Qual carro usado devo comprar?

Antes de assinar

1. Solicitei informações de registro e do censo, e verifiquei a dívida.

   Com essas duas informações, a consulta do SUCIVE é gratuita e mostra a placa do veículo, os contratos de pagamento e as multas. Se você estiver realmente interessado no carro, antes de entregar qualquer dinheiro, solicite o certificado do SUCIVE: ele é o único que libera a dívida. Enquanto houver dívida pendente, o carro não poderá ser transferido.

   Consulte sua dívida no sistema SUCIVE.

2. Veja a placa daquele carro.

   A taxa de licenciamento que calculamos aqui é baseada no preço de venda. A taxa oficial é calculada com base na capacidade do veículo para aquele ano, modelo e versão, e é verificada através da placa e do número de registro.

   Verifique o valor da patente.

3. Solicitei o certificado de registro.

   A certidão de informações da Direção Geral de Registros mostra ônus, gravames e o proprietário registrado (US$ 1.265 no processamento padrão, setembro de 2026). Se o vendedor não for a pessoa nomeada na escritura, isso deve ser resolvido por escrito antes do pagamento.

   Certificado de informações (gub.uy)

4. Pergunte sobre o preço à vista.

   Muitas concessionárias anunciam a data de entrega, mas não o preço do carro. Em nosso diretório, mostramos o preço à vista quando o anúncio o indica; caso contrário, pergunte antes de comparar.

   Ver diretório

5. Leve a um mecânico de sua confiança.

   No Uruguai, ninguém divulga quantos problemas cada modelo apresenta: a inspeção mecânica antes da assinatura do contrato é a única maneira de avaliar a confiabilidade do carro. Também solicitei o histórico de revisões e, em Montevidéu, o último certificado de inspeção veicular: carros particulares precisam de inspeção a cada três anos entre 5 e 15 anos, a cada dois anos entre 15 e 25 anos e anualmente após os 25 anos.

   Inspeção técnica no Guia de Montevíndia

6. Tenha cuidado com o que o aviso deixa subentendido.

   Acidentes, sinistros, placas estrangeiras, dívidas pendentes ou documentação em atraso: tudo isso reduz o preço, e às vezes o anúncio menciona isso. Nosso painel de risco declarado mostra quanto o preço pedido diminui por cada motivo.

   Carros que foram destruídos e possuem dívidas pendentes

Como calcular

• O ano. Para cada modelo, tipo de combustível e transmissão, selecione o modelo mais recente cujo preço médio se encaixe no seu orçamento, com pelo menos três anúncios. Um modelo precisa de 12 anúncios ativos para ser considerado elegível, e o mesmo carro anunciado em várias fontes conta apenas uma vez.
• A patente. Carros usados: 4,5% do valor de mercado; carros elétricos usados: 2,25%, sem IVA (os híbridos não têm taxa própria: pagam como qualquer outro carro), com um valor mínimo de $8.770,10 e um valor máximo de $41,826. O valor de mercado oficial (avaliação) é consultado mediante cadastro: aqui, é estimado com base na mediana dos valores solicitados. Texto ordenado · perguntas sobre matrícula.
• O combustível. O consumo médio desse modelo, declarado ou estimado pelo modelo, com base na sua quilometragem e no preço atual da ANCAP. Veículos elétricos: 16 kWh por 100 km a US$ 10,31 por kWh (estimativa do site — sem fonte oficial uruguaia).
• Seguro obrigatório. US$ 7.238 por ano: Este é o valor médio de mercado divulgado pelo Banco Central do Uruguai (BCU), não um valor fixo; a lei o utiliza para calcular a multa por dirigir sem seguro. O valor que você pagará é determinado pela comparação de preços.
• Manutenção. US$ 12.000 por ano, mais US$ 2,00 por quilômetro, multiplicado pelo índice de peças do modelo. Essa é uma estimativa baseada no site, pois não há uma tabela de preços de serviços publicada.
• O que perde valor. O declínio anual do modelo, comparado com seus próprios alertas, segue a mesma linha reta que relatório de mercado; se o modelo não tiver uma curva, use a curva típica do mercado.
• As peças sobressalentes. Foram pesquisados seis itens no Mercado Livre Uruguai para cada modelo; o índice compara cada item com a mediana de todos os modelos. Cada modelo é reanalisado a cada duas semanas.
• Segurança. Los ensayos de Latin NCAP del modelo, que se muestran y no puntúan: cada uno es de una versión con sus airbags y casi nunca dice desde qué año vale. La lista completa de los ensayos de los modelos que se venden acá, con el enlace a cada resultado oficial, está en os julgamentos do NCAP latino.
• A ordem. Cada opção é avaliada em comparação com as outras que passaram pelos seus filtros em sete áreas: idade, custo de propriedade, valor de revenda, disponibilidade de peças de reposição, segurança, espaço e adequação às suas necessidades. O que você marca como importante tem um peso triplo. Uma informação ausente vale metade da pontuação: não penaliza nem recompensa.

O que não podemos lhe dizer: com que frequência cada modelo apresenta defeitos (ninguém divulga essa informação no Uruguai), qual o preço final de venda (só vemos o preço anunciado) ou quanto custa o seguro completo (o valor é cotado separadamente). Se você está em dúvida entre um carro, uma moto ou um ônibus, há... comparador de transporte.