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Volkswagen Up 2018 Olor A Nuevo Descuenta Iva Sin Choques

Volkswagen Up 2018 Olor A Nuevo Descuenta Iva Sin Choques

US$ 12.990

Año	2018
Kilómetros	26.500 km
Carrocería	Monovolumen o minibúsSegún el aviso.
Puertas y color	4 puertas · Blanco
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 5,8 L/100 kmEstimado: lo que declaran 25 vendedores del mismo modelo.
Ubicación	Pocitos, Montevideo
Vende	Dueño
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 10.522 (promedio del año, todas las versiones)
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	27 de octubre de 2026
Última lectura	29 de octubre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 27 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Tracción	Delantera
Dirección	Asistida

Condiciones del aviso

Único dueño	Sí

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Frenos ABS
Airbag del conductor
Airbag del acompañante
Tercera luz de freno LED
Aviso de luces encendidas

Confort

Aire acondicionado
Climatizador
Computadora de a bordo
Vidrios eléctricos
Cierre centralizado
Cierre automático de vidrios
Portavasos

Audio y conectividad

Bluetooth
Radio AM/FM

Exterior

Desempañador trasero
Limpia y lavaluneta

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

Acompanhamos desde 27/10/2026 e o preço não mudou.

São os preços que este anúncio publicou e que registramos, uma única leitura. Não sabemos quanto custava antes de 27/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Muy por encima del mercadocontra los Up! 2018

Este: US$ 12.990

US$ 7.950mitad central US$ 9.800–US$ 10.990US$ 14.900

Hay 59 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 10.500. Este aviso pide US$ 12.990, 24 % por encima de la mediana, y es de los más caros de los comparables.

Corregido por kilómetros: con 26.500 km (la mediana de su año es 105.000 km), el mercado pide entre US$ 11.052 y US$ 12.397, unos US$ 11.842. Este aviso está 10 % por encima de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Up! de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 160 menos.

Si se ordenan los 194 Up! de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 162º.

Qué más hay de Volkswagen Up!

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 5.040 menos · 193.500 km más que este

Volkswagen Up! 1.0 Move Up! 75cv

US$ 7.950

2018 · 220.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 5,8 L/100 kmestimado

Malvin · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 3.090 menos · 43.500 km más · 2 años más nuevo que este

17 % bajo la mediana

Volkswagen Up! 1.0 Move Up! 75cv

US$ 9.900

2020 · 70.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 5,8 L/100 kmestimado

Barra De Carrasco · Canelones · Automotora

Mercado Libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 210 más · 12.000 km más · 2 años más nuevo que este

Volkswagen Up! 1.0 Move Up! 75cv

US$ 13.200

2020 · 38.500 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 5,8 L/100 kmestimado

Ciudad Vieja · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 11.691 a US$ 13.640 con carrocería monovolumen o minibús.

El más nuevo de otro modelo

US$ 1.000 menos · 230.769 km más · 5 años más nuevo que este

Chevrolet Spin Premier At 2023

US$ 11.990

2023 · 257.269 km · Monovolumen o minibús · Automática · Nafta

Consumo≈ 8,1 L/100 kmestimado

Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Chevrolet Spin	4	2017	108.740 km	US$ 12.240
Kia Carnival	2	2012	206.200 km	US$ 12.745

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del Up!: un auto usado típico pierde 5,7 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 12.250 (US$ 740 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2018 (US$ 10.500).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 10.805 por mes de bolsillo, y $ 160.236 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 5,8 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 62.953
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 24.449
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 35.016
Pérdida de valor	$ 30.580
Por año	$ 160.236

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos cuestan más o menos lo mismo que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Up! que lo informan: ABS 98 %, airbags 100 %, control de estabilidad 65 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,1 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 222 Up! publicados, 60 del 2018.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 25 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.012, filtro de aceite $ 202, amortiguador delantero $ 3.831, kit de embrague $ 6.930, óptica delantera $ 4.896.
Latin NCAP ensayó este modelo 5 estrellas adulto y 4 niño (ensayo 2014, protocolo 2010-2015). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Volkswagen Up!

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Volkswagen up!

El Volkswagen up! es un automóvil de turismo del segmento A que el fabricante alemán Volkswagen ha puesto a la venta en algunos mercados europeos como Alemania durante el cuarto trimestre de 2011. Cubre el hueco en la gama por debajo del Volkswagen Polo que en Europa ocupaba el Volkswagen Fox. El modelo se vende con modificaciones estéticas mínimas bajo las marcas Škoda Auto y SEAT; el primero de ellos se llamará Škoda Citigo, mientras que el segundo lleva el nombre de SEAT Mii. A medio o largo plazo está proyectado un derivado por parte de Audi con propulsión eléctrica, que recibirá el nombre de Audi E1.

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