Peugeot 301

US$ 5.900

Año	2013
Kilómetros	304.560 km
Versión	1.2
Carrocería	≈ SedánEstimada: es la carrocería que declaran los demás avisos del mismo modelo.
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 6,7 L/100 kmEstimado: lo que declaran 7 vendedores del mismo modelo y motor.
Ubicación	—
Vende	Dueño
Fuente	Clasiautos
Visto por primera vez	17 de setiembre de 2026
Última lectura	3 de noviembre de 2026

Menciona deuda, papeles o matrículas.

Lo que declara este aviso

Deuda, prenda o embargo

Cuenta con deuda de patente por eso el precio. — descripción del aviso

La patente impaga va con el vehículo, no con la persona: la hereda quien lo compra. Una prenda o un embargo bloquean la transferencia hasta que se levanten. Pedí el certificado del SUCIVE con la matrícula y, antes de señar, el certificado registral que pide la escribanía en la Dirección General de Registros.

Lo dice el vendedor, no nosotros. Más avisos así, y cuánto descuenta el mercado por cada motivo, en autos con deuda o chocados.

Ver aviso en Clasiautos Revisar deudas antes de señar

Contactar al vendedor

Es el número que el vendedor escribió en su propio aviso.

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

Acompanhamos desde 17/9/2026 e o preço não mudou.

São os preços que este anúncio publicou e que registramos, uma única leitura. Não sabemos quanto custava antes de 17/9/2026.

¿Vale lo que piden?

Muy por debajo del mercadocontra los 301 2013

Este: US$ 5.900

US$ 5.900mitad central US$ 7.538–US$ 8.993US$ 10.500

Hay 8 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 8.495. Este aviso pide US$ 5.900, 31 % por debajo de la mediana, y es el más barato de los comparables.

Un precio tan por debajo del resto suele tener un motivo: chapa, papeles, deudas, mecánica o que el número publicado sea una entrega. Preguntá antes de entusiasmarte.

Este aviso declara algo (ver arriba) y se compara contra autos que no declaran nada: es esperable que pida menos.

Corregido por kilómetros: con 304.560 km (la mediana de su año es 137.000 km), el mercado pide entre US$ 5.828 y US$ 6.995, unos US$ 6.991. Este aviso está 16 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un 301 de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 134 menos.

Si se ordenan los 41 301 de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 8º.

Qué más hay de Peugeot 301

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato de los demás

US$ 1.090 más · 179.560 km menos que este

Peugeot 301 Active

US$ 6.990

2013 · 125.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo7,1 L/100 km

Malvin Norte · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 90 más · 162.560 km menos · 1 año más nuevo que este

32 % bajo la mediana

Peugeot 301 1.2 Active

US$ 5.990

2014 · 142.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo7,1 L/100 km

Malvin Norte · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 200 menos · 84.560 km menos · 1 año más nuevo que este

Peugeot 301 (al Dia) Nafta Manual/ Segundo Dueño

US$ 5.700

2014 · 220.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,7 L/100 kmestimado

Aguada · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 5.310 a US$ 6.195 con carrocería sedán.

El más nuevo de otro modelo

US$ 100 más · 335.440 km más · 7 años más nuevo que este

Hiunday Accent 1.6 Crdi

US$ 6.000

2020 · 640.000 km · Sedán · Manual · Diésel

Consumo≈ 5,3 L/100 kmestimado

La Blanqueada · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

US$ 400 menos · 271.203 km menos · 16 años más viejo que este

Toyota Tercel 1.5 Lei Full

US$ 5.500

1997 · 33.357 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Treinta y Tres · Dueño

Mercado Libre · con teléfono

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Chevrolet Corsa	17	2008	170.000 km	US$ 5.600
Nissan Sentra	9	2006	200.737 km	US$ 5.990
Chevrolet Corsa Classic	8	2008	268.000 km	US$ 5.995
Geely CK	7	2014	119.627 km	US$ 5.900
FAW N5	6	2013	147.750 km	US$ 5.845
Fiat Siena	5	2009	262.500 km	US$ 5.990

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un 301 pierde 12,2 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 5.180 (US$ 720 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2013 (US$ 8.990).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 11.109 por mes de bolsillo, y $ 163.140 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 6,7 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 72.722
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 11.105
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 42.240
Pérdida de valor	$ 29.836
Por año	$ 163.140

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 26 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de 301 que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 88 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,5 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 99 301 publicados, 7 del 2013.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 2 de noviembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.326, filtro de aceite $ 466, amortiguador delantero $ 2.908, kit de embrague $ 6.988, óptica delantera $ 8.790.

Qué es el Peugeot 301

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Peugeot 301 (2012)

El Peugeot 301 es un automóvil de turismo con carrocería sedán del segmento Segmento B producido en la planta de Stellantis Vigo en Vigo, España. Deriva de la plataforma PF1 del Grupo PSA. Es la misma que emplean los 208, 2008 y C3, entre otros modelos del grupo. De la misma planta española sale el Citroën C-Elysée que es en esencia el mismo coche con estética Citroën. Se anunció al público en mayo de 2012, con su lanzamiento oficial en el Salón del Automóvil de París 2012 en septiembre de ese año y ha visto un rediseño a finales de 2016 para asemejarlo al Family Feeling de la marca.

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