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Citroën C-Elysée
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Citroën C-elysée Es Feel 1.2 2020 Muy Buen Estado!

Citroën C-elysée Es Feel 1.2 2020 Muy Buen Estado!

US$ 9.800

Año	2020
Kilómetros	192.000 km
Versión	Feel · 1.2
Carrocería	SedánSegún el aviso.
Puertas y color	4 puertas · Blanco
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 6,3 L/100 kmEstimado: lo que declaran 3 vendedores del mismo modelo y motor.
Ubicación	Tarariras, Colonia
Vende	Aristeguiautomoviles
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	5 de noviembre de 2026
Última lectura	6 de noviembre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 5 de noviembre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor	1.2
Caja	Manual, 5 marchas
Tracción	Delantera
Dirección	Hidráulica

Condiciones del aviso

Acepta permuta	Sí

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Airbag del conductor
Airbag del acompañante
ISOFIX
Alarma
Aviso de luces encendidas

Confort

Aire acondicionado
Computadora de a bordo
Vidrios eléctricos
Cierre centralizado
Cierre automático de vidrios
Portavasos

Audio y conectividad

Bluetooth
Entrada USB
Entrada auxiliar
Radio AM/FM

Exterior

Llantas de aleación

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

Lo venimos midiendo desde el 5/11/2026 y el precio no cambió.

Son los precios que este aviso publicó y que nosotros registramos, una sola lectura. No sabemos qué precio tenía antes del 5/11/2026.

¿Vale lo que piden?

Muy por encima del mercadocontra los C-Elysée 2020

Este: US$ 9.800

US$ 4.900mitad central US$ 6.118–US$ 8.975US$ 18.700

Hay 6 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 7.700. Este aviso pide US$ 9.800, 27 % por encima de la mediana, y es más barato que 1 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 192.000 km (la mediana de su año es 400.000 km), el mercado pide entre US$ 7.806 y US$ 11.750, unos US$ 11.125. Este aviso está 12 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un C-Elysée de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 136 menos.

Si se ordenan los 13 C-Elysée de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 2º.

Qué más hay de Citroën C-Elysée

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 4.900 menos · 208.000 km más que este

Citroen C-elysee Diesel 2020

US$ 4.900

2020 · 400.000 km · Sedán · Manual · Diésel

Consumo≈ 5 L/100 kmestimado

Prado · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 800 menos · 113.200 km menos · 1 año más viejo que este

Citroën C-elysée 1.2 82 5v Feel Pack

US$ 9.000

2019 · 78.800 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado

Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 3.600 menos · 394.000 km más · 2 años más nuevo que este

Oportunidad! Citroën C-elysee Muy Cuidado, Gasolero

US$ 6.200

2022 · 586.000 km · Sedán · Manual · Diésel

Consumo≈ 5 L/100 kmestimado

Tres Cruces · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 8.820 a US$ 10.290 con carrocería sedán.

El más nuevo de otro modelo

US$ 300 menos · 123.000 km menos · 4 años más nuevo que este

Bajó US$ 990

Renault Logan 1.6 Privilege 105cv

US$ 9.500

2024 · 69.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,5 L/100 kmestimado

La Comercial · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

US$ 900 menos · 159.000 km menos · 1 año más viejo que este

Renault Logan 1.6 Authentique 85cv

US$ 8.900

2019 · 33.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,5 L/100 kmestimado

Sayago · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Renault Logan	41	2018	101.053 km	US$ 9.300
Chevrolet Prisma	38	2018	132.000 km	US$ 9.750
Nissan Versa	36	2017	135.000 km	US$ 9.800
Peugeot 301	20	2015	140.000 km	US$ 9.250
Volkswagen Gol Sedan	18	2013	145.500 km	US$ 9.500
Hyundai Accent	16	2014	151.500 km	US$ 9.600

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un C-Elysée pierde 1,6 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 9.643 (US$ 157 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2020 (US$ 8.900).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 11.125 por mes de bolsillo, y $ 140.003 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 6,3 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 68.380
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 18.445
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 39.432
Pérdida de valor	$ 6.507
Por año	$ 140.003

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 14 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de C-Elysée que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 70 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,4 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 64 C-Elysée publicados, 7 del 2020.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 25 de setiembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.200, filtro de aceite $ 428, amortiguador delantero $ 3.448, kit de embrague $ 6.900, óptica delantera $ 5.788.

Qué es el Citroën C-Elysée

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Citroën Elysée

Wikipedia describe al C-Elysée dentro del artículo de Citroën Elysée.

El Citroën C-Elysée es un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés Citroën desde el año 2001. Por sus dimensiones, podría alcanzar a competir parcialmente en el segmento C, pero al estar construido sobre una plataforma del segmento B, se lo considera del mismo.

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