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Peugeot 301
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Sedan 1.6 Hdi, Motor Turbodisel, 4 Puertas

Sedan 1.6 Hdi, Motor Turbodisel, 4 Puertas

US$ 10.900

Año	2022
Kilómetros	371.467 km
Versión	1.6
Carrocería	SedánSegún el aviso.
Puertas y color	4 puertas · Blanco
Caja	Manual
Combustible	Diésel
Consumo	≈ 5,3 L/100 kmEstimación gruesa: lo que declaran 13 vendedores de autos con el mismo motor y combustible.
Ubicación	Las Acacias, Montevideo
Vende	Dueño
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 10.945 (promedio del año, todas las versiones)
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	4 de noviembre de 2026
Última lectura	5 de noviembre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 4 de noviembre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor	1.6
Tracción	Delantera
Dirección	Eléctrica

Condiciones del aviso

Único dueño	No

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Aviso de luces encendidas

Confort

Aire acondicionado
Computadora de a bordo
Vidrios eléctricos
Apertura remota del baúl
Portavasos
~~Climatizador~~
~~Piloto automático~~
~~Cierre automático de vidrios~~

Audio y conectividad

Bluetooth
Entrada USB
Radio AM/FM
MP3
Comandos de radio en el volante
~~Entrada auxiliar~~
CD
~~DVD~~

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

Lo venimos midiendo desde el 5/11/2026 y el precio no cambió.

Son los precios que este aviso publicó y que nosotros registramos, una sola lectura. No sabemos qué precio tenía antes del 5/11/2026.

¿Vale lo que piden?

En el precio del mercadocontra los 301 2022

Este: US$ 10.900

US$ 9.890mitad central US$ 10.793–US$ 12.050US$ 12.990

Hay 12 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 10.945. Este aviso pide US$ 10.900, justo en la mediana, y es más barato que 6 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 371.467 km (la mediana de su año es 85.500 km), el mercado pide entre US$ 7.949 y US$ 8.755, unos US$ 8.175. Este aviso está 33 % por encima de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un 301 de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 166 menos.

Si se ordenan los 16 301 de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 16º.

Qué más hay de Peugeot 301

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 1.010 menos · 290.467 km menos que este

16 % bajo la mediana Bajó US$ 1.000

Peugeot 301 1.6 Active

US$ 9.890

2022 · 81.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,7 L/100 kmestimado

General Líber Seregni · Canelones · Automotora

Mercado Libre · con teléfono

El más barato por km recorrido

US$ 400 menos · 306.467 km menos que este

Peugeot 301 1.6 Active

US$ 10.500

2022 · 65.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,7 L/100 kmestimado

Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 90 más · 309.467 km menos que este

Peugeot 301 1.6 Nafta 2022 Financiado Con Garantía

US$ 10.990

2022 · 62.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,7 L/100 kmestimado

Belvedere · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 9.810 a US$ 11.445 con carrocería sedán.

El más nuevo de otro modelo

US$ 100 más · 261.467 km menos · 3 años más nuevo que este

Chevrolet Onix Plus 1.0t Ltz

US$ 11.000

2025 · 110.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado

Atahualpa · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

mismo precio · 354.467 km menos · 2 años más nuevo que este

Renault Logan 1.6 Life Plus

US$ 10.900

2024 · 17.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,5 L/100 kmestimado

La Comercial · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Chevrolet Prisma	54	2018	116.353 km	US$ 10.500
Nissan Versa	41	2018	113.250 km	US$ 10.500
Renault Logan	23	2022	88.770 km	US$ 10.000
Volkswagen Bora	22	2011	159.477 km	US$ 10.500
Volkswagen Gol Sedan	18	2014	133.500 km	US$ 10.500
Volkswagen Gol	17	2015	137.985 km	US$ 10.500

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un 301 pierde 13,2 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 9.461 (US$ 1.439 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2022 (US$ 10.900).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 9.149 por mes de bolsillo, y $ 169.494 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 5,3 L/100 km (consumo del modelo), diésel a $ 62,79	$ 39.934
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 20.516
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 42.096
Pérdida de valor	$ 59.710
Por año	$ 169.494

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 25 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de 301 que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 88 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,9 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 101 301 publicados, 14 del 2022.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 2 de noviembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.326, filtro de aceite $ 466, amortiguador delantero $ 2.908, kit de embrague $ 6.988, óptica delantera $ 8.790.

Qué es el Peugeot 301

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Peugeot 301 (2012)

El Peugeot 301 es un automóvil de turismo con carrocería sedán del segmento Segmento B producido en la planta de Stellantis Vigo en Vigo, España. Deriva de la plataforma PF1 del Grupo PSA. Es la misma que emplean los 208, 2008 y C3, entre otros modelos del grupo. De la misma planta española sale el Citroën C-Elysée que es en esencia el mismo coche con estética Citroën. Se anunció al público en mayo de 2012, con su lanzamiento oficial en el Salón del Automóvil de París 2012 en septiembre de ese año y ha visto un rediseño a finales de 2016 para asemejarlo al Family Feeling de la marca.

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