Peugeot 301 1.6 Active

US$ 89.000

Año	2024
Kilómetros	210.000 km
Versión	Active · 1.6
Carrocería	SedánSegún el aviso.
Puertas y color	4 puertas · Blanco
Caja	Manual
Combustible	Diésel
Consumo	≈ 5,3 L/100 kmEstimación gruesa: lo que declaran 14 vendedores de autos con el mismo motor y combustible.
Ubicación	Montevideo
Vende	Dueño
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 86.000
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	26 de octubre de 2026
Última lectura	2 de noviembre de 2026

Menciona deuda, papeles o matrículas.

Lo que declara este aviso

Deuda, prenda o embargo

000 KM - DEBE 8 CUOTAS DE LEASING DE 471 DOLARES. — descripción del aviso

La patente impaga va con el vehículo, no con la persona: la hereda quien lo compra. Una prenda o un embargo bloquean la transferencia hasta que se levanten. Pedí el certificado del SUCIVE con la matrícula y, antes de señar, el certificado registral que pide la escribanía en la Dirección General de Registros.

Falta un papel para transferir

000 KM - DEBE 8 CUOTAS DE LEASING DE 471 DOLARES. — descripción del aviso

Con libreta pero sin título no se puede transferir; con matrículas entregadas hay que reempadronar antes de volver a circular; una sucesión sin terminar no vende. Pedí título y libreta a nombre de quien vende. Si es sucesión, el certificado de resultancias de autos; si las matrículas están entregadas, preguntá en qué intendencia y cuánto sale reempadronar.

Lo dice el vendedor, no nosotros. Más avisos así, y cuánto descuenta el mercado por cada motivo, en autos con deuda o chocados.

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 27 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor	1.6
Potencia	115 hp
Válvulas por cilindro	4
Caja	Manual, 5 marchas
Tracción	Delantera
Dirección	Hidráulica
Tanque	50 L

Medidas y capacidad

Largo	4.445 mm
Alto	1.466 mm
Ancho	1.953 mm
Distancia entre ejes	2.652 mm
Plazas	5
Puertas	4

Condiciones del aviso

Único dueño	Sí

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Frenos ABS
Control de estabilidad
Control de tracción

Confort

Aire acondicionado

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

Lo venimos midiendo desde el 27/10/2026 y el precio no cambió.

Son los precios que este aviso publicó y que nosotros registramos, una sola lectura. No sabemos qué precio tenía antes del 27/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Por encima del mercadocontra los 301 2023–2025

Este: US$ 89.000

US$ 11.500mitad central US$ 11.900–US$ 86.000US$ 98.000

Hay 5 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 84.000. Este aviso pide US$ 89.000, 6 % por encima de la mediana, y es más barato que 1 de cada 10.

Este aviso declara algo (ver arriba) y se compara contra autos que no declaran nada: es esperable que pida menos.

Qué más hay de Peugeot 301

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato de años parecidos

US$ 77.500 menos · 139.000 km menos · 1 año más viejo que este

Peugeot 301 1.6 Allure

US$ 11.500

2023 · 71.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,7 L/100 kmestimado

Salto · Dueño

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 79.110 menos · 129.000 km menos · 2 años más viejo que este

16 % bajo la mediana Bajó US$ 1.000

Peugeot 301 1.6 Active

US$ 9.890

2022 · 81.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,7 L/100 kmestimado

General Líber Seregni · Canelones · Automotora

Mercado Libre · con teléfono

Por esta plata, el de menos km

US$ 78.010 menos · 148.000 km menos · 2 años más viejo que este

Peugeot 301 1.6 Nafta 2022 Financiado Con Garantía

US$ 10.990

2022 · 62.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,7 L/100 kmestimado

Belvedere · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 80.100 a US$ 93.450 con carrocería sedán.

El más nuevo de otro modelo

US$ 1.000 más · 2 años más nuevo que este

Suzuki Dzire Hybrid 1.2 Glx 4p Cvt

US$ 90.000

2026 · km no informado · Sedán · Automática · Híbrido

Malvin · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

US$ 900 más · 205.059 km menos que este

Bmw I4 M Sport - Arbeleche

US$ 89.900

2024 · 4.941 km · Sedán · Automática · Eléctrico

Colonia Del Sacramento · Colonia · Automotora

Mercado Libre · con teléfono

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un 301 pierde 12,3 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 78.053 (US$ 10.947 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2024.

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 21.422 por mes de bolsillo, y $ 710.823 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 5,3 L/100 km (consumo del modelo), diésel a $ 62,79	$ 39.934
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 167.513
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 42.384
Pérdida de valor	$ 453.753
Por año	$ 710.823

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 27 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de 301 que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 88 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,2 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 96 301 publicados.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 2 de noviembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.326, filtro de aceite $ 466, amortiguador delantero $ 2.908, kit de embrague $ 6.988, óptica delantera $ 8.790.

Qué es el Peugeot 301

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Peugeot 301 (2012)

El Peugeot 301 es un automóvil de turismo con carrocería sedán del segmento Segmento B producido en la planta de Stellantis Vigo en Vigo, España. Deriva de la plataforma PF1 del Grupo PSA. Es la misma que emplean los 208, 2008 y C3, entre otros modelos del grupo. De la misma planta española sale el Citroën C-Elysée que es en esencia el mismo coche con estética Citroën. Se anunció al público en mayo de 2012, con su lanzamiento oficial en el Salón del Automóvil de París 2012 en septiembre de ese año y ha visto un rediseño a finales de 2016 para asemejarlo al Family Feeling de la marca.

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