç iade edilemezse. Gümrüğün geçtiği yerin gümrük idaresine, destekleyici belgelerle birlikte bildirim yapılır ve önceden herhangi bir prosedüre gerek duyulmadan işlem gerçekleştirilir. DAV Protokolü 133/2024
Rejim sizi korumadığında
Bu durumlarda araç "düzensiz bir durumda" bırakılmış sayılır ve cezalar, ihlalin tespit edildiği ülkenin kanunlarına göre uygulanır.
- Sürücü turist olduğunu kanıtlayamadığında. Giriş yaptığınız ülkenin göçmenlik kanununa göre, menşe ülkenizin kanununa göre değil. DAV Protokolü 133/2024
- Araç üçüncü bir ülkede tescil edildiğinde. Araç, yerel bir turist tarafından kullanılıyor olsa bile: bir aracı yerel araç olarak tanımlayan şey sürücüsü değil, tescil belgesidir. DAV Protokolü 133/2024
- İster ücretsiz ister ücretli olsun, insan taşımacılığı veya herhangi bir ticari faaliyet için kullanıldığında. Protokol, turistik amaçları açıkça kapsarken, yönetmeliğin kendisinin kapsadığı kiralık araçları hariç tutmaktadır. DAV Protokolü 133/2024
Bu sayfada söylenmeyenler
- Yeşil kartın maliyeti ne kadar? Resmi bir fiyat yok: BCU tarafından yetkilendirilmiş özel sigorta şirketleri tarafından belirleniyor ve her biri kendi primini belirliyor. Ülke ve seyahat tarihlerini belirterek fiyat teklifi istedim.
- Karşı tarafta size ne tür bir ceza kesiyorlar? Sigorta standardı Taraf Devletler için ortaktır, ancak kontrol ve yaptırımlar her ülke tarafından kendi yasalarıyla uygulanır ve burada Brezilya veya Arjantin kaynaklı bir bilgiye rastlanmamıştır.
- Mevcut poliçeniz zaten Mercosur'u kapsıyorsa. Bu, sigorta şirketinizin o ülkede 4. Madde kapsamında bir temsil anlaşmasına sahip olup olmadığına bağlıdır. Bu, bir rehberin değil, sigorta şirketinizin sorması gereken bir sorudur.
Ayrılmadan önce, siteden zaten neler ayrılıyor?
- Brezilya'ya dolar veya Brezilya reali getirin. — İki uç nokta da bugünkü fiyatlar ve PTAX'a göre ölçülen turizm vergi oranıyla gösteriliyor.
- Nakit beyan edin — Sınırı geçerken hangi miktardan itibaren beyan edilmesi gerekiyor?
- Geçiş Ücretleri y benzin fiyatı — Uruguay seyahatinin maliyeti.
- Para cezaları ve lisans — Protokolde, SUCIVE'e kesilen para cezalarının internet sitesinde ve uygulamasında görüntülenebileceği hatırlatılıyor.
- Gezginin franchise'ı — Vergi ödemeden ne kadar mal getirebilirsiniz?
Kaynaklar
Beş açıklamanın tamamı Uruguay'ın resmi açıklamalarıdır ve 5 Ekim 2026'da okunmuştur. Yukarıdaki her açıklama, onu destekleyen açıklamayla birlikte verilmiştir.
- 8/997 sayılı Kararname — MERCOSUR. Trafik kazaları için sorumluluk sigortası. — 20 Ocak 1997
- 18.412 Sayılı Kanun — Zorunlu Motorlu Taşıt Sigortası (SOA) — 24 Kasım 2008
- Bölgesel ve/veya ulusal yetki alanlarındaki araç trafiğine ilişkin protokol (Dışişleri Bakanlığı Genelgesi DAV 133/2024) — 1 Ocak 2024
- MERCOSUR'dan (Ulusal Gümrük Müdürlüğü) turistik araçların tanıtımı
- Gümrük — MERCOSUR araçları için gümrük rejimi nedir? — 19 Ocak 2011