Chevrolet Celta 1.4 Full

US$ 7.900

Año	2009
Kilómetros	100.000 km
Versión	Full · 1.4
Carrocería	HatchbackSegún el aviso.
Puertas y color	5 puertas · Blanco
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 7,1 L/100 kmEstimado: lo que declaran 4 vendedores del mismo modelo y motor.
Ubicación	Durazno
Vende	Dueño
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 7.845
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	31 de octubre de 2026
Última lectura	1 de noviembre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 31 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor	1.4
Potencia	94 hp
Válvulas por cilindro	2
Caja	Manual, 5 marchas
Tracción	Delantera
Dirección	Hidráulica
Tanque	54 L

Medidas y capacidad

Largo	3.799 mm
Alto	1.408 mm
Ancho	1.944 mm
Distancia entre ejes	3.095 mm
Plazas	5
Puertas	5

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Frenos ABS
Airbag del acompañante
~~Alarma~~

Confort

Aire acondicionado
Cierre centralizado
Portavasos

Audio y conectividad

Bluetooth
Radio AM/FM
MP3

Exterior

~~Llantas de aleación~~
~~Portaequipaje en el techo~~

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

Acompanhamos desde 31/10/2026 e o preço não mudou.

São os preços que este anúncio publicou e que registramos, uma única leitura. Não sabemos quanto custava antes de 31/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Muy por encima del mercadocontra los Celta 2008–2010

Este: US$ 7.900

US$ 4.500mitad central US$ 6.500–US$ 7.490US$ 8.500

Hay 21 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 6.700. Este aviso pide US$ 7.900, 18 % por encima de la mediana, y es de los más caros de los comparables.

Qué más hay de Chevrolet Celta

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato de años parecidos

US$ 3.400 menos · 1 año más viejo que este

Bajó US$ 300

Chevrolet Celta 1.4 Ls

US$ 4.500

2008 · km no informado · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

José Ignacio · Maldonado · Dueño

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 2.700 menos · 59.000 km más · 1 año más nuevo que este

Bajó US$ 1.100

Chevrolet Celta 1.4 Lt Full 3 P

US$ 5.200

2010 · 159.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Centro · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 400 menos · 11.000 km menos · 2 años más nuevo que este

Chevrolet Celta 1.4 Ls

US$ 7.500

2011 · 89.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

La Blanqueada · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 1.410 menos · 3.000 km menos · 2 años más nuevo que este

Chevrolet Celta 1.4 Ls+aa

US$ 6.490

2011 · 97.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Malvin · Montevideo · Automotora

Mercado Libre · con teléfono

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 7.110 a US$ 8.295 con carrocería hatchback.

El más nuevo de otro modelo

US$ 100 más · 30.000 km más · 15 años más nuevo que este

Hyundai Hb20 1.0 Comfort Mt

US$ 8.000

2024 · 130.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,2 L/100 kmestimado

Punta Carretas · Montevideo · Dueño

Mercado Libre · con teléfono

El de menos km de otro modelo

US$ 400 menos · 70.000 km menos · 3 años más nuevo que este

Faw V2 1.3 Full

US$ 7.500

2012 · 30.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Maroñas · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Suzuki Celerio	51	2015	121.000 km	US$ 7.800
Chevrolet Spark	41	2014	113.250 km	US$ 7.600
Suzuki Alto	35	2017	108.798 km	US$ 7.900
Fiat Uno	33	2017	120.000 km	US$ 7.900
Suzuki Alto 800	27	2018	85.000 km	US$ 7.900
Chevrolet Agile	25	2012	154.928 km	US$ 7.500

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del Celta: un auto usado típico pierde 5,8 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 7.442 (US$ 458 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2009.

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 10.688 por mes de bolsillo, y $ 147.239 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 7,1 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 77.063
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 14.869
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 29.088
Pérdida de valor	$ 18.981
Por año	$ 147.239

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 29 % menos que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Celta que lo informan: ABS 97 %, airbags 98 %, control de estabilidad 15 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 5 % (últimos 7 días, todo el mercado).
En el Celta, las automotoras piden 6,1 % más que los particulares por el mismo año (este aviso es de un particular).
Oferta: 143 Celta publicados.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 29 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 713, filtro de aceite $ 327, amortiguador delantero $ 2.075, kit de embrague $ 5.853, kit de distribución $ 2.319, óptica delantera $ 3.201.
Latin NCAP ensayó este modelo 1 estrellas adulto y 2 niño (ensayo 2011, protocolo 2010-2015). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Chevrolet Celta

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Chevrolet Celta

El Chevrolet Celta es un automóvil de turismo del segmento B fabricado por General Motors bajo la marca Chevrolet en Brasil entre 2000 y 2015, y exportado a distintos mercados latinoamericanos. Basado en una profunda reestilización de la primera generación del Chevrolet Corsa, que había debutado en Brasil en 1994, compitió directamente con modelos como el Fiat Uno, el Fiat Palio y el Volkswagen Gol. A lo largo de su producción se fabricaron aproximadamente 700 000 unidades en la planta de Gravataí, a un ritmo de unas 100 000 por año.

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