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Toyota RAV4
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Toyota Rav4 Hybrid Limited Plus 2021 Muy Buen Estado

Toyota Rav4 Hybrid Limited Plus 2021 Muy Buen Estado

US$ 42.900

Año	2021
Kilómetros	55.824 km
Carrocería	SUV o crossoverSegún el aviso.
Puertas y color	5 puertas · Gris
Caja	Automática
Combustible	Híbrido
Ubicación	Montevideo
Vende	Go Select
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 34.000 (promedio del año, todas las versiones)
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	17 de setiembre de 2026
Última lectura	1 de noviembre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 22 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Condiciones del aviso

Único dueño	Sí
Acepta permuta	Sí

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Frenos ABS
Control de estabilidad
Control de tracción
Airbag del conductor
Airbag del acompañante
ISOFIX
Sensores de estacionamiento
Aviso de luces encendidas

Confort

Aire acondicionado
Climatizador
Computadora de a bordo
Vidrios eléctricos
Cierre centralizado
Apertura remota del baúl
Tapizado de cuero

Audio y conectividad

Bluetooth
Entrada USB
Radio AM/FM
Comandos de radio en el volante

Exterior

Llantas de aleación
Limpia y lavaluneta

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

Lo venimos midiendo desde el 17/9/2026 y el precio no cambió.

Son los precios que este aviso publicó y que nosotros registramos, una sola lectura. No sabemos qué precio tenía antes del 17/9/2026.

¿Vale lo que piden?

Por encima del mercadocontra los RAV4 2020–2022

Este: US$ 42.900

US$ 34.000mitad central US$ 35.423–US$ 39.650US$ 42.900

Hay 6 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 37.945. Este aviso pide US$ 42.900, 13 % por encima de la mediana, y es de los más caros de los comparables.

Corregido por kilómetros: con 55.824 km (la mediana de su año es 77.000 km), el mercado pide entre US$ 38.226 y US$ 41.233, unos US$ 40.200. Este aviso está 7 % por encima de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un RAV4 de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 599 menos.

Si se ordenan los 5 RAV4 de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 5º.

Qué más hay de Toyota RAV4

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato de años parecidos

US$ 8.900 menos · 30.676 km más que este

Toyota Rav4 2.5 Hybrid

US$ 34.000

2021 · 86.500 km · SUV o crossover · Automática · Híbrido

Parque Miramar · Canelones · Dueño

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 5.910 menos · 21.176 km más que este

Toyota Rav4 Limited Hybrid 2.5 2021 Impecable! Aerocar

US$ 36.990

2021 · 77.000 km · SUV o crossover · Automática · Nafta

Consumo≈ 9,5 L/100 kmestimado

Barra De Carrasco · Canelones · Automotora

Mercado Libre · con teléfono

Por esta plata, el más nuevo

US$ 2.400 menos · 74.150 km más · 1 año más nuevo que este

Bajó US$ 5.400

Toyota Rav4 Hybrid Limited Plus 4x4 2022 Muy Buen Estado

US$ 40.500

2022 · 129.974 km · SUV o crossover · Automática · Híbrido

Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 38.610 a US$ 45.045 con carrocería suv o crossover.

El más nuevo de otro modelo

US$ 2.910 menos · 53.124 km menos · 5 años más nuevo que este

Hyundai Kona Hybrid 1.6 Gdi Limited

US$ 39.990

2026 · 2.700 km · SUV o crossover · Automática · Híbrido

Consumo5 L/100 km

Punta Carretas · Montevideo · Dueño

Mercado Libre · con teléfono

El de menos km de otro modelo

US$ 1.600 más · 53.924 km menos · 4 años más nuevo que este

Kia Sportage 1.6t Gdi X-line 2wd Dct

US$ 44.500

2025 · 1.900 km · SUV o crossover · Automática · Nafta

Consumo≈ 8,3 L/100 kmestimado

Aguada · Montevideo · Automotora

Mercado Libre · con teléfono

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Audi Q3	12	2023	24.000 km	US$ 42.945
Audi Q5	8	2021	96.275 km	US$ 42.200
Audi Q3 Sportback	6	2020	74.000 km	US$ 42.400
BMW Ix1	5	2025	22.000 km	US$ 40.900
Hyundai Tucson Hybrid	5	2024	35.700 km	US$ 42.900
Kia Sportage	5	2024	12.800 km	US$ 40.000

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del RAV4: un auto usado típico pierde 5,8 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 40.412 (US$ 2.488 menos).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 16.120 por mes de bolsillo, y $ 296.511 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 5,3 L/100 km (consumo típico), híbrido a $ 90,45	$ 57.526
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 80.745
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 47.928
Pérdida de valor	$ 103.074
Por año	$ 296.511

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 50 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de RAV4 que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 94 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 5 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 39 RAV4 publicados, 5 del 2021.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 26 de setiembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 980, filtro de aceite $ 154, amortiguador delantero $ 6.832, óptica delantera $ 25.513.

Qué es el Toyota RAV4

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Toyota RAV4

El Toyota RAV4 es un todoterreno del segmento C producido por el fabricante japonés Toyota Motor Corporation. RAV4 significa "Recreational Activity Vehicle 4-wheel drive" y fundó el segmento de los todocaminos compactos: el SUV compacto urbano. Su primera versión se fabricó en 1994 y tuvo un gran éxito tanto en Japón, Estados Unidos, como en la Unión Europea. Otros fabricantes rápidamente entraron en este nuevo nicho, especialmente Honda. Suzuki tenía automóviles todoterreno de tamaño similar, pero orientados al uso en todoterreno.

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