Rakaman OCA: Bagaimana ia memperoleh mata, berapa kosnya dan faedah yang ditawarkannya

Skor kedudukan

Paksi terkuatnya ialah rangkaian diskaun (86) dan paksi terlemahnya ialah pengumpulan (30). Skor keseluruhan tidak ditulis secara manual: ia dikira daripada 6 paksi dengan pemberat tetap: pengumpulan 25%, rangkaian diskaun 25%, penebusan 20%, kos 15%, fleksibiliti 8%, dan liputan 7%.

Kenapa skor itu?

Pembetulan terbesar daripada semakan 17/8/2026 masih berkuat kuasa. Kedudukan tersebut menilai Metro pada $U37 menggunakan "Nilai Metro" daripada jadual tambang, yang merupakan rujukan tambang dan bukan nilai penebusan: tiga nisbah baucar bahan api yang diterbitkan oleh Metraje sendiri ($U500 setiap 2.500 Metro dan setara) menghasilkan $U 0,20 setiap Metro. Dengan satu-satunya kadar yang diterbitkan (OCA Biru, 1 Metro setiap $U120 daripada 15/09/2026, sebelum ini $U104), pulangan sebenar ialah ~0,17%, jadi pengumpulan kekal pada 30. Penebusan meningkat daripada 58 kepada 60 pada 22/9/2026 kerana Metraje menerbitkan kadar penebusan yang lebih baik daripada baucar: 2.000 Metro membayar kos suku tahunan kad (UI 130), iaitu, $U 0,43 setiap Metro. Fleksibiliti dalam 62 kerana Metro tidak tamat tempoh dan boleh dipindah milik antara kad pemegang kad adalah lebih baik daripada hampir keseluruhan set. Rangkaian diskaun kekal sebagai kekuatan sebenar.

Pengumpulan, penebusan, diskaun dan kos

OCA — Meter Program (Meter)

Pemancar

OCA S.A. (Kumpulan Itaú Unibanco); OCA Blue dikeluarkan oleh OCA Dinero Electrónico S.A.

Jenis penerbit

Penerbit bukan bank

Rangkaian

Mastercard dan Visa

Program

Metros (program mata OCA) + rangkaian diskaun yang luas

Bagaimana ia terkumpul

OCA Biru: 1 Metro untuk setiap $U 120 yang dibelanjakan, mengikut kad semasa sejak 15/09/2026 (yang sebelumnya, berkuat kuasa sejak 01/10/2025, menyatakan 1 Metro untuk setiap $U 104). Digabungkan dengan nilai penebusan baucar bahan api sebanyak $U 0,20 setiap Metro, pulangan untuk OCA Biru adalah lebih kurang 0,17% daripada perbelanjaan (ia lebih kurang 0,19%), yang terendah dalam set tersebut. Bagi kad kredit OCA, kadar setiap peso kekal tidak diterbitkan (kad kad kredit Mastercard berkuat kuasa kerana 01/09/2026 tidak menyebut Metro) dan berbeza-beza mengikut kempen x2/x3. Pembayaran, pengeluaran tunai, yuran kad, pinjaman boleh amortizable dan pembiayaan semula tidak mengumpul Metros; dengan OCA VISA, hanya perbelanjaan tempatan yang terkumpul, bukan pembelian di luar negara.

Apakah nilai satu mata?

Nilai penebusan dalam baucar bahan api ialah $U 0,20 setiap Metro. Ini diambil daripada Metraje itu sendiri: $U 500 untuk 2.500 Metro, $U 1.500 untuk 7.500 Metro, dan $U 1.000 diesel untuk 5.000 Metro—ketiga-tiga nisbah menghasilkan tepat $U 0,20. Walau bagaimanapun, terdapat penebusan yang menghasilkan lebih daripada dua kali ganda, yang diterbitkan dalam Soalan Lazim Metraje (dibaca pada 22/9/2026): 2.000 Metro membatalkan kos suku tahunan kad Mastercard atau Visa, iaitu UI 130 (≈ $U 864 dengan nilai UI 22/9/2026), atau ≈ $U 0,43 setiap Metro; buat masa ini, ini hanya tersedia secara bersemuka di cawangan OCA atau Metraje atau dengan menghubungi 1730, dan hanya jika kos telah dibilkan. Berhati-hati dengan "Nilai Metro" yang dicetak dalam jadual tambang sebelumnya (U 52 / US$ 1,30 dalam versi 04/08/2026; ia adalah U 37 / US$ 1,5 dalam jadual tambang 2019, dari situlah angka yang kami terbitkan sebelum ini diperoleh): angka itu adalah rujukan tambang, kadar penggantian tiket Metro yang hilang dengan wang, BUKAN apa yang Metro hasilkan apabila ditebus. Menggabungkannya dengan kadar pengumpulan akan memberikan pulangan 50%, yang tidak masuk akal.

Cara menebus

Metros boleh ditebus dengan baucar bahan api (Super Petrol 95, Premium Petrol 97 atau Diesel) di stesen DISA di seluruh negara, tangki dan isian semula propana Riogas, tambah nilai telefon bimbit, tiket wayang secara tunai + format Metros (2D $U 260 + 360 Metros), perjalanan melalui Hiperviajes dan—penebusan terbaik yang ditawarkan—kos suku tahunan kad Mastercard atau Visa itu sendiri dalam 2.000 Metros. Penebusan memerlukan semua produk OCA dikemas kini. Pembetulan penting: OCA Blue juga mengumpul dan menebus Metros (pemegang kad menetapkan kadar mereka sendiri, 1 Metro setiap $U 120 bermula dengan 15/09/2026); ia bukan kad "diskaun sahaja".

Diskaun dan faedah

Rangkaian luas: 20% pada hari Jumaat dengan kredit + ansuran 12 setiap hari, dihadkan pada $U 5.500 setiap akaun sebulan di pedagang yang mengambil bahagian, menurut halaman faedah OCA (sah dari 1/6/2026 hingga 31/5/2027). Tiga syarat mengubah pengiraan: tambahan +5% apabila membayar dengan Aplikasi OCA, Apple Pay atau Google Pay mempunyai hadnya sendiri iaitu $U 500 sebulan, dikongsi antara semua promosi Aplikasi OCA yang aktif; ansuran 12 adalah eksklusif untuk Mastercard; dan promosi ini tidak terpakai untuk pembelian yang dibuat melalui Mercado Pago dan juga tidak boleh digabungkan dengan diskaun lain. Di samping itu, 10% setiap hari di pedagang terpilih dan diskaun 10%-30% untuk makanan, fesyen, elektronik dan pendidikan.

Kos

Penyata kad Mastercard sah daripada 01/09/2026 dan dokumen "Kadar Semasa" daripada 15/09/2026: perkhidmatan kad OCA UI 130 setiap suku tahun termasuk VAT (UI 520 setahun, ≈ $U 3.456 dengan UI daripada 22/9/2026), UI pasangan tambahan 0, UI anak/lain-lain tambahan 65 setiap suku tahun termasuk VAT, UI penggantian 130, UI pembaharuan 0; UI Visa Antarabangsa 130 setiap suku tahun dan UI Visa Gold 162,50 setiap suku tahun (≈ $U 4.320 setahun), kedua-duanya termasuk VAT, mengikut "Kadar Semasa". Penggunaan kad di luar negara 2,44% termasuk VAT; pengeluaran di luar negara US$ 2,459 + VAT; insurans ke atas baki 0,4% termasuk VAT (maksimum 50 UI). Pembiayaan baki: kedua-dua dokumen dalam OCA tidak menyatakan perkara yang sama — buklet 01/09/2026 menetapkan 64% APR + VAT dalam peso (12% dalam dolar), pendahuluan tunai 80% + VAT dan pembayaran lewat 75% + VAT (13% dalam dolar); dokumen "Kadar Semasa" dalam 15/09/2026 menyatakan 63% (12% dalam dolar), 80% dan pembayaran lewat 72% (13%). Kami menerbitkan kedua-duanya sehingga OCA menyatukannya. Penalti: untuk pembayaran penuh dalam masa 48 dari tarikh akhir UI 50 + VAT, untuk pembayaran lewat UI 50 + VAT; menghantar penyata akaun UI 10 + VAT sebulan (pilihan); Caj yang tidak berasas ialah 10% + VAT pada kupon, minimum $100 / US$ 4 dan maksimum $600 / US$ 15; pengeluaran di ATM dan cawangan OCA $0. OCA Biru: $0 pada kad utama, kad tambahan, penyelenggaraan akaun, komisen purata yang rendah dan penggantian sehingga 2ª, tetapi mengenakan caj 0,35% + VAT pada jumlah invois untuk pembayaran dalam rangkaian kutipan, dan mempunyai had harian sebanyak $U 20.000 / US$ 500 untuk pembelian tempatan dan antarabangsa dan $U 20.000 / US$ 520 untuk pengeluaran.

Nota

Metros tidak tamat tempoh. Ia hanya tamat tempoh awal disebabkan oleh kegagalan pembayaran melebihi 60 selama beberapa hari berturut-turut, kematian pemegang kad, kad VISA OCA/OCA yang tidak aktif selama bulan 24, atau pemulangan kad (dalam OCA Blue, satu-satunya punca ialah kematian). Ini menyangkal laporan akhbar bahawa ia "tamat tempoh selepas bulan 24": bulan 24 merujuk kepada ketidakaktifan kad, bukan jangka hayat mata ganjaran. Pemilikan: OCA S.A. telah dimiliki oleh Itaú Unibanco sejak 2007; OCA Blue tidak dikeluarkan oleh OCA S.A. tetapi oleh OCA Dinero Electrónico S.A., sebuah syarikat bebas, kedua-duanya dikawal selia oleh BCU. 22/9/2026 Disahkan Semula: Buku kecil dalam talian OCA Biru bertindih dengan dua versi (kulit buku yang dipaparkan menyatakan 15/09/2026 dan "$120"; halaman 3 mengekalkan "01/10/2025" dan lapisan lama "$104"); kami menerbitkan angka yang kelihatan, iaitu yang terkini. Promosi 20% pada hari Jumaat (dihadkan pada $U 5.500, aplikasi +5% dihadkan pada $U 500, ansuran 12 sahaja Mastercard, tanpa Mercado Pago, 1/6/2026–31/5/2027) telah disahkan semula pada hari itu di oca.uy.

Data yang disahkan

Ya, menurut sumber rasmi (semakan 22/09/2026)

Untuk dan menentang

Sesuai untuk: Mereka yang kerap membeli-belah di kedai fizikal tempatan dan merancang pembelian mereka untuk hari diskaun terbesar (Jumaat, 20%). Bagi Metros, ia tidak berbaloi: nilainya terletak pada diskaun.

Rakaman OCA berbanding kad lain

Setiap perbandingan mengadukan kedua-dua program antara satu sama lain secara paksi demi paksi, menggunakan rubrik yang sama.

Kad lain untuk dilihat