
Hyundai I10 1.1
US$ 7.000
2014 · 84.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,5 L/100 kmestimado
Las Piedras · Canelones · Dueño
Mercado Libre

US$ 6.400
Precio de contado que indica el aviso. En el portal figura US$ 6.300.
| Año | 2014 |
|---|---|
| Kilómetros | 210.000 km |
| Versión | EV |
| Carrocería | ≈ HatchbackEstimada: es la carrocería que declaran los demás avisos del mismo modelo. |
| Combustible | Eléctrico |
| Ubicación | Paysandú |
| Vende | Dueño |
| Referencia (guía de Mercado Libre) | US$ 7.500 (promedio del año, todas las versiones) |
| Fuente | Facebook Marketplace |
| Visto por primera vez | 30 de octubre de 2026 |
| Última lectura | 3 de noviembre de 2026 |
Lo venimos midiendo desde el 30/10/2026 y el precio no cambió.
Son los precios que este aviso publicó y que nosotros registramos, una sola lectura. No sabemos qué precio tenía antes del 30/10/2026.
Hay 6 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 7.650. Este aviso pide US$ 6.400, 16 % por debajo de la mediana, y es el más barato de los comparables.
Ojo: el aviso no dice la moneda y la dedujimos. Si el vendedor pide pesos y no dólares (o al revés), esta comparación no vale: confirmalo antes de sacar conclusiones.
Corregido por kilómetros: con 210.000 km (la mediana de su año es 124.478 km), el mercado pide entre US$ 6.245 y US$ 6.902, unos US$ 6.705. Este aviso está 5 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un i10 de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 117 menos.
Si se ordenan los 47 i10 de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 15º.
Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.
El más barato de los demás
US$ 600 más · 126.000 km menos que este

US$ 7.000
2014 · 84.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,5 L/100 kmestimado
Las Piedras · Canelones · Dueño
Mercado Libre
El más barato por km recorrido
US$ 1.120 menos · 6.000 km menos · 1 año más viejo que este

US$ 5.280
2013 · 204.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,5 L/100 kmestimado
San Carlos · Maldonado · Dueño
Mercado Libre
Por esta plata, el de menos km
US$ 290 más · 126.000 km menos · 1 año más nuevo que este

US$ 6.690
2015 · 84.000 km · ≈ Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,5 L/100 kmestimado
Malvin · Montevideo · Automotora
Mercado Libre · con teléfono
Avisos de US$ 5.760 a US$ 6.720 con carrocería hatchback.
El más nuevo de otro modelo
US$ 400 menos · 12 años más nuevo que este

US$ 6.000
2026 · km no informado · ≈ Hatchback
Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado
Treinta y Tres · Dueño
Facebook Marketplace
El de menos km de otro modelo
US$ 190 más · 178.554 km menos · 3 años más nuevo que este

US$ 6.590
2017 · 31.446 km · Hatchback · Manual · Nafta
Sayago · Montevideo · Automotora
Mercado Libre
| Modelo | Avisos | Año típico | Km típicos | Precio típico |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Spark | 38 | 2012 | 138.715 km | US$ 6.300 |
| Chevrolet Celta | 28 | 2009 | 171.112 km | US$ 6.200 |
| Suzuki Alto 800 | 24 | 2015 | 122.560 km | US$ 6.000 |
| Suzuki Alto | 24 | 2013 | 132.000 km | US$ 5.990 |
| BYD F0 | 22 | 2013 | 128.000 km | US$ 6.290 |
| Volkswagen Gol | 15 | 2002 | 235.750 km | US$ 6.200 |
No hay curva propia del i10: un auto usado típico pierde 5,9 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 6.022 (US$ 378 menos).
Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2014 (US$ 7.650).
Haciendo 12.000 km por año: $ 5.630 por mes de bolsillo, y $ 83.226 por año contando lo que pierde de valor.
| Electricidad 16 kWh/100 km, tarifa residencial de UTE | $ 19.795 |
|---|---|
| Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones | $ 8.770 |
| Seguro obligatorio (SOA) | $ 7.238 |
| Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos | $ 31.752 |
| Pérdida de valor | $ 15.670 |
| Por año | $ 83.226 |
Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.
Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.
El Hyundai i10 es un automóvil de turismo del segmento A producido por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company desde el año 2007. Es de cinco puertas con motor delantero montado transversalmente y de tracción delantera que se fabrica en Corea. Reemplaza al Hyundai Atos como el modelo menos costoso de la marca y continúa con el esquema de nomenclatura estrenado en el Hyundai i30.
Seguir leyendo en WikipediaTexto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Reseñas publicadas en YouTube por sus autores; no son nuestras ni las patrocinamos. Pueden mostrar otra versión o año que el del aviso.

US$ 3.500 (moneda estimada)
2014 · km no informado · ≈ Hatchback · Eléctrico
Montevideo · Dueño
Facebook Marketplace

US$ 5.280 (moneda estimada)
2013 · km no informado · ≈ Hatchback · Eléctrico
Dueño
Facebook Marketplace

US$ 5.280
2013 · 204.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,5 L/100 kmestimado
San Carlos · Maldonado · Dueño
Mercado Libre

US$ 5.990
2013 · 143.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,5 L/100 kmestimado
Malvin · Montevideo · Automotora
Mercado Libre

US$ 6.000 (moneda estimada)
2013 · 85.000 km · ≈ Hatchback
Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado
Montevideo · Dueño
Facebook Marketplace

US$ 6.000 (moneda estimada)
2014 · km no informado · ≈ Hatchback
Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado
Montevideo · Dueño
Facebook Marketplace

US$ 6.500 (moneda estimada)
2013 · km no informado · ≈ Hatchback
Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado
Montevideo · Dueño
Facebook Marketplace

US$ 6.500
2013 · 114.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado
Pocitos · Montevideo · Automotora
Mercado Libre · con teléfono
Datos del aviso publicado en Facebook Marketplace. Es un precio pedido, no una tasación; confirmá estado, papeles y deudas del vehículo antes de pagar.