Autos usados
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Mazda CX-30
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Mazda Cx-30 2.0 Skyactiv-g High 2wd At

Mazda Cx-30 2.0 Skyactiv-g High 2wd At

US$ 24.900

Bajó de US$ 26.900 el 13 de octubre de 2026.

Año	2022
Kilómetros	49.000 km
Versión	High · 2.0
Carrocería	SUV o crossoverSegún el aviso.
Puertas y color	5 puertas · Azul
Caja	Automática
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 7,5 L/100 kmEstimado: lo que declaran 5 vendedores del mismo modelo y motor.
Ubicación	Punta Carretas, Montevideo
Vende	Dueño
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 25.000
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	10 de octubre de 2026
Última lectura	29 de octubre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 24 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor	2.0
Potencia	157 hp
Válvulas por cilindro	4
Caja	Automática, 6 marchas
Tracción	4x2
Dirección	Eléctrica
Tanque	51 L

Medidas y capacidad

Largo	4.395 mm
Alto	1.540 mm
Ancho	1.795 mm
Distancia entre ejes	2.655 mm
Plazas	5
Puertas	5

Condiciones del aviso

Único dueño	Sí

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Frenos ABS

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

caiu 7,4 % desde 10/10/2026, quando começamos a medir: US$ 26.900 → US$ 24.900.

máximo US$ 26.900mínimo US$ 24.900

Última mudança em 13/10/2026: US$ 26.900 → US$ 24.900.

São os preços que este anúncio publicou e que registramos, 2 leituras. Não sabemos quanto custava antes de 10/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Por debajo del mercadocontra la versión High 2022

Este: US$ 24.900

US$ 19.990mitad central US$ 24.925–US$ 29.468US$ 32.000

Hay 6 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 26.450. Este aviso pide US$ 24.900, 6 % por debajo de la mediana, y es más barato que 8 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 49.000 km (la mediana de su versión es 68.000 km), el mercado pide entre US$ 25.635 y US$ 28.724, unos US$ 25.738. Este aviso está 3 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un CX-30 de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 380 menos.

Si se ordenan los 18 CX-30 de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 7º.

Qué más hay de Mazda CX-30

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato de la misma versión y año

US$ 4.910 menos · 116.824 km más que este

Mazda Cx-30 2.5 Skyactiv-g High 4wd At

US$ 19.990

2022 · 165.824 km · SUV o crossover · Automática · Nafta

Consumo≈ 7,5 L/100 kmestimado

Paso De Los Toros · Tacuarembó · Dueño

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 5.910 menos · 109.000 km más · 1 año más nuevo que este

Bajó US$ 1.000

Mazda Cx-30 2.0 Skyactiv-g High 2wd At

US$ 18.990

2023 · 158.000 km · SUV o crossover · Automática · Nafta

Consumo≈ 7,5 L/100 kmestimado

Pocitos · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 100 más · 17.800 km menos que este

Bajó US$ 750

Mazda Cx-30 2.0 Skyactiv-g Core 2wd At

US$ 25.000

2022 · 31.200 km · SUV o crossover · Automática · Nafta

Consumo≈ 7,5 L/100 kmestimado

Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 1.400 menos · 43.000 km más · 2 años más nuevo que este

Mazda Cx-30 2.0 Skyactiv-g High 2wd At

US$ 23.500

2024 · 92.000 km · SUV o crossover · Automática · Nafta

Consumo≈ 7,5 L/100 kmestimado

Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 22.410 a US$ 26.145 con carrocería suv o crossover.

El más nuevo de otro modelo

US$ 1.090 más · 5 años más nuevo que este

Omoda E5 0.0 Comfort Std 350 (50 Kwh)

US$ 25.990

2027 · km no informado · SUV o crossover · Automática · Eléctrico

Pan De Azúcar · Maldonado · Dueño

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

US$ 1.090 más · 46.200 km menos · 2 años más nuevo que este

Kia K3 Cross 1.4 Gt-line At

US$ 25.990

2024 · 2.800 km · SUV o crossover · Automática · Nafta

Consumo≈ 7 L/100 kmestimado

Malvin · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Volkswagen Tiguan	34	2019	111.500 km	US$ 24.445
Volkswagen Nivus	32	2024	35.500 km	US$ 22.990
BYD Yuan Pro	21	2025	24.800 km	US$ 24.990
Jeep Compass	21	2022	73.300 km	US$ 23.900
Volkswagen T-Cross	19	2024	40.000 km	US$ 24.500
Hyundai Creta	19	2023	40.000 km	US$ 23.500

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del CX-30: un auto usado típico pierde 5,7 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 23.481 (US$ 1.419 menos).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 14.292 por mes de bolsillo, y $ 230.126 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 7,5 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 81.405
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 46.866
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento	$ 36.000
Pérdida de valor	$ 58.617
Por año	$ 230.126

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Entre las fichas de CX-30 que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 100 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 30 CX-30 publicados, 9 del 2022.

Qué es el Mazda CX-30

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Mazda CX-30

El Mazda CX-30 es un SUV crossover del segmento C fabricado por Mazda. Se basa en la cuarta generación del Mazda3, debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, para posicionarse entre el CX-3 y el CX-5. El CX-30 tiene un sistema de tracción integral en la versión más equipada y una construcción de peso ligero para mejorar el desempeño y la economía de combustible. Estará disponible a la venta a finales de 2019, con las unidades globales siendo producidas en la fábrica de Mazda en Hiroshima y en la de Salamanca en México, y las unidades asiáticas en la planta AutoAlliance Thailand en Rayong.

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