Suzuki Celerio 1.0 Ga 5p
US$ 4.800
2011 · 200.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 5,8 L/100 kmestimado
Abra De Castellanos · Maldonado · Dueño
Mercado Libre
2011 SUZUKI CELERIO GA
US$ 4.100
| Año | 2011 |
|---|---|
| Kilómetros | 170.000 km |
| Versión | Ga |
| Carrocería | ≈ HatchbackEstimada: es la carrocería que declaran los demás avisos del mismo modelo. |
| Consumo | ≈ 5,6 L/100 kmEstimado: lo que declaran 49 vendedores del mismo modelo. |
| Ubicación | Montevideo |
| Vende | Dueño |
| Referencia (guía de Mercado Libre) | US$ 7.240 |
| Fuente | Facebook Marketplace |
| Visto por primera vez | 23 de octubre de 2026 |
| Última lectura | 28 de octubre de 2026 |
El precio publicado puede ser una entrega, no el precio del auto.
Cómo cambió el precio de este aviso
Lo que pidió este vendedor
Acompanhamos desde 23/10/2026 e o preço não mudou.
São os preços que este anúncio publicou e que registramos, uma única leitura. Não sabemos quanto custava antes de 23/10/2026.
¿Vale lo que piden?
Muy por debajo del mercadocontra la versión Ga 2011
US$ 4.100mitad central US$ 6.900–US$ 7.890US$ 8.900
Hay 7 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 6.990. Este aviso pide US$ 4.100, 41 % por debajo de la mediana, y es el más barato de los comparables.
Un precio tan por debajo del resto suele tener un motivo: chapa, papeles, deudas, mecánica o que el número publicado sea una entrega. Preguntá antes de entusiasmarte.
Este aviso declara algo (ver arriba) y se compara contra autos que no declaran nada: es esperable que pida menos.
Corregido por kilómetros: con 170.000 km (la mediana de su año es 145.500 km), el mercado pide entre US$ 6.648 y US$ 7.676, unos US$ 7.221. Este aviso está 43 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Celerio de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 113 menos.
Si se ordenan los 40 Celerio de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 1º.
Qué más hay de Suzuki Celerio
Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.
El más barato de los demás
US$ 700 más · 30.000 km más que este
Otros modelos por la misma plata
Avisos de US$ 3.690 a US$ 4.305 con carrocería hatchback.
El más nuevo de otro modelo
US$ 200 más · 80.000 km más · 5 años más nuevo que este
Bajó US$ 700
Ford Fiesta Kinetic 1.6 Se Plus Powershift 120cv
US$ 4.300
2016 · 250.000 km · Hatchback · Automática · Nafta
Consumo≈ 7,3 L/100 kmestimado
Montevideo · Dueño
Mercado Libre
El de menos km de otro modelo
US$ 100 más · 104.796 km menos · 17 años más viejo que este
Suzuki Maruti 800 0.8 1994 Buen Estado!
US$ 4.200
1994 · 65.204 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 5,3 L/100 kmestimado
Rosario · Colonia · Automotora
Mercado Libre · con teléfono
| Modelo | Avisos | Año típico | Km típicos | Precio típico |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Gol | 8 | 1996 | 278.041 km | US$ 3.900 |
| Fiat Uno | 6 | 1995 | 200.000 km | US$ 3.990 |
| Chevrolet Spark | 4 | 2013 | 205.500 km | US$ 3.950 |
| Chevrolet Celta | 4 | 2006 | 206.840 km | US$ 4.150 |
| Fiat Palio | 4 | 2002 | 263.000 km | US$ 4.037 |
| Chery QQ | 3 | 2011 | 125.000 km | US$ 4.200 |
Lo que el precio no dice
Cuánto pierde por año
Un Celerio pierde 4,4 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 3.920 (US$ 180 menos).
Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2011.
Cuánto cuesta tenerlo
Haciendo 12.000 km por año: $ 9.713 por mes de bolsillo, y $ 124.009 por año contando lo que pierde de valor.
| Combustible 5,6 L/100 km (consumo del modelo), nafta (el aviso no lo dice) a $ 90,45 | $ 60.782 |
|---|---|
| Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones | $ 8.770 |
| Seguro obligatorio (SOA) | $ 7.238 |
| Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos | $ 39.768 |
| Pérdida de valor | $ 7.451 |
| Por año | $ 124.009 |
Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.
Datos para decidir
- Sus repuestos salen 16 % más que los de un auto promedio.
- Entre las fichas de Celerio que lo informan: ABS 98 %, airbags 99 %, control de estabilidad 65 %.
- Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4 % (últimos 7 días, todo el mercado).
- En el Celerio, las automotoras piden 5,9 % más que los particulares por el mismo año (este aviso es de un particular).
- Oferta: 344 Celerio publicados, 14 del 2011.
- Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 22 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.279, filtro de aceite $ 309, amortiguador delantero $ 4.190, kit de embrague $ 6.691, óptica delantera $ 6.131.
- Latin NCAP ensayó este modelo 4 estrellas adulto y 2 niño (ensayo 2013, protocolo 2010-2015). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.
Qué es el Suzuki Celerio
Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.
Suzuki Alto
Wikipedia describe al Celerio dentro del artículo de Suzuki Alto.
El Suzuki Alto es un automóvil de turismo del segmento A producido por el fabricante japonés Suzuki desde el año 1979. Existen ocho generaciones del Alto, puestas a la venta en los años 1979, 1984, 1988, 1994, 1998, 2004, 2008 y 2013. Se posiciona en la gama de Suzuki por debajo del Suzuki Swift. El modelo se ha vendido también bajo las marcas Maruti Udyog, Nissan y Chevrolet.
Seguir leyendo en WikipediaTexto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Videos que lo prueban
Reseñas publicadas en YouTube por sus autores; no son nuestras ni las patrocinamos. Pueden mostrar otra versión o año que el del aviso.
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La Paloma · Rocha · Dueño
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Datos del aviso publicado en Facebook Marketplace. Es un precio pedido, no una tasación; confirmá estado, papeles y deudas del vehículo antes de pagar.