Cambio Uruguay - Logo resmi untuk membandingkan nilai tukar
MencariCtrl K

Cookie digunakan untuk mengukur kunjungan dan menampilkan iklan. Kebijakan privasi

Mobil dan perbatasan

Membawa mobil Anda ke Brasil atau Argentina: kartu hijau dan dokumen yang dibutuhkan.

Di luar, mereka tidak meminta SOA. Mereka meminta asuransi lainKartu Mercosur yang semua orang sebut sebagai kartu hijau, dan detail kecilnya adalah bahwa itu adalah kebijakan Uruguay. Ini hanya berlaku di negara-negara tempat perusahaan asuransi Anda memiliki perwakilan.Berikut adalah enam dokumen yang tercantum dalam peraturan tersebut, siapa yang dapat menanganinya, berapa lama mobil dapat disimpan, dan kasus-kasus di mana peraturan tersebut tidak mencakup Anda.

Sumber dibaca satu per satu pada 5 Oktober 2026. Halaman ini tidak mempublikasikan harga untuk kartu hijau: kartu ini dijual oleh perusahaan asuransi swasta, premi bervariasi tergantung perusahaan, kendaraan, dan jangka waktu, dan tidak ada tarif resmi yang dapat dikutip.

Kedua polis asuransi tersebut, yang tidak sama

SOA mencakup hingga 250.000 unit terindeks akibat kendaraan dan kecelakaan. —$1.672.725 dengan nilai UI saat ini (6 November 2026)—Dan itulah yang dibutuhkan Uruguay untuk berkendara di sini. Kartu hijau adalah yang dibutuhkan oleh negara yang Anda masuki. Memiliki satu tidak menjamin Anda memiliki yang lain.

  • SOA adalah asuransi yang diwajibkan oleh Uruguay, dan menanggung hingga 250.000 UI per kecelakaan. Undang-Undang 18.412 menetapkan asuransi wajib yang mencakup pihak ketiga dan melarang peredaran kendaraan tanpa asuransi tersebut. Batas pertanggungan dimulai dari 150.000 UI pada tahun pertama dan mencapai 250.000 UI "mulai tahun ketiga dan seterusnya"; undang-undang ini berlaku sejak tahun 2008, sehingga tingkat pertanggungan saat ini adalah tingkat ketiga. Hukum 18.412
  • Kartu hijau adalah polis asuransi lain, yang wajib untuk mobil yang memasuki negara lain. Dekrit 8/997 menjadikan Resolusi 120/94 dari Kelompok Pasar Bersama "umum dan wajib": asuransi tanggung jawab perdata bagi pemilik atau pengemudi kendaraan darat "yang tidak terdaftar di negara tempat masuk dalam perjalanan internasional," untuk kerusakan pada pihak ketiga yang tidak diangkut. Instrumen ini sama di kedua arah penyeberangan perbatasan. Keputusan 8/997
  • Dan itu hanya berlaku di negara tempat perusahaan asuransi Anda memiliki perwakilan. Ini adalah garis batas tersembunyi, dan tercantum dalam Pasal 4 dekrit tersebut: polis yang diterbitkan di sini "hanya akan berlaku di negara atau negara-negara tempat pihak tertanggung bepergian, jika polis tersebut sebelumnya telah membuat perjanjian perwakilan dengan perusahaan asuransi di negara-negara tersebut." Perjanjian ini dilaporkan kepada Superintendensi Asuransi BCU. Sebelum Anda berangkat, tanyakan tentang negara tujuan spesifik Anda, bukan "Mercosur." Keputusan 8/997
  • Pihak bea cukai yang akan memeriksa apakah Anda memilikinya. Dekret tersebut mempercayakan pengawasan kepatuhan kepada Direktorat Bea Cukai Nasional, dan pemrosesan resmi rezim kendaraan wisata juga ditangani oleh DNA, di bawah Kementerian Ekonomi dan Keuangan. Keputusan 8/997

Enam dokumen yang dipersyaratkan oleh peraturan tersebut
6

Protokol tersebut mencantumkan dokumen-dokumen tersebut untuk "diedarkan di Negara Pihak yang berbeda dari Negara tempat pendaftaran atau plat nomor kendaraan dikeluarkan", artinya daftar tersebut sama di kedua arah: apa yang Uruguay persyaratkan untuk mobil Argentina adalah apa yang Argentina persyaratkan untuk mobil Anda.

  1. Dokumen identitas yang sah untuk perjalanan di dalam wilayah MERCOSUR. Kartu identitas Uruguay berlaku: kartu ini berfungsi sebagai dokumen perjalanan di dalam blok tersebut. Protokol tersebut menerima versi digital jika dikeluarkan oleh Negara Anggota, dan petugas inspeksi dapat memotretnya untuk verifikasi. Protokol DAV 133/2024
  2. SIM. Surat izin mengemudi Uruguay saat ini. Prosedur resmi menyebutnya sebagai Surat Izin Mengemudi Tunggal Nasional. Prosedur DNA
  3. Dokumen yang menyatakan Anda memenuhi syarat sebagai turis, yang dikeluarkan oleh otoritas imigrasi. Ini adalah dokumen atau surat registrasi dari perbatasan. Masa sewa mobil terlampir di dalamnya: kendaraan tersebut tunduk pada syarat dan ketentuan yang sama yang telah diberikan kepada Anda. Protokol DAV 133/2024
  4. Surat kepemilikan atau dokumen resmi lainnya yang membuktikan kepemilikan atau penguasaan kendaraan tersebut. Dokumen registrasi kendaraan. Dokumen ini harus sesuai dengan nomor registrasi dan, sesuai protokol, nomor VIN. Protokol DAV 133/2024
  5. Surat izin untuk mengemudikannya, jika mobil tersebut bukan atas nama Anda. Hal itu harus tercatat dalam dokumen kendaraan, atau surat kuasa. Protokol tersebut mensyaratkan instrumen publik—dokumen resmi dari kantor publik yang berwenang atau surat kuasa yang dilegalisir—; situs web Bea Cukai menggambarkannya sebagai surat kuasa yang disahkan oleh notaris. Protokol DAV 133/2024
  6. Bukti asuransi yang masih berlaku. Di sinilah SOA kurang memadai: prosedur resmi menuliskannya sebagai "bukti asuransi Mercosur yang berlaku" dan situs web Bea Cukai menyebutnya dengan nama panggilannya, Kartu Hijau. Prosedur DNA

Apakah ada orang lain yang bisa menanganinya?

Ya, dan jawabannya memiliki syarat yang mengejutkan: pasangan dan anggota keluarga tidak memerlukan surat kuasa, tetapi pengemudi harus berdomisili di negara tempat mobil tersebut terdaftar.

  • Pemegang surat kuasa, atau siapa pun yang memiliki surat kuasa resmi di negara asal. Protokol tersebut mensyaratkan bahwa surat kuasa harus secara tegas mengizinkan pengemudian kendaraan, bukan surat kuasa umum. Protokol DAV 133/2024
  • Pasangan dan kerabat pemegang, tanpa izin tertulis. Dengan dua syarat: mereka juga turis dan hubungan tersebut dibuktikan dengan dokumen. Bea Cukai membatasinya hanya untuk kerabat hingga derajat kedua kekerabatan atau hubungan perkawinan. Protokol DAV 133/2024
  • Dan dalam semua kasus: pengemudi harus berdomisili di tempat mobil tersebut terdaftar. Bukti identitas diberikan dengan dokumen identitas MERCOSUR atau, jika orang tersebut adalah warga negara asing tanpa dokumen tersebut, dengan sertifikat tempat tinggal. Warga negara Uruguay yang tinggal di luar negeri harus membuktikan tempat tinggal tetap mereka di negara tempat terdaftar. Protokol DAV 133/2024

Berapa lama mobil tersebut boleh diparkir?

Dua sumber resmi Uruguay memberikan jawaban yang berbeda, dan berikut keduanya tanpa memilih salah satu: menyelesaikannya sendiri berarti menciptakan aturan yang tidak disatukan oleh pemerintah.

  • Batas waktu yang diberikan oleh pihak imigrasi kepada Anda. Protokol tahun 2024 menyatakan bahwa jangka waktu kendaraan adalah "jangka waktu yang diberikan oleh otoritas imigrasi kepada pemilik kendaraan atau kepada orang yang diberi wewenang olehnya untuk mengemudikannya." Protokol DAV 133/2024
  • Tiga bulan sejak dirawat. Situs web Bea Cukai, tertanggal 2011, menyatakan bahwa kendaraan Uni Eropa "dapat tetap tercakup dalam rezim tersebut selama jangka waktu tiga bulan sejak masuk," dan bahwa setelah jangka waktu tersebut, masa tinggal harus diformalkan di hadapan otoritas bea cukai, yang dapat memberikan izin hingga satu tahun. Bea cukai

Dalam semua hal lainnya mereka sepakat, dan berikut adalah tiga kasus yang berada di ambang batas.

  • Jika Anda kembali dan mobil tetap berada di tempat Anda: 90 hari, hanya sekali, tidak dapat diperpanjang. Anda wajib memberitahukan kepada kantor Bea Cukai di wilayah hukum tempat mobil tersebut berada terlebih dahulu, dan selama 90 hari tersebut kendaraan tersebut tidak berhak untuk digunakan. Protokol DAV 133/2024
  • Jika Anda memiliki atau menyewa properti di sana dan tinggal di luar negeri: satu tahun, dapat diperpanjang hingga 24 bulan. Tanpa memberikan jaminan, sesuai dengan Keputusan 26/003. Di Uruguay, perpanjangan ini diproses di Kementerian Ekonomi dan Keuangan. Protokol DAV 133/2024
  • Jika terjadi kecelakaan, pencurian, atau perampokan dan mobil tidak dapat dikembalikan. Otoritas bea cukai di tempat barang tersebut melewati perbatasan diberitahu, beserta dokumen pendukung, dan mengambil keputusan tanpa prosedur sebelumnya. Protokol DAV 133/2024

Ketika rezim tidak melindungi Anda

Dalam kasus ini, kendaraan ditinggalkan "dalam situasi yang tidak wajar", dan sanksi diterapkan sesuai dengan hukum negara tempat pelanggaran tersebut terdeteksi.

  • Ketika pengemudi tidak dapat membuktikan statusnya sebagai turis. Sesuai dengan hukum imigrasi negara yang Anda masuki, bukan negara asal Anda. Protokol DAV 133/2024
  • Ketika mobil tersebut terdaftar di negara ketiga. Sekalipun dikendarai oleh wisatawan komunitas: yang mendefinisikan kendaraan komunitas adalah registrasinya, bukan pengemudinya. Protokol DAV 133/2024
  • Ketika digunakan untuk mengangkut orang, baik secara gratis maupun berbayar, atau untuk kegiatan komersial apa pun. Protokol tersebut secara tegas mencakup tujuan wisata, dan mengecualikan kendaraan sewa yang sudah tercakup dalam peraturan itu sendiri. Protokol DAV 133/2024

Apa yang tidak disebutkan di halaman ini

  • Berapa biaya kartu hijau? Tidak ada tarif resmi: tarif tersebut dikeluarkan oleh perusahaan asuransi swasta yang diberi wewenang oleh BCU, dan masing-masing menetapkan premi sendiri. Saya meminta penawaran dengan menentukan negara dan tanggal perjalanan.
  • Denda seperti apa yang akan mereka berikan di pihak lain? Standar asuransi berlaku umum bagi Negara-Negara Pihak, tetapi kontrol dan sanksi diterapkan oleh masing-masing negara dengan hukumnya sendiri, dan tidak ada sumber dari Brasil atau Argentina yang dibaca di sini.
  • Jika polis Anda saat ini sudah mencakup Mercosur. Hal ini bergantung pada apakah perusahaan asuransi Anda memiliki perjanjian perwakilan Pasal 4 di negara tersebut. Ini adalah pertanyaan untuk perusahaan asuransi Anda, bukan untuk panduan ini.

Sebelum pergi, apa yang sudah meninggalkan lokasi?

Sumber

Kelima pernyataan tersebut merupakan pernyataan resmi Uruguay dan dibacakan pada tanggal 5 Oktober 2026. Setiap pernyataan di atas disertai dengan pernyataan pendukungnya.