Montevideo'da bilet fiyatları: Her yolculuk ne kadar tutuyor?
Bilet 1 saat maliyetler $ 52 STM kartı ile ve $ 64 nakit olarak; şuradan olan 2 saat$ 78 ve $ 97. Bunlar, Montevideo Belediyesi tarafından yayınlanan ve şu tarihten bu yana yürürlükte olan kentsel toplu taşıma ücretleridir. 5 Ocak 2026.
Standart kullanıcı STM kartı şudur: ilk sefer ücretsizSık kullananlara para iadesi yapılır. Bilet başına 2 dolarAy sonunda. Ve normal kart için minimum yükleme tutarı şöyledir: $ 100Her üç madde de fiyat tablosunun yanında listelenmiştir, ayrı küçük yazılarla belirtilmemiştir.
Şarj etmek için, telefonunuzdan şarj edebilirsiniz. Resmi STM uygulaması, Montevideo Belediyesi tarafından geliştirilen "Cómo ir" (Nasıl Gidilir) uygulamasıdır; en çok indirilen uygulama ise "STM Montevideo" adını taşır ve Belediye tarafından değil, sistemin açık verilerini kullanan bağımsız bir geliştirici tarafından yapılmıştır ve şarj noktalarının yerini gösterir. Her iki uygulama da, her mağaza için geliştiricinin adı belirtilerek, şu adreste mevcuttur: Uruguay'dan faydalı uygulamalar.
STM kart ücretleri
Elektronik para veya faturalı kart. Sıralama resmi tablodaki gibidir, böylece satır satır kontrol edilebilir.
| Bilet | Fiyat |
|---|---|
| 1 saat Bu sistem, şehir içi iki otobüsün, aktarma noktalarında ise üç otobüsün hareket etmesine olanak tanır. | $ 52 |
| 2 saat | $ 78 |
| Emekli Kategori A | $ 14 |
| Emekli kategorisi B | $ 23 |
| Öğrenci kategorisi A | $ 28,50 |
| Öğrenci kategorisi B | $ 39,90 |
| Bölgesel | $ 27 |
| Merkez | $ 38 |
| Ön ödemeli kurumsal abonelik | $ 46,80 |
| Diferansiyel D 1, 5, 8, 9, 10 ve 11. çizgiler. | $ 78 |
| Metropol kombinasyonu | $ 80 |
Öğrenci, emekli ve ön ödemeli adaylık ücreti yalnızca ilgili kartla tahsil edilir: gişede A kategorisi öğrenci, B kategorisi öğrenci ve ön ödemeli adaylık (kurumsal geçiş kartı) için fiyat belirtilmemektedir.
Nakit faiz oranları
| Bilet | Fiyat |
|---|---|
| Ortak ve 1 saat | $ 64 |
| 2 saat | $ 97 |
| Emekli Kategori A | $ 17 |
| Emekli kategorisi B | $ 26 |
| Bölgesel | $ 34 |
| Merkez | $ 48 |
| Diferansiyel D 1, 2, 3, 5, 8, 9, 10 ve 11 numaralı çizgiler. | $ 97 |
| Metropolitan Kombinasyonu | $ 80 |
Nakit ödeme yapmanın maliyeti ne kadar daha fazla?
Bu sayfadaki tek hesaplama budur ve her satırdan yayınlanan iki fiyatın çıkarılmasıyla yapılır. Şehir içi otobüs biletleri için nakit fiyatı şu aralıktadır: 13 % y 26 % Yolculuk başına daha pahalı.
| Bilet | Kartla | Nakit olarak | Fark |
|---|---|---|---|
| Merkez | $ 38 | $ 48 | +$ 10 (26 %) |
| Bölgesel | $ 27 | $ 34 | +$ 7 (26 %) |
| Diferansiyel | $ 78 | $ 97 | +$ 19 (24 %) |
| 2 saat | $ 78 | $ 97 | +$ 19 (24 %) |
| 1 saat | $ 52 | $ 64 | +$ 12 (23 %) |
| Emekli Kategori A | $ 14 | $ 17 | +$ 3 (21 %) |
| Emekli kategorisi B | $ 23 | $ 26 | +$ 3 (13 %) |
| Metropol kombinasyonu | $ 80 | $ 80 | Eşit |
O metropol kombinasyonu Bu, gidiş-dönüşte aynı fiyata satılan tek bilet: kartla 80 dolar, nakit 80 dolar.
İddia edilen beyanla birlikte Günde 2 sefer y ayda 22 gün1 saatlik bilet $ 2.288 kartla ve $ 2.816 Nakit: Aylık 528 dolar fark. Bu, sitenin kullandığı varsayımla aynı. asgari ücretle geçinmekAktarmaları veya hafta sonu kalkışlarını içermez.
TUS bileti: MIDES iadesi
Sosyal Kalkınma Bakanlığı'ndan Uruguay Sosyal Kartı olanlar için, belediye ay sonunda yolculuk ücretinin bir kısmını iade eder ve iade edilecek miktar yolculuk türüne bağlıdır. Üç farklı miktar da ilan edildiği gibidir.
| Ücret | Gemideki değer | Değerinizi kendiniz belirleyin. | Geri dönmek |
|---|---|---|---|
| Elektronik Bölge | $ 27 | $ 21 | $ 6 |
| Elektronik Merkez | $ 38 | $ 25 | $ 13 |
| 1 saat elektronik (MVD) | $ 52 | $ 36 | $ 16 |
| 2 saat elektronik (MVD) | $ 78 | $ 55 | $ 23 |
| Giden elektronik metropol | $ 80 | $ 59 | $ 21 |
Kartın fiyatı ne kadar ve yenisinin maliyeti ne kadar?
Belediye bu fiyatı yayınlıyor. ortak gezilerdePeso cinsinden değil: bu şekilde kur değiştiğinde güncelliğini yitirmez. Her yenilemede fiyatı yükselir, bu da genellikle insanları şaşırtan kısımdır.
- İlk kez: özgür
- İkinci veya daha fazla kez: iki normal yolculuğun fiyatı
- İlk kez: normal bir yolculuğun fiyatı
- İkinci ve üçüncü: iki normal yolculuğun fiyatı
- Dördüncü ve beşinci: dört normal yolculuğun fiyatı
- Altıncı ve sonrakiler: altı normal yolculuğun fiyatı
Burada bulamayacağınız şeyler
Yurtiçi tarifeler. STM, Montevideo için kullanılan sistemdir ve bu tablo belediyenin (Intendencia) verileridir. Her bir departmanın kentsel tarifeleri ilgili belediyeleri tarafından, departmanlar arası tarifeler ise Ulaştırma ve Bayındırlık Bakanlığı (MTOP) tarafından belirlenir: bunlar diğer kaynaklardır.
Gelecek yıl için bir oran. Yayınlanan enflasyon düzeltmesi 5 Ocak 2026'dan itibaren geçerli olacak ve bir sonraki düzeltme henüz kararlaştırılmadı. Bu fiyatları enflasyona göre ayarlamak, makul bir tablo oluşturacak ve rakamlarımıza resmi veri görünümü kazandıracaktır.
Hangi satırlar "diferansiyel"dir, çözülmüştür? Resmi internet sitesinde iki farklı ücret tarifesi belirtilmiş: kartla ödeme için "D 1, 5, 8, 9, 10 ve 11" ve nakit ödeme için "D 1, 2, 3, 5, 8, 9, 10 ve 11" yazıyor, yani 2 ve 3 D ekstra ücret alınıyor. Her iki metni de yayınlandığı gibi burada aktarıyoruz; otobüse binmeden önce otobüsteki görevlilere sorun.
Bu yolu takip edin
- Araba mı, motosiklet mi yoksa otobüs mü daha iyi? — güzergaha bağlı olarak, bir arabanın aylık maliyetinin yanına aynı bilet yerleştirilir.
- Uruguay'da benzin fiyatı — tarihi ANCAP ile birlikte taşınmanın diğer maliyeti.
- Uruguay Geçiş Ücretleri — aynı hizmetin ödeme şekline bağlı olarak üç farklı fiyatı vardır.
Kaynaklar
- Montevideo Belediye Binası — Şehir içi toplu taşıma ücretleri (5 Ocak 2026'dan itibaren geçerli)
- Montevideo Belediyesi — STM Kullanıcı Hizmet Merkezleri
4 Ekim 2026'da doğrulandı. Resmi sayfada son güncellemenin 31 Ağustos 2026'da yapıldığı ve düzeltmenin geçerlilik tarihinin 5 Ocak 2026 olduğu belirtiliyor: bunlar üç farklı tarih ve burada ayrı ayrı gösteriliyor.