Cambio Uruguay - Logo resmi untuk membandingkan nilai tukar
MencariCtrl K

Cookie digunakan untuk mengukur kunjungan dan menampilkan iklan. Kebijakan privasi

Mobil bekas mana yang sebaiknya saya beli?

Beri tahu kami berapa banyak uang yang Anda miliki, untuk apa Anda akan menggunakannya, dan apa yang paling penting bagi Anda. Kami akan memberi tahu Anda model dan tahun berapa yang dapat Anda beli hari ini, berapa biaya kepemilikan per bulannya—bahan bakar, registrasi, asuransi wajib, perawatan, dan penyusutan—dan berapa biaya suku cadangnya. (Dari daftar yang tersedia saat ini) direktori mobil bekas dan dari survei kami sendiri terhadap suku cadang di Mercado Libre.

Kota dan rute
12.000 km per tahun
2 orang
Saya tidak peduli

Apa yang paling penting bagi Anda? (maksimal 3)

Biaya untuk memilikinya sangat murah.
Suku cadang murah dan mudah didapatkan
Agar nilainya tidak turun
Keamanan
Ruang angkasa
Yang terbaru dan paling memungkinkan

Setidaknya isi bagian anggaran di sebelah kiri. Jika Anda tidak tahu harus mulai dari mana, coba salah satu profil berikut:

Sebelum menandatangani

  1. Saya meminta informasi pendaftaran dan sensus, serta memeriksa utang.

    Dengan dua informasi tersebut, pengecekan utang SUCIVE gratis dan menunjukkan nomor plat kendaraan, perjanjian pembayaran, dan denda. Jika Anda benar-benar tertarik pada mobil tersebut, sebelum menyerahkan uang, mintalah sertifikat SUCIVE: hanya sertifikat itulah yang dapat menghapus utang. Selama masih ada utang yang belum lunas, mobil tersebut tidak dapat dialihkan kepemilikannya.

    Periksa utang Anda di sistem SUCIVE.

  2. Lihatlah plat nomor asli mobil itu.

    Biaya lisensi yang kami hitung di sini didasarkan pada harga yang diminta. Biaya resmi dihitung berdasarkan kapasitas kendaraan untuk tahun, model, dan versi tersebut, dan diverifikasi menggunakan plat nomor dan nomor registrasi.

    Periksa nilai paten

  3. Saya meminta sertifikat pendaftaran.

    Sertifikat informasi dari Direktorat Jenderal Pendaftaran menunjukkan hak gadai, beban, dan pemilik terdaftar (biaya pemrosesan standar $1.265, September 2026). Jika penjual bukan orang yang namanya tercantum dalam akta, hal ini harus diselesaikan secara tertulis sebelum pembayaran.

    Sertifikat informasi (gub.uy)

  4. Tanyakan tentang harga tunai.

    Banyak dealer mobil mengiklankan tanggal pengiriman tetapi tidak harga mobilnya. Dalam direktori kami, kami menampilkan harga tunai jika iklan tersebut mencantumkannya; jika tidak, tanyakan terlebih dahulu sebelum membandingkan.

    Lihat direktori

  5. Bawalah ke mekanik yang Anda percayai.

    Tidak ada seorang pun di Uruguay yang mempublikasikan berapa banyak masalah yang dimiliki setiap model: pemeriksaan mekanis sebelum menandatangani uang muka adalah satu-satunya cara untuk mengukur keandalan mobil. Saya juga meminta catatan servis dan, di Montevideo, sertifikat pemeriksaan kendaraan terakhir: mobil pribadi membayar pemeriksaan setiap tiga tahun sekali antara usia 5 dan 15 tahun, setiap dua tahun sekali antara usia 15 dan 25 tahun, dan setiap tahun setelah usia 25 tahun.

    Inspeksi teknis di Montevideo Digest

  6. Waspadalah terhadap apa yang tidak disebutkan dalam peringatan tersebut.

    Kecelakaan, klaim asuransi, plat nomor asing, hutang yang belum lunas, atau dokumen yang masih dalam proses semuanya menurunkan harga, dan terkadang iklan tersebut menyatakan hal ini. Dasbor risiko yang kami nyatakan menunjukkan kepada Anda seberapa besar penurunan harga yang diminta untuk setiap alasan tersebut.

    Mobil yang rusak dan memiliki hutang yang belum lunas.

Cara menghitung

  • Tahun itu. Untuk setiap model, jenis bahan bakar, dan transmisi, tahun terbaru yang harga rata-ratanya sesuai dengan anggaran Anda, dengan setidaknya tiga daftar. Suatu model membutuhkan 12 daftar aktif untuk memenuhi syarat, dan mobil yang sama yang terdaftar di beberapa sumber dihitung satu kali.
  • Paten tersebut. Mobil bekas 4,5% dari nilai pasar, mobil listrik bekas 2,25% tidak termasuk PPN (mobil hibrida tidak memiliki tarif sendiri: mereka membayar seperti mobil lainnya), nilai minimum $8.770,10 dan nilai akhir $41,826. Nilai pasar resmi (penilaian) dikonsultasikan saat pendaftaran: di sini diperkirakan dengan nilai median dari yang diminta. Teks Terurut · pertanyaan tentang pendaftaran.
  • Bahan bakar. Konsumsi rata-rata model yang diiklankan untuk model tersebut, dinyatakan atau diperkirakan per model, berdasarkan jarak tempuh Anda dan harga ANCAP saat ini. Kendaraan listrik, 16 kWh per 100 km dengan harga $10,31 per kWh (perkiraan situs — tidak ada sumber resmi Uruguay).
  • Asuransi wajib. $7.238 per tahun: Ini adalah rata-rata pasar yang dipublikasikan oleh BCU, bukan tarif tetap; undang-undang menggunakannya untuk menghitung denda mengemudi tanpa asuransi. Biaya akhir Anda akan ditentukan dengan membandingkan penawaran.
  • Pemeliharaan. $12.000 per tahun ditambah $2,00 per kilometer, dikalikan dengan indeks suku cadang untuk model tersebut. Ini adalah asumsi dari situs web: tidak ada daftar harga servis yang dipublikasikan.
  • Apa yang kehilangan nilainya. Penurunan tahunan model tersebut, jika diukur berdasarkan peringatannya sendiri, menunjukkan garis lurus yang sama dengan... laporan pasar; jika model tersebut tidak memiliki kurva, maka kurva yang umum digunakan di pasar.
  • Suku cadang. Enam item dicari di Mercado Libre Uruguay untuk setiap model; indeks membandingkan setiap item dengan median dari semua model. Setiap model dianalisis ulang setiap dua minggu.
  • Keamanan. Hasil uji tabrak Latin NCAP untuk model ini, yang ditampilkan tetapi tidak diberi skor, didasarkan pada versi spesifik dengan airbag-nya dan hampir tidak pernah menyebutkan rentang tahunnya. Daftar lengkap uji tabrak untuk model yang dijual di sini, dengan tautan ke setiap hasil resmi, tersedia di [tautan hilang]. uji coba NCAP Latin.
  • Urutannya. Setiap opsi dinilai berdasarkan tujuh area: usia, biaya kepemilikan, nilai jual kembali, ketersediaan suku cadang, keamanan, ruang, dan kesesuaian dengan kebutuhan Anda. Informasi yang Anda tandai sebagai penting memiliki bobot tiga poin. Informasi yang hilang bernilai setengah dari skor: tidak mengurangi atau menambah nilai.

Yang tidak bisa kami beritahukan: seberapa sering setiap model mengalami kerusakan (tidak ada yang mempublikasikan informasi itu di Uruguay), berapa harga jual akhirnya (kami hanya melihat harga yang diminta), atau berapa biaya asuransi komprehensif (dikutip secara terpisah). Jika Anda ragu-ragu antara mobil, sepeda motor, atau bus, ada... pembanding transportasi.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Mobil bekas apa yang terbaik untuk dibeli di Uruguay?
Tidak hanya ada satu pilihan: itu tergantung pada anggaran Anda, untuk apa Anda akan menggunakannya, dan apa yang paling penting bagi Anda. Penasihat akan memberi peringkat model yang sesuai dengan anggaran Anda berdasarkan jawaban Anda—biaya kepemilikan, suku cadang, nilai jual kembali, keamanan, ruang, atau apakah itu model terbaru—menggunakan daftar terkini. Itulah mengapa daftar tersebut berubah jika jawaban Anda atau pasar berubah.
Bagaimana cara menghitung biaya pendaftaran mobil bekas pada tahun 2026?
Menurut Teks Konsolidasi SUCIVE 2026, mobil bekas membayar 4,5% dari nilai pasar resminya (nilai taksiran), yang dikonversi ke peso menggunakan nilai tukar tetap sebesar $41,826 per dolar. Kendaraan listrik bekas membayar 2,25% dari nilainya tidak termasuk PPN; mobil hibrida tidak memiliki tarif pajak sendiri dan membayar sama seperti mobil lainnya. Tidak ada model dari tahun 1992 atau setelahnya yang membayar kurang dari $8.770,10 per tahun. Pembayaran setahun penuh dengan angsuran pertama memberikan diskon 20%, atau diskon 10% untuk pembayaran setiap angsuran tepat waktu, tanpa diskon ini terakumulasi. Di sini, kami memperkirakan nilai taksiran menggunakan median harga yang diminta untuk model dan tahun tersebut; jumlah pasti untuk sebuah mobil dapat diverifikasi dengan SUCIVE menggunakan plat nomor dan nomor registrasinya.
Dari mana harga suku cadang itu berasal?
Berdasarkan survei kami sendiri di Mercado Libre Uruguay: untuk setiap model, kami mencari enam suku cadang—kampas rem depan, filter oli, peredam kejut depan, kit kopling, kit sabuk timing, dan lampu depan—dan menyimpan daftar terbaru yang menyebutkan model tersebut. Indeks ini membandingkan setiap suku cadang dengan harga rata-rata di semua model: 0,80 berarti 20% lebih murah daripada model tipikal. Ini adalah harga dari daftar, bukan stok di toko suku cadang mobil, dan suku cadang dapat berubah antar generasi model yang sama. Setiap model ditinjau setiap dua minggu.
Apa arti bintang-bintang Latin NCAP?
Latin NCAP melakukan uji tabrak pada mobil yang dijual di Amerika Latin dan memberi peringkat dari 0 hingga 5 bintang. Protokolnya berubah pada tahun 2016 dan 2020, sehingga peringkat tahun 2015 dan peringkat tahun 2023 tidak dapat dibandingkan secara langsung. Selain itu, mereka hanya memberi peringkat SATU versi, termasuk airbag-nya, pada satu waktu, dan hampir tidak pernah menyebutkan tahun berlakunya peringkat tersebut: model yang sama dapat memiliki nol bintang pada satu generasi dan lima bintang pada generasi berikutnya. Oleh karena itu, kami menampilkan hasil uji model beserta tahun dan tautannya, dan kami tidak menggunakannya untuk pemeringkatan: pastikan mana yang sesuai dengan mobil yang Anda lihat. Tidak adanya uji tabrak tidak selalu berarti nol bintang.
Mengapa mobil yang saya cari tidak kunjung muncul?
Untuk memberikan saran, kami memerlukan beberapa data: modelnya minimal harus ada 12 listing aktif, kombinasi bahan bakar dan transmisi minimal 6, dan tahun pembuatan minimal 3. Filter Anda juga penting: anggaran, transmisi, jenis bahan bakar, gaya bodi, jumlah penumpang, dan tujuan penggunaan. Mobil bertenaga CNG dikecualikan karena jumlahnya terlalu sedikit untuk dibandingkan. Semua listing ada di direktori mobil bekas.
Apakah biaya bulanan tersebut sudah termasuk asuransi komprehensif?
Tidak. Itu termasuk asuransi wajib (SOA), dengan premi rata-rata yang dipublikasikan oleh BCU, yang merupakan rata-rata pasar, bukan tarif tetap. Asuransi komprehensif bergantung pada mobil, usia Anda, tempat Anda memarkirnya, dan perusahaan asuransi, dan tidak satu pun dari mereka yang mempublikasikan daftar harga: Anda harus mendapatkan penawaran harga.