Chevrolet Celta 1.0 Super Std

US$ 5.300

Año	2005
Kilómetros	104.000 km
Versión	1.0
Carrocería	≈ HatchbackEstimada: es la carrocería que declaran los demás avisos del mismo modelo.
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 6,4 L/100 kmEstimado: lo que declaran 6 vendedores del mismo modelo y motor.
Ubicación	Mercedes, Soriano
Vende	Dueño
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 5.330 (promedio del año, todas las versiones)
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	2 de noviembre de 2026
Última lectura	2 de noviembre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

Acompanhamos desde 2/11/2026 e o preço não mudou.

São os preços que este anúncio publicou e que registramos, uma única leitura. Não sabemos quanto custava antes de 2/11/2026.

¿Vale lo que piden?

En el precio del mercadocontra los Celta 2005

Este: US$ 5.300

US$ 4.000mitad central US$ 4.700–US$ 5.800US$ 6.500

Hay 13 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 5.500. Este aviso pide US$ 5.300, 4 % por debajo de la mediana, y es más barato que 6 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 104.000 km (la mediana de su año es 195.006 km), el mercado pide entre US$ 5.487 y US$ 6.610, unos US$ 6.323. Este aviso está 16 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Celta de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 84 menos.

Si se ordenan los 24 Celta de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 6º.

Qué más hay de Chevrolet Celta

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 1.300 menos · 146.000 km más que este

Bajó US$ 500

Chevrolet Celta 1.0 Super

US$ 4.000

2005 · 250.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,4 L/100 kmestimado

Pocitos · Montevideo

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 600 menos · 21.000 km más que este

Chevrolet Celta 1.0 Std

US$ 4.700

2005 · 125.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,4 L/100 kmestimado

Cerro · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 1.300 menos · 101.750 km menos · 1 año más nuevo que este

Chevrolet Celta 1.0 Super

US$ 4.000

2006 · 2.250 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,4 L/100 kmestimado

Peñarol · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 4.770 a US$ 5.565 con carrocería hatchback.

El más nuevo de otro modelo

US$ 191 menos · 18 años más nuevo que este

Fiat Mobi 1.0 Trekking

$ 211.650 (≈ US$ 5.109)

2023 · km no informado · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,1 L/100 kmestimado

Las Piedras · Canelones · Dueño

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

US$ 300 menos · 90.000 km menos · 9 años más nuevo que este

Geely Lc Cross 1.3 Gb

US$ 5.000

2014 · 14.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado

Cruz De Los Caminos · Canelones · Dueño

Mercado Libre · con teléfono

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Volkswagen Gol	20	1998	220.000 km	US$ 5.000
Peugeot 206	15	2001	246.499 km	US$ 5.200
Chevrolet Spark	9	2009	135.000 km	US$ 5.000
BYD F0	7	2011	168.000 km	US$ 5.300
Fiat Uno	7	1997	224.000 km	US$ 4.900
Chery QQ3	6	2012	142.700 km	US$ 5.295

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del Celta: un auto usado típico pierde 5,6 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 5.003 (US$ 297 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2005 (US$ 5.500).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 9.643 por mes de bolsillo, y $ 128.014 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 6,4 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 69.466
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 9.976
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 29.040
Pérdida de valor	$ 12.295
Por año	$ 128.014

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 29 % menos que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Celta que lo informan: ABS 97 %, airbags 98 %, control de estabilidad 15 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,4 % (últimos 7 días, todo el mercado).
En el Celta, las automotoras piden 6,4 % más que los particulares por el mismo año (este aviso es de un particular).
Oferta: 146 Celta publicados, 14 del 2005.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 29 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 713, filtro de aceite $ 327, amortiguador delantero $ 2.075, kit de embrague $ 5.853, kit de distribución $ 2.319, óptica delantera $ 3.201.
Latin NCAP ensayó este modelo 1 estrellas adulto y 2 niño (ensayo 2011, protocolo 2010-2015). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Chevrolet Celta

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Chevrolet Celta

El Chevrolet Celta es un automóvil de turismo del segmento B fabricado por General Motors bajo la marca Chevrolet en Brasil entre 2000 y 2015, y exportado a distintos mercados latinoamericanos. Basado en una profunda reestilización de la primera generación del Chevrolet Corsa, que había debutado en Brasil en 1994, compitió directamente con modelos como el Fiat Uno, el Fiat Palio y el Volkswagen Gol. A lo largo de su producción se fabricaron aproximadamente 700 000 unidades en la planta de Gravataí, a un ritmo de unas 100 000 por año.

Seguir leyendo en Wikipedia

Texto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0.