Quin acte usat comprar?
Compte'ns quant tens, per què l'usaràs i què t'importa més. Et diem quin model i quin any podeu comprar avui, quant et costarà tenir-lo per mes —combustible, patent, assegurança obligatòria, manteniment i el que perd de valor— i quant surten els seus recanvis. Surt dels avisos vigents del directori de cotxes usats i d'un relleu propi de recanvis al Mercat Lliure.
Completeu almenys el pressupost a l'esquerra. Si no sabeu per on començar, proveu un d'aquests perfils:
Abans de assenyalar
Vaig demanar matrícula i padró, i consulteu el deute
Amb aquestes dues dades la consulta de deute del SUCIVE és gratuïta i mostra patent, convenis i multes. Si la interlocutòria t'interessa de debò, abans de lliurar plata vaig demanar el certificat SUCIVE: és l'únic amb caràcter alliberador. Mentre hi hagi deute, la interlocutòria no es pot transferir.
Consultar deute al SUCIVEMirarà la patent real d'aquest cotxe
La patent que calculem aquí surt del preu que es demana. L'oficial es calcula sobre l'aforament d'aquell any, el model i la versió, i es consulta per matrícula i padró.
Consulteu el valor de la patentVaig demanar el certificat del Registre
El certificat d'informació de la Direcció General de Registres mostra peces, embargaments i qui és el titular inscripto (1.265 $ en tràmit comú, setembre de 2026). Si qui ven no és el de la llibreta, això s'ha de resoldre per escrit abans de pagar.
Certificat d'informació (gub.uy)Vaig preguntar el preu de comptat
Moltes automotores publiquen el lliurament i no el preu de la interlocutòria. Al directori mostrem el comptat quan l'avís ho diu; si no ho diu, pregunteu-ho abans de comparar.
Veure el directoriPorta'l a un mecànic de la teva confiança
Ningú publica a l'Uruguai quant falla cada model: la revisió mecànica abans de assenyalar és l'únic mesurament d'ESE auto. També vaig demanar els comprovants de service i, a Montevideo, l'última inspecció tècnica: les actuacions particulars la paguen cada tres anys entre els 5 i els 15 anys d'antiguitat, cada dos entre els 15 i els 25, i tots els anys passats els 25.
Inspecció tècnica al Digest de MontevideoDesconfia del que l'avís calla
Xocs, recuperador d'assegurança, xapa estrangera, deute o papers en tràmit baixen el preu, ia vegades l'avís ho diu. Al nostre tauler de risc declarat veus quant menys es demana per cada motiu.
Autos xocats i amb deute
Com es calcula
- L´any. Per a cada model, combustible i caixa, l'any més nou la mitjana del preu del qual entra al teu pressupost, amb almenys tres avisos. Un model necessita 12 avisos vigents per entrar, i la mateixa interlocutòria publicada en diverses fonts compta una vegada.
- La patent. Usats 4,5% del valor de mercat, elèctrics usats 2,25% sense IVA (els híbrids no tenen alíquota pròpia: paguen com qualsevol acte), pis de $ 8.770,10 i dòlar a $ 41,826. El valor de mercat oficial (aforo) es consulta per matrícula: aquí s'estima amb la mitjana del que es demana. Text Ordenat · consulta per matrícula.
- El combustible. El consum mitjà dels avisos del model, declarat o estimat per model, pels teus quilòmetres i el preu vigent de ANCAP. Els elèctrics, 16 kWh cada 100 km a $ 10,31 el kWh (supòsit del lloc — sense font oficial uruguaiana).
- L'assegurança obligatòria. 7.238 $ a l'any: És la mitjana del mercat que publica el BCU, no una tarifa: la llei l'usa per calcular la multa per circular sense assegurança. El que pagaràs surt de cotitzar.
- El manteniment. 12.000 $ a l'any més 2,00 $ per quilòmetre, multiplicat per l'índex de recanvis del model. És un supòsit del lloc: no hi ha tarifari publicat de service.
- El que perd de valor. La caiguda anual del model mesurada sobre els seus propis avisos, la mateixa recta del informe del mercat; si el model no té corba, la típica del mercat.
- Els recanvis. Sis peces buscades al Mercat Lliure Uruguai per a cada model; l'índex compara cadascuna amb la mitjana de tots els models. Cada model es rellegeix cada dues setmanes.
- La seguretat. Els assajos de Latin NCAP del model, que es mostren i no puntuen: cadascú és d'una versió amb els coixins de seguretat i gairebé mai diu des de quin any val. La llista completa dels assaigs dels models que es venen aquí, amb l'enllaç a cada resultat oficial, és a els assajos de Latin NCAP.
- Lordre. Cada opció es puntua contra les altres que van passar els teus filtres en set coses: antiguitat, cost de tenir-lo, revenda, recanvis, seguretat, espai i ajustament al teu ús. El que marcaràs com a important pesa el triple. Una dada que hi falta val el punt mitjà: no castiga ni premia.
El que no podem dir-te: quant falla cada model (ningú no ho publica a l'Uruguai), a quin preu es tanca la venda (només veiem el que es demana) ni quant surt una assegurança contra tot risc (es cotitza). Si dubteu entre auto, moto o òmnibus, hi ha el comparador de transport.
Preguntes freqüents
- Quin és el millor acte usat per comprar a Uruguai?
- No n'hi ha un de sol: depèn de quant tens, per què el fas servir i què t'importa més. L'assessor ordena els models que entren al teu pressupost segons el que contestes —cost de tenir-lo, recanvis, revenda, seguretat, espai o que sigui tan nou com sigui possible— amb els avisos vigents d'avui. Per això la llista canvia si canvien les respostes o el mercat.
- Com es calcula la patent d'una interlocutòria usada el 2026?
- Segons el Text Ordenat del SUCIVE 2026, una interlocutòria usada paga el 4,5 % del seu valor de mercat oficial (l'aforament), passat a pesos amb un dòlar fix de $ 41,826. Un elèctric usat paga 2,25% del valor sense IVA; els híbrids no tenen alíquota pròpia i paguen com qualsevol interlocutòria. Cap model 1992 o posterior paga menys de 8.770,10 $ a l'any. Pagant l'any sencer amb la primera quota hi ha 20% de bonificació, o 10% pagant cada quota en data, sense acumular-se. Aquí estimem l'aforament amb la mitjana del que es demana per aquest model i any; l'import exacte d'una interlocutòria es consulta al SUCIVE amb la matrícula i el padró.
- D'on surten els preus dels recanvis?
- D'un relleu propi a Mercat Lliure Uruguai: per a cada model busquem sis peces —pastilles de fre davanteres, filtre d'oli, amortidor davanter, kit d'embragatge, kit de distribució i òptica davantera— i ens quedem amb els avisos nous que anomenen aquest model. L'índex compara cada peça amb la mitjana de tots els models: 0,80 vol dir un 20% més barat que el model típic. Són preus d'avisos, no pas l'estoc de les cases de recanvis, i una peça pot canviar entre generacions del mateix model. Cada model es rellegeix cada dues setmanes.
- Què signifiquen les estrelles de Latin NCAP?
- Latin NCAP xoca cotxes venuts a Amèrica Llatina i els qualifica de 0 a 5 estrelles. Va canviar el seu protocol el 2016 i el 2020, així que una qualificació del 2015 i una del 2023 no es comparen entre si. A més qualifica UNA versió, amb els coixins de seguretat, en un moment, i gairebé mai diu des de quin any val: el mateix model pot tenir zero estrelles en una generació i cinc en la següent. Per això mostrem els assaigs del model amb el seu any i el seu enllaç, i no els fem servir per ordenar: confirmeu quina correspon a la interlocutòria que mireu. Que no hi hagi assaig no vol dir zero estrelles.
- Per què no apareix la interlocutòria que estic buscant?
- Per donar un consell calen dades: el model necessita almenys 12 avisos vigents, la combinació de combustible i caixa almenys 6, i l'any almenys 3. A més compten els teus filtres: pressupost, caixa, combustible, carrosseria, quants viatgen i ús. Les actuacions a GNC queden fora perquè n'hi ha molt pocs per comparar. Al directori de cotxes usats hi ha tots els avisos.
- El cost mensual inclou l'assegurança contra qualsevol risc?
- No. Inclou el SOA, l'assegurança obligatòria, amb la prima mitjana que publica el BCU, que és una mitjana de mercat i no una tarifa. Una assegurança contra tot risc depèn de la interlocutòria, de la teva edat, d'on la guardes i de l'asseguradora, i cap no publica un tarifari: cal cotitzar-la.